3,251 matches
-
a caracterului cursei; ... b) să supravegheze urcarea și coborârea pasagerilor; ... c) să nu circule cu ușile deschise sau cu pasageri pe scara autovehiculului; ... d) să asigure respectarea locurilor atunci când s-au emis legitimații de călătorie cu loc; ... e) să asigure urcarea și coborârea bagajelor din portbagajul autovehiculului; ... f) să nu admită la transport în salonul autovehiculului: ... - materii greu mirositoare; - materii inflamabile; - butelii de aragaz; - butoaie cu carbid; - tuburi de oxigen; - materiale explozibile; - filme cinematografice neambalate în cutii metalice; - produse caustice; - materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
transport de pasageri înscrisă în certificatul de înmatriculare. Să se asigure spații libere suficiente pentru transportul bagajelor pasagerilor și să nu se preia la transport în acestea mărfuri sau colete decât în limita spațiilor disponibile; ... h) să nu oprească pentru urcarea sau coborârea pasagerilor în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație; ... i) să asigure gratuit readucerea călătorilor la punctul de plecare în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinație din cauza de forță majoră sau din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
traseu; ... e) să comunice agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române - A.R.R. lunar, până la data de 10 a lunii în curs, cursele neexecutate și cauza neexecutării în luna expirata; ... f) să asigure oprirea în toate stațiile prevăzute în grafic pentru urcarea și coborârea călătorilor și bagajelor; ... g) să nu blocheze stațiile publice cu autovehicule pentru parcare sau efectuarea unor lucrări de întreținere și reparații; ... h) să asigure suplimentar autovehicule pentru preluarea fluxurilor ocazionale de călători de pe traseele deservite în exclusivitate; ... i
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
regulate de mesagerii și numai dacă sunt asigurate condiții de avizare a destinatarilor și de depozitare a coletelor, iar transportul acestora nu stingherește transportul de călători; ... b) bagajele și mesageriile voluminoase se vor transporta în portbagajele sau în remorcile autobuzelor. ... Urcarea (coborârea) bagajelor și a mesageriilor în portbagajele sau în remorcile autobuzelor se va efectua fără perceptarea vreunei taxe de către personalul de serviciu al autogării sau de către șofer; c) în autogări tarifarea bagajelor și a mesageriilor se face pe bază de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
plecarea navei constă în verificarea concordantei manifestului încărcăturii cu declarațiile vamale sau permisele vamale eliberate, precum și a concordantei declarației proviziilor de bord cu situația bunurilor înscrise în această. ... Articolul 29 În timpul efectuării controlului vamal al navelor este permisă coborârea sau urcarea numai a comandantului, a secundului și a persoanelor bolnave. Articolul 30 Căpitănia portului permite plecarea navelor în trafic internațional numai după ce autoritatea vamală vizează declarația proviziilor de bord și, după caz, manifestul încărcăturii. Articolul 31 Pentru navele sub pavilion străin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
a generatorului de acetilenă, dacă durata întreruperii executării lucrării depășește 10 minute; ... d) interzicerea agățării arzătoarelor, chiar stinse, de buteliile de oxigen sau de generatoarele de acetilenă; ... e) neefectuarea de deplasări cu arzătoarele aprinse în afara zonei de lucru sau de urcări pe scări, schele; ... f) evacuarea carbidului din generator, în cazul întreruperii lucrului pe o perioadă mai îndelungată. ... (2) După terminarea lucrării, șeful sectorului de activitate trebuie să asigure următoarele măsuri: ... a) verificarea locului în care s-a executat lucrarea, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205275_a_206604]
-
vânt, la temperatura dată) E.2. Viteza recomandată E.3. Lungimea de rulare la decolare E.4. Distanța de decolare pentru a depăși înălțimea de 15 m E.5. Limite de vânt lateral demonstrate la decolare E.6. Zbor în urcare E.7. Cea mai bună viteză ascensională (la viteza dată) E.8. Viteza ascensională la cea mai bună pantă de urcare (la viteza dată) E.9. Aterizare (fară vânt la temperatura dată) E.10. Viteza recomandată E.11. Lungime de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
a depăși înălțimea de 15 m E.5. Limite de vânt lateral demonstrate la decolare E.6. Zbor în urcare E.7. Cea mai bună viteză ascensională (la viteza dată) E.8. Viteza ascensională la cea mai bună pantă de urcare (la viteza dată) E.9. Aterizare (fară vânt la temperatura dată) E.10. Viteza recomandată E.11. Lungime de rulare la aterizare E.12. Distanța de aterizare de la înălțimea de 15 m E.13. Limite de vânt lateral demonstrate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
încercare suplimentare" 7. EN 957-7:1998 "Echipamente de antrenament staționare - Partea 7: Aparate de vâslit, cerințe speciale de siguranță și metode de încercare suplimentare" 8. EN 957-8:1998 "Echipamente de antrenament staționare - Partea 8: Steppere, simulatoare scări și simulatoare de urcare - Cerințe speciale de siguranță și metode de încercare suplimentare" 9. EN 957-9:2003 "Echipamente de antrenament staționare - Partea 9: Aparate cu mișcare elipsoidală, cerințe speciale de siguranță și metode de încercare suplimentare" 10. EN 957-10:2005 "Echipamente de antrenament staționare
32006D0514-ro () [Corola-website/Law/294873_a_296202]
-
în art. 6, 7, 8, 9, 11, 12 și 13 novela, scutirea trebuie pusă în aplicare față de fiecare indemnizație separat. 1. Din orice indemnizație conform art. 9 din novela se poate popri jumătate. Ordonanță min. 5.051- 1917 P.M. Despre urcarea sumelor minimale, nesupuse execuției din lefurile, pensiile sau alte indemnizații de serviciu ale amploiaților publici și particulari. Art. 1 Sumele minimale, nesupuse execuției în baza legii XII: 1908, ce modifică și întregește legea de execuție LX: 1881 în privința executării lefurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127383_a_128712]
-
destinate apelor uzate) la 100% din capacitatea declarată de către producător. 4.4.2. Autovehiculele, altele decât cele menționate la pct. 4.4.1, trebuie să fie încărcate la masa maximă tehnic admisibilă, declarată de producător. 4.4.3. Capacitatea de urcare a rampelor cerute (25 % și 30 %) se verifică prin calcule simple. În cazuri excepționale, serviciul tehnic poate solicita ca un vehicul de tipul respectiv să i se pună la dispoziție pentru o încercare practică. 4.4.4. La măsurarea unghiurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
diverse condiții de circulație. Scaunele vehiculului pot fi modificate în mod adecvat, cu condiția ca punctele de ancorare, mecanismele și tetierele să asigure nivelul de performanță prevăzut în prezenta directivă. W4 - Dispozițiile directivei trebuie respectate în ceea ce privește dispozitivele de ajutor la urcare și la coborâre atunci când acestea nu sunt utilizate. W5 - Orice spațiu rezervat pentru scaune rulante trebuie echipat cu un dispozitiv integrat de reținere, care este compus dintr-un dispozitiv de reținere pentru scaunul rulant și un dispozitiv de reținere pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
pasageri pentru zborurile interne de cele pentru zborurile internaționale se va face printr-o infrastructură adecvată atât la îmbarcare, cât și la debarcare, după cum urmează: a) la îmbarcare, înainte de posturile de control ale poliției de frontieră și va continua până la urcarea în aeronavă; ... b) la debarcare separarea va continua și după posturile de control ale poliției de frontieră până în zona publică a aeroportului. ... 2. Pentru zborurile internaționale controlul persoanelor aflate sub incidența legislației privind frontieră internă se va face la ghișee
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152869_a_154198]
-
și verificări ale simetriei. 11.3 Structuri ale corpului aeronavei - avioane 11.3.1 Fuselaj (ATA 52/53/56) 1 2 - Construcția și etanșarea de presurizare; Aripă, stabilizator, stâlp și accesorii pentru trenul de aterizare; Instalarea scaunelor și sistemul de urcare a încărcăturii; Uși și ieșiri de urgență: construcție, mecanisme, funcționare și dispozitive de siguranță; Geamuri și parbriz: construcție și mecanisme. 11.3.2 Aripi (ATA 57) 1 2 - Construcție; Depozitarea combustibilului; Trenul de aterizare, stâlp, suprafața de control și accesorii
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Se pedepsesc cu închisoare corecțională dela 6 luni-6 ani și amendă dela 4.000-100.000 lei, următoarele fapte: a) Nerespectarea deciziunilor prin care se reglementează regimul prețurilor și al beneficiilor, precum și nerespectarea prețurilor stabilite; ... b) Provocarea în orice mod a urcării prețurilor; ... c) Producerea, expunerea spre vânzare sau vinderea de bunuri cu lipsă la cîntar sau măsurătoare; ... d) Falșificarea sau substituirea de mărfuri sau produse, expunerea unor asemenea mărfuri sau produse; ... e) Vinderea sau predarea unor mărfuri sau produse de altă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233659_a_234988]
-
sau emiterea de bilete/legitimații de călătorie necorespunzătoare tarifelor aferente distanței parcurse de persoanele transportate; 24. nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale, a obligației de a nu opri pentru urcarea altor persoane decât a celor care aparțin categoriei pentru care a fost autorizat/licențiat serviciul respectiv; 25. nerespectarea de către conducătorul auto a obligației de a efectua transport rutier de persoane numai în limita numărului de locuri înscris în certificatul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269391_a_270720]
-
de transport rutier în cont propriu a regulilor privind încărcarea, repartizarea încărcăturii, asigurarea și fixarea mărfurilor transportate; 51. nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a obligației de a permite urcarea în autovehicul numai a persoanelor posesoare de bilete/legitimații de călătorie/legitimații eliberate de beneficiarul transportului sau a persoanelor care sunt menționate în documentul de transport, după caz; 52. nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport rutier a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269391_a_270720]
-
obligației de a opri în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, în cazul efectuării transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate; 56. nerespectarea de către conducătorul auto a obligației de a nu opri, pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate, în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație, în cazul efectuării transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate; 57. nerespectarea de către școala de conducători auto a obligației de a respecta planul și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269391_a_270720]
-
pasageri pentru voiajurile interne de cele pentru voiajurile internaționale se va face printr-o infrastructură adecvată, atât la îmbarcare, cât și la debarcare, după cum urmează: a) la îmbarcare, înainte de posturile de control ale poliției de frontieră și va continua până la urcarea la bordul navei; ... b) la debarcare, separarea va continua și după posturile de control ale poliției de frontieră, până în zona publică a terminalului de pasageri. ... 2. Pentru voiajurile internaționale, controlul persoanelor aflate sub incidența legislației privind frontiera internă se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165274_a_166603]
-
din contract și ancorează la radă deoarece dana de operare este ocupată sau terminalul nu este apt pentru începerea descărcării, timpul de stalii se calculează după 6 ore de la NOR tendered sau NOR accepted, oricare ar fi prima. Timpul de la urcarea pilotului la bord până la acostarea în dana operativă, consumat cu îndeplinirea formalităților de sosire, inclusiv controlul cantitativ și calitativ al mărfii, nu intră în calculul timpului de stalii. Dacă nava maritimă sosește în perioada agreată conform art. 4.14 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
Activitatea se efectuează de către ISCIR-INSPECT IT sau, după caz, de către RSVTI autorizat și împuternicit de ISCIR-INSPECT IT în acest sens; 1.5.23 viteza nominală - viteza de calcul (exprimată în metri pe secundă) a trapei încărcată cu sarcina nominală în timpul urcării; la cortine pentru incendiu, viteza nominală este viteza de calcul la coborâre; viteza nominală a trapelor este maximum 0,5 m/s, iar viteza nominală a cortinelor pentru incendiu, va fi stabilită în așa fel încât să se asigure coborârea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154962_a_156291]
-
unul sau mai multe transporturi de tranzit sau destinație pe teritoriul unui stat, pe perioada sa de valabilitate; 8. autogară - spațiu special delimitat, amenajat și dotat pentru a permite plecarea și sosirea autobuzelor, inclusiv a celor aflate în tranzit, asigurând urcarea sau coborârea persoanelor, precum și condiții și servicii pentru autobuze și pentru persoanele aflate în așteptare; --------------- Pct. 8 al alin. (1) al art. 3 a fost modificat de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 218 din 2 iunie 2009
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235798_a_237127]
-
1 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 11 iunie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 451 din 17 iunie 2008. 9. cap de traseu - punct de plecare sau punct de destinație, aferent unui traseu, utilizat pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate prin servicii regulate de transport rutier public. În condițiile în care în interiorul unei localități există două sau mai multe puncte de plecare sau de destinație, după caz, localitatea respectivă va fi considerată cap de traseu; --------------- Pct. 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235798_a_237127]
-
din 2 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 396 din 11 iunie 2009. 36. serviciu regulat de transport de persoane - serviciu de transport public de persoane care asigură transportul persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire dinainte stabilite; serviciul regulat de transport de persoane presupune obligația respectării graficelor de circulație, acesta fiind accesibil oricărei persoane, putând fi condiționat cel mult de o rezervare prealabilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235798_a_237127]
-
militară; ... 38. stație publică - punct de pe traseul unui serviciu regulat de transport de persoane, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc autovehiculele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate; 39. serviciu ocazional de transport de persoane - activitate de transport public de persoane, realizată pe bază de contract unic pentru fiecare cursă, care nu poate fi definită ca serviciu regulat sau ca serviciu regulat special, prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235798_a_237127]