5,360 matches
-
gemulețul se poate da în sus pentru ca motociclistul să ia aer. Scopul principal al căștii este tot să apere capul în cazul în care motociclistul cade de pe motoretă la viteză mare. Casca de scafandru este componenta principală a echipamentului de scufundare cu alimentare de la suprafață utilizat de către scafandrii profesioniști. Casca de scafandru are rolul de a asigura scafandrului alimentarea cu amestec respirabil (aer sau amestec gazos sintetic Heliox), protecția capului, comunicații cu suprafața, vizibilitate sub apă.
Cască () [Corola-website/Science/324270_a_325599]
-
un asasinat desprins din diverse capodopere ale genului horror, culminând cu uciderea inspectorului Garrett într-un scenariu care amintește de "Butelia de Amontillado" a lui Edgar Allan Poe . După comiterea asasinatelor, Stendahl și Pikes privesc dintr-un elicopter prăbușirea și scufundarea conacului în lac, asemenea imaginii din povestirea lui Poe "Prăbușirea Casei Usher". Bradbury face referire la evenimente petrecute pe Pământ în 1975 - cu 30 de ani înaintea celor relatate în "Usher II", când guvernul a declarat cărțile ilegale și le-
Cronicile marțiene () [Corola-website/Science/324303_a_325632]
-
Mariana. În octombrie 1914, "Hiei" a plecat din Sasebo împreună cu "Kongō" pentru a da ajutor unităților Armatei Imperiale Japoneze în asediul de la Tsingtao, dar a fost rechemat la 17 octombrie. Pe 3 octombrie 1915, "Hiei" și "Kongō" au participat la scufundarea navei "Împăratul Nikolai I", un cuirasat capturat în 1905 în timpul războiului ruso-japonez care a servit în Marina Imperială Japoneză sub numele de "Iki" ca navă de apărare de coastă. În aprilie 1916, "Hiei" a patrulat în largul coastei chineze împreună cu
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
apropiere de orașul Batticaloa. După aceea, Divizia a 5-a Portavioane a fost mutată la Truk pentru a sprijini Operațiunea Mo (planul de a captura Port Moresby din Noua Guinee). În cursul acestei operațiuni, avioanele de pe "Shōkaku" au ajutat la scufundarea portavionului american USS "Lexington" în cursul Bătăliei din Marea Coralilor. "Shōkaku" a fost și el avariat grav pe 8 mai 1942 de bombardierele în picaj de pe portavionul USS "Yorktown" și de pe "Lexington", care au reușit să îl lovească de trei
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
și israelieni. În fapt, nava este asigurată pentru o sumă mult mai mare decât cea provenită din vânzarea ei, iar Lo Monaco va încerca să o răscumpere în grabă de la pretinsul Anderson, înainte ca acesta din urmă să afle de scufundarea ei și să obțină despăgubirile acordate de asigurări. Astfel, avocatul Morris este trimis la teatru pentru a-l căuta pe Anderson și a-i oferi 5 milioane de dolari pe navă. După revânzare, se va descoperi că nava nu a
Tranzacție cu bucluc () [Corola-website/Science/326831_a_328160]
-
Casus belli pentru Războiul de Independență al Statelor Unite ale Americii a fost așa zisa partidă de ceai de la Boston ("Boston Tea Party") din 1773. Statele Unite doreau independența Cubei față de Spania în vederea viitoarei anexări a insulei. Casus belli pentru Războiul Hispano-American a fost scufundarea navei USS Maine după o explozie produsă la 9:40 PM pe 15 februarie 1898 în portul Havana. Au existat mai multe explicații alternative privind cauzele exploziei așa cum au fost expuse de către domnul Evans, editor senior al "Newsweek". În cartea
Listă de pretexte de război () [Corola-website/Science/325617_a_326946]
-
momentan întrerupte. Eforturile sunt reluate în August 2003, când echipa lui Bolek nu reușește să depășească zona deja cunoscută a peșterii. Anul 2004 aduce o altă veste teribilă: Wiktor Bolek, liderul scafandrilor speologi din polonia, suferă un accident fatal de scufundare. La data de 1 Mai, în timpul unei scufundări de antrenament cu rebreather în Germania, care pregătea revenirea la Tăuz, acesta încetează din viața după ce revine cu succes dintr-o scufundare la -70 m și aștepta pe palierul de decompresie de la
Izbucul Tăuzului () [Corola-website/Science/325635_a_326964]
-
când echipa lui Bolek nu reușește să depășească zona deja cunoscută a peșterii. Anul 2004 aduce o altă veste teribilă: Wiktor Bolek, liderul scafandrilor speologi din polonia, suferă un accident fatal de scufundare. La data de 1 Mai, în timpul unei scufundări de antrenament cu rebreather în Germania, care pregătea revenirea la Tăuz, acesta încetează din viața după ce revine cu succes dintr-o scufundare la -70 m și aștepta pe palierul de decompresie de la -6 m. Cauzele decesului n-au fost elucidate
Izbucul Tăuzului () [Corola-website/Science/325635_a_326964]
-
liderul scafandrilor speologi din polonia, suferă un accident fatal de scufundare. La data de 1 Mai, în timpul unei scufundări de antrenament cu rebreather în Germania, care pregătea revenirea la Tăuz, acesta încetează din viața după ce revine cu succes dintr-o scufundare la -70 m și aștepta pe palierul de decompresie de la -6 m. Cauzele decesului n-au fost elucidate. Cu toate acestea, polonezii nu cedează. În toamna lui 2004 un alt cunoscător al locului, Włodzmierz Szymanowski depășește vechiul terminus, si străbate
Izbucul Tăuzului () [Corola-website/Science/325635_a_326964]
-
și familiilor să le cumpere flori bărbaților din viața lor. Trandafirul roșu a fost purtat de bărbați ca un simbol al unui caracter puternic și curaj. În 2008, Organizația Tați pentru copii a evidențiat tema “onoare și sacrificiu”, prezentând istoria scufundării Crucișătorului HMAS Sydney pe 12 martie în timpul celui de-al doilea Război Mondial, care a cauzat în cea mai mare pierdere de vieți omenești din Australia, într-o singura zi, prin moartea a 645 de bărbați în dreptul coastei Geraldton din
Ziua Internațională a Bărbatului () [Corola-website/Science/325740_a_327069]
-
doua explozie în interiorul navei. În doar 18 minute, "Lusitania" se afla sub apă. Epava se găsește la 295 metri adâncime. Din cei 1.959 de oameni aflați pe navă, 128 erau cetățeni americani. Au fost recuperate doar 289 de cadavre. Scufundarea navei "Lusitania" a dus în scurt timp la intrarea S.U.A. în primul război mondial.
RMS Lusitania () [Corola-website/Science/325023_a_326352]
-
Lunca Dunării Acesta se prezintă sub forma unor șanțuri mai întinse acoperite cu bălți, mlaștini și dune. Câmpia Olteniei face parte, din punct de vedere geologic din Depresiunea Getică. Aceasta s-a individualizat în timpul mișcărilor orogenice din perioada cretacică, odată cu scufundarea fundamentului care ține de cristalinul pânzei getice. Apa a cuprins regiunea, rămânând până la finele pliocenului. În cuaternar zona cu ape a fost colmatată, uscatul luând forma continentală. Dunărea a început să-și formeze terasele. Vârsta biologică a teritoriului studiat se
Poiana Mare, Dolj () [Corola-website/Science/325209_a_326538]
-
avea nevoie de o punte nouă, FitzRoy a cerut ca puntea superioară să fie considerabil înălțată, cu 200 mm la pupa și cu 300 mm la prova. Bricurile-sloop clasa "Cherokee" aveau reputația de „bricuri-coșciug”, fiind greu de manevrat și expuse scufundării. Îmbunătățind drenajul punții, pentru ca apa să fie evacuată rapid fără a se aduna prea multă la marginea bordului, puntea ridicată a făcut și ca Beagle să se manevreze mai ușor și a redus probabilitatea ca el să se răstoarne. Căptușirea
A doua călătorie a vasului Beagle () [Corola-website/Science/324537_a_325866]
-
fost însă salvați din apele oceanului, în ciuda vremii nefavorabile și mării foarte reci. Pierderile de pe vasul "General Belgrano" au reprezentat aproape jumătate din totalul pierderilor argentiniene în conflict, iar pierderea vasului a întărit dorința guvernului argentinian de a rezista. În ceea ce privește scufundarea vasului “General Belgrano”, ca și controversele asupra acestui incident, efectul imediat a fost reducerea la tăcere a forțelor navale argentiniene. După pierderea vasului, întreaga flotă argentiniană, cu excepția submarinului convențional “ARA San Luis” s-a întors în portul bază, fără a
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
Grav avariată, cu 8 membri ai echipajului morți, nava "Alferez Sobral" a reușit totuși să se întoarcă la bază, în Puerto Deseado, după două zile. Echipajul bombardierului n-a fost găsit niciodată. În data de 4 mai, două zile după scufundarea navei “General Belgrano”, britanicii au pierdut un distrugător (model 42), respectiv “HMS Sheffield” D80 6, atacat cu o rachetă “Exocet” lansată de unul din avioanele Escadronului nr.2 de atac naval. (2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque) “Sheffield” fusese
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
sub comanda lui Joseph Joffre, viitorul comandant suprem alforțelor franceze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial În 1894 la începutul Războiului Chino-Japonez, Tōgō în calitate de comandant al crucișătorului "Naniwa" a scufundat navă de transport britanică 'Kowshing" care transportă trupe chineze. Scufundarea navei britanice a proape a produs conflict diplomatic între Japonia și Marea Britanie, dar a fost în final recunoscut de juriștii britanici că Tōgō a respectat intru cu totul Legile Internaționale, făcându-l peste noapte pe Tōgō pentru priceperea să în privința
Tōgō Heihachirō () [Corola-website/Science/326244_a_327573]
-
Star Line erau cele mai mari și cele mai luxoase din întreaga lume. Britannic a fost numit, la început, "Gigantic" și avea în jur de 1000 de picioare lungime. Numele și dimensiunile sale au fost schimbate imediat după ce avut loc scufundarea Titanicului, anume în anul 1912. Dintre toate cele trei nave, numai Olimpicul a fost profitabil pentru White Star Line. RMS Titanic s-a scufundat în turul său inaugural, în timp ce HMHS Britannic a fost rechiziționat de către guvernul britanic, înainte să fie
White Star Line () [Corola-website/Science/322595_a_323924]
-
11 piscine (atât cu apă dulce, cât și cu apă sărată) și 10 jacuzzi-uri, acestea din urmă oferind o priveliște uimitoare spre ocean. Aqua Theater este principalul amfiteatru unde au spectacole de acrobații acvatice, concerte și chiar cursuri de scufundări. Scena acestui amfiteatru poate fi ridicată pentru concerte și coborâtă, oferind acces la piscina de 5,4 metri adâncime pentru demonstrațiile acvatice și acrobațiile ce au loc în timpul spectacolului Oceanaria. Uriașul vas de croazieră cântărește 225,282 tone și dispune
MS Allure of the Seas () [Corola-website/Science/322631_a_323960]
-
totuși decorat de Marele Principe Nicolae, la Brăila. Aceasta a fost prima și ultima utilizare a "torpilei pe școndru" în România. Acest gen de armă comporta un pericol mai mare pentru utilizator decât pentru victimă. Dovada cea mai clară este scufundarea submarinului american "Hunley", care a folosit pentru prima dată torpila pe școndru pentru distrugerea unei nave inamice, în rada portului Charleston. În consecință, la următoarea acțiune, "Rândunica" a utilizat torpile clasice, care erau lansate din tuburi de lemn, fixate în
Torpilă () [Corola-website/Science/322664_a_323993]
-
pentru prima oară necesitatea utilizării oxigenului pur pentru reducerea timpului de decompresie. În același an Paul Bert publică rezultatele experimentelor sale în lucrarea "La Pression Barometrique" ("Presiunea barometrică"), ce a stat la baza dezvoltării ulterioare a aeronauticii, construcțiilor de tunele, scufundare etc. În ianuarie 1886 este detașat la Hanoi, în Vietnam, unde se înbolnăvește de holeră și moare șapte luni mai târziu. În memoria sa, NASA și Societatea Americană de Fiziologie, a instituit "Premiul Paul Bert" ce recompensează contribuțiile deosebite din
Paul Bert () [Corola-website/Science/322737_a_324066]
-
Robert Henry Davis (1870 - 1965) a fost un inventator englez al mai multor aparate de respirat, de scufundare și evacuare de pe submarine. a fost fiul unui detectiv de poliție din Londra. La vârsta de 11 ani se angajează la celebra firmă Siebe, Gorman & Co, producătoare de echipament de scufundare și de protecție. Ajuns în funcția de manager general
Robert Davis () [Corola-website/Science/322807_a_324136]
-
inventator englez al mai multor aparate de respirat, de scufundare și evacuare de pe submarine. a fost fiul unui detectiv de poliție din Londra. La vârsta de 11 ani se angajează la celebra firmă Siebe, Gorman & Co, producătoare de echipament de scufundare și de protecție. Ajuns în funcția de manager general, Davis dedică mare parte din timp cercetării și dezvoltării acestor aparate și definitivează în anul 1906 primul aparat de respirat cu oxigen pentru salvări din mină. La începutul primului război mondial
Robert Davis () [Corola-website/Science/322807_a_324136]
-
model mai performant produs de asemenea la Siebe, Gorman & Co. devine membru al Admiralty Deep Sea Diving Committee în anul 1933 și împreună cu Leonard Hill, John Scott Haldane și G.C.Damant pune la punct tabele de decompresie cu oxigen pentru scufundări până la adâncimea de 91 m, care vor fi utilizate cu camera submersibilă de decompresie. Sediul firmei Siebe, Gorman & Co este bombardat în timpul celui de-al doilea război mondial și sediul se mută la Chessington, o locație mai amplă pusă la
Robert Davis () [Corola-website/Science/322807_a_324136]
-
(născut la 20 septembrie 1934 în Winterthur, Elveția) este un fizician și pionier al scufundărilor la mare adâncime. Împreună cu Albert A. Bühlmann, Keller dezvoltă o nouă metodă de scufundare și decompresie prin schimbarea amestecurilor respiratorii din diferite butelii (heliu-oxigen și azot-oxigen) în timpul decompresiei, ceeace a condus la scurtarea considerabilă a timpului de decompresie la paliere
Hannes Keller () [Corola-website/Science/322800_a_324129]
-
(născut la 20 septembrie 1934 în Winterthur, Elveția) este un fizician și pionier al scufundărilor la mare adâncime. Împreună cu Albert A. Bühlmann, Keller dezvoltă o nouă metodă de scufundare și decompresie prin schimbarea amestecurilor respiratorii din diferite butelii (heliu-oxigen și azot-oxigen) în timpul decompresiei, ceeace a condus la scurtarea considerabilă a timpului de decompresie la paliere. Cu această nouă teorie, Keller efectuează în anul 1959 împreună cu Peter Stirnenann o scufundare
Hannes Keller () [Corola-website/Science/322800_a_324129]