60,078 matches
-
convine că termenul "membrii familiilor lor" este definit în conformitate cu legislația națională a țării gazdă în cauză. Declarația comună privind articolul 58 Părțile se declară interesate de deschiderea, cât mai curând posibil, a unor discuții privind viitoarea cooperare în domeniul transporturilor aeriene. Declarația comună privind articolul 60 Părțile convin că dispozițiile articolului 60 nu sunt concepute astfel încât să împiedice restricții echitabile și nediscriminatorii la achiziția de bunuri imobile, pe baza interesului general, și nici nu afectează altfel normele părților referitoare la posesia
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
Siem Reap), regiunea militară 5 (Battambang), regiunea militară specială (Phnom Penh) și jandarmeria regală. În strânsă cooperare cu Ministerul Apărării Naționale, acesta va defini și pune în aplicare un nou proiect privind depozitarea în siguranță și înregistrarea armelor forțelor armate aeriene și maritime. Acest proiect va include construirea unor instalații de depozitare pe termen mediu și scurt, formarea personalului competent la toate nivelurile și înregistrarea tuturor armelor în baza de date centrală computerizată a Ministerului Apărării. Proiectul care va fi pus
32005D0784-ro () [Corola-website/Law/293832_a_295161]
-
și evaluarea activităților se stabilesc proceduri corespunzătoare. În acest scop, acesta își va asigura cooperarea deplină a guvernului cambodgian, precum și a poliției și a forțelor de securitate. 4. În urma încheierii proiectului privind depozitarea în siguranță și înregistrarea armelor forțelor armate aeriene și maritime, directorul de proiect va pune în aplicare planurile elaborate în timpul mandatului său pe anul 2005 în vederea consolidării ținerii registrelor și a gestionării și securității stocurilor de arme și în vederea încheierii și lichidării proiectului." 1 JO L 191, 19
32005D0784-ro () [Corola-website/Law/293832_a_295161]
-
nr., strada, cod poștal, localitatea, țara): Data nașterii: Locul nașterii (localitatea, țara): Numărul pașaportului sau al cărții de identitate (inclusiv țara care a eliberat documentul, data și locul eliberării): Cetățenia: congoleză Alte informații: Cu baza în Goma. Director al Companiei Aeriene a Marilor Lacuri și a "Great Lakes Business Company", ale căror aparate de zbor au servit la susținerea grupărilor armate și milițiilor avute în vedere la punctul 20 din Rezoluția 1493 (2003). Se presupune că este, de asemenea, vinovat de
32005D0846-ro () [Corola-website/Law/293855_a_295184]
-
fi declarată compatibilă cu tratatul pe baza articolului 86 alineatul (2) sau pe baza oricărei alte dispoziții a tratatului. Prin urmare, o astfel de compensație nu trebuie reglementată prin prezenta decizie. (18) Spre deosebire de transportul pe uscat, sectoarele transportului maritim și aerian sunt reglementate de dispozițiile articolului 86 alineatul (2) din tratat. Anumite reguli aplicabile compensației pentru serviciu public în sectoarele transportului aerian și maritim se regăsesc în Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 al Consiliului din 23 iulie 1992 privind accesul operatorilor
32005D0842-ro () [Corola-website/Law/293852_a_295181]
-
o astfel de compensație nu trebuie reglementată prin prezenta decizie. (18) Spre deosebire de transportul pe uscat, sectoarele transportului maritim și aerian sunt reglementate de dispozițiile articolului 86 alineatul (2) din tratat. Anumite reguli aplicabile compensației pentru serviciu public în sectoarele transportului aerian și maritim se regăsesc în Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 al Consiliului din 23 iulie 1992 privind accesul operatorilor de transport aerian comunitari la rutele aeriene intracomunitare 4 și în Regulamentul (CEE) nr. 3577/92 al Consiliului din 7 decembrie
32005D0842-ro () [Corola-website/Law/293852_a_295181]
-
de dispozițiile articolului 86 alineatul (2) din tratat. Anumite reguli aplicabile compensației pentru serviciu public în sectoarele transportului aerian și maritim se regăsesc în Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 al Consiliului din 23 iulie 1992 privind accesul operatorilor de transport aerian comunitari la rutele aeriene intracomunitare 4 și în Regulamentul (CEE) nr. 3577/92 al Consiliului din 7 decembrie 1992 de aplicare a principului liberei circulații a serviciilor la transporturile maritime în interiorul statelor membre (cabotaj maritim)5. Cu toate acestea, contrar
32005D0842-ro () [Corola-website/Law/293852_a_295181]
-
alineatul (2) din tratat. Anumite reguli aplicabile compensației pentru serviciu public în sectoarele transportului aerian și maritim se regăsesc în Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 al Consiliului din 23 iulie 1992 privind accesul operatorilor de transport aerian comunitari la rutele aeriene intracomunitare 4 și în Regulamentul (CEE) nr. 3577/92 al Consiliului din 7 decembrie 1992 de aplicare a principului liberei circulații a serviciilor la transporturile maritime în interiorul statelor membre (cabotaj maritim)5. Cu toate acestea, contrar Regulamentului (CEE) nr. 1191
32005D0842-ro () [Corola-website/Law/293852_a_295181]
-
susceptibile de a constitui ajutoare de stat și nici nu prevăd exceptarea de la obligația de notificare prevăzută de articolul 88 alineatul (2) din tratat. Prin urmare, este necesar să se aplice prezenta decizie compensației pentru serviciu public din sectoarele transportului aerian și maritim cu condiția ca, pe lângă îndeplinirea condițiilor stabilite de prezenta decizie, respectiva compensație să respecte și regulile sectoriale prevăzute de Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 și de Regulamentul (CEE) nr. 3577/92, după caz. (19) Pragurile aplicabile compensației pentru
32005D0842-ro () [Corola-website/Law/293852_a_295181]
-
îndeplinirea condițiilor stabilite de prezenta decizie, respectiva compensație să respecte și regulile sectoriale prevăzute de Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 și de Regulamentul (CEE) nr. 3577/92, după caz. (19) Pragurile aplicabile compensației pentru serviciu public din sectoarele de transport aerian și maritim ar trebui să fie, în mod normal, identice cu cele aplicabile în general. Cu toate acestea, în cazurile specifice de compensații pentru serviciu public pentru legăturile aeriene sau maritime spre insule și pentru aeroporturi și porturi care constituie
32005D0842-ro () [Corola-website/Law/293852_a_295181]
-
19) Pragurile aplicabile compensației pentru serviciu public din sectoarele de transport aerian și maritim ar trebui să fie, în mod normal, identice cu cele aplicabile în general. Cu toate acestea, în cazurile specifice de compensații pentru serviciu public pentru legăturile aeriene sau maritime spre insule și pentru aeroporturi și porturi care constituie servicii de interes economic general în conformitate cu articolul 86 alineatul (2) din tratat, este mai potrivit să se stabilească, de asemenea, praguri alternative pe baza numărului mediu anual de pasageri
32005D0842-ro () [Corola-website/Law/293852_a_295181]
-
în cauză sub 30 milioane EUR; (b) compensația pentru serviciu public acordată spitalelor și întreprinderilor din domeniul locuințelor sociale care desfășoară activități considerate servicii de interes economic general de către statele membre în cauză; (c) compensația pentru serviciu public pentru legături aeriene sau maritime către insule al căror trafic anual mediu nu depășește 300 000 pasageri pe parcursul a două exerciții financiare anterioare celui în care a fost atribuit serviciul de interes economic general; (d) compensația pentru serviciu public pentru aeroporturi și porturi
32005D0842-ro () [Corola-website/Law/293852_a_295181]
-
valoarea compensației acordate pe durata contractului sau pe o perioadă de cinci ani. Pentru instituțiile de credit, pragul de 100 milioane EUR cifră de afaceri se înlocuiește cu un prag de 800 milioane EUR bilanț total. (2) În domeniul transportului aerian și maritim, prezenta decizie se aplică numai ajutorului de stat sub forma compensației pentru serviciu public acordată întreprinderilor pentru servicii de interes economic general în conformitate cu articolul 86 alineatul (2) din tratat, care respectă Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 și Regulamentul
32005D0842-ro () [Corola-website/Law/293852_a_295181]
-
Din când în când, aceste zone sunt afectate și de fenomene naturale, precum cicloane, erupții vulcanice și cutremure. (8) Caracterul ultraperiferic al acestor regiuni ridică obstacole considerabile în calea liberei circulații a persoanelor, mărfurilor și serviciilor. La dependența de transportul aerian și maritim se adaugă faptul că aceste modalități de transport nu sunt liberalizate în întregime și, deoarece aceste modalități de transport sunt mai puțin eficiente și mai costisitoare decât transportul rutier, feroviar sau decât rețelele transeuropene, ele determină creșterea costurilor
32004D0162-ro () [Corola-website/Law/292289_a_293618]
-
are numeroase aplicații în statele care vor adera la Uniunea Europeană la 1 mai 2004, pentru combaterea incendiilor și a exploziilor în sectoarele militar și civil în care este utilizat, de exemplu, în instalațiile nucleare, precum și în transporturile terestre, maritime și aeriene. (4) Înlocuirea echipamentelor de combatere a incendiilor pe bază de halon cu alți agenți de protecție împotriva incendiului trebuie să țină seama de disponibilitatea unor alternative sau tehnologii viabile din punct de vedere tehnic și economic, care să fie acceptabile
32004D0232-ro () [Corola-website/Law/292315_a_293644]
-
a fost importat de pe teritoriul unei țări sau dintr-o parte a teritoriului regionalizat în conformitate cu articolul 13 alineatul (2) din Directiva 90/426/CEE, considerat în conformitate cu legislația comunitară ca fiind indemn de pesta cabalină africană și a fost transportat pe cale aeriană în condiții de protecție împotriva vectorilor, de pe aeroportul din Johannesburg până în zona indemnă de pestă cabalină africană." 2. La punctul 5.5.1 se adaugă punctul următor: "5.5.1.5. Prin derogare de la dispozițiile de la punctul 5.5.1
32004D0117-ro () [Corola-website/Law/292271_a_293600]
-
juridică, având în structura sa echipe integrate de reanimare, specializate în acordarea asistenței medicale și tehnice de urgență, precum și echipe cu personal paramedical, specializat în acordarea primului ajutor calificat. SMURD funcționează în cadrul inspectoratelor pentru situații de urgență, având ca operator aerian structurile de aviație ale Ministerului Afacerilor Interne, în colaborare cu spitalele județene, regionale și cu autoritățile publice locale; ... u) unitate de primire a urgențelor, denumită în continuare UPU - secția sau secția clinică aflată în structura unui spital județean, regional sau
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279996_a_281325]
-
spitalelor de urgență, precum și coordonării la distanță a echipajelor de prim ajutor calificat, pe baza informațiilor primite telefonic de la membrii echipajelor sau pe baza informațiilor și a datelor primite prin sistemele telemedicale de transmisie de date; ... b) misiuni de salvare aeriană - intervenții primare sau secundare ce se desfășoară utilizând aeronave special dotate, respectând standardele în vigoare, în vederea salvării unei/unor vieți aflate în pericol din cauza unei accidentări sau îmbolnăviri acute ori care se află într-un mediu ostil vieții; ... c) misiuni
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279996_a_281325]
-
sau secundare ce se desfășoară utilizând aeronave special dotate, respectând standardele în vigoare, în vederea salvării unei/unor vieți aflate în pericol din cauza unei accidentări sau îmbolnăviri acute ori care se află într-un mediu ostil vieții; ... c) misiuni de ambulanță aeriană - transporturi sanitare, planificate în prealabil, în care starea pacientului sau a pacienților nu impune efectuarea unei misiuni de salvare aeriană. Misiunile de ambulanță aeriană pot include și cazurile critice transportate pe distanțe lungi, ce nu pot fi efectuate decât cu
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279996_a_281325]
-
pericol din cauza unei accidentări sau îmbolnăviri acute ori care se află într-un mediu ostil vieții; ... c) misiuni de ambulanță aeriană - transporturi sanitare, planificate în prealabil, în care starea pacientului sau a pacienților nu impune efectuarea unei misiuni de salvare aeriană. Misiunile de ambulanță aeriană pot include și cazurile critice transportate pe distanțe lungi, ce nu pot fi efectuate decât cu avionul sanitar; ... d) misiuni de salvare navală - misiuni primare sau secundare care se desfășoară în zone accesibile mai rapid sau
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279996_a_281325]
-
sau îmbolnăviri acute ori care se află într-un mediu ostil vieții; ... c) misiuni de ambulanță aeriană - transporturi sanitare, planificate în prealabil, în care starea pacientului sau a pacienților nu impune efectuarea unei misiuni de salvare aeriană. Misiunile de ambulanță aeriană pot include și cazurile critice transportate pe distanțe lungi, ce nu pot fi efectuate decât cu avionul sanitar; ... d) misiuni de salvare navală - misiuni primare sau secundare care se desfășoară în zone accesibile mai rapid sau numai prin utilizarea de
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279996_a_281325]
-
în structura Ministerului Sănătății și/sau a autorităților publice locale. Articolul 98 (1) Acordarea asistenței medicale publice de urgență, la toate nivelurile ei, este o datorie a statului și un drept al cetățeanului. Aceasta va include și misiunile de salvare aeriană și navală. ... (2) Acordarea asistenței medicale publice de urgență nu poate avea un scop comercial. ... (3) Asistența medicală de urgență în prespital va fi organizată astfel încât timpul maxim de sosire la locul intervenției de la apelul de urgență să nu depășească
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279996_a_281325]
-
un spital public. ... (2) Asistența medicală privată de urgență este acordată de instituții private, cu respectarea standardelor minime de calitate și de operare impuse serviciilor publice de Ministerul Sănătății. ... (3) Asistența medicală privată de urgență include și misiuni de ambulanță aeriană asigurate în baza unor contracte cu beneficiarii sau cu asigurătorii privați ai acestora. ... Articolul 103 Publicitatea și reclama pentru asistența medicală privată de urgență cu scop comercial vor specifica întotdeauna, în mod clar, că numerele de apel nu sunt gratuite
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279996_a_281325]
-
la nivel rural, urban, județean/al municipiului București și regional. ... (2) Asistența publică de urgență prespitalicească se acordă la diferite niveluri de competență, începând cu primul ajutor calificat, asigurat de echipajele aflate la nivel rural, până la nivelul intervenției de salvare aeriană cu personal medical specializat, care operează la nivel regional. ... (3) Competențele și atribuțiile echipajelor publice de intervenție de diferite niveluri în faza prespitalicească se stabilesc prin ordin comun al ministrului sănătății și al ministrului afacerilor interne. ... (4) Ministerele și instituțiile
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279996_a_281325]
-
prespitalicească terestră (SMURD), în colaborare cu structurile Ministerului Afacerilor Interne și cu autoritățile publice locale, care sunt coordonate de dispeceratele Sistemului național unic pentru apelul de urgență. ... (8) Spitalele regionale de urgență au în responsabilitate echipaje integrate publice de salvare aeriană, respectând prevederile legale în vigoare. ... (9) Implementarea prevederilor alin. (7) și (8) se realizează gradual, conform unui plan aprobat prin ordin comun al ministrului sănătății și al ministrului afacerilor interne, având la bază resursele materiale și umane disponibile. ... (10) Arondarea
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279996_a_281325]