5,777 matches
-
Ținând seama de toate cerințele esențiale aplicabile, subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" se caracterizează prin: 4.2. Specificații funcționale și tehnice ale subsistemului Având în vedere cerințele esențiale de la capitolul 3 (Cerințe esențiale), specificațiile funcționale și tehnice ale subsistemului sunt următoarele: - datele privind scrisoarea de trăsură; - solicitarea trasei; - pregătirea trenului; - prognoza privind circulația trenului; - informațiile privind întreruperea circulației trenului; - localizarea trenului; - OET/OES a vagonului/unității intermodale; - mișcarea vagoanelor; - raportul de transfer; - schimbul de date pentru îmbunătățirea calității; - datele
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
14/CE. - scenariul B: fiecare ÎF implicată în traseu contactează AI locali fie direct, fie prin GU pentru a solicita o trasă pentru secțiunea de traseu pe care exploatează trenul. Observație: După cum s-a precizat deja la capitolul 2 (Definiția subsistemului/sferei de aplicare), în regimul de execuție, AI comunică întotdeauna cu ÎF care a rezervat trasa. Prin urmare, "proprietatea trasei" este importantă pentru schimbul de mesaje în timpul exploatării trenului. În ambele scenarii, procedura de rezervare a unei trase pe termen
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
nu le poate accepta. Dialogul se încheie prin mesajul de confirmare a trasei transmis de ÎF sau prin eliminarea solicitării trasei (mesajul de solicitare a trasei cu statutul "Eliminare", a se vedea punctul 4.2: Specificații funcționale și tehnice ale subsistemului, Observații generale privind structura mesajelor). Un mesaj de refuzare a detaliilor trasei al ÎF trebuie urmat întotdeauna de un nou mesaj privind detaliile trasei. În cazul în care AI nu poate răspunde la solicitarea trasei cu o nouă propunere în
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
termenul prevăzut la punctul 4.4 (Norme de exploatare). Acest mesaj trebuie să aibă un cod de identificare la care se referă (datele din mesajul la care face referire, a se vedea capitolul 4.2: Specificații funcționale și tehnice ale subsistemului, Observații generale privind structura mesajului) și indicația (nivelul solicitării): - confirmarea mesajului: indică faptul că destinatarul a primit mesajul și va acționa în consecință. 4.2.3. Pregătirea trenului 4.2.3.1. Observații generale Această secțiune precizează mesajele care trebuie
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
să permită stocarea datelor relevante pentru toate vagoanele de marfă, respectiv pentru rețea. Aceasta trebuie să permită extinderea capacității prin mijloace simple (adică prin adăugarea de capacitate de stocare și prin creșterea numărului de calculatoare). Extinderea capacității nu necesită înlocuirea subsistemului. 20. Date istorice O bază de date trebuie să prevadă gestionarea datelor istorice în sensul asigurării accesului la date care au fost deja transferate într-o arhivă. 21. Strategie de rezervă Trebuie creată o strategie de rezervă pentru a asigura
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Părțile implicate în schimbul de informații decid tipul ales, ceea ce înseamnă că este asigurată transmisia electronică a documentelor, de exemplu prin ftp. 4.2.14. Introducere în rețea și comunicare 4.2.14.1. Arhitectură generală De-a lungul timpului, acest subsistem va fi martorul creșterii și interacțiunii unei comunități de interoperabilitate feroviară telematică vaste și complexe cu sute de participanți (ÎF, AI, etc.) care vor concura și/sau coopera în îndeplinirea nevoilor pieței. Infrastructura de rețea și de comunicare care susține
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
aplicare o copie "oglindă" locală a repertoriului centralizat. 4.3. Specificații funcționale și tehnice ale interfețelor Având în vedere cerințele esențiale de la capitolul 3, specificațiile funcționale și tehnice ale interfețelor sunt următoarele: 4.3.1. Interfețe cu STI privind infrastructura Subsistemul "infrastructură" include gestionarea traficului, urmărirea și sistemele de navigație: instalații tehnice pentru prelucrarea datelor și telecomunicații destinate serviciilor de transport de călători și de marfă la distanță în rețea pentru a asigura exploatarea sigură și armonioasă a rețelei și gestionarea
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
traficului, urmărirea și sistemele de navigație: instalații tehnice pentru prelucrarea datelor și telecomunicații destinate serviciilor de transport de călători și de marfă la distanță în rețea pentru a asigura exploatarea sigură și armonioasă a rețelei și gestionarea eficientă a traficului. Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" utilizează datele necesare exploatării și precizate în contractul privind trasa, eventual actualizate în baza de date privind avizele de restricție furnizată de AI. Astfel, nu există interfață directă între prezenta STI și STI privind
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de linie, informațiile relevante despre echipamentele de control/comandă și semnalizare utilizabile și - diferite baze de date de referință privind materialul rulant, în care trebuie înregistrate echipamentele de control/comandă și semnalizare ale materialului rulant. 4.3.3. Interfețe cu subsistemul "material rulant" Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" identifică datele tehnice și operaționale care trebuie să fie disponibile pentru materialul rulant. STI "material rulant" precizează caracteristicile unui vagon. În cazul în care caracteristicile unui vagon se schimbă, bazele de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
relevante despre echipamentele de control/comandă și semnalizare utilizabile și - diferite baze de date de referință privind materialul rulant, în care trebuie înregistrate echipamentele de control/comandă și semnalizare ale materialului rulant. 4.3.3. Interfețe cu subsistemul "material rulant" Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" identifică datele tehnice și operaționale care trebuie să fie disponibile pentru materialul rulant. STI "material rulant" precizează caracteristicile unui vagon. În cazul în care caracteristicile unui vagon se schimbă, bazele de date de referință
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de referință privind materialul rulant trebuie actualizate în cadrul procesului normal de întreținere al bazei de date. Astfel, nu există o interfață directă între această STI și STI "material rulant". 4.3.4. Interfețe cu STI privind exploatarea și gestionarea traficului Subsistemul "exploatarea și gestionarea traficului" precizează procedurile și echipamentele aferente care permit o exploatare coerentă a diferitelor subsisteme structurale, atât în timpul exploatării normale, cât și în situații excepționale, incluzând în special conducerea trenului, planificarea și gestionarea traficului. Subsistemul "aplicații telematice pentru
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
nu există o interfață directă între această STI și STI "material rulant". 4.3.4. Interfețe cu STI privind exploatarea și gestionarea traficului Subsistemul "exploatarea și gestionarea traficului" precizează procedurile și echipamentele aferente care permit o exploatare coerentă a diferitelor subsisteme structurale, atât în timpul exploatării normale, cât și în situații excepționale, incluzând în special conducerea trenului, planificarea și gestionarea traficului. Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" precizează, în principal, aplicațiile pentru serviciile de transport de marfă, inclusiv monitorizarea în timp
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
și gestionarea traficului Subsistemul "exploatarea și gestionarea traficului" precizează procedurile și echipamentele aferente care permit o exploatare coerentă a diferitelor subsisteme structurale, atât în timpul exploatării normale, cât și în situații excepționale, incluzând în special conducerea trenului, planificarea și gestionarea traficului. Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" precizează, în principal, aplicațiile pentru serviciile de transport de marfă, inclusiv monitorizarea în timp real a mărfurilor și trenurilor și gestionarea legăturilor cu alte moduri de transport. Pentru a asigura coerența dintre ambele STI
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de cerințele operaționale specificate în STI "exploatare și gestionarea traficului" trebuie modificate, organismul responsabil de STI "exploatare și gestionarea traficului" trebuie consultat. 4.4. Norme de exploatare Având în vedere cerințele esențiale prevăzute la capitolul 3, normele de exploatare specifice subsistemului reglementat de prezenta STI sunt următoarele: 4.4.1. Calitatea datelor Pentru asigurarea calității datelor, autorul unui mesaj STI va fi responsabil pentru corectitudinea conținutului mesajului la momentul trimiterii mesajului. În cazul în care datele pentru asigurarea calității sunt disponibile
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
controlului de acces (chei publice). În ceea ce privește calitatea metadatelor și a repertoriului, este necesar un procent de 100 % pentru exhaustivitate, coerență, punctualitate și exactitate. 4.5. Norme de întreținere Având în vedere cerințele esențiale de la capitolul 3, normele de întreținere specifice subsistemului reglementat de prezenta STI sunt următoarele: Calitatea serviciilor de transport trebuie asigurată chiar și în cazul în care echipamentele de prelucrare a datelor ar fi în pană totală sau parțială. Prin urmare, se recomandă instalarea de sisteme sau calculatoare de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
în timpul întreținerii. Aspectele privind întreținerea diferitelor baze de date sunt menționate la punctul 4.2.12.3 (Cerințe suplimentare privind bazele de date) subpunctele 10 și 21. 4.6. Calificări profesionale Calificările profesionale ale personalului necesare pentru exploatarea și întreținerea subsistemului și pentru aplicarea STI sunt următoarele: Aplicarea prezentei STI nu necesită un sistem complet nou cu hardware și software nou operat de personal nou. Îndeplinirea cerințelor STI conduce doar la modificări, actualizări sau extinderi funcționale ale operațiunilor deja efectuate de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
prelucrate într-o etapă ulterioară. Calificările profesionale necesare pentru compunerea și exploatarea trenurilor sunt definite în STI "exploatarea și gestionarea traficului". 4.7. Condiții de sănătate și siguranță Condițiile de sănătate și siguranță a personalului necesare pentru exploatarea și întreținerea subsistemului în cauză (sau sfera tehnică de aplicare definită la punctul 1.1) și pentru aplicarea STI sunt următoarele: Nu există cerințe suplimentare față de normele naționale și europene existente privind sănătatea și siguranța. 4.8. Registre de infrastructură și material rulant
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
4.8. Registre de infrastructură și material rulant În conformitate cu articolul 24 alineatul (1) din Directiva 2001/16/CE, "Statele membre se asigură că registrele de infrastructură și material rulant sunt publicate și actualizate anual. Registrele indică principalele caracteristici ale fiecărui subsistem sau parte de subsistem în cauză și corelarea lor cu caracteristicile formulate în STI-urile aplicabile. În acest scop, fiecare STI indică în mod precis informațiile care trebuie incluse în registrele de infrastructură și material rulant." Având în vedere actualizarea
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
infrastructură și material rulant În conformitate cu articolul 24 alineatul (1) din Directiva 2001/16/CE, "Statele membre se asigură că registrele de infrastructură și material rulant sunt publicate și actualizate anual. Registrele indică principalele caracteristici ale fiecărui subsistem sau parte de subsistem în cauză și corelarea lor cu caracteristicile formulate în STI-urile aplicabile. În acest scop, fiecare STI indică în mod precis informațiile care trebuie incluse în registrele de infrastructură și material rulant." Având în vedere actualizarea și publicarea anuală a
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
formulate în STI-urile aplicabile. În acest scop, fiecare STI indică în mod precis informațiile care trebuie incluse în registrele de infrastructură și material rulant." Având în vedere actualizarea și publicarea anuală a acestor registre, ele nu sunt utilizabile pentru subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă". Prin urmare, prezenta STI nu are nimic de indicat în aceste registre. 5. COMPONENTELE INTEROPERABILITĂȚII 5.1. Definiție În conformitate cu articolul 2 litera (d) din Directiva 2001/16/CE, componentele interoperabilității sunt "orice componentă elementară
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
COMPONENTELE INTEROPERABILITĂȚII 5.1. Definiție În conformitate cu articolul 2 litera (d) din Directiva 2001/16/CE, componentele interoperabilității sunt "orice componentă elementară, grup de componente, subansamblu sau ansamblu complet din echipamentul încorporat sau care se intenționează a fi încorporat într-un subsistem, de care depinde, direct sau indirect, interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convențional. Conceptul de "componentă" se referă atât la obiecte tangibile, cât și la obiecte intangibile, cum ar fi programele de calculator". 5.2. Lista componentelor Componentele interoperabilității sunt reglementate de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
componentă" se referă atât la obiecte tangibile, cât și la obiecte intangibile, cum ar fi programele de calculator". 5.2. Lista componentelor Componentele interoperabilității sunt reglementate de dispozițiile relevante ale Directivei 2001/16/CE. Nici o componentă a interoperabilității nu vizează subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă". Pentru aplicarea cerințelor prezentei STI, este necesar doar un echipament IT standard, fără caracteristici specifice pentru interoperabilitate în mediul feroviar. Acest lucru este valabil pentru componentele hardware și pentru componentele software standard utilizate, precum
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de aplicație concepute independent. 5.3. Performanțe și specificații ale "componentelor" A se vedea capitolul 5.2, nu se aplică pentru STI "aplicații telematice pentru transportul de marfă". 6. EVALUAREA CONFORMITĂȚII ȘI/SAU ADECVĂRII PENTRU UTILIZARE A COMPONENTELOR ȘI VERIFICAREA SUBSISTEMULUI 6.1. Componentele interoperabilității 6.1.1. Proceduri de evaluare Procedura de evaluare a conformității sau adecvării pentru utilizare a componentelor interoperabilității trebuie să se bazeze pe specificațiile europene sau pe specificațiile aprobate în conformitate cu Directiva 2001/16/CE. În cazul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Decizia 93/465/CEE a Consiliului, definite, modificate și completate în anexa la prezenta STI. Modulele trebuie combinate și utilizate în mod selectiv, în funcție de componenta în cauză. Nu se aplică pentru STI "aplicații telematice pentru transportul de marfă" 6.2. Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" La solicitarea autorității adjudecătoare sau a reprezentantului său stabilit în Comunitate, organismul notificat efectuează verificarea CE în conformitate cu anexa VI la Directiva 2001/16/CE. În conformitate cu anexa II la Directiva 2001/16/CE, subsistemele sunt
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
2. Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" La solicitarea autorității adjudecătoare sau a reprezentantului său stabilit în Comunitate, organismul notificat efectuează verificarea CE în conformitate cu anexa VI la Directiva 2001/16/CE. În conformitate cu anexa II la Directiva 2001/16/CE, subsistemele sunt defalcate în domenii structurale și operaționale. Evaluarea conformității este obligatorie pentru STI în domeniul structural. Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" aparține domeniului funcțional, iar prezenta STI nu definește module pentru evaluarea conformității. Cu toate acestea, repertoriul centralizat
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]