18,249 matches
-
învățământ preuniversitar de stat Liceul Tehnologic „Horea“, cu sediul în str. I.L. Caragiale nr. 44, municipiul Marghita, județul Bihor, pentru nivelul de învățământ „profesional“, domeniul pregătirii de bază „mecanică“, calificarea profesională „sudor“, domeniul pregătirii de bază „estetica și igiena corpului omenesc“, calificarea profesională „frizer-coafor-manichiurist-pedichiurist“, respectiv domeniul pregătirii de bază „electromecanică“, calificarea profesională „electromecanic utilaje și instalații comerciale, electrocasnice și din industria alimentară“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, începând cu anul școlar 2024-2025. Articolul 2 Unitatea de
ORDIN nr. 5.944 din 13 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288150]
-
de convergente, opiniile expuse în filosofie cu privire la posibilitatea omului de a cunoaște adevărul sunt foarte divergente, mergând de la ideea că adevărul poate fi cunoscut întotdeauna până la ideea că adevărul nu poate fi cunoscut niciodată cu mijloacele omenești. Această divergență de opinii și-a pus amprenta și asupra modului în care diferitele sisteme procesuale se raportează la aflarea adevărului. ... 13. Curtea reține că sistemele procesuale penale de sorginte adversială, de exemplu, nu cunosc principiul aflării adevărului ca principiu
DECIZIA nr. 115 din 7 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287745]
-
și exprimându-și în continuare îngrijorarea cu privire la prezența continuă în Somalia a afiliaților care au legătură cu ISIL/Da’esh, condamnând în termenii cei mai fermi atacurile teroriste ale Al-Shabaab, exprimându-și profunda îngrijorare cu privire la pierderea de vieți omenești în urma acestor atacuri, condamnând în continuare radicalizarea Al-Shabaab la scopuri violente și exploatarea, inclusiv din punct de vedere financiar, a comunităților și reiterând hotărârea sa de a sprijini eforturile cuprinzătoare de reducere a amenințării reprezentate de Al-Shabaab, condamnând ferm
REZOLUȚIA 2713(2023) din 1 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278513]
-
REZOLUȚIA MSC.474(102) din 11 noiembrie 2020 privind Amendamente la Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974 EMITENT ORGANIZAȚIA MARITIMĂ INTERNAȚIONALĂ Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1140 din 18 decembrie 2023 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 2.093 din 7 decembrie 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.140 din 18 decembrie
REZOLUȚIA MSC.474(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277429]
-
României, Partea I, nr. 1.140 din 18 decembrie 2023. Comitetul de siguranță maritimă, amintind articolul 28(b) al Convenției privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului, amintind, de asemenea, articolul VIII(b) al Convenției internaționale pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974 („Convenția“), privind procedura de amendare aplicabilă anexei la Convenție, cu excepția prevederilor stipulate în capitolul I, luând în considerare la cea de-a o sută doua sesiune a sa amendamentele la Convenție propuse și distribuite în conformitate
REZOLUȚIA MSC.474(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277429]
-
statelor contractante; ... 5. solicită, de asemenea, secretarului general să transmită copii ale prezentei rezoluții și ale anexei acesteia membrilor Organizației care nu sunt guverne contractante la Convenție. ... ANEXĂ la Rezoluția MSC. 474(102) Amendamente la Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974 Capitolul II-1 Construcție - structură, compartimentare și stabilitate, mașini și instalații electrice Partea A Generalități Regula 1 - Aplicare 1 Paragraful 1.3 existent se înlocuiește după cum urmează: 1.3 În scopul acestui capitol: ... .1 expresia nave construite înseamnă nave
REZOLUȚIA MSC.474(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277429]
-
a) consolidare - refacerea sau înnoirea oricărei componente structurale a unei clădiri cu scopul îmbunătățirii comportării structurii la diferite tipuri de acțiuni; ... b) cutremur - hazard natural de natură geotectonică, cu un potențial distructiv major ce poate conduce la pierderi de vieți omenești, afectarea majoră a infrastructurii, pierderi de proprietăți și disfuncții majore, precum și la un puternic impact psihologic și social, iar revenirea la starea de normalitate reclamă un important efort financiar, derulat pe o perioadă lungă de timp; ... c) evaluare vizuală
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
în localitățile și zonele afectate, intensificând măsurile de prevenire și combatere a infracțiunilor sau a altor manifestări antisociale; ... d) participarea la planificarea, asigurarea capacităților operaționale necesare deblocării căilor de acces în zona afectată de cutremur, în scopul salvării de vieți omenești și facilitării accesului structurilor de urgență în locurile afectate; ... e) participarea la stabilirea și pregătirea punctelor de îmbarcare și debarcare a persoanelor evacuate din zonele afectate; ... f) controlul și evidența autoevacuării, supravegherea modului de desfășurare a operațiunilor de evacuare; ... g
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
perimetrului zonelor de intervenție; ... e) asigurarea și restabilirea ordinii publice; ... f) asigurarea securității zonelor evacuate; ... g) participarea la planificarea, asigurarea capacităților operaționale necesare deblocării căilor de acces în zona afectată de o situație de urgență, în scopul salvării de vieți omenești și facilitării accesului structurilor de urgență în locurile afectate; ... h) participarea, conform competențelor, cu efective și mijloace, în funcție de misiunile specifice și de situația concretă, la acțiunile de protecție și de intervenție, iar la ordin, constituie capacități de acțiune
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
de stat, iar la solicitarea altor autorități, participă la astfel de acțiuni, ca forță de sprijin; ... d) participarea la planificarea, asigurarea capacităților operaționale necesare deblocării căilor de acces în zona afectată de o situație de urgență, în scopul salvării vieții omenești și facilitării accesului structurilor de urgență în zonele afectate; ... e) participarea la stabilirea și pregătirea punctelor de îmbarcare a evacuaților din zonele afectate; ... f) asigurarea fluidizării traficului transfrontaliere al persoanelor și mijloacelor de transport în punctele de trecere a frontierei
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
centralizat nr. animale moarte nr. rețele electrice, telefonice, alte rețele de comunicații km. rețele alimentare cu gaze naturale km. alte efecte asociate generate de cutremur alte pagube 2. TOTAL JUDEȚ Nr. total U.A.T. afectate: Nr. total de localități afectate: victime omenești nr. Persoane rănite (inclusiv contaminate, intoxicate etc.) nr. Persoane în pericol/ evacuate/ relocate nr. case afectate, din care: distruse nr. avariate nr. anexe gospodărești (inclusiv beciuri), din care: distruse nr. avariate nr. clădiri de locuit, altele decât case, din care
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
Conținutul-cadru al Raportului de sinteză privind evaluarea intervenției în urma producerii unui cutremur 1. locul, data și ora producerii situației de urgență specifice; ... 2. cauza și împrejurările declanșării dezastrului; descrierea succintă a evoluției acestuia; ... 3. efectele dezastrului: pierderi de vieți omenești, locuințe și anexe gospodărești afectate: distruse și/sau avariate, - pagube cantitative și valorice, obiective socio-economice afectate - pagube cantitative și valorice, animale/păsări moarte - pagube cantitative și valorice, terenuri agricole afectate - pagube cantitative și valorice etc., comunicând următoarele: ● victime umane; ● localități afectate; ● locuințe
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
luând notă de Rezoluția MSC.5(48), prin care a adoptat Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate („Codul IGC“), care a devenit obligatoriu în temeiul capitolului VII al Convenției internaționale pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974 („Convenția“), luând notă, de asemenea, de articolul VIII(b) și regula VII/11.1 din Convenție privind procedura de amendare a Codului IGC, luând în considerare, la cea de-a 102-a sesiune a sa, amendamentele la Codul CIG propuse
REZOLUȚIA MSC.476(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277563]
-
notă de Rezoluția MSC.5(48), prin care a adoptat Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate („Codul IGC“), care a devenit obligatoriu conform capitolului VII din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare („Convenția“), luând notă, de asemenea, de articolul VIII(b) și regula VII/11.1 din Convenție privind procedura pentru amendarea Codului IGC, luând în considerare, la cea de-a nouăzeci și șaptea sesiune a sa, amendamentele la Codul IGC propuse
REZOLUȚIA MSC.492(104) din 8 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/277564]
-
Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.498(105) a Comitetului de siguranță maritimă din 28 aprilie 2022, ținând seama de prevederile art. VIII (b)(vi)(2)(bb) și ale art. VIII (b)(vii)(2) din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care s-a aderat prin Ordonanța Guvernului nr. 53/1999 privind aderarea la unele protocoale și acceptarea unor amendamente la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie
ORDIN nr. 2.092 din 7 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277319]
-
din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care s-a aderat prin Ordonanța Guvernului nr. 53/1999 privind aderarea la unele protocoale și acceptarea unor amendamente la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, la Convenția internațională din 1966 asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966, și la Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată prin Protocolul
ORDIN nr. 2.092 din 7 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277319]
-
REZOLUȚIA MSC.102-24-Add.1-Corr.1 din 10 martie 2023 referitoare la rectificările la Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974 EMITENT ORGANIZAȚIA MARITIMĂ INTERNAȚIONALĂ Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1140 din 18 decembrie 2023 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 2.093 din 7 decembrie 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.140 din 18 decembrie
REZOLUȚIA MSC.102-24-Add.1-Corr.1 din 10 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277430]
-
2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.140 din 18 decembrie 2023. RAPORTUL Comitetului de siguranță maritimă privind cea de-a 102-a sesiune a sa Corrigendum ANEXA 1 REZOLUȚIA MSC.474(102) Amendamente la Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974, așa cum a fost amendată ANEXĂ Partea B-2 Compartimentare, integritate etanșă la apă și la intemperii Regula 12 - Picul prova și pereții etanși din compartimentul mașini, tuneluri de linie de arbori etanși etc. În paragraful 6.3 renumerotat
REZOLUȚIA MSC.102-24-Add.1-Corr.1 din 10 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277430]
-
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 privind Amendamente la Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS), 1974, astfel cum a fost amendată EMITENT ORGANIZAȚIA MARITIMĂ INTERNAȚIONALĂ Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1140 din 18 decembrie 2023 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 2.093 din 7 decembrie 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
României, Partea I, nr. 1.140 din 18 decembrie 2023. Comitetul de siguranță maritimă, amintind articolul 28(b) al Convenției privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului, amintind, de asemenea, articolul VIII(b) al Convenției internaționale pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974 („Convenția“), privind procedura de modificare aplicabilă anexei la Convenție, cu excepția prevederilor stipulate în capitolul I, luând în considerare la cea de-a o sută una sesiune a sa amendamentele la Convenție propuse și distribuite în conformitate
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
tuturor guvernelor statelor contractante; ... 5. solicită, de asemenea, secretarului general să transmită copii ale prezentei rezoluții și ale anexei acesteia membrilor Organizației care nu sunt guverne contractante la Convenție. ... ANEXĂ la Rezoluția MSC.456(101) Amendamente la Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, 1974, astfel cum a fost amendată APENDICE CERTIFICATE LISTA ECHIPAMENTULUI PENTRU CERTIFICATUL DE SIGURANȚĂ PENTRU NAVA DE MARFĂ (Formularul E) 3 Detalii ale sistemelor și echipamentelor de navigație 1 Articolul 8.1 se înlocuiește după cum urmează: Articol Prevedere
REZOLUȚIA MSC.456(101) din 13 iunie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/277428]
-
ORDIN nr. 2.093 din 7 decembrie 2023 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendată, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.456(101) din 13 iunie 2019, Rezoluția MSC.474(102) din 11 noiembrie 2020, corectată prin Rezoluția MSC.102-24-Add.1-Corr.1 din 10 martie 2023, și Rezoluția MSC.482(103) din 13 mai
ORDIN nr. 2.093 din 7 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277427]
-
siguranță maritimă EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1140 din 18 decembrie 2023 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 27.460/1.346 din 3.10.2023 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendată, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.456(101) din 13 iunie 2019, Rezoluția MSC.474(102) din 11 noiembrie 2020 corectată prin Rezoluția MSC.102-24-Add.1-Corr.1 din 10 martie 2023 și Rezoluția MSC.482(103) din 13 mai
ORDIN nr. 2.093 din 7 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277427]
-
martie 2023 și Rezoluția MSC.482(103) din 13 mai 2021 ale Comitetului de siguranță maritimă, ținând seama de prevederile art. VIII (b)(vi)(2)(bb) și ale art. VIII (b)(vii)(2) din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care s-a aderat prin Ordonanța Guvernului nr. 53/1999 privind aderarea la unele protocoale și acceptarea unor amendamente la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie
ORDIN nr. 2.093 din 7 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277427]
-
din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care s-a aderat prin Ordonanța Guvernului nr. 53/1999 privind aderarea la unele protocoale și acceptarea unor amendamente la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, la Convenția internațională din 1966 asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966, și la Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată prin Protocolul
ORDIN nr. 2.093 din 7 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277427]