687 matches
-
să împiedice scurgerile de aer în timpul mersului. Există multe alte tipuri de ventile, care sunt folosite în alte regiuni geografice sau pentru aplicații particulare. De exemplu, „ventilul Regina” este un ventil foarte asemănător cu Presta și este folosit în Italia. Ventilele ascunse au un design diferit față de ventilele tradiționale pentru roți. Nu se folosește un corp de ventil; în schimb, există un capac al ventilului, montat pe un corp de ventil încorporat în jantă. Doar capacul de ventil este vizibil.Când
Ventil () [Corola-website/Science/320211_a_321540]
-
Există multe alte tipuri de ventile, care sunt folosite în alte regiuni geografice sau pentru aplicații particulare. De exemplu, „ventilul Regina” este un ventil foarte asemănător cu Presta și este folosit în Italia. Ventilele ascunse au un design diferit față de ventilele tradiționale pentru roți. Nu se folosește un corp de ventil; în schimb, există un capac al ventilului, montat pe un corp de ventil încorporat în jantă. Doar capacul de ventil este vizibil.Când se umflă anvelopa, capacul este îndepărtat folosind
Ventil () [Corola-website/Science/320211_a_321540]
-
alte regiuni geografice sau pentru aplicații particulare. De exemplu, „ventilul Regina” este un ventil foarte asemănător cu Presta și este folosit în Italia. Ventilele ascunse au un design diferit față de ventilele tradiționale pentru roți. Nu se folosește un corp de ventil; în schimb, există un capac al ventilului, montat pe un corp de ventil încorporat în jantă. Doar capacul de ventil este vizibil.Când se umflă anvelopa, capacul este îndepărtat folosind o monedă și capătul unui compresor portabil special este înșurubat
Ventil () [Corola-website/Science/320211_a_321540]
-
De exemplu, „ventilul Regina” este un ventil foarte asemănător cu Presta și este folosit în Italia. Ventilele ascunse au un design diferit față de ventilele tradiționale pentru roți. Nu se folosește un corp de ventil; în schimb, există un capac al ventilului, montat pe un corp de ventil încorporat în jantă. Doar capacul de ventil este vizibil.Când se umflă anvelopa, capacul este îndepărtat folosind o monedă și capătul unui compresor portabil special este înșurubat în valvă. Cu acest compresor, anvelopa este
Ventil () [Corola-website/Science/320211_a_321540]
-
ventil foarte asemănător cu Presta și este folosit în Italia. Ventilele ascunse au un design diferit față de ventilele tradiționale pentru roți. Nu se folosește un corp de ventil; în schimb, există un capac al ventilului, montat pe un corp de ventil încorporat în jantă. Doar capacul de ventil este vizibil.Când se umflă anvelopa, capacul este îndepărtat folosind o monedă și capătul unui compresor portabil special este înșurubat în valvă. Cu acest compresor, anvelopa este umflată ca de obicei.
Ventil () [Corola-website/Science/320211_a_321540]
-
folosit în Italia. Ventilele ascunse au un design diferit față de ventilele tradiționale pentru roți. Nu se folosește un corp de ventil; în schimb, există un capac al ventilului, montat pe un corp de ventil încorporat în jantă. Doar capacul de ventil este vizibil.Când se umflă anvelopa, capacul este îndepărtat folosind o monedă și capătul unui compresor portabil special este înșurubat în valvă. Cu acest compresor, anvelopa este umflată ca de obicei.
Ventil () [Corola-website/Science/320211_a_321540]
-
modelul 220 SE, dotat cu sistemul, mai simplu, de injecție în conducta de admisie folosit deja în modelul 300 SC ( Adenauer ). Pompă de injecție, cu două pistoane, antrenată de un mecanism cu came, injectează combustibilul în puntea de admisie, înaintea ventilelor de admisie, prin intermediul unui distribuitor triplu. Limuzinele, coupe-urile și decapotabilele 220 SE, sunt aproape identice cu modelul 220 S, având doar un motor diferit. Motorul cu injecție, M127 dezvolta o putere de 85 kW ( 115 CP ). Performanțele mai bune și
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
Hidrantul de incendiu interior este un robinet cu ventil de tip colțar cu corpul din alamă sau fontă, având diametrul de 50 mm. Hidranții interiori sunt dotați cu racorduri pentru furtun și cu țevi de refulare cu orificiul de stropire de 14, 16, 18 sau 20 mm în diametru
Hidrant de incendiu interior () [Corola-website/Science/333555_a_334884]
-
Poate fi una singură pentru orgile mici, în timp ce instrumentele mai mari pot avea mai multe manuale suprapuse. Cea mai mare orgă din lume are șapte manuale (claviaturi). Mecanica, numită și "tractură". Este sistemul care, la apăsarea degetului pe clapă, deschide ventilul care alimentează tuburile corespunzătoare cu aer. Legătura dintre clape și ventilul aferent se poate realiza: mecanic (prin pârghii), pneumatic (prin țevi de presiune, din plumb sau alte materiale), electric (ventilul fiind acționat de electromagneți) sau electronic. Tuburile. Acestea produc sunetul
Orgă () [Corola-website/Science/303942_a_305271]
-
pot avea mai multe manuale suprapuse. Cea mai mare orgă din lume are șapte manuale (claviaturi). Mecanica, numită și "tractură". Este sistemul care, la apăsarea degetului pe clapă, deschide ventilul care alimentează tuburile corespunzătoare cu aer. Legătura dintre clape și ventilul aferent se poate realiza: mecanic (prin pârghii), pneumatic (prin țevi de presiune, din plumb sau alte materiale), electric (ventilul fiind acționat de electromagneți) sau electronic. Tuburile. Acestea produc sunetul orgii prin vibrația unei coloane de aer în interiorul lor. Pot fi
Orgă () [Corola-website/Science/303942_a_305271]
-
tractură". Este sistemul care, la apăsarea degetului pe clapă, deschide ventilul care alimentează tuburile corespunzătoare cu aer. Legătura dintre clape și ventilul aferent se poate realiza: mecanic (prin pârghii), pneumatic (prin țevi de presiune, din plumb sau alte materiale), electric (ventilul fiind acționat de electromagneți) sau electronic. Tuburile. Acestea produc sunetul orgii prin vibrația unei coloane de aer în interiorul lor. Pot fi de tip "labial" (adică fluiere, în care sunetul se produce prin trecerea aerului peste o muchie ascuțită, fixă) sau
Orgă () [Corola-website/Science/303942_a_305271]
-
fiind constrânse de construcție. Matematicianul grec Archytas a construit, conform unor relatări, unul dintre aceste prime automate: un porumbel propulsat cu vapori, care putea zbura singur. Acest porumbel cavernos din lemn era umplut cu aer sub presiune. Acesta avea un ventil care permitea deschiderea și închiderea printr-o contragreutate. Au urmat multe modele dealungul secolelor. Unele înlesneau muncă iar altele deserveau la amuzamentul oamenilor. Cu descoperirea ceasului mecanic din secolul XIV s-a deschis calea unor posibilități noi și complexe. Nu
Robot () [Corola-website/Science/309612_a_310941]
-
Costumele sunt alimentate cu apă caldă de la suprafață printr-un furtun special montat în cablul ombilical al scafandrului. Apa caldă este furnizată de o instalație specială prevăzută cu o pompă, aflată la suprafață. Scafandrul controlează debitul de apă de la un ventil aproape de talia lui, permițându-i să varieze volumul de apă din costum, pentru a compensa pierderile de căldură ale organismului. În interior costumul are mai multe furtunuri din cauciuc cu mici orificii pentru a transporta apa caldă la părțile mai
Costum de scufundare () [Corola-website/Science/313653_a_314982]
-
apropiat găurii forate și pe o adâncime care să izoleze drenajul de influența apelor pluviale sau freatice. Acest tubaj va fi cimentat. La capătul superior al tubajului, partea supraterană, va avea montat un ștuț filetat cu un racord lateral cu ventil reglabil (canea sau robinet) și un manometru. Acest echipament ne dă posibilitatea de a se măsura și regla debitul drenat și presiunea acestuia. O rigolă betonată va colecta apa de la toate drenajele. De altfel, proiectele de execuție vor prevedea echipamentul
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
mărgăritar în puț, deci o umplere discontinuă. Tubul de protecție se va proteja provizoriu și forajul se va lăsa în pauză câteva zile, după care se va controla nivelul mărgăritarului și apoi se va monta definitiv capul de descărcare cu ventil și manometru. 8.5.2. Drenaje cu tuburi șlițuite sau perforate (fig. 8.4.) În cazul în care există posibilitatea antrenării de material solid în apa drenată și roca are tendințe de alterare și degradare, forajul se va echipa cu
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
va poza astfel ca să rămână în tubația de protecție. Spațiul inelar dintre tuburi se va cimenta. Terminate aceste operații, se va mai face o spălare activă a tubului filtrant până la talpa acestuia, apoi se va monta capul de descărcare cu ventil și manometru. 8.5.3. Drenaje cu tuburi filtrante, geotextil și strat filtrant În roci necoezive unde forajul s-a executat cu tubaj și unde există posibilitatea unui aport important de material solid cu apa drenată, echiparea forajului se va
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
aspectele semnalate sunt legate de cantitatea de apă (oprirea apei, restricții de furnizare) sau de calitatea acesteia (măsuri de dezinfectare suplimentară) etc.; ... d) luarea măsurilor asupra intervențiilor neautorizate în zona de protecție sanitară. ... (3) În timpul inspecției se verifică: ... a) starea ventilelor de aerisire: integritate, stare de funcționare, prezența apei în cămin, anunțându-se echipa de intervenție pentru scoaterea apei din cămin și eliminarea cauzelor care au provocat inundarea, starea vopselei etc.; ... b) supratraversările: starea structurii de rezistență, tendința râului de erodare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188016_a_189345]
-
funcționare, prezența apei în cămin, anunțându-se echipa de intervenție pentru scoaterea apei din cămin și eliminarea cauzelor care au provocat inundarea, starea vopselei etc.; ... b) supratraversările: starea structurii de rezistență, tendința râului de erodare a malurilor, suprafețelor vopsite, starea ventilelor de aerisire, starea căii de acces, starea termoizolației/hidroizolației etc.; ... c) starea suprafeței de teren asigurată ca zonă de protecție sanitară: depozite de deșeuri necontrolate, folosirea substanțelor nepermise, utilizarea apei în mod fraudulos, existența mijloacelor de reperare a conductei, tendința
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188016_a_189345]
-
după caz; ... e) verificarea ca după refacerea căii de circulație capacele să fie la cota noii căi de rulare: săptămânal; ... f) curățarea căminelor, evacuarea apei, repararea căminului, vopsirea părților metalice; ... g) verificarea funcționării vanelor, vanelor de reglare a presiunii și ventilelor de aerisire; ... h) controlul pierderilor de apă; integral, la cel puțin 2 ani pentru rețelele de distribuție; ... i) depistarea branșamentelor fraudulos executate: semestrial; ... j) înlocuirea contoarelor de apă defecte, care funcționează în afara clasei de precizie sau pentru verificarea metrologică periodică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188016_a_189345]
-
mai înaltă de pe traseul implicat, iar acesta va rămâne deschis până la reumplerea conductei cu apă. ... (3) Dacă fenomenul de vacuum pe conductă se produce în mod curent pe un tronson oarecare atunci vor fi luate măsuri de intercalare a unor ventile de aerisire adecvate (ca poziție și capacitate). Articolul 120 Hidranții avariați trebuie înlocuiți cu alți hidranți încercați pe bancul de probă, întrucât produc o pierdere mare de apă. Pentru hidranții montați pe artere, dar fără vană de izolare, se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188016_a_189345]
-
Ne-am tras cu toții spre mașina mea, ferindu-ne de ploaie. Mihnea a verificat pneurile, apoi ne-a făcut semn că totul e-OK. Parcările nu erau sigure. Se mai întâmpla să-ți găsești mașina pe jantă, înțepată sau cu ventilele lipsă. Mă distram și eu acasă: desfăceam capacele de la cauciucuri, apăsam ventilele cu vârful unui pix (alea cu mină cu bilă sunt foarte bune la așa ceva), scoteam aerul, apoi înșurubam capacele la loc. Când venea proprietarul, dădeam vina pe vecini
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
a verificat pneurile, apoi ne-a făcut semn că totul e-OK. Parcările nu erau sigure. Se mai întâmpla să-ți găsești mașina pe jantă, înțepată sau cu ventilele lipsă. Mă distram și eu acasă: desfăceam capacele de la cauciucuri, apăsam ventilele cu vârful unui pix (alea cu mină cu bilă sunt foarte bune la așa ceva), scoteam aerul, apoi înșurubam capacele la loc. Când venea proprietarul, dădeam vina pe vecini, mă văitam că am niște țicniți în bloc. Povesteam cum o pățisem
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
sau anvelopă, să n-o miște nimeni din loc cât sunt plecați. Tradiția se păstrează din tată în fiu, într-o ceremonie solemnă, care îi avertizează pe imprudenți să nu se-apropie. Încălcarea ei echivalează cu un dezastru: anvelopa tăiată, ventilele confiscate, afișele lipite cu prenadez de geamuri, capota stropită cu lichid de frână, portierele zgâriate cu cheia sau, încă mai umilitor, parbrizul împroșcat cu bulion sau ulei încins de la etaj. (Personal, am optat pentru un amestec de oțet, apă și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
era de crezut că atmosfera încărcată de afacerile Mihălescu - Carada - Costinescu, de sinecurele ce și le-au creat patrioții de industrie, de pensiile reversibile, de cumul, de întreprinderi etc. [î]l înădușea pe cancelarul nostru și voia să deschiză un ventil în Cameră pentru a o răcori. {EminescuOpXII 198} Și în adevăr această credință deveni mai plauzibilă când onor. d. Dimitrie Brătianu, într-un moment de sinceritate, trimise pe hoți la pușcărie, pe precupeții intereselor publice la carantină. Niciodată ministru n-
Opere 12 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295590_a_296919]
-
om deștept! -, să fie permanent în mijlocul producției, precum ciobanul între oi, să stea și să viseze; nici măcar la o viitoare posibilă "Mioriță", ci doar așa, că trebuie. Deștept Muraru ăsta: în cîțiva ani voi cunoaște fiecare cot al conductelor, fiecare ventil, cîte pete de igrasie sînt în colțurile vestiarelor, de cîte ori a fost secția nemăturată la inspecția șefilor, dar nu voi ști o iotă din ce s-a descoperit, ce progrese s-au mai făcut în domeniul filamentelor; trebuie să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1493_a_2791]