18,503 matches
-
Culturale, în frunte cu profesorul Mișu Popescu de la Liceul C.D. Loga, reprezentanți ai prefecturii de Timiș-Torontal, studenți de la Politehnică, un numeros public, dar și muzica militară a Regimentului 5 Vânători. Iorga a protestat împotriva manifestării de simpatie, rostind de la fereastra vagonului următoarele cuvinte: „Vă rog să nu mă confundați cu oamenii politici. Să vă gândiți la mine și când citiți (face unele aprecieri la adresa lui T. Arghezi) și când vă exercitați drepturile acordate prin Constituție. Eu sunt omul cel mai izolat și
Agenda2006-33-06-01-senzational 1 () [Corola-journal/Journalistic/285127_a_286456]
-
a clipelor de neuitat. ( M. D. M.) Precizări Referitor la rezervările de locuri la călătoria cu trenul, Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara ne-a făcut următoarele precizări: rezervările se fac numai în ziua plecării trenurilor și numai pentru vagoanele de clasă din compunerea trenurilor care circulă în trafic intern; serviciul poate fi utilizat și de către beneficiarii de reduceri din tarifele de transport pe calea ferată; la tel. 0256-200 457 se pot face numai rezervări de locuri, informații referitoare la
Agenda2006-33-06-01-stiri () [Corola-journal/Journalistic/285132_a_286461]
-
Adina Dinițoiu Ana Maria Sandu, Aleargă, Colecția „Ego. Proză”, Editura Polirom, Iași, 2013, 136 pag. Debutată în 2003 cu volumul de poeme Din amintirile unui Chelbasan (Paralela 45), Ana Maria Sandu (n. 1974) este autoarea romanelor Fata din casa vagon (Polirom, 2006) și Omoară-mă! (Polirom, 2010). Anul trecut, la Gaudeamus, scriitoarea și-a lansat micul volum Aleargă (apărut în aceeași colecție, „Ego. Proză”, de la Editura Polirom) - un text cu aparența unor notații de jurnal, care are în centru criza
Scrisul ca disciplină de supraviețuire by Adina Dinițoiu () [Corola-journal/Journalistic/2872_a_4197]
-
luarăm rămas bun de la frumoasa Vienă și de la Nordbahnhof, pornirăm spre Germania. Trecurăm prin Praga și prin pitoreasca Elveție saxonă. Înspre seară trenul se opri în Dresda, care prezenta de asemenea un aspect din cele mai minunate, cu mulțimile de vagoane iluminate feeric, care pluteau pe Elba. La 9 seara, în fine, iată-ne la Lipsca. Hotelul unde aveam să locuimnu era depărtat, așa că făcurăm drumul pe jos, însoțite de un träger, care ne ducea bagajele și care ne făcu tot
Muzicieni rom?ni ?n texte ?i documente by Viorel Cosma () [Corola-journal/Memoirs/84346_a_85671]
-
Cronicar Booksland Ne-a atras atenția o știre tv care spune multe. A prins contur și la noi o inițiativă prezentă de mult în unele țări europene: în vagoanele de metrou au fost puse diverse volume de beletristică, menite să fie citite, rând pe rând, de călătorii care circulă cu acest mijloc de transport. Proiectul cultural, numit Booksland, este demn de interes. Numai că, aflăm, el este pe cale să
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/4328_a_5653]
-
Nici noi, “poporul”, pentru că el, Traian Băsescu, e produsul nostru, pentru că și el și alții sunt acolo dintre noi și aleși de noi, nici noi pentru că, vă întrebați vreodată: merităm mai mult? Un popor care încă mai poate perora despre vagoanele pline cu aur cu care a plecat în ’47 Regele, care poate crede că Ponta și Antonescu îi aduc pe ruși sau că “jidanii” sunt la originea râului planetar, ce fel de discernământ poate avea când e vorba de cei
"Eu, domnule Pleșu, cu berbecul m-am lămurit, aleg gâștele!" () [Corola-journal/Journalistic/43350_a_44675]
-
Ministru a constatat că la 31 mai 2011, ANAF a instituit sechestre asiguratorii asupra activelor companiei, în valoare de peste 700 milioane lei (155,55 millioane euro ), iar din cauza managementului defectuos, patrimoniul privat al CFR a fost afectat astfel: 841 de vagoane călători și marfă au fost înstrăinate, ca urmare a aplicării sechestrelor; 166 de vagoane de marfă și uz administrativ au fost sustrase; 25 de vagoane au fost predate fără proces verbal către societati private; 147 vagoane au fost neinventariate iar
Harta jafului de peste 140 de milioane de euro de la TranSporturi () [Corola-journal/Journalistic/43359_a_44684]
-
activelor companiei, în valoare de peste 700 milioane lei (155,55 millioane euro ), iar din cauza managementului defectuos, patrimoniul privat al CFR a fost afectat astfel: 841 de vagoane călători și marfă au fost înstrăinate, ca urmare a aplicării sechestrelor; 166 de vagoane de marfă și uz administrativ au fost sustrase; 25 de vagoane au fost predate fără proces verbal către societati private; 147 vagoane au fost neinventariate iar 6 vagoane au fost tăiate abuziv. Corpul de Control al MTI a constatat că
Harta jafului de peste 140 de milioane de euro de la TranSporturi () [Corola-journal/Journalistic/43359_a_44684]
-
euro ), iar din cauza managementului defectuos, patrimoniul privat al CFR a fost afectat astfel: 841 de vagoane călători și marfă au fost înstrăinate, ca urmare a aplicării sechestrelor; 166 de vagoane de marfă și uz administrativ au fost sustrase; 25 de vagoane au fost predate fără proces verbal către societati private; 147 vagoane au fost neinventariate iar 6 vagoane au fost tăiate abuziv. Corpul de Control al MTI a constatat că, în derularea Contractului ISPA 2000/16/P/PT/001/03/02
Harta jafului de peste 140 de milioane de euro de la TranSporturi () [Corola-journal/Journalistic/43359_a_44684]
-
afectat astfel: 841 de vagoane călători și marfă au fost înstrăinate, ca urmare a aplicării sechestrelor; 166 de vagoane de marfă și uz administrativ au fost sustrase; 25 de vagoane au fost predate fără proces verbal către societati private; 147 vagoane au fost neinventariate iar 6 vagoane au fost tăiate abuziv. Corpul de Control al MTI a constatat că, în derularea Contractului ISPA 2000/16/P/PT/001/03/02 încheiat de către CN CF CFR SA pentru reabilitarea secțiunilor Băneasa - Fetești
Harta jafului de peste 140 de milioane de euro de la TranSporturi () [Corola-journal/Journalistic/43359_a_44684]
-
și marfă au fost înstrăinate, ca urmare a aplicării sechestrelor; 166 de vagoane de marfă și uz administrativ au fost sustrase; 25 de vagoane au fost predate fără proces verbal către societati private; 147 vagoane au fost neinventariate iar 6 vagoane au fost tăiate abuziv. Corpul de Control al MTI a constatat că, în derularea Contractului ISPA 2000/16/P/PT/001/03/02 încheiat de către CN CF CFR SA pentru reabilitarea secțiunilor Băneasa - Fetești, plata sumei de 5,6 milioane
Harta jafului de peste 140 de milioane de euro de la TranSporturi () [Corola-journal/Journalistic/43359_a_44684]
-
în tușe întunecate de la Papini. Cel mai interesant lucru îl reprezintă în cartea lui Service precizările documentare. Nu cunoșteam, de exemplu, identitatea persoanelor care l-au însoțit pe Lenin în trenul, nu blindat, cum se afirma, ci doar cu ușile vagonului, în care călătoreau, sigilate, ca să nu se urce alți călători în gările de pe parcurs. Nu cunoșteam nici traseul exact urmat de vagon de la Zürich la Petrograd. Fiind vorba de traseu: trenul a traversat Germania, în condițiile de siguranță impuse de
Biografia lui Lenin () [Corola-journal/Journalistic/4219_a_5544]
-
persoanelor care l-au însoțit pe Lenin în trenul, nu blindat, cum se afirma, ci doar cu ușile vagonului, în care călătoreau, sigilate, ca să nu se urce alți călători în gările de pe parcurs. Nu cunoșteam nici traseul exact urmat de vagon de la Zürich la Petrograd. Fiind vorba de traseu: trenul a traversat Germania, în condițiile de siguranță impuse de autoritățile nemțești, a trecut pe feribot în Suedia, unde vagonul a fost atașat unui tren local. La Stockholm, Lenin și tovarășii săi
Biografia lui Lenin () [Corola-journal/Journalistic/4219_a_5544]
-
călători în gările de pe parcurs. Nu cunoșteam nici traseul exact urmat de vagon de la Zürich la Petrograd. Fiind vorba de traseu: trenul a traversat Germania, în condițiile de siguranță impuse de autoritățile nemțești, a trecut pe feribot în Suedia, unde vagonul a fost atașat unui tren local. La Stockholm, Lenin și tovarășii săi de drum au fost întâmpinați triumfal de către primarul socialdemocrat al orașului, ziarele au publicat ample reportaje și o primă fotografie a marelui revoluționar, apoi trenul a ocolit Golful
Biografia lui Lenin () [Corola-journal/Journalistic/4219_a_5544]
-
apoi în trenul tras de o locomotivă pe cărbuni. Din gara minusculă, păstrând aievea atmosfera de epocă - biroul impiegatului, cu abac și șapcă la vedere, sală de așteptare, valize de lemn și saci de sfoară - îți cumperi biletul, urci în vagonul descoperit, controlorul în uniformă țaristă își face apariția, se trage țignalul și trenul pornește: greoi, în fum înecăcios, dar ce să faci, dacă așa se circula odinioară... * * * Și prezentul? După ce în 1991 letonii au făcut „revoluția cântată” - s-au luat
LETONIA – cioburi de chihlimbar by Luminița Voina-Răuț () [Corola-journal/Journalistic/4274_a_5599]
-
el, dragă, de câte ori să-ți repet? Vine la noi direct, e și casa lui, nu? Trenul intră în gară și, peste un minut sau două, un bărbat în putere, bun de muncă, așa cum ar fi spus bunica lor, coborî de la vagonul restaurant, cu două geamantane mari. Se opri, își aprinse o țigară, apoi se îndreptă spre cei doi copii, pe care-i observase probabil încă din ușa vagonului. Se opri în fața acestora, lăsă valizele jos și-și întinse brațele spre ei
MASTODONTUL DE NISIP by Ilie Cotman () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1661_a_3000]
-
în putere, bun de muncă, așa cum ar fi spus bunica lor, coborî de la vagonul restaurant, cu două geamantane mari. Se opri, își aprinse o țigară, apoi se îndreptă spre cei doi copii, pe care-i observase probabil încă din ușa vagonului. Se opri în fața acestora, lăsă valizele jos și-și întinse brațele spre ei. Băiatul îngână un ,,sărut-mâna” și-i întinse timid mâna, îngăimând încet: Mama nu a venit, a spus că vei merge la hotel... cu greu a lăsat-o
MASTODONTUL DE NISIP by Ilie Cotman () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1661_a_3000]
-
-ți învingi inhibițiile, să calci în picioare normele, eticheta. Se pare că nu mai am suc 84 cesul de atunci și nici timp să cerșesc cât mi-ar trebui pentru un bilet. Urc vinovat în tren și mă opresc între vagoane, mă car să nu ocup locul alt cuiva dacă tot sunt în ilegalitate. Părinții își feresc copiii când trec pe lângă mine. Mi se pare amuzant, dar și depla sat. Nu sunt răufăcă tor, sunt doar alpi nist. Din nefe ricire
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
mult. Îmi scot căciula și mănușile și mă așez pe ele. Dorm un somn bolnav și chinuit. Secvențele de veghe și cele de inconștiență alternează halucinant. Din când în când, cineva mă pășește în drum spre toaletă. În stații, ușa vagonului se deschide și aerul rece mă înfioară. Cobor înfrigurat în gara aproape pustie. Îl salut pe controlorul ce stă aninat de ușa unui vagon. Încerc să descriu un gest elegant cu pioletul și înclin ușor capul a recunoștință. Drumul până
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
alternează halucinant. Din când în când, cineva mă pășește în drum spre toaletă. În stații, ușa vagonului se deschide și aerul rece mă înfioară. Cobor înfrigurat în gara aproape pustie. Îl salut pe controlorul ce stă aninat de ușa unui vagon. Încerc să descriu un gest elegant cu pioletul și înclin ușor capul a recunoștință. Drumul până acasă e parcă mai lung decât oricând, ultimele trepte sunt mai abrupte decât orice costișă. Ușa se deschide și pășesc încet pe holul atât
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
două zile. Trebuie numai să găsesc un înlocuitor pentru gușterul de la Sibiu. Pe cine știu eu la ANOFM acolo? Parcă era una Michi. Sau Vichi. Acum sunt în tren. E prea cald, locul meu e chiar lângă aeroterma principală din vagon. Simt umezeală la subraț, mă irit iar, că deodorantele sunt ineficace în cazul meu și mă îngrijorează efectul acidității asupra căptușelii sacoului. Scot haina cu privirea țintă la cracii femeii din fața mea. E destul de tânără, dar cu obrazul uscat și
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
răspund la orice, știu că vreți să fiți ca mine și mă urâți de moarte pentru că sunt cel mai de succes produs al managementului de corporație și pentru că lucrez în București, iar în vacanțe zbor în Thailanda sau Dubai. Ușa vagonului se deschide și intră o femeie tânără cu părul prins într-o coadă de cal. M-a întrerupt din curățat inboxul. Merge încet și-și trece privirile peste toți călătorii de pe partea stângă, căutându-și locul. Nu se oprește nici măcar
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
văzut și el, Miluță, de unde aducea apă nevastă-sa. Nu-i departe, dar vrea femeia să aibă fântână în curte, să nu mai rupă glodurile când plouă. A meșterit o pompă în atelierul de la depou și-a pus-o în vagonul de intervenție, îi povesti. De-aici a-nceput. Acolo țineau toți câte ceva, doar știe bine Miluță, că și el... Azi-dimineață s-a dus să scoată pompa și s-o aducă acasă. Mă duc, și peste cine dau? povestea meșterul. Cine
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1475_a_2773]
-
a-nceput. Acolo țineau toți câte ceva, doar știe bine Miluță, că și el... Azi-dimineață s-a dus să scoată pompa și s-o aducă acasă. Mă duc, și peste cine dau? povestea meșterul. Cine crezi că făcea de pază la vagon? Prietenul meu, Ritter. "Gutten Morgen, Ritter", zic, și dau să intru în vagon să-mi iau pompa. Ritter zice "halt" și-ntinde arma. "Mă, zic, de dimineață a luat-o Ritter al meu!" Credeam că glumește. N-a glumit, încheie
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1475_a_2773]
-
Azi-dimineață s-a dus să scoată pompa și s-o aducă acasă. Mă duc, și peste cine dau? povestea meșterul. Cine crezi că făcea de pază la vagon? Prietenul meu, Ritter. "Gutten Morgen, Ritter", zic, și dau să intru în vagon să-mi iau pompa. Ritter zice "halt" și-ntinde arma. "Mă, zic, de dimineață a luat-o Ritter al meu!" Credeam că glumește. N-a glumit, încheie mecanicul, și ceru al doilea rând de holercă. Întinde arma să tragă în
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1475_a_2773]