KorAP: Find »[drukola/base=figură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...2119 2120 2121 ...2301 >

57,520 matches

Corola-website/Law/87632_a_88419

cuplare standardizate și brațe de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-1, A 50-2 și A 50-3. 1.5.1. Dimensiunile bilelor de cuplare din categoria A 50-1 și a brațelor de remorcare cu flanșă trebuie să fie cele din figura 3 și tabelul 1. Trebuie respectat spațiul de degajare pentru bilele de cuplare prevăzut în anexa VII, fig. 30. 1.5.2. Dimensiunile bilelor de cuplare și brațelor de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-2 și A 50-3 trebuie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
5.1. Dimensiunile bilelor de cuplare din categoria A 50-1 și a brațelor de remorcare cu flanșă trebuie să fie cele din figura 3 și tabelul 1. Trebuie respectat spațiul de degajare pentru bilele de cuplare prevăzut în anexa VII, fig. 30. 1.5.2. Dimensiunile bilelor de cuplare și brațelor de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-2 și A 50-3 trebuie să fie cele din figura 4 și tabelul 1. Trebuie respectat spațiul de degajare pentru bilele de cuplare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
Trebuie respectat spațiul de degajare pentru bilele de cuplare prevăzut în anexa VII, fig. 30. 1.5.2. Dimensiunile bilelor de cuplare și brațelor de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-2 și A 50-3 trebuie să fie cele din figura 4 și tabelul 1. Trebuie respectat spațiul de degajare pentru bilele de cuplare prevăzut în anexa VII, fig. 30. 1.5.3. Bilele de cuplare și brațele de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-1, A 50-2 și A 50-3

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
Dimensiunile bilelor de cuplare și brațelor de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-2 și A 50-3 trebuie să fie cele din figura 4 și tabelul 1. Trebuie respectat spațiul de degajare pentru bilele de cuplare prevăzut în anexa VII, fig. 30. 1.5.3. Bilele de cuplare și brațele de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-1, A 50-2 și A 50-3 trebuie să fie potrivite și testate pentru valorile caracteristice din tabelul 2. Figura 3 Dimensiunile bilelor de cuplare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
cuplare prevăzut în anexa VII, fig. 30. 1.5.3. Bilele de cuplare și brațele de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-1, A 50-2 și A 50-3 trebuie să fie potrivite și testate pentru valorile caracteristice din tabelul 2. Figura 3 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă din categoria A 50-1 (mm) (vezi tabelul 1) Figura 4 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-2 și

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
50-1, A 50-2 și A 50-3 trebuie să fie potrivite și testate pentru valorile caracteristice din tabelul 2. Figura 3 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă din categoria A 50-1 (mm) (vezi tabelul 1) Figura 4 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-2 și A 50-3 (mm) (vezi tabelul 1) TABELUL 1 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă (mm) (vezi

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
4 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-2 și A 50-3 (mm) (vezi tabelul 1) TABELUL 1 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă (mm) (vezi fig. 3 și 4) A 50-1 A 50-2 A 50-3 Observații e1 90 83 120 0,5 e2 - 56 55 0,5 d2 17 10,5 15 H13 f 130 110 155 +6,-0 g 50 85 90 +6,-0 c

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
în omologarea vizată în anexa III. 3.5. Libertatea minimă de mișcare a inelului de remorcare cuplat Inelul de remorcare cuplat trebuie să se poată roti în plan orizontal la 90o în jurul axei verticale față de axa longitudinală a vehiculului (vezi fig. 5). Inelul de remorcare cuplat trebuie să se poată roti în plan vertical la 20o în jurul axei transversale față de planul orizontal al vehiculului (vezi fig. 6). Dacă mișcarea este efectuată cu ajutorul unei articulații specială (doar la cuplajele pentru bară de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
roti în plan orizontal la 90o în jurul axei verticale față de axa longitudinală a vehiculului (vezi fig. 5). Inelul de remorcare cuplat trebuie să se poată roti în plan vertical la 20o în jurul axei transversale față de planul orizontal al vehiculului (vezi fig. 6). Dacă mișcarea este efectuată cu ajutorul unei articulații specială (doar la cuplajele pentru bară de tractare din categoria C 50-X), domeniul de aplicare al omologării conform anexei III trebuie limitat la cazurile prevăzute în anexa VII, pct. 2.3.7

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
aplicare al omologării conform anexei III trebuie limitat la cazurile prevăzute în anexa VII, pct. 2.3.7. Trebuie să fie posibilă rotirea axială a inelului de remorcare cuplat cu 25o în jurul axei longitudinale față de planul orizontal al vehiculului (vezi fig.7). Unghiurile de rotație prezentate se aplică la cuplajele pentru bară de tractare neatașate la vehicul. 3.6. Unghiul minim pentru cuplare și decuplare Cuplarea și decuplarea inelului de remorcare trebuie să fie posibilă și atunci când axa longitudinală a inelului

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de tractare standardizate din categoria C 50-1 până la C 50-6 3.9.1. Mișcarea de pivotare a inelului de remorcare în jurul axei transversale trebuie să fie realizată prin intermediul formei sferice a bolțului de cuplare (și nu prin intermediul unei articulații, vezi fig. 6). 3.9.2. Șocurile de întindere și compresie de-a lungul axei longitudinale, datorate jocului dintre bolțul de cuplare și bara de tractare, trebuie să fie atenuate de dispozitive de suspensie și/sau amortizare (excepție C 50-1). 3.9

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de întindere și compresie de-a lungul axei longitudinale, datorate jocului dintre bolțul de cuplare și bara de tractare, trebuie să fie atenuate de dispozitive de suspensie și/sau amortizare (excepție C 50-1). 3.9.3. Trebuie respectate dimensiunile din fig. 8 și tabelul 3. 3.9.4. Cuplajele trebuie să fie adecvate și testate pentru valorile caracteristice din tabelul 4. 3.9.5. Cuplajul trebuie deschis prin intermediul unui levier manual plasat direct pe cuplaj (fără comandă la distanță). Figura 5

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
din fig. 8 și tabelul 3. 3.9.4. Cuplajele trebuie să fie adecvate și testate pentru valorile caracteristice din tabelul 4. 3.9.5. Cuplajul trebuie deschis prin intermediul unui levier manual plasat direct pe cuplaj (fără comandă la distanță). Figura 5 Rotația minimă în plan orizontal a inelului de remorcare cuplat, la 90o în jurul axei verticale față de axul longitudinal al vehiculului Figura 6 Rotația minimă în plan vertical a inelului de remorcare cuplat, la 20o în jurul axei transversale față de planul

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
3.9.5. Cuplajul trebuie deschis prin intermediul unui levier manual plasat direct pe cuplaj (fără comandă la distanță). Figura 5 Rotația minimă în plan orizontal a inelului de remorcare cuplat, la 90o în jurul axei verticale față de axul longitudinal al vehiculului Figura 6 Rotația minimă în plan vertical a inelului de remorcare cuplat, la 20o în jurul axei transversale față de planul orizontal al vehiculului Figura 7 Rotirea minimă axială a inelului de remorcare cuplat, la 25o în jurul axei longitudinale față de planul orizontal al

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
în plan orizontal a inelului de remorcare cuplat, la 90o în jurul axei verticale față de axul longitudinal al vehiculului Figura 6 Rotația minimă în plan vertical a inelului de remorcare cuplat, la 20o în jurul axei transversale față de planul orizontal al vehiculului Figura 7 Rotirea minimă axială a inelului de remorcare cuplat, la 25o în jurul axei longitudinale față de planul orizontal al vehiculului Figura 8 Dimensiunile cuplajului pentru bară de tractare standardizat (mm) (vezi tabelul 3) TABELUL 3 Dimensiunile cuplajelor pentru bară de tractare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
Rotația minimă în plan vertical a inelului de remorcare cuplat, la 20o în jurul axei transversale față de planul orizontal al vehiculului Figura 7 Rotirea minimă axială a inelului de remorcare cuplat, la 25o în jurul axei longitudinale față de planul orizontal al vehiculului Figura 8 Dimensiunile cuplajului pentru bară de tractare standardizat (mm) (vezi tabelul 3) TABELUL 3 Dimensiunile cuplajelor pentru bară de tractare standardizate (vezi fig. 8) C 50-1 C 50-2 C 50-3 C 50-4 C 50-5 C 50-6 Observații e1 83 120

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
minimă axială a inelului de remorcare cuplat, la 25o în jurul axei longitudinale față de planul orizontal al vehiculului Figura 8 Dimensiunile cuplajului pentru bară de tractare standardizat (mm) (vezi tabelul 3) TABELUL 3 Dimensiunile cuplajelor pentru bară de tractare standardizate (vezi fig. 8) C 50-1 C 50-2 C 50-3 C 50-4 C 50-5 C 50-6 Observații e1 83 120 140 160  0,5 e2 56 55 80 100  0,5 d1 - 54 74 84 94 maxim d2 10,5 15 17 21

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
cuplaje pentru bară de tractare C 50. Inelele de remorcare nu trebuie să se poată roti axial (deoarece cuplajele respective se pot roti). Dacă inelele de remorcare D 50 sunt dotate cu bucșe, acestea trebuie să respecte condițiile dimensionale din fig. 12 (cu excepția categoriei D 50 C) sau din fig. 13. Bucșele nu trebuie sudate în inelele de remorcare. Inelele de remorcare din categoria D 50 trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 9 (în absența unor dispoziții contrare la pct.

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
remorcare nu trebuie să se poată roti axial (deoarece cuplajele respective se pot roti). Dacă inelele de remorcare D 50 sunt dotate cu bucșe, acestea trebuie să respecte condițiile dimensionale din fig. 12 (cu excepția categoriei D 50 C) sau din fig. 13. Bucșele nu trebuie sudate în inelele de remorcare. Inelele de remorcare din categoria D 50 trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 9 (în absența unor dispoziții contrare la pct. 4.2, 4.3 sau 4.4). Forma tijei

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
bucșe, acestea trebuie să respecte condițiile dimensionale din fig. 12 (cu excepția categoriei D 50 C) sau din fig. 13. Bucșele nu trebuie sudate în inelele de remorcare. Inelele de remorcare din categoria D 50 trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 9 (în absența unor dispoziții contrare la pct. 4.2, 4.3 sau 4.4). Forma tijei inelelor de remorcare din categoria D 50-X nu este specificată, dar pe o distanță de 210 mm de la centrul inelului, înălțimea "h" și

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
și lățimea "b" trebuie să se încadreze în limitele date în tabelul 6. 4.2. Cerințe speciale pentru inele de remorcare din categoria D 50-A Inelele de remorcare din categoria D 50-A trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 9. 4.3. Cerințe speciale pentru inele de remorcare din categoria D 50-B Inelele de remorcare din categoria D 50-B trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 10. 4.4. Cerințe speciale pentru inele de remorcare din categoria D 50-C

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de remorcare din categoria D 50-A trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 9. 4.3. Cerințe speciale pentru inele de remorcare din categoria D 50-B Inelele de remorcare din categoria D 50-B trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 10. 4.4. Cerințe speciale pentru inele de remorcare din categoria D 50-C Inelele de remorcare din categoria D 50-C trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 11. Inelele de remorcare din categoria D 50-C trebuie să fie prevăzute cu

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
Inelele de remorcare din categoria D 50-B trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 10. 4.4. Cerințe speciale pentru inele de remorcare din categoria D 50-C Inelele de remorcare din categoria D 50-C trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 11. Inelele de remorcare din categoria D 50-C trebuie să fie prevăzute cu bucșele ilustrate în fig. 13. 4.5. Valori de încărcare pentru inelele de remorcare standardizate Inelele de remorcare standardizate și mijloacele lor de fixare trebuie să fie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
Cerințe speciale pentru inele de remorcare din categoria D 50-C Inelele de remorcare din categoria D 50-C trebuie să aibă dimensiunile ilustrate în fig. 11. Inelele de remorcare din categoria D 50-C trebuie să fie prevăzute cu bucșele ilustrate în fig. 13. 4.5. Valori de încărcare pentru inelele de remorcare standardizate Inelele de remorcare standardizate și mijloacele lor de fixare trebuie să fie adecvate testate pentru valorile de încărcare din tabelul 5. TABELUL 5 Valori caracteristice pentru inelele de remorcare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
D Dc S V D 50-A 130 90 1 000 30 D 50-B 130 90 1 000 25 D 50-C 190 120 1 000 30 TABELUL 6 Dimensiunile pentru inelele de remorcare D 50-A și D 50-X (vezi fig. 9) Categoria H mm B mm D 50-A D 50-X maxim 67 maxim 62 Figura 9 Dimensiunile inelelor de remorcare din categoriile D 50-A și D 50-X (vezi tabel 6) Figura 10 Dimensiunile inelelor de remorcare din categoriile

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]