6,235 matches
-
arte marțiale 342206 instructor (monitor) schi/călărie/golf/tenis/înot/sporturi extreme 342207 antrenor coordonator 342208 arbitru judecător sportiv 342209 preparator sportiv 342210 impresar sportiv 342211 oficial sportiv acreditat 342212 instructor în poligonul de tir 342213 supraveghetor în poligonul de tir 342214 monitor de schi, snow-board și sporturi de alunecare pe zăpadă 342215 instructor educație acvatică 342216 arbitru de fotbal ---------- Ocupația "arbitru de fotbal" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 81 din 13 februarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
operator recepție 432333 agent curier 432334 agent stație metrou 432335 impiegat de mișcare metrou 432336 operator mișcare metrou 432337 operator portuar stivator 432338 operator portuar expeditor 432339 operator portuar dispecer/planificator 432340 grafician mers de tren 432341 referent de specialitate TIR și tranzite (studii superioare) 432342 agent feroviar marfă 432343 referent protocol aeroportuar ---------- Ocupația "referent protocol aeroportuar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 81 din 13 februarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 128 din 22 februarie 2012. 432344
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
și frontieră Inspectorii de vamă și frontieră verifică persoanele și vehiculele care trec frontierele naționale, pentru a se asigura că sunt în conformitate cu normele și reglementările guvernamentale. 335101 controlor vamal, controlor pentru datoria vamală (studii medii) 335102 revizor vamal 335103 referent TIR și tranzite (studii medii) 335104 referent vamal (studii medii) 335105 expert/inspector vamal 335106 controlor vamal, controlor pentru datoria vamală, agent vamal (studii superioare) 335107 inspector de trafic rutier (studii medii) ---------- Denumirea ocupației "inspector de trafic A.R.R. (studii medii
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
antrenor de fotbal profesionist 342205 instructor arte marțiale 342206 instructor (monitor) schi/călărie/golf/tenis/înot/sporturi extreme 342207 antrenor coordonator 342208 arbitru judecător sportiv 342209 preparator sportiv 342210 impresar sportiv 342211 oficial sportiv acreditat 342212 instructor în poligonul de tir 342213 supraveghetor în poligonul de tir 342214 monitor de schi, snow-board și sporturi de alunecare pe zăpadă 342215 instructor educație acvatică 342216 arbitru de fotbal ---------- Ocupația "arbitru de fotbal" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 177 din 7
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
arte marțiale 342206 instructor (monitor) schi/călărie/golf/tenis/înot/sporturi extreme 342207 antrenor coordonator 342208 arbitru judecător sportiv 342209 preparator sportiv 342210 impresar sportiv 342211 oficial sportiv acreditat 342212 instructor în poligonul de tir 342213 supraveghetor în poligonul de tir 342214 monitor de schi, snow-board și sporturi de alunecare pe zăpadă 342215 instructor educație acvatică 342216 arbitru de fotbal ---------- Ocupația "arbitru de fotbal" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 177 din 7 februarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
operator recepție 432333 agent curier 432334 agent stație metrou 432335 impiegat de mișcare metrou 432336 operator mișcare metrou 432337 operator portuar stivator 432338 operator portuar expeditor 432339 operator portuar dispecer/planificator 432340 grafician mers de tren 432341 referent de specialitate TIR și tranzite (studii superioare) 432342 agent feroviar marfă 432343 referent protocol aeroportuar ---------- Ocupația "referent protocol aeroportuar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 177 din 7 februarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 128 din 22 februarie 2012. 432344
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
și Industrie a României și a Municipiului București, precum și cele teritoriale și a prefecturilor, care își asuma obligația suportării cheltuielilor privind asistența materială, medicală și a celor de îndepărtare, printr-o scrisoare de garanție transmisă în original; ... j) șoferii de TIR; ... k) personalitățile din diaspora românească și descendenții acestora; ... l) părinții elevilor sau studenților străini, acceptați la studii în România, care sosesc în vederea primei instalări a acestora, sub rezerva prezentării unui document apostilat sau, după caz, supralegalizat, eliberat de autoritățile din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
sanitar 853 Certificat veterinar 861 Certificat de origine 862 Declarația de origine 864 Certificatul de origine preferențial 865 Certificat de origine GSP 911 Licența de import 933 Declarația încărcăturii (la sosire) 941 Permis de embargou 951 Formularul TIF 952 Carnetul TIR 954 Certificatul de origine EUR1 955 Carnetul ATA + altele zzz CODURI DE AMBALAJ (Recomandări UNECE nr.21/Rev.1 - august 1994) Aerosol AE Fiolă, neprotejată AM Fiolă, protejată AP Pulverizator AT Sac BG Balot, presat BL Balot, nepresat BN Balon
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
flexibilitate în evidența alternativă a livrării, care să permită îndeplinirea operațiilor de tranzit în Comunitate, în cazul nereturnării copiei 5 a documentului administrativ unic. întrucât, teritoriul vămilor din Comunitate constituie un teritoriu unic în scopul regulilor care guvernează utilizarea carnetului TIR. întrucât, frecvența fraudei raportată la transportul mărfurilor după procedura TIR, aflată în creștere, poate determina autoritățile competente să adopte, pe baza art. '38 al Convenției TIR, măsuri de excludere; întrucât, regulile care guvernează aplicarea art. 38 din Convenția TIR trebuie
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
operațiilor de tranzit în Comunitate, în cazul nereturnării copiei 5 a documentului administrativ unic. întrucât, teritoriul vămilor din Comunitate constituie un teritoriu unic în scopul regulilor care guvernează utilizarea carnetului TIR. întrucât, frecvența fraudei raportată la transportul mărfurilor după procedura TIR, aflată în creștere, poate determina autoritățile competente să adopte, pe baza art. '38 al Convenției TIR, măsuri de excludere; întrucât, regulile care guvernează aplicarea art. 38 din Convenția TIR trebuie să fie armonizate la nivelul Comunității; întrucât, prezentele condiții economice
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
vămilor din Comunitate constituie un teritoriu unic în scopul regulilor care guvernează utilizarea carnetului TIR. întrucât, frecvența fraudei raportată la transportul mărfurilor după procedura TIR, aflată în creștere, poate determina autoritățile competente să adopte, pe baza art. '38 al Convenției TIR, măsuri de excludere; întrucât, regulile care guvernează aplicarea art. 38 din Convenția TIR trebuie să fie armonizate la nivelul Comunității; întrucât, prezentele condiții economice care sunt asigurate în contextul procedurii interne de prelucrare trebuie să fie aplicate uniform în întreaga
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
carnetului TIR. întrucât, frecvența fraudei raportată la transportul mărfurilor după procedura TIR, aflată în creștere, poate determina autoritățile competente să adopte, pe baza art. '38 al Convenției TIR, măsuri de excludere; întrucât, regulile care guvernează aplicarea art. 38 din Convenția TIR trebuie să fie armonizate la nivelul Comunității; întrucât, prezentele condiții economice care sunt asigurate în contextul procedurii interne de prelucrare trebuie să fie aplicate uniform în întreaga Comunitate. întrucât, devine clar faptul că birourile vamale ale statelor membre au dificultăți
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
referitor la bunurile din alin.(1) trebuie determinat în conformitate cu art.314-334324 sau în același fel cu art.325-334 în cadrul limitelor permise de art.326". Articolul 457a Atunci când autoritățile vamale ale unui stat membru decid să excludă o persoană din procedura TIR conform prevederilor art. 38 din Convenția TIR, prezenta decizie trebuie aplicată pe întreg teritoriul vamal al Comunității. În final, statul membru trebuie să comunice decizia sa, împreună cu data aplicării, celorlalte state membre și Comisiei. Această decizie trebuie aplicată pentru toate
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
determinat în conformitate cu art.314-334324 sau în același fel cu art.325-334 în cadrul limitelor permise de art.326". Articolul 457a Atunci când autoritățile vamale ale unui stat membru decid să excludă o persoană din procedura TIR conform prevederilor art. 38 din Convenția TIR, prezenta decizie trebuie aplicată pe întreg teritoriul vamal al Comunității. În final, statul membru trebuie să comunice decizia sa, împreună cu data aplicării, celorlalte state membre și Comisiei. Această decizie trebuie aplicată pentru toate carnetele TIR prezentate la un birou vamal
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
prevederilor art. 38 din Convenția TIR, prezenta decizie trebuie aplicată pe întreg teritoriul vamal al Comunității. În final, statul membru trebuie să comunice decizia sa, împreună cu data aplicării, celorlalte state membre și Comisiei. Această decizie trebuie aplicată pentru toate carnetele TIR prezentate la un birou vamal pentru acceptare. 16. Punctul (a) din art. 503 este înlocuit după cum urmează: (a) "produsele agricole" înseamnă mărfuri conform Regulamentelor menționate în art. 1 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 565/80(*). Mărfurile care intră sub incidența
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
biroul de la punctul de ieșire din Comunitate, conform acordurilor de circulație aplicabile accizelor; întrucât, dacă expedierea produselor care fac obiectul accizelor impune completarea unei declarații care plasează respectivele produse sub incidența unei proceduri de tranzit intern sau a procedurii Convenției TIR sau ATA, este necesar să se precizeze că asemenea declarații servesc ca documente însoțitoare în vederea stabilirii accizelor; întrucât, dacă produsele care fac obiectul accizelor sunt introduse spre consum într-un stat membru și sunt destinate a circula spre acel stat
jrc2512as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87666_a_88453]
-
înlocuiește cu următorul text: "- sunt expediate între statele membre prin țări AELS sau între un stat membru și o țară AELS conform procedurii de tranzit intern intracomunitar sau prin una sau mai multe țări terțe non AELS cu un carnet TIR sau ATA,"; (c) în alin. (2), prima parte a tezei din al doilea paragraf se înlocuiește cu următorul text: Dacă se folosește un singur document administrativ:"; (d) se adaugă următorul alineat: "(3) Orice detalii suplimentare care trebuie menționate pe documentele
jrc2512as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87666_a_88453]
-
DECIZIA CONSILIULUI din 10 martie 1994 de acceptare a Rezoluției nr. 47 privind introducerea unui carnet TIR suplimentar cu garanție mai mare, adoptată la 2 iulie 1993 de Grupul de lucru al Comisiei Economice pentru Europa (CEE/ONU) pe probleme vamale care afectează transportul (94/166/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a
jrc2380as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87534_a_88321]
-
vamale care afectează transportul (94/166/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 113, având în vedere propunerea Comisiei, întrucât Rezoluția nr. 47 prevede măsuri care garantează aplicarea corectă a convenției TIR, 1975 și care asigură o garanție mai mare pentru transportul anumitor tipuri de mărfuri care implică un risc mai ridicat de fraudă în ceea ce privește taxele vamale și a alte drepturi; întrucât, având în vedere conținutul său, această rezoluție este de primă
jrc2380as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87534_a_88321]
-
drepturi; întrucât, având în vedere conținutul său, această rezoluție este de primă importanță pentru Comunitate și ar trebui să fie acceptată de aceasta cu efect imediat, DECIDE: Articolul 1 Se acceptă, în numele Comunității, Rezoluția nr. 47 privind introducerea unui carnet TIR suplimentar cu garanție mai mare, adoptată la 2 iulie 1993 de Grupul de lucru al Comisiei Economice pentru Europa (CEE/ONU) pe probleme vamale care afectează transportul, cu efect imediat. Textul rezoluției se anexează prezentei decizii. Articolul 2 Președintele Consiliului
jrc2380as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87534_a_88321]
-
să desemneze persoana împuternicită să informeze secretarul executiv al Comisiei Economice pentru Europa despre acceptarea cu efect imediat de către Comunitate a rezoluției prevăzute în art. 1. Adoptată la Bruxelles, 10 martie 1994. Pentru Consiliu Președintele Y. PAPANTONIOU INTRODUCEREA UNUI CARNET TIR SUPLIMENTAR CU GARANȚIE MAI MARE Rezoluția nr. 47 adoptată la 2 iulie 1993 de Grupul de lucru al CEE/ONU pe probleme vamale care afectează transportul GRUPUL DE LUCRU PE PROBLEME VAMALE CARE AFECTEAZĂ TRANSPORTUL, SUBLINIIND importanța funcționării constante a
jrc2380as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87534_a_88321]
-
la 2 iulie 1993 de Grupul de lucru al CEE/ONU pe probleme vamale care afectează transportul GRUPUL DE LUCRU PE PROBLEME VAMALE CARE AFECTEAZĂ TRANSPORTUL, SUBLINIIND importanța funcționării constante a Convenției vamale privind transportul internațional de mărfuri cu carnete TIR (Convenția TIR, 1975) pentru facilitarea transportului internațional de mărfuri cu vehicule rutiere, PREOCUPAT de recentele creșteri ale cazurilor de fraudă care pot periclita măsurile de facilitare prevăzute de Convenția TIR, 1975, CONȘTIENT de dificultățile cu care se confruntă rețeaua internațională
jrc2380as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87534_a_88321]
-
iulie 1993 de Grupul de lucru al CEE/ONU pe probleme vamale care afectează transportul GRUPUL DE LUCRU PE PROBLEME VAMALE CARE AFECTEAZĂ TRANSPORTUL, SUBLINIIND importanța funcționării constante a Convenției vamale privind transportul internațional de mărfuri cu carnete TIR (Convenția TIR, 1975) pentru facilitarea transportului internațional de mărfuri cu vehicule rutiere, PREOCUPAT de recentele creșteri ale cazurilor de fraudă care pot periclita măsurile de facilitare prevăzute de Convenția TIR, 1975, CONȘTIENT de dificultățile cu care se confruntă rețeaua internațională de garantare
jrc2380as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87534_a_88321]
-
a Convenției vamale privind transportul internațional de mărfuri cu carnete TIR (Convenția TIR, 1975) pentru facilitarea transportului internațional de mărfuri cu vehicule rutiere, PREOCUPAT de recentele creșteri ale cazurilor de fraudă care pot periclita măsurile de facilitare prevăzute de Convenția TIR, 1975, CONȘTIENT de dificultățile cu care se confruntă rețeaua internațională de garantare în asigurarea unor garanții adecvate pentru mărfurile cu risc crescut din punct de vedere vamal, AVÂND ÎN VEDERE că introducerea cât mai curând posibil a unui carnet TIR
jrc2380as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87534_a_88321]
-
TIR, 1975, CONȘTIENT de dificultățile cu care se confruntă rețeaua internațională de garantare în asigurarea unor garanții adecvate pentru mărfurile cu risc crescut din punct de vedere vamal, AVÂND ÎN VEDERE că introducerea cât mai curând posibil a unui carnet TIR cu garanție mai mare în domeniul tutunului și alcoolului ar putea să asigure un pas către soluționarea acestor probleme, ȚINÂND CONT de dispozițiile anexei 1 și anexei 6, ale notei explicative 0.8.3, din Convenția TIR, 1975, DECIDE în
jrc2380as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87534_a_88321]