60,078 matches
-
accesul necesar pentru efectuarea unei inspecții de rampă a unei aeronave operate de o companie sau de companiile uneia dintre părțile contractante, în conformitate cu prevederile alineatului (3) al prezentului articol, este refuzat de către un reprezentant al acelei companii sau al companiilor aeriene, cealaltă parte contractantă va fi liberă să deducă că există suspiciuni serioase, de tipul celor la care s-a făcut referire în alineatul (4) al prezentului articol, și să tragă concluziile menționate în acel alineat. ... (6) Fiecare parte contractantă își
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
s-a făcut referire în alineatul (4) al prezentului articol, și să tragă concluziile menționate în acel alineat. ... (6) Fiecare parte contractantă își rezervă dreptul de a suspenda sau modifica imediat autorizația de operare a unei companii sau a companiilor aeriene ale celeilalte părți contractante, în cazul în care prima parte contractantă concluzionează, fie în urma unei inspecții pe rampă, a unei serii de inspecții pe rampă, a unui refuz al accesului pentru inspecție de rampă, a consultărilor, fie în alt mod
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
contractantă concluzionează, fie în urma unei inspecții pe rampă, a unei serii de inspecții pe rampă, a unui refuz al accesului pentru inspecție de rampă, a consultărilor, fie în alt mod, că acțiunea imediată este esențială pentru siguranța operării unei companii aeriene. ... (7) Orice acțiune întreprinsă de către una dintre părțile contractante în conformitate cu prevederile alineatului (2) sau (6) al prezentului articol va fi suspendată în momentul în care motivul întreprinderii acelei acțiuni încetează să existe. ... (8) Atunci când România a desemnat o companie aeriană
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
aeriene. ... (7) Orice acțiune întreprinsă de către una dintre părțile contractante în conformitate cu prevederile alineatului (2) sau (6) al prezentului articol va fi suspendată în momentul în care motivul întreprinderii acelei acțiuni încetează să existe. ... (8) Atunci când România a desemnat o companie aeriană al cărei control de reglementare este exercitat și asigurat de un alt stat membru al Uniunii Europene, drepturile Statului Qatar în baza prevederilor privind siguranța din prezentul articol se vor aplica în mod egal cu privire la adoptarea, aplicarea sau menținerea standardelor
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
drepturile Statului Qatar în baza prevederilor privind siguranța din prezentul articol se vor aplica în mod egal cu privire la adoptarea, aplicarea sau menținerea standardelor de siguranță de către acel stat membru al Uniunii Europene, precum și în ceea ce privește autorizația de operare a acelei companii aeriene." ... 14. Următorul text se adaugă după articolul 13 ca articolul 13 bis: "ARTICOLUL 13 BIS Aranjamente de cooperare pe piață Orice companie aeriană desemnată de către o parte contractantă poate, în cadrul operării sau participării la un serviciu convenit pe o rută
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
de siguranță de către acel stat membru al Uniunii Europene, precum și în ceea ce privește autorizația de operare a acelei companii aeriene." ... 14. Următorul text se adaugă după articolul 13 ca articolul 13 bis: "ARTICOLUL 13 BIS Aranjamente de cooperare pe piață Orice companie aeriană desemnată de către o parte contractantă poate, în cadrul operării sau participării la un serviciu convenit pe o rută specificată, să intre în aranjamente cooperative de piață, cum ar fi «blocked space», «code sharing» sau în aranjamente de închiriere, cu: a) orice
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
de către o parte contractantă poate, în cadrul operării sau participării la un serviciu convenit pe o rută specificată, să intre în aranjamente cooperative de piață, cum ar fi «blocked space», «code sharing» sau în aranjamente de închiriere, cu: a) orice companie aeriană sau companii aeriene ale oricărei părți contractante; și ... b) orice companie aeriană sau companii aeriene ale celeilalte părți contractante; și ... c) orice companie aeriană sau companii aeriene dintr-un stat terț, cu condiția ca: ... (i) toate companiile aeriene angajate în
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
contractantă poate, în cadrul operării sau participării la un serviciu convenit pe o rută specificată, să intre în aranjamente cooperative de piață, cum ar fi «blocked space», «code sharing» sau în aranjamente de închiriere, cu: a) orice companie aeriană sau companii aeriene ale oricărei părți contractante; și ... b) orice companie aeriană sau companii aeriene ale celeilalte părți contractante; și ... c) orice companie aeriană sau companii aeriene dintr-un stat terț, cu condiția ca: ... (i) toate companiile aeriene angajate în astfel de aranjamente
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
convenit pe o rută specificată, să intre în aranjamente cooperative de piață, cum ar fi «blocked space», «code sharing» sau în aranjamente de închiriere, cu: a) orice companie aeriană sau companii aeriene ale oricărei părți contractante; și ... b) orice companie aeriană sau companii aeriene ale celeilalte părți contractante; și ... c) orice companie aeriană sau companii aeriene dintr-un stat terț, cu condiția ca: ... (i) toate companiile aeriene angajate în astfel de aranjamente să dețină autorizațiile necesare pentru a opera pe rutele
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
rută specificată, să intre în aranjamente cooperative de piață, cum ar fi «blocked space», «code sharing» sau în aranjamente de închiriere, cu: a) orice companie aeriană sau companii aeriene ale oricărei părți contractante; și ... b) orice companie aeriană sau companii aeriene ale celeilalte părți contractante; și ... c) orice companie aeriană sau companii aeriene dintr-un stat terț, cu condiția ca: ... (i) toate companiile aeriene angajate în astfel de aranjamente să dețină autorizațiile necesare pentru a opera pe rutele și segmentele în
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
cum ar fi «blocked space», «code sharing» sau în aranjamente de închiriere, cu: a) orice companie aeriană sau companii aeriene ale oricărei părți contractante; și ... b) orice companie aeriană sau companii aeriene ale celeilalte părți contractante; și ... c) orice companie aeriană sau companii aeriene dintr-un stat terț, cu condiția ca: ... (i) toate companiile aeriene angajate în astfel de aranjamente să dețină autorizațiile necesare pentru a opera pe rutele și segmentele în cauză; și (ii) companiile aeriene precizează în mod clar
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
blocked space», «code sharing» sau în aranjamente de închiriere, cu: a) orice companie aeriană sau companii aeriene ale oricărei părți contractante; și ... b) orice companie aeriană sau companii aeriene ale celeilalte părți contractante; și ... c) orice companie aeriană sau companii aeriene dintr-un stat terț, cu condiția ca: ... (i) toate companiile aeriene angajate în astfel de aranjamente să dețină autorizațiile necesare pentru a opera pe rutele și segmentele în cauză; și (ii) companiile aeriene precizează în mod clar cumpărătorului, la punctul
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
orice companie aeriană sau companii aeriene ale oricărei părți contractante; și ... b) orice companie aeriană sau companii aeriene ale celeilalte părți contractante; și ... c) orice companie aeriană sau companii aeriene dintr-un stat terț, cu condiția ca: ... (i) toate companiile aeriene angajate în astfel de aranjamente să dețină autorizațiile necesare pentru a opera pe rutele și segmentele în cauză; și (ii) companiile aeriene precizează în mod clar cumpărătorului, la punctul de vânzare, la orice vânzare de bilete, ce companie aeriană va
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
și ... c) orice companie aeriană sau companii aeriene dintr-un stat terț, cu condiția ca: ... (i) toate companiile aeriene angajate în astfel de aranjamente să dețină autorizațiile necesare pentru a opera pe rutele și segmentele în cauză; și (ii) companiile aeriene precizează în mod clar cumpărătorului, la punctul de vânzare, la orice vânzare de bilete, ce companie aeriană va opera în mod efectiv pe fiecare sector al serviciului respectiv și cu ce companie aeriană sau companii aeriene va intra cumpărătorul în
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
companiile aeriene angajate în astfel de aranjamente să dețină autorizațiile necesare pentru a opera pe rutele și segmentele în cauză; și (ii) companiile aeriene precizează în mod clar cumpărătorului, la punctul de vânzare, la orice vânzare de bilete, ce companie aeriană va opera în mod efectiv pe fiecare sector al serviciului respectiv și cu ce companie aeriană sau companii aeriene va intra cumpărătorul în relații contractuale." 15. Următorul text se adaugă în anexa la Acord, ca secțiunea C: "SECȚIUNEA C Lista
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
și segmentele în cauză; și (ii) companiile aeriene precizează în mod clar cumpărătorului, la punctul de vânzare, la orice vânzare de bilete, ce companie aeriană va opera în mod efectiv pe fiecare sector al serviciului respectiv și cu ce companie aeriană sau companii aeriene va intra cumpărătorul în relații contractuale." 15. Următorul text se adaugă în anexa la Acord, ca secțiunea C: "SECȚIUNEA C Lista altor state la care se face referire în articolul 3 al prezentului acord a) Republica Islanda
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
cauză; și (ii) companiile aeriene precizează în mod clar cumpărătorului, la punctul de vânzare, la orice vânzare de bilete, ce companie aeriană va opera în mod efectiv pe fiecare sector al serviciului respectiv și cu ce companie aeriană sau companii aeriene va intra cumpărătorul în relații contractuale." 15. Următorul text se adaugă în anexa la Acord, ca secțiunea C: "SECȚIUNEA C Lista altor state la care se face referire în articolul 3 al prezentului acord a) Republica Islanda (în baza Acordului
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
prezentului acord a) Republica Islanda (în baza Acordului privind Zona Economică Europeană); ... b) Principatul Liechtenstein (în baza Acordului privind Zona Economică Europeană); ... c) Regatul Norvegiei (în baza Acordului privind Zona Economică Europeană); ... d) Confederația Elvețiană (în baza Acordului privind transportul aerian între Comunitatea Europeană și Confederația Elvețiană)." Articolul 3 Prezentul protocol va intra în vigoare la data la care este primită, pe canale diplomatice, ultima notificare scrisă prin care oricare parte contractantă notifică celeilalte părți contractante că au fost îndeplinite procedurile
PROTOCOL din 3 mai 2015 suplimentar la Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276325_a_277654]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 851 din 26 octombrie 2016 Preambul (1) Activitatea aeronautică civilă pe teritoriul și în spațiul aerian național este reglementată prin Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare (Codul aerian civil), legislația europeană în domeniul aviației civile, actele normative specifice emise în acord cu prevederile Convenției privind aviația civilă
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 851 din 26 octombrie 2016 Preambul (1) Activitatea aeronautică civilă pe teritoriul și în spațiul aerian național este reglementată prin Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare (Codul aerian civil), legislația europeană în domeniul aviației civile, actele normative specifice emise în acord cu prevederile Convenției privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la data de 7 decembrie 1944, la care
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 851 din 26 octombrie 2016 Preambul (1) Activitatea aeronautică civilă pe teritoriul și în spațiul aerian național este reglementată prin Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare (Codul aerian civil), legislația europeană în domeniul aviației civile, actele normative specifice emise în acord cu prevederile Convenției privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la data de 7 decembrie 1944, la care România a devenit parte prin Decretul nr. 194/1965
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
la care România a devenit parte prin Decretul nr. 194/1965 , publicat în Buletinul Oficial nr. 14 din 24 aprilie 1965, precum și cu alte convenții și acorduri internaționale la care România a aderat sau este parte. ... (2) În conformitate cu prevederile Codului aerian civil și în scopul reglementării domeniului aviației civile, Ministerul Transporturilor, în calitatea sa de autoritate de stat în domeniul aviației civile, emite reglementări aeronautice civile române, care au caracter obligatoriu pentru toți participanții la activitățile aeronautice civile și conexe, precum și pentru
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
capacitatea documentată de a folosi tehnici de pregătire adecvate (curs de formatori) și tehnici de evaluare; ... c) cel puțin 3 ani de experiență în domeniu (fără întrerupere în activitate). ... Alți termeni specifici utilizați în prezenta reglementare corespund definițiilor din Codul aerian civil. 1.2. Scop și aplicabilitate 1.2.1. Prezenta reglementare: (1) stabilește cerințele generale pentru autorizarea internă a dispecerilor sol care își desfășoară activitatea pe platformele aerodromurilor certificate; ... (2) armonizează prevederile actelor normative naționale cu cerințele europene și internaționale
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
AACR poate solicita părților implicate informații documentate suplimentare (date, înregistrări etc.) pe care le consideră necesare în condiții sau circumstanțe particulare, cu respectarea prevederilor actelor normative aplicabile. 1.3. Documente de referință: (1) Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... (2) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012 al Comisiei din 26 septembrie 2012 de stabilire a regulilor comune ale aerului și a dispozițiilor operaționale privind serviciile și procedurile din navigația
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... (2) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012 al Comisiei din 26 septembrie 2012 de stabilire a regulilor comune ale aerului și a dispozițiilor operaționale privind serviciile și procedurile din navigația aeriană și de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 1.035/2011 și a Regulamentelor (CE) nr. 1.265/2007 , (CE) nr. 1.794/2006 , (CE) nr. 730/2006 , (CE) nr. 1.033/2006 și (UE) nr. 255
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]