KorAP: Find »[drukola/base=alarmă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...212 213 214 ...317 >

7,902 matches

Corola-website/Law/226291_a_227620

vârsta ............. [ ] conform [ ] neconform 3. Ventilație cc facilitate încălzire/răcire ....... [ ] conform [ ] neconform 4. Se asigură lumină naturală suficientă ........... [ ] conform [ ] neconform 5. Se asigură lumină suplimentară artificială suficientă ............ [ ] conform [ ] neconform 6. Instalațiile de încălzire și ventilație sunt prevăzute cu sisteme de supraveghere (alarmă) ........... [ ] conform [ ] neconform H. Propuneri: [ ] adăpostul pentru câini/canisa/pensiunea îndeplinește cerințele pentru înregistrare sanitar-veterinară [ ] adăpostul pentru câini/canisa/pensiunea nu îndeplinește cerințele pentru înregistrare sanitar-veterinară Medic veterinar oficial Reprezentantul legal al operatorului economic ........................ ............................... (semnătura, parafa, ștampila) (numele, semnătura, ștampila) Verificat

NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (**actualizată**) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, precum şi a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală ce nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate*). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/226291_a_227620]
neconform 6. Umiditatea relativă este situată în jurul valorii de 55% ±10% ............. [ ] conform [ ] neconform 7. Se asigură lumină naturală suficientă ............. [ ] conform [ ] neconform 8. Lumina suplimentară artificială suficientă ........ [ ] conform [ ] neconform 9. Instalațiile de încălzire și ventilație sunt prevăzute cu sisteme de supraveghere (alarmă) ........[ ] conform [ ] neconform F. Inspecțiile și personalul: 1. Se asigură inspecția animalelor cel puțin o dată pe zi ........... [ ] conform [ ] neconform 2. Există spălătoare pentru igiena mâinilor personalului dotate cu săpun lichid, substanțe dezinfectante, prosop din hârtie etc. ............. [ ] conform [ ] neconform 3. Personalul este

NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (**actualizată**) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, precum şi a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală ce nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate*). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/226291_a_227620]
neconform 9. Iluminatul pentru animalele albinoase ..................[]conform []neconform 10. Spațiile de găzduire și de experimentare sunt izolate față de zgomotele puternice/sunete de înaltă sau joasă frecvență ................. []conform []neconform 11. Instalațiile de încălzire și ventilație sunt prevăzute cu sisteme de supraveghere (alarmă) ........ []conform []neconform 12. Există generator de urgență ..........................[]conform []neconform 13. Există instrucțiuni de utilizare pentru echipamentele de rezervă menționate la punctele 11, 12 iar acestea sunt afișate la loc vizibil ..............[]conform []neconform 14. Sistemele de alarmă disturbă cât mai puțin

NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (**actualizată**) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, precum şi a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală ce nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate*). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/226291_a_227620]
cu sisteme de supraveghere (alarmă) ........ []conform []neconform 12. Există generator de urgență ..........................[]conform []neconform 13. Există instrucțiuni de utilizare pentru echipamentele de rezervă menționate la punctele 11, 12 iar acestea sunt afișate la loc vizibil ..............[]conform []neconform 14. Sistemele de alarmă disturbă cât mai puțin animalele ..........[]conform []neconform H. Inspecțiile și personalul 1. Se asigură inspecția animalelor cel puțin o dată pe zi .........[]conform []neconform []nu este cazul 2. Starea de sănătate și igienă a personalului ..........[]conform []neconform []nu este cazul 3

NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (**actualizată**) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, precum şi a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală ce nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate*). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/226291_a_227620]
de monitorizare a temperaturii, precum și cu mijloace de înregistrare continuă a temperaturii ......[]conform []neconform ... m) senzorii sunt plasați în interiorul vehiculului în zonele în care pot inregistra cele mai aspre condiții climatice ...........[]conform []neconform ... n) este echipat cu un sistem de alarmă care avertizează conducătorul atunci când temperatura ajunge la limitele maxime sau minime ............[]conform []neconform ... o) este echipat cu un sistem de navigație ..............[]conform []neconform ... 3. Propuneri: [] mijlocul de transport îndeplinește cerințele pentru autorizare sanitar-veterinară și este destinat pentru transportul de specii

NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (**actualizată**) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, precum şi a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală ce nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate*). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/226291_a_227620]
pompare principal și de rezervă................[]conform []neconform ... e) există rezervoare de apă curate, dotate cu sistem de verificare a nivelului apei............[]conform []neconform ... f) există sistem de stingere a incendiilor.........[]conform []neconform ... g) există un sistem de monitorizare central și alarmă în cabina timonei, privind funcționarea instalațiilor de ventilație, aprovizionare cu apă și iluminat..........[]conform []neconform ... h) pentru călătoriile de peste 24 de ore, există facilități care permit stocarea unei cantități de apă și hrană pentru întreaga durată a călătoriei plus o

NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (**actualizată**) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, precum şi a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală ce nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate*). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/226291_a_227620]
Corola-website/Law/226509_a_227838

se asigură că transportatorii aerieni aplică următoarele măsuri atunci când personalul autorizat al acestora nu este prezent: a) țin încuiate și sigilate punctele externe de acces (uși și panouri de acces) ale aeronavei; ... b) dacă aeronava este dotată cu sistem de alarmă, acesta este armat; ... c) scările și alte elemente de acces în aeronavă sunt retrase. Capitolul II Măsuri de securitate alternative, specifice pentru transportatorii aerieni care desfășoară operațiuni de aviație civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE

ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/226509_a_227838]
află în alte locații decât cele proprii, iar personalul autorizat al societății nu este prezent, toate punctele externe de acces (uși și panouri de acces) ale aeronavei vor fi ținute încuiate și sigilate. Dacă aeronava este dotată cu sistem de alarmă, acesta va fi armat. Scările și alte elemente de acces în aeronavă vor fi retrase. Totodată, transportatorul aerian va asigura paza permanentă a aeronavei. 3.5. Aeronavele transportatorului aerian sunt operate numai cu piloți proprii, angajați pe bază de contract

ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/226509_a_227838]
Corola-website/Law/226428_a_227757

prin telecomandă; ... d) verificarea sigură a poziției aparatajului telecomandat. ... e) masurarea credibilă a parametrilor principali de regim (tensiune, frecvență, putere activă, putere reactivă etc.) și/sau tehnologici ai echipamentelor ... f) securizarea și inregistrarea informației ... g) gestionarea eficientă a semnalizărilor și alarmelor fară suprasolicitarea personalului cu informații parazite, nesemnificative ... Articolul 49 La conceperea și efectuarea tuturor manevrelor se va ține seama în mod obligatoriu și de prevederile instrucțiunilor proprii de sănătate și securitate a muncii în vigoare. Efectuarea manevrelor cu anularea sistemelor

REGULAMENT GENERAL din 26 august 2010 de manevre în instalaţiile electrice de medie şi înaltă tensiune - NTE 009/10/00. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/226428_a_227757]
Corola-website/Law/216895_a_218224

de transmisie; (iii) ale presiunii uleiului și a aerului pentru dispozitivele de inversare a motoarelor principale, ale mecanismelor reductoare/inversoare sau elicelor; (iv) ale nivelului santinei compartimentului mașini, trebuie să fie semnalizate de dispozitive care declanșează în timonerie semnale de alarmă sonore și optice. Semnalele de alarmă acustice pot fi reunite într-un singur aparat de sonorizare. Semnalele de alarmă optice trebuie să indice problemă constatată și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea

ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216895_a_218224]
și a aerului pentru dispozitivele de inversare a motoarelor principale, ale mecanismelor reductoare/inversoare sau elicelor; (iv) ale nivelului santinei compartimentului mașini, trebuie să fie semnalizate de dispozitive care declanșează în timonerie semnale de alarmă sonore și optice. Semnalele de alarmă acustice pot fi reunite într-un singur aparat de sonorizare. Semnalele de alarmă optice trebuie să indice problemă constatată și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea cu carburant și răcirea motoarelor principale

ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216895_a_218224]
inversoare sau elicelor; (iv) ale nivelului santinei compartimentului mașini, trebuie să fie semnalizate de dispozitive care declanșează în timonerie semnale de alarmă sonore și optice. Semnalele de alarmă acustice pot fi reunite într-un singur aparat de sonorizare. Semnalele de alarmă optice trebuie să indice problemă constatată și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea cu carburant și răcirea motoarelor principale trebuie să fie automatizata; ... d) Guvernarea trebuie să fie făcută de o persoană

ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216895_a_218224]
la organele de transmisie; - ale presiunii uleiului și a aerului pentru dispozitivele de inversare a motoarelor principale, ale mecanismelor reductoare/inversoare sau elicelor; - ale nivelului santinei compartimentului mașini, trebuie să fie semnalizate de dispozitive care declanșează în timonerie semnale de alarmă sonore și optice. Semnalele de alarmă acustice pot fi reunite într-un singur aparat de sonorizare. Semnalele de alarmă optice trebuie să indice problemă constatată și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea

ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216895_a_218224]
uleiului și a aerului pentru dispozitivele de inversare a motoarelor principale, ale mecanismelor reductoare/inversoare sau elicelor; - ale nivelului santinei compartimentului mașini, trebuie să fie semnalizate de dispozitive care declanșează în timonerie semnale de alarmă sonore și optice. Semnalele de alarmă acustice pot fi reunite într-un singur aparat de sonorizare. Semnalele de alarmă optice trebuie să indice problemă constatată și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea cu carburant și răcirea motoarelor principale

ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216895_a_218224]
reductoare/inversoare sau elicelor; - ale nivelului santinei compartimentului mașini, trebuie să fie semnalizate de dispozitive care declanșează în timonerie semnale de alarmă sonore și optice. Semnalele de alarmă acustice pot fi reunite într-un singur aparat de sonorizare. Semnalele de alarmă optice trebuie să indice problemă constatată și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea cu carburant și răcirea motoarelor principale trebuie să fie automatizata; ... d) Guvernarea trebuie să fie făcută de o persoană

ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216895_a_218224]
d'inversion des moteurs principaux, des organes de transmission/reversible ou des helices; - du niveau de remplissage du fond de cale de la salle des machines principales doivent etre signales par des dispositifs qui declenchent dans la timonerie des signaux d'alarme sonores et optiques. Leș signaux d'alarme acoustiques peuvent etre reunis dans un seul appareil sonore. Leș signaux d'alarme optiques doivent montrer le probleme constate et ne doivent pas etre eteints que lorsque leș troubles correspondants șont elimines. c

ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216895_a_218224]
de transmission/reversible ou des helices; - du niveau de remplissage du fond de cale de la salle des machines principales doivent etre signales par des dispositifs qui declenchent dans la timonerie des signaux d'alarme sonores et optiques. Leș signaux d'alarme acoustiques peuvent etre reunis dans un seul appareil sonore. Leș signaux d'alarme optiques doivent montrer le probleme constate et ne doivent pas etre eteints que lorsque leș troubles correspondants șont elimines. c) L'alimentation en carburant et le refroidissement

ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216895_a_218224]
cale de la salle des machines principales doivent etre signales par des dispositifs qui declenchent dans la timonerie des signaux d'alarme sonores et optiques. Leș signaux d'alarme acoustiques peuvent etre reunis dans un seul appareil sonore. Leș signaux d'alarme optiques doivent montrer le probleme constate et ne doivent pas etre eteints que lorsque leș troubles correspondants șont elimines. c) L'alimentation en carburant et le refroidissement des moteurs principaux doivent etre automatiques. ... d) La manoevre du gouvernail doit etre

ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216895_a_218224]
Corola-website/Law/216763_a_218092

imediat detectate. În cazul în care concentrația vaporilor inflamabili atinge un nivel prestabilit care nu este mai mare de 10% din limita inferioară de inflamabilitate, în compartimentul pompelor și în postul de control marfă se va declanșa un semnal de alarmă sonor și vizual continuu pentru a alerta personalul asupra existenței unui pericol. Totuși, dacă instalațiile de supraveghere, care sunt deja montate, sunt reglate la o concentrație ce nu depășește 30% din limita inferioară de inflamabilitate, pot fi acceptate. Indiferent de

AMENDAMENT din 13 iulie 2007 la Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase ( Codul IBC ), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.219(82) a Comitetului Securităţii Maritime din 8 decembrie 2006 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.166(56) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin din 13 iulie 2007, astfel cum a fost rectificată conform Raportului Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin privind cea de-a cincizeci şi şasea sesiune a sa - MEPC 56/23/Add.1/Corr.1 din 13 februarie 2008*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/216763_a_218092]
Corola-website/Law/216896_a_218225

de transmisie; (iii) ale presiunii uleiului și a aerului pentru dispozitivele de inversare a motoarelor principale, ale mecanismelor reductoare/inversoare sau elicelor; (iv) ale nivelului santinei compartimentului mașini, trebuie să fie semnalizate de dispozitive care declanșează în timonerie semnale de alarmă sonore și optice. Semnalele de alarmă acustice pot fi reunite într-un singur aparat de sonorizare. Semnalele de alarmă optice trebuie să indice problema constatată și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea

NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216896_a_218225]
și a aerului pentru dispozitivele de inversare a motoarelor principale, ale mecanismelor reductoare/inversoare sau elicelor; (iv) ale nivelului santinei compartimentului mașini, trebuie să fie semnalizate de dispozitive care declanșează în timonerie semnale de alarmă sonore și optice. Semnalele de alarmă acustice pot fi reunite într-un singur aparat de sonorizare. Semnalele de alarmă optice trebuie să indice problema constatată și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea cu carburant și răcirea motoarelor principale

NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216896_a_218225]
inversoare sau elicelor; (iv) ale nivelului santinei compartimentului mașini, trebuie să fie semnalizate de dispozitive care declanșează în timonerie semnale de alarmă sonore și optice. Semnalele de alarmă acustice pot fi reunite într-un singur aparat de sonorizare. Semnalele de alarmă optice trebuie să indice problema constatată și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea cu carburant și răcirea motoarelor principale trebuie să fie automatizată; ... d) Guvernarea trebuie să fie făcută de o persoană

NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216896_a_218225]
Corola-website/Law/215843_a_217172

linie de învățământ; ... b) asigură evidența întregului personal al instituției; ... c) propune, planifică și ține evidența perfecționării, pregătirii profesionale a personalului; ... d) organizează și coordonează activitatea de pregătire, de punere în aplicare a planurilor de intervenție și a planului de alarmă; ... e) elaborează concepția și planurile privind asigurarea capacității de luptă și intervenție la dezastre și coordonează punerea acestora în aplicare; ... f) planifică și execută controale interne pe linia ordinii și disciplinei militare, a modului de executare a serviciului de permanență

REGULAMENT din 30 septembrie 2009 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare al Institutului Medico-Militar. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/215843_a_217172]
Corola-website/Law/212724_a_214053

2008. 516909 agent conducători câini de serviciu ------------- Ocupația "agent conducători câini de serviciu" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 516910 dispecer centru de alarmă ------------- Ocupația "dispecer centru de alarmă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 516911 șef tură ------------- Ocupația "șef tură" a fost introdusă conform anexei la

ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/212724_a_214053]
de serviciu ------------- Ocupația "agent conducători câini de serviciu" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 516910 dispecer centru de alarmă ------------- Ocupația "dispecer centru de alarmă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 516911 șef tură ------------- Ocupația "șef tură" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13

ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/212724_a_214053]