54,160 matches
-
sistem celular, rigidizați cu sâmburi din beton armat; planșeu din beton armat, șarpantă din lemn cu învelitoare din tablă; - finisaje interioare la pereți cu vopsele lavabile în săli și faianță în spațiile umede; pardoseli cu strat de uzură din PVC trafic intens, gresie pe holuri și spații umede; - utilități: energie electrică și apă prin racord de la rețeaua publică, încălzirea cu centrală termică proprie. a(g) = 0,20 g; T(c) = 0,7 sec. │ │Cod de proiectare seismică Presiunea convențională a terenului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
grinzi) din beton armat, planșeele și grinzile ce închid parterul sunt înclinate, iar acoperișul este tip terasă necirculabilă; - finisaje interioare la pereți cu vopsele lavabile în săli și faianță în spațiile umede; - pardoseli cu strat de uzura din PVC de trafic intens, gresie pe holuri și spații umede; - utilități: energie electrică și apă prin racord la rețeaua publică, încălzirea cu centrală termică proprie. Clasa de performanță energetică MC 001/3-2006 │ │ │Metodologia de calcul al performanței energetice Presiunea convențională a terenului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
0 m; - structură rutieră: 5-6 cm straturi asfaltice; 20-30 cm fundație din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă transversală a acostamentelor 4%; - clasă de trafic greu: nivel de trafic de 0,3-1,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: frezarea stratului asfaltic pe grosime de cca. 6 cm; completarea fundației existente cu piatră spartă pe grosime medie de 20 cm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă transversală a acostamentelor 4%; - clasă de trafic greu: nivel de trafic de 0,3-1,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: frezarea stratului asfaltic pe grosime de cca. 6 cm; completarea fundației existente cu piatră spartă pe grosime medie de 20 cm; amorsare cu emulsie bituminoasă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
m; - lățime platformă: 8,0 m; - structură rutieră: 10-20 cm împietruire din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă transversală a acostamentelor 4%; - clasă de trafic foarte greu: nivel de trafic de 1,0-3,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: excavarea și evacuarea împietruirii existente pe grosime de 20 cm (partea infestată cu pământ); așternerea unui strat separator din geotextil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă transversală a acostamentelor 4%; - clasă de trafic foarte greu: nivel de trafic de 1,0-3,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: excavarea și evacuarea împietruirii existente pe grosime de 20 cm (partea infestată cu pământ); așternerea unui strat separator din geotextil; strat inferior de fundație din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
drumului; realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale; suprapunerea traseului peste traseul existent; asigurarea vitezei de deplasare de 30-60 km/h; încadrarea drumului în clasa tehnică IV, categoria de importanță C; clasa de trafic mediu: nivel de trafic de 0,1-0,3 m.o.s. (milioane osii standard 11,5 tone) Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de clasă tehnică IV vor fi asigurate: lățime platformă: 8,0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale; suprapunerea traseului peste traseul existent; asigurarea vitezei de deplasare de 30-60 km/h; încadrarea drumului în clasa tehnică IV, categoria de importanță C; clasa de trafic mediu: nivel de trafic de 0,1-0,3 m.o.s. (milioane osii standard 11,5 tone) Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de clasă tehnică IV vor fi asigurate: lățime platformă: 8,0 m; lățime parte carosabilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
echipă multidisciplinară și în rețea în situațiile de violență asupra copilului și de violență în familie și a Metodologiei de intervenție multidisciplinară și interinstituțională privind copiii exploatați și aflați în situații de risc de exploatare prin muncă, copiii victime ale traficului de persoane, precum și copiii români migranți victime ale altor forme de violență pe teritoriul altor state; ● Ordinul nr. 383/2004 al ministrului muncii, solidarității sociale și familiei privind aprobarea standardelor de calitate pentru serviciile sociale din domeniul protecției victimelor violenței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247009_a_248338]
-
în situația în care se aplică normele de vămuire simplificate specifice pentru eșaloanele militare; ... h) lansatoarele de sateliți: ... h(1)) la exportul sau importul în vederea lansării în spațiu; h(2)) în momentul lansării în spațiu. i) mărfuri care fac obiectul traficului necomercial între persoane rezidente în zonele de frontieră comunitară (trafic de frontieră de importanță neglijabilă); produse obținute de producătorii agricoli pe proprietăți aflate în afară, dar adiacente teritoriului comunitar în care își desfășoară activitatea principală, potrivit reglementărilor în vigoare. ... j
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246884_a_248213]
-
specifice pentru eșaloanele militare; ... h) lansatoarele de sateliți: ... h(1)) la exportul sau importul în vederea lansării în spațiu; h(2)) în momentul lansării în spațiu. i) mărfuri care fac obiectul traficului necomercial între persoane rezidente în zonele de frontieră comunitară (trafic de frontieră de importanță neglijabilă); produse obținute de producătorii agricoli pe proprietăți aflate în afară, dar adiacente teritoriului comunitar în care își desfășoară activitatea principală, potrivit reglementărilor în vigoare. ... j) mărfurile cărora li se aplică dispozițiile speciale referitoare la trimiterile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246884_a_248213]
-
Articolul 1 Se aprobă Strategia națională împotriva traficului de persoane pentru perioada 2012-2016, denumită în continuare Strategia națională, prevăzută în anexa nr. 1. Articolul 2 Se aprobă Planul național de acțiune 2012-2014 pentru implementarea Strategiei na��ionale împotriva traficului de persoane pentru perioada 2012-2016, prevăzut în anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247035_a_248364]
-
Articolul 1 Se aprobă Strategia națională împotriva traficului de persoane pentru perioada 2012-2016, denumită în continuare Strategia națională, prevăzută în anexa nr. 1. Articolul 2 Se aprobă Planul național de acțiune 2012-2014 pentru implementarea Strategiei na��ionale împotriva traficului de persoane pentru perioada 2012-2016, prevăzut în anexa nr. 2. Articolul 2^1 Se aprobă Planul național de acțiune 2015-2016 pentru implementarea Strategiei naționale împotriva traficului de persoane pentru perioada 2012-2016, prevăzut în anexa nr. 3. ---------- Art. 2^1 a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247035_a_248364]
-
2 Se aprobă Planul național de acțiune 2012-2014 pentru implementarea Strategiei na��ionale împotriva traficului de persoane pentru perioada 2012-2016, prevăzut în anexa nr. 2. Articolul 2^1 Se aprobă Planul național de acțiune 2015-2016 pentru implementarea Strategiei naționale împotriva traficului de persoane pentru perioada 2012-2016, prevăzut în anexa nr. 3. ---------- Art. 2^1 a fost introdus de pct. 2 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 475 din 24 iunie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 497 din 7 iulie 2015
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247035_a_248364]
-
prevăzut în anexa nr. 3. ---------- Art. 2^1 a fost introdus de pct. 2 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 475 din 24 iunie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 497 din 7 iulie 2015. Articolul 3 Agenția Națională împotriva Traficului de Persoane, ministerele și celelalte organe de specialitate ale administrației publice centrale, instituția prefectului, precum și autoritățile administrației publice locale au obligația de a duce la îndeplinire obiectivele specifice domeniului lor de activitate, prevăzute în Strategia națională. Articolul 4 Fondurile necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247035_a_248364]
-
și protecției sociale, Mariana Câmpeanu Ministrul sănătății, Raed Arafat Viceprim-ministru, ministrul finanțelor publice, Florin Georgescu București, 27 noiembrie 2012. Nr. 1.142. Anexa 1 STRATEGIE 27/11/2012 Anexa 2 PLANUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE 2012-2014 pentru implementarea Strategiei naționale împotriva traficului de persoane pentru perioada 2012-2016 * Font 7* Dinamizarea activităților de prevenire și a participării societății civile la derularea acestora 1.1. Creșterea │Organizarea și desfășurarea unor Realizarea și implementarea de │Număr de campanii de prevenire Îmbunătățirea calității protecției și asistenței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247035_a_248364]
-
pentru perioada 2012-2016 * Font 7* Dinamizarea activităților de prevenire și a participării societății civile la derularea acestora 1.1. Creșterea │Organizarea și desfășurarea unor Realizarea și implementarea de │Număr de campanii de prevenire Îmbunătățirea calității protecției și asistenței acordate victimelor traficului de persoane în │ │vederea reintegrării sociale 2.3. Întărirea │Modificarea și completarea cadrului Îmbunătățirea capacității instituționale de investigare a infracțiunilor de trafic de persoane, │ │cu precădere a cazurilor de trafic de minori, precum și urmărirea profitului infracțional de către organele de │ │urmărire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247035_a_248364]
-
desfășurarea unor Realizarea și implementarea de │Număr de campanii de prevenire Îmbunătățirea calității protecției și asistenței acordate victimelor traficului de persoane în │ │vederea reintegrării sociale 2.3. Întărirea │Modificarea și completarea cadrului Îmbunătățirea capacității instituționale de investigare a infracțiunilor de trafic de persoane, │ │cu precădere a cazurilor de trafic de minori, precum și urmărirea profitului infracțional de către organele de │ │urmărire penală 3.1. Dezvoltarea │Crearea mecanismelor și instrumen- Identificarea nevoilor de pregătire │Teme de pregătire în domeniul Formarea personalului în realizarea │Număr
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247035_a_248364]
-
campanii de prevenire Îmbunătățirea calității protecției și asistenței acordate victimelor traficului de persoane în │ │vederea reintegrării sociale 2.3. Întărirea │Modificarea și completarea cadrului Îmbunătățirea capacității instituționale de investigare a infracțiunilor de trafic de persoane, │ │cu precădere a cazurilor de trafic de minori, precum și urmărirea profitului infracțional de către organele de │ │urmărire penală 3.1. Dezvoltarea │Crearea mecanismelor și instrumen- Identificarea nevoilor de pregătire │Teme de pregătire în domeniul Formarea personalului în realizarea │Număr de sesiuni de formare în Crearea unei echipe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247035_a_248364]
-
unei culegeri de acte │Culegere de acte normative 3.4. Intensificarea Cooperarea cu Europol și Eurojust │Număr de investigații comune Valoare bunuri sechestrate Dispunerea măsurii confiscării spe- │Număr de confiscări dispuse Creșterea capacității de colectare și analiză a datelor privind traficul de persoane 4.1. Agregarea date-│Actualizarea permanentă a indicato- │Număr de indicatori modificați, 4.2. Îmbunătățirea │Elaborarea unor rapoarte periodice │Rapoarte elaborate 5.1. Consolidarea │Organizarea întâlnirilor periodice Număr de întâlniri GIL organizate Organizarea întâlnirilor periodice Organizarea de întâlniri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247035_a_248364]
-
Rețea de parteneri la nivel 5.3. Eficientizarea │Identificarea nevoilor instituțiilor│Listă cu problemele identificate 5.4. Intensificarea │Dezvoltarea parteneriatului 5.5. Dezvoltarea de Includerea pe agenda discuțiilor Anexa 3 PLANUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE 2015-2016 pentru implementarea Strategiei naționale împotriva traficului de persoane pentru perioada 2012-2016 * Font 7* 1.1. Creșterea gradului de Organizarea și desfășurarea Realizarea și implementarea 2.3. Întărirea capacității 2.5. Asigurarea protecției Aplicarea etapelor 2.6. Asigurarea protecției Aplicarea etapelor Număr de copii identificați │Permanent Elaborarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247035_a_248364]