KorAP: Find »[drukola/base=tir & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...211 212 213 ...250 >

6,235 matches

Corola-website/Law/87534_a_88321

a unui carnet TIR cu garanție mai mare în domeniul tutunului și alcoolului ar putea să asigure un pas către soluționarea acestor probleme, ȚINÂND CONT de dispozițiile anexei 1 și anexei 6, ale notei explicative 0.8.3, din Convenția TIR, 1975, DECIDE în unanimitate următoarele măsuri interimare care au efect înainte de intrarea în vigoare, probabil în cursul anului 1994, a modificării relevante a Convenției TIR, 1975: În cazul transportului de alcool și tutun, pentru care sunt prezentate detalii în continuare

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
de dispozițiile anexei 1 și anexei 6, ale notei explicative 0.8.3, din Convenția TIR, 1975, DECIDE în unanimitate următoarele măsuri interimare care au efect înainte de intrarea în vigoare, probabil în cursul anului 1994, a modificării relevante a Convenției TIR, 1975: În cazul transportului de alcool și tutun, pentru care sunt prezentate detalii în continuare, autorităților vamale li se recomandă să crească valoarea maximă care poate fi revendicată de la asociațiile de garantare, până la o sumă egală cu 200 000 USD

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
4. țigarete care conțin tutun (cod HS: 240220); 5. tutun pentru fumat, indiferent dacă în compoziția sa există sau nu înlocuitori în orice proporție (cod HS: 240310). Pentru transportul produselor din alcool și tutun menționate anterior, autoritățile vamale solicită carnete TIR care au tipărite cu caractere îngroșate cuvintele "TOBACCO/ALCOHOL" și "TABAC/ALCOOL" pe copertă și toate documentele justificative. În plus, aceste carnete trebuie să conțină o filă suplimentară care prevede detalii despre toate categoriile de tutun și alcool garantate așa cum

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
caractere îngroșate cuvintele "TOBACCO/ALCOHOL" și "TABAC/ALCOOL" pe copertă și toate documentele justificative. În plus, aceste carnete trebuie să conțină o filă suplimentară care prevede detalii despre toate categoriile de tutun și alcool garantate așa cum este menționat anterior. Carnetele TIR "TABAC" existente semnate de dl. A. Westerink nu mai sunt valabile, SOLICITĂ Uniunii Internaționale a Transportului Rutier (IRU), asociațiilor naționale de garantare și autorităților vamale să ia toate măsurile necesare pentru asigurarea introducerii carnetului TIR "TOBACCO/ALCOHOL", de la 1 septembrie

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
așa cum este menționat anterior. Carnetele TIR "TABAC" existente semnate de dl. A. Westerink nu mai sunt valabile, SOLICITĂ Uniunii Internaționale a Transportului Rutier (IRU), asociațiilor naționale de garantare și autorităților vamale să ia toate măsurile necesare pentru asigurarea introducerii carnetului TIR "TOBACCO/ALCOHOL", de la 1 septembrie 1993, SOLICITĂ părților contractante în Convenția TIR, 1975, să notifice secretarul executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE/ONU) până la 1 septembrie 1993, dacă acceptă carnetul TIR "TOBACCO/ALCOHOL", SOLICITĂ secretarului executiv

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
Westerink nu mai sunt valabile, SOLICITĂ Uniunii Internaționale a Transportului Rutier (IRU), asociațiilor naționale de garantare și autorităților vamale să ia toate măsurile necesare pentru asigurarea introducerii carnetului TIR "TOBACCO/ALCOHOL", de la 1 septembrie 1993, SOLICITĂ părților contractante în Convenția TIR, 1975, să notifice secretarul executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE/ONU) până la 1 septembrie 1993, dacă acceptă carnetul TIR "TOBACCO/ALCOHOL", SOLICITĂ secretarului executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE/ONU) să informeze

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
necesare pentru asigurarea introducerii carnetului TIR "TOBACCO/ALCOHOL", de la 1 septembrie 1993, SOLICITĂ părților contractante în Convenția TIR, 1975, să notifice secretarul executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE/ONU) până la 1 septembrie 1993, dacă acceptă carnetul TIR "TOBACCO/ALCOHOL", SOLICITĂ secretarului executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE/ONU) să informeze toate părțile contractante la Convenția TIR, 1975, despre acceptarea carnetului TIR "TOBACCO/ALCOHOL".

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE/ONU) până la 1 septembrie 1993, dacă acceptă carnetul TIR "TOBACCO/ALCOHOL", SOLICITĂ secretarului executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE/ONU) să informeze toate părțile contractante la Convenția TIR, 1975, despre acceptarea carnetului TIR "TOBACCO/ALCOHOL".

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
a Națiunilor Unite (CEE/ONU) până la 1 septembrie 1993, dacă acceptă carnetul TIR "TOBACCO/ALCOHOL", SOLICITĂ secretarului executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE/ONU) să informeze toate părțile contractante la Convenția TIR, 1975, despre acceptarea carnetului TIR "TOBACCO/ALCOHOL".

jrc2380as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87534_a_88321]
Corola-website/Law/88528_a_89315

în furnizarea dovezilor alternative pentru obținerea încheierii operațiunilor de tranzit comunitar în cazul nereturnării exemplarului numărul 5 al Documentului Administrativ Unic; întrucât, trebuie introdusă o flexibilitate similară în furnizarea dovezilor alternative în cazul nereturnării exemplarului care trebuia returnat din carnetul TIR sau ATA; întrucât s-au dat de asemenea dispoziții în Regulamentul (CE) nr. 482/96 privind recomandarea rutelor obligatorii sub regimul vamal de tranzit comunitar în ceea ce privește în mod special circulația mărfurilor pentru care garanția globală este suspendată; întrucât trebuie stabilite

jrc3370as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88528_a_89315]
în Regulamentul (CE) nr. 482/96 privind recomandarea rutelor obligatorii sub regimul vamal de tranzit comunitar în ceea ce privește în mod special circulația mărfurilor pentru care garanția globală este suspendată; întrucât trebuie stabilite măsuri de control identice pentru aceleași mărfuri sub regimul TIR; întrucât trebuie date dispoziții privind drepturile la import ce trebuie restituite ca urmare a exportului de bunuri în stare netransformată plasate sub regimul perfecționării active (sistem cu rambursare); întrucât în conformitate cu art. 871 și 905 din Regulamentul (CEE) nr. 2454/93

jrc3370as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88528_a_89315]
terțe implicate sau de către autoritățile unui stat membru; sau (c) în sensul Convenției ATA, prin dovezile prevăzute în art. 8 din Convenție." 6. Următorul articol 457b se adaugă la Secțiunea 2: ,,Articolul 457b 1. În cazul în care o operațiune TIR privește aceleași mărfuri ca cele acoperite de art. 362 sau atunci când este considerat ca fiind necesar de către autoritățile vamale, biroul de plecare/intrare poate recomanda o rută pentru transport. Ruta se schimbă, la cererea posesorului carnetului TIR, numai de către autoritățile

jrc3370as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88528_a_89315]
care o operațiune TIR privește aceleași mărfuri ca cele acoperite de art. 362 sau atunci când este considerat ca fiind necesar de către autoritățile vamale, biroul de plecare/intrare poate recomanda o rută pentru transport. Ruta se schimbă, la cererea posesorului carnetului TIR, numai de către autoritățile vamale ale statului membru în care se află transportul pe parcursul rutei recomandate. Autoritățile vamale înregistrează detaliile relevante în carnetul TIR și informează fără întârziere autoritățile vamale ale biroului de plecare/intrare. Statele membre trebuie să ia măsurile

jrc3370as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88528_a_89315]
biroul de plecare/intrare poate recomanda o rută pentru transport. Ruta se schimbă, la cererea posesorului carnetului TIR, numai de către autoritățile vamale ale statului membru în care se află transportul pe parcursul rutei recomandate. Autoritățile vamale înregistrează detaliile relevante în carnetul TIR și informează fără întârziere autoritățile vamale ale biroului de plecare/intrare. Statele membre trebuie să ia măsurile necesare pentru a întâmpina orice infracțiune sau neregulă și pentru a impune penalizările necesare. 2. În caz de forță majoră, cărăușul se poate

jrc3370as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88528_a_89315]
biroului de plecare/intrare. Statele membre trebuie să ia măsurile necesare pentru a întâmpina orice infracțiune sau neregulă și pentru a impune penalizările necesare. 2. În caz de forță majoră, cărăușul se poate abate de la ruta prescrisă. Transportul și carnetul TIR trebuie prezentate fără întârziere celor mai apropiate autorități vamale ale statului membru în care se află transportul. Autoritățile vamale informează biroul de plecare /intrare fără întârziere și înregistrează detaliile relevante în carnetul TIR." 7. Art. 629 se înlocuiește cu: ,,Articolul

jrc3370as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88528_a_89315]
abate de la ruta prescrisă. Transportul și carnetul TIR trebuie prezentate fără întârziere celor mai apropiate autorități vamale ale statului membru în care se află transportul. Autoritățile vamale informează biroul de plecare /intrare fără întârziere și înregistrează detaliile relevante în carnetul TIR." 7. Art. 629 se înlocuiește cu: ,,Articolul 629 Declarația sau cererea de a repartiza produsele compensatoare, sau dacă este necesar, mărfurile în aceeași stare supuse unei transformări sau folosiri aprobate de autoritățile vamale prevăzute în art. 128 din Cod trebuie

jrc3370as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88528_a_89315]
Corola-website/Law/86392_a_87179

sacrificarea fără dureri a animalelor în abatoare, tunuri lansatoare de parâme sau frânghii): 9303 10 00 - Arme de foc care se încarcă exclusiv prin țeavă 18 6,3 p/st 9303 20 - Alte arme și carabine de vânătoare sau de tir, inclusiv arme combinate cu țeavă netedă (neghintuită): 9303 20 10 - - Cu o țeavă, fără ghinturi 18 6,3 p/st 9303 20 30 - - Cu două țevi, fără ghinturi 18 6,3 p/st 9303 20 90 - - Altele 18 6,3

jrc1253as1987 by Guvernul României (1987) [Corola-website/Law/86392_a_87179]
țeavă, fără ghinturi 18 6,3 p/st 9303 20 30 - - Cu două țevi, fără ghinturi 18 6,3 p/st 9303 20 90 - - Altele 18 6,3 p/st 9303 30 - Alte arme și carabine, de vânătoare sau de tir: - - Cu o singură țeavă, ghintuită: 9303 30 11 - - - Cu percuție inelară 18 6,3 p/st 9303 30 19 - - - Altele 18 6,3 p/st 9303 30 90 - - Altele 18 6,3 p/st 9303 90 00 - Altele 16 5

jrc1253as1987 by Guvernul României (1987) [Corola-website/Law/86392_a_87179]
9507 20 10 - - Cârlige de pescuit, nemontate 10 3,8 - 9507 20 90 - - Altele 17 6,9 - 9507 30 00 - Mulinete pentru pescuit 17 6,9 - 9507 90 00 - Altele 17 6,9 - 9508 00 00 Manejuri, balansoare, standuri de tir și alte atracții de tipul celor pentru bâlciuri, circuri ambulante, menajerii și teatre ambulante 14 4,1 - CAPITOLUL 96 ARTICOLE DIVERSE Note 1. Prezentul capitol nu cuprinde: (a) creioanele pentru machiaj sau de uz cosmetic (Capitolul 33); (b) articolele de la

jrc1253as1987 by Guvernul României (1987) [Corola-website/Law/86392_a_87179]
Corola-website/Law/87470_a_88257

dintre următoarele formulări înscrise cu roșu: - Expedido a posteriori - Udstedt efterfølgende - Nachträglich ausgestell - Issued retroactively, - Délivré a posteriori, - Rilasciato a posteriori, - Achteraf afgegeven, - Emitido a posteriori. Articolul 319 1. În cazul în care mărfurile sunt transportate sub acoperirea unui carnet TIR sau a unui carnet ATA, în scopul de a dovedi caracterul comunitar al mărfurilor și cu respectarea art. 314 alin. (2), declarantul poate înscrie simbolul "T2L" în spațiul rezervat pentru descrierea mărfurilor, împreună cu semnătura sa, pe toate actele justificative relevante

jrc2317as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87470_a_88257]
justificative relevante ale carnetului folosit, înainte de a prezenta carnetul la biroul de plecare pentru autentificare. Simbolul "T2L" se înscrie pe toate actele justificative autentificate împreună cu ștampila biroului de plecare, însoțită de semnătura funcționarului competent. 2. În cazul în care carnetul TIR sau carnetul ATA se referă atât la mărfuri comunitare cât și la mărfuri necomunitare, cele două categorii de mărfuri trebuie să fie indicate separat, iar simbolul "T2L" va fi înscris astfel încât să se refere clar doar la mărfuri comunitare. Articolul

jrc2317as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87470_a_88257]
care se ocupă de transportul mărfurilor păstrează evidențe și le pun la dispoziția autorităților vamale în scopul desfășurării de controale considerate necesare în legătură cu operațiunile de tranzit comunitar menționate la alin. (2) - (4). CAPITOLUL 9 Transportul efectuat sub procedura de carnet TIR sau ATA Secțiunea 1 Dispoziții comune Articolul 451 1. În cazul în care, în conformitate cu dispozițiile art. 91 alin. (2) lit. (b) și (c) și art. 163 alin. (2) lit. (b) din Cod, mărfurile sunt transportate de la un punct la altul

jrc2317as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87470_a_88257]
art. 91 alin. (2) lit. (b) și (c) și art. 163 alin. (2) lit. (b) din Cod, mărfurile sunt transportate de la un punct la altul pe teritoriului vamal al Comunității: - sub regimul de transport internațional de mărfuri sub acoperirea carnetelor TIR (Convenția TIR) - sub acoperirea carnetelor ATA (Convenția ATA) în scopul aplicării dispozițiilor care reglementează folosirea carnetelor TIR sau ATA pentru un asemenea transport, teritoriul vamal al Comunității se consideră ca formând un singur teritoriu. 2. În scopul folosirii carnetelor ATA

jrc2317as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87470_a_88257]
alin. (2) lit. (b) și (c) și art. 163 alin. (2) lit. (b) din Cod, mărfurile sunt transportate de la un punct la altul pe teritoriului vamal al Comunității: - sub regimul de transport internațional de mărfuri sub acoperirea carnetelor TIR (Convenția TIR) - sub acoperirea carnetelor ATA (Convenția ATA) în scopul aplicării dispozițiilor care reglementează folosirea carnetelor TIR sau ATA pentru un asemenea transport, teritoriul vamal al Comunității se consideră ca formând un singur teritoriu. 2. În scopul folosirii carnetelor ATA ca documente

jrc2317as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87470_a_88257]
mărfurile sunt transportate de la un punct la altul pe teritoriului vamal al Comunității: - sub regimul de transport internațional de mărfuri sub acoperirea carnetelor TIR (Convenția TIR) - sub acoperirea carnetelor ATA (Convenția ATA) în scopul aplicării dispozițiilor care reglementează folosirea carnetelor TIR sau ATA pentru un asemenea transport, teritoriul vamal al Comunității se consideră ca formând un singur teritoriu. 2. În scopul folosirii carnetelor ATA ca documente de tranzit, prin "tranzit" se înțelege transportul de mărfuri de la un birou vamal situat pe

jrc2317as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87470_a_88257]