6,588 matches
-
-ului la 85 și asigurarea compatibilității noilor investiții cu celelalte suprafețe de mișcare sunt de asemenea importante. Aeroportul "Traian Vuia" Timișoara - va trebui readus prin investiții de extindere a terminalului cu o suprafață de 20.000-30.000 mp, precum și modernizarea pistei de decolare/aterizare, crescându-i PCN-ul la 85, ajungând a fi unul dintre cele mai importante aeroporturi din vestul României. Pentru Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța se va avea în vedere readucerea sa în prim plan european și mondial
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
Kogălniceanu" Constanța se va avea în vedere readucerea sa în prim plan european și mondial, prin atragerea de curse de linie, precum și un număr mare de curse charter pe perioada estivală. De asemenea, atragerea de investiții în calea de rulare (pistă), una dintre cele mai lungi din România prin absorbție de fonduri europene, având în vedere că Aeroportul "Mihail Kogălniceanu" este un punct strategic al NATO. Sprijinul public pentru dezvoltarea aeroporturilor va fi corelat cu regulile de ajutor de stat. 7
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
cât și a rapoartelor interne, legate de cunoașterea și evaluarea Clientului, care documentează tranzacția suspectă necesară de raportat. Documentația poate lua orice formă (de ex.: chestionare, foi de lucru, copii documente, note discuții etc.), atâta vreme cât permite o trasabilitatea a datelor (pista de audit), o identificare ușoară a informațiilor relevante și asigură inteligibilitatea necesară unei revizuiri externe independente. Atenție! Acestea sunt doar aspecte minimale ce trebuie respectate de auditorii financiari. În cazul auditorilor financiari persoane fizice independente, membri ai CAFR, aspectele de
GHID din 28 noiembrie 2016 de bune practici pentru raportarea de către auditorii financiari a tranzacţiilor suspecte de spălare a banilor şi de finanţare a terorismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279093_a_280422]
-
scop bine definit; Măsură - Măsura 1 Acțiuni pentru transferul de cunoștințe și acțiuni de informare; Partener - entitate publică sau privată care poate participa alături de solicitant la depunerea unei propuneri de proiect în cadrul PNDR 2014-2020, în conformitate cu prevederile Acordului de parteneriat semnat; Pista de audit - sistemul prin care se realizează trasabilitatea operațiunilor și care dă posibilitatea urmăririi tranzacțiilor din momentul inițierii până în momentul în care se raportează rezultatele finale; Propunere de proiect - în contextul implementării PNDR 2014-2020, propunerea de proiect reprezintă o solicitare
MANUAL DE PROCEDURĂ din 17 iunie 2016 pentru evaluarea şi selecţia proiectelor depuse în cadrul apelurilor de propuneri de proiecte aferente măsurii 1 "Acţiuni pentru transferul de cunoştinţe şi acţiuni de informare" din cadrul Programului Naţional de Dezvoltare Rurală, versiunea 01. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279200_a_280529]
-
va cuprinde în această etapă: - OPIS - FIȘA DE VERIFICARE A CONFORMITĂȚII ADMINISTRATIVE - Anexa 8 la prezentul manual - FIȘA DE VERIFICARE A CRITERIILOR DE ELIGIBILITATE - Anexa 11 la prezentul manual - ANALIZA DE RISC - conform pct. 5.2.5. din prezentul manual - PISTA DE AUDIT - Anexa 10 la prezentul manual Dosarul va cuprinde toate documentele care se elaborează pentru fiecare CF (corespondența cu solicitantul, copie Declarații semnate - Anexa 5 la prezentul manual), etc. 5.2.3. Verificarea conformității administrative și a criteriilor de
MANUAL DE PROCEDURĂ din 17 iunie 2016 pentru evaluarea şi selecţia proiectelor depuse în cadrul apelurilor de propuneri de proiecte aferente măsurii 1 "Acţiuni pentru transferul de cunoştinţe şi acţiuni de informare" din cadrul Programului Naţional de Dezvoltare Rurală, versiunea 01. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279200_a_280529]
-
decizia referitoare la CF poate fi: eligibilă/neeligibilă. În situația în care există diferențe de opinie între cei doi membrii ai EV acestea vor fi mediate de către coordonatorul regional. Membrii EV care au realizat verificarea conformității și a eligibilității completează PISTA DE AUDIT conform Anexei 10 la prezentul manual. Un solicitant poate opta pentru retragerea proiectului în etapa în care proiectul este în evaluare și încă nu a fost notificat asupra rezultatului prin Raportul de evaluare. În acest caz, proiectul mai
MANUAL DE PROCEDURĂ din 17 iunie 2016 pentru evaluarea şi selecţia proiectelor depuse în cadrul apelurilor de propuneri de proiecte aferente măsurii 1 "Acţiuni pentru transferul de cunoştinţe şi acţiuni de informare" din cadrul Programului Naţional de Dezvoltare Rurală, versiunea 01. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279200_a_280529]
-
verificarea criteriilor de selecție). Se va completa în Registrul electronic statutul CF. Continuarea verificării se va face numai pentru CF-urile eligibile și acceptate pentru verificarea criteriilor de selecție. Se va completa în Registrul electronic statutul CF. Se va completa Pista de audit, pentru această etapă și statutul CF. 5.2.4. Elaborarea rapoartelor de verificare Faza A (Anexa 14 și 15 la prezentul manual) După finalizarea verificării conformității administrative și a criteriilor de eligibilitate a CF, fiecare CDRJ elaborează Raportul
MANUAL DE PROCEDURĂ din 17 iunie 2016 pentru evaluarea şi selecţia proiectelor depuse în cadrul apelurilor de propuneri de proiecte aferente măsurii 1 "Acţiuni pentru transferul de cunoştinţe şi acţiuni de informare" din cadrul Programului Naţional de Dezvoltare Rurală, versiunea 01. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279200_a_280529]
-
DGDR AM PNDR. La finalul acestor verificări, CF are statut EA (= Eligibilă și Acceptată pentru verificarea criteriilor de selecție) sau NN (= Neeligibilă și Neacceptată pentru verificarea criteriilor de selecție). Se va completa în Registrul electronic statutul CF. Se va completa Pista de audit pentru această etapă și statutul CF. Se va completa Dosarul administrativ cu documentele elaborate. 5.2.6. Evaluarea criteriilor de selecție Dacă CF este eligibilă se continuă cu evaluarea și punctarea criteriilor de selecție prin completarea Fișei de
MANUAL DE PROCEDURĂ din 17 iunie 2016 pentru evaluarea şi selecţia proiectelor depuse în cadrul apelurilor de propuneri de proiecte aferente măsurii 1 "Acţiuni pentru transferul de cunoştinţe şi acţiuni de informare" din cadrul Programului Naţional de Dezvoltare Rurală, versiunea 01. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279200_a_280529]
-
din notificări se referă, după caz, la: - punctajul obținut pentru fiecare criteriu de selecție; - condițiile de eligibilitate care nu au fost îndeplinite precum și cauzele care au condus la neeligibilitatea proiectului; - alte situații constatate în urma verificărilor. Notificarea solicitantului se menționează în Pista de audit. Se completează Registrul electronic cu informații referitoare la statusul proiectului în urma evaluării. 5.2.8. Soluționarea contestațiilor Soluționarea contestațiilor se va realiza în conformitate cu Regulamentul de organizare și funcționare a Comitetului de Selecție și a Comisiei de Soluționare a
MANUAL DE PROCEDURĂ din 17 iunie 2016 pentru evaluarea şi selecţia proiectelor depuse în cadrul apelurilor de propuneri de proiecte aferente măsurii 1 "Acţiuni pentru transferul de cunoştinţe şi acţiuni de informare" din cadrul Programului Naţional de Dezvoltare Rurală, versiunea 01. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279200_a_280529]
-
de Finanțare cu titlul "..................." înregistrată cu nr. ................. Vă informăm că în urma verificării conformității cererii de finanțare, aceasta a fost respinsă din următoarele motive: ... ... Cu stimă, Director General AM PNDR Nume prenume ................. Semnătura/ștampila .............. Data*) Anexa 10 la Manualul de procedură Pista de audit * Font 7* Număr de înregistrare al cererii de finanțare: Proiect: Denumire solicitant: PENTRU CERERILE DE FINANȚARE VERIFICATE Întocmirea listelor cu CF │Central (AM PNDR) Lista CF neeligibile Lista CF retrase Verificarea criteriilor de │Central (AM PNDR/CE) Întocmirea
MANUAL DE PROCEDURĂ din 17 iunie 2016 pentru evaluarea şi selecţia proiectelor depuse în cadrul apelurilor de propuneri de proiecte aferente măsurii 1 "Acţiuni pentru transferul de cunoştinţe şi acţiuni de informare" din cadrul Programului Naţional de Dezvoltare Rurală, versiunea 01. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279200_a_280529]
-
capul Savary, situat la 68°30' latitudine nordică; apoi spre sud-vest, de-a lungul coastei Groenlandei, până la punctul de plecare. ANEXA IV FORMATUL OBLIGATORIU LA COMUNICAREA DATELOR PRIVIND CAPTURILE NOMINALE EFECTUATE ÎN ATLANTICUL DE NORD-EST Suporturi magnetice Benzi magnetice: nouă piste; densitate 1 600' sau 6 250 BPI, codificare în caractere EBCDIC sau ASCII, de preferință fără etichetă. Dacă se folosește o etichetă, se va introduce un cod de încheiere de fișier. Dischete suple: formatate MS DOS; dischete de 3,5
jrc1854as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87004_a_87791]
-
în conformitate cu versiunea inițială a prezentei directive. ANEXA III TESTĂRI ȘI PERFORMANȚE 1. TESTAREA DISPOZITIVULUI LIMITATOR DE VITEZĂ La cererea solicitantului omologării, s-au efectuat testări în conformitate cu unul dintre pct. 1.1, 1.2 sau 1.3. 1.1. Măsurarea pe pista de testare 1.1.1. Pregătirea vehiculului 1.1.1.1. Serviciului tehnic trebuie să-i fie trimis un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicule care urmează să fie omologate sau un dispozitiv reprezentativ pentru tipul de dispozitive limitatoare de
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
indicațiile constructorului vehiculului. 1.1.1.3. Pneurile trebuie să fie rodate și umflate la presiunea indicată de producătorul vehiculului. 1.1.1.4. Masa vehiculului trebuie să corespundă masei proprii a vehiculului declarată de către producător. 1.1.2. Caracteristicile pistei de testare 1.1.2.1. Acoperirea pistei de testare trebuie să permită rularea cu viteza stabilizată și să nu prezinte nici o denivelare. Panta acesteia nu trebuie să depășească 2% și nu trebuie să varieze cu mai mult de 1
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
trebuie să fie rodate și umflate la presiunea indicată de producătorul vehiculului. 1.1.1.4. Masa vehiculului trebuie să corespundă masei proprii a vehiculului declarată de către producător. 1.1.2. Caracteristicile pistei de testare 1.1.2.1. Acoperirea pistei de testare trebuie să permită rularea cu viteza stabilizată și să nu prezinte nici o denivelare. Panta acesteia nu trebuie să depășească 2% și nu trebuie să varieze cu mai mult de 1%, cu excepția efectelor de ovalizare. 1.1.2.2
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
testare trebuie să permită rularea cu viteza stabilizată și să nu prezinte nici o denivelare. Panta acesteia nu trebuie să depășească 2% și nu trebuie să varieze cu mai mult de 1%, cu excepția efectelor de ovalizare. 1.1.2.2. Pe pista de testare nu trebuie să existe apă stătătoare, zăpadă sau polei. 1.1.3. Condiții atmosferice 1.1.3.1. Viteza medie a vântului, măsurată la o înălțime de cel puțin 1 m deasupra solului, trebuie să fie mai mică
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
la accelerație și verificate criteriile de omologare. 1.1.5. Metode de testare la viteză constantă 1.1.5.1. Vehiculul trebuie adus la accelerație maximă, la viteză constantă, apoi trebuie menținut strict la această viteză pe un tronson de pistă de cel puțin 400 m. Viteza medie a vehiculului se măsoară pe acest tronson, prima dată pe un sens și a doua dată în celălalt sens, aplicând aceeași procedură. Pentru a obține viteza stabilizată pe ansamblul testării, se calculează media
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
omologare trebuie să fie verificate. 1.3. Testări la standul de testare a motorului Această procedură de testare poate fi utilizată numai în cazul în care solicitantul reușește să convingă serviciul tehnic că această metodă este echivalentă cu testările pe pistă. 2. TESTĂRI LA ANDURANȚĂ Dispozitivul limitator de viteză trebuie supus testării la anduranță indicate în continuare. Solicitantul este totuși scutit de această probă dacă poate demonstra că materialul rezistă la efectele îmbătrânirii. 2.1. Dispozitivul este supus unui anumit număr
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
CGZ) Proaspăt Congelat Rândunică-de-mare (GUX) Proaspăt Congelat Barbun (MUL) Proaspăt Congelat Hering (HER) Proaspăt Congelat Sardină (PIL) Proaspăt Congelat Hamsie (ANE) Proaspăt Congelat ANEXA B "ANEXA IV FORMAT PENTRU FFURNIZAREA DATELOR PE SUPORT MAGNETIC 1. Suport magnetic Benzi calculator: nouă piste cu o densitate de 1 600 sau 250 BPI și EDCDIC sau codificare ASCII, de preferință etichetate. Dacă sunt etichetate trebuie inclus și un cod de final de fișier. Dischete: dischete formatate MS-DOS 3,5" 720 kiloocteți sau 1,4
jrc2306as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87459_a_88246]
-
plăci pentru surf acvatic și aerian, planoare și deltaplane, echipament de golf. 19. Aparate portabile pentru dializa și alte aparate medicale similare, precum și consumabile importate pentru utilizarea acestora. 20. Alte articole evident personale. Apendicele ÎI Lista exemplificativa A. Echipament de pistă și teren, ca de exemplu: * obstacole, * sulițe, discuri, prăjini, greutăți, ciocăne. B. Echipamente pentru jocuri cu mingea, ca de exemplu: * mingii de orice tip * rachete, ciocăne, bate, bețe, etc., * plase de orice tip * porți. C. Echipamente pentru jocuri de iarnă
jrc2109as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87261_a_88048]
-
30 de zile, începând cu data la care animalele au fost eliminate și incintele dezinfectate, cu excepția antraxului, caz în care perioada de interdicție este de 15 zile. Autoritățile competente pot acorda derogări de la aceste măsuri de interdicție pentru hipodromuri și piste de curse și informează Comisia asupra naturii oricărei derogări acordate. (6) Dacă un stat membru elaborează sau a elaborat un program de control voluntar sau obligatoriu pentru o boală la care sunt sensibile ecvideele, statul în cauză poate prezenta programul
jrc1612as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86754_a_87541]
-
8701 10 00 - Motocultoare 3 p/st 8701 20 - Tractoare rutiere pentru semiremorci: 8701 20 10 - - noi ..................................................................................... 16 p/st 8701 20 90 - - folosite ........................................ 16 p/st 8701 30 - Tractoare cu șenile: 8701 30 10 - - Vehicule pentru amenajarea și întreținerea pistelor de ski ....................................................................................... scutire p/st 8701 30 90 - - altele ............................................................................... scutire p/st 8701 90 - altele: - - Tractoare agricole și forestiere (altele decât motocultoarele), cu roți: - - - noi, cu o putere a motorului: 8701 90 11 - - - - de maximum 18 kW ........................................ scutire p/st
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
cel mai mare grad posibil; întrucât anumite tehnologii nu pot fi încă verificate și nu sunt comparabile încă celor utilizate până acum în cadrul procedurilor de omologare de tip a autovehiculelor; întrucât condițiile de măsurare curente și în special definiția suprafeței pistei de încercare și anumite condiții de mediu în timpul încercărilor, precum temperatura, presiunea atmosferică, umiditatea, viteza vântului și zgomotul de fond, necesită o descriere mai detaliată; întrucât acele detalii mai exacte vot fi furnizate cât mai curând posibil prin procedura prevăzută
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
zgomotului emis de părțile mecanice comparativ cu zgomotul de rulare; întrucât s-a ținut seama de aceste noi caracteristici tehnice prin modificarea tehnicii de măsurare pentru acest tip de vehicule, admițându-se o toleranță corespunzătoare la viteza de apropiere pe pista de accelerare pe care se măsoară nivelul sonor; întrucât, ținând seama de existența numeroaselor tipuri diferite de pneuri și suprafețe de drum corespunzătoare unor condiții geografice și atmosferice diferite, este necesar să se continue studiile și cercetările pentru a stabili
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
din vehicul. 5.2.1.2. Valorile măsurate conform dispozițiilor pct. 5.2.1.1 trebuie să fie înregistrate în procesul-verbal de încercări și într-un certificat corespunzător modelului prevăzut în anexa III. Detalii privind condițiile de mediu, și anume pista de încercare (tipul suprafeței), temperatura aerului, vântul (direcție și viteză) și zgomotul ambiental, trebuie de asemenea să fie consemnate în procesul-verbal de încercări. 5.2.2. Nivelul sonor al vehiculului în mișcare 5.2.2.1. Valori limită Nivelul sonor
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
2.3. Condiții de măsurare 5.2.2.3.1. Terenul de încercare Terenul de încercare constă dintr-un traseu de accelerație central înconjurat de o zonă de încercare cât mai plană. Traseul de accelerație trebuie să fie plan; suprafața pistei de rulare trebuie să fie uscată și realizată astfel încât zgomotul de rulare să rămână redus. Pista de încercare trebuie să fie realizată astfel încât condițiile unui câmp liber acustic între sursa sonoră și microfon să fie îndeplinite cu o marjă de
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]