6,980 matches
-
imobilul ID .........., nr. dosar .........., instanța .......... obiect .......... Îmi asum întreaga răspundere pentru punerea la dispoziția persoanei autorizate ....../autorizație categoria ...... serie ..... nr. ..... a următoarelor acte doveditoare ale dreptului de proprietate .........., în vederea identificării limitelor bunului imobil măsurat, pentru executarea documentației cadastrale, participând la măsurătoare. Data .......... Proprietar ......... (semnătură) Semnătura și ștampila .......... (persoană autorizată) Anexa 1.33 ---------- la regulament ------------- MEMORIU TEHNIC 1. Adresa imobil ...................................................... 2. Tipul lucrării: 3. Scurtă prezentare a situației din teren ............................ (scurtă prezentare a operațiunilor efectuate în faza de documentare a lucrării, localizarea
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279222_a_280551]
-
introducerea imobilului în baza Suprafețele se rotunjesc la metru pătrat. Anexa 1.36 ---------- la regulament ------------- Plan de amplasament și delimitare a imobilului cu propunerea de dezlipire/alipire Scara 1: 500 ┌─────────────┬────────────────────────────────────┬──────────────────┐ │Nr. cadastral Situația actuală Executant .......... (nume, prenume)│ Inspector Confirm executarea măsurătorilor la Suprafețele se rotunjesc la metru pătrat. Anexa 1.37 ---------- la regulament ------------- Anexa 1.38 ---------- la regulament ------------- Foaia colectivă Carte Funciară Colectivă Nr....../UAT ....... Descrierea condominiului Adresa construcției: .......... Nr. cadastral: .......... - * se completează de către inspector/registrator - în cazul în care cotele-părți
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279222_a_280551]
-
staționat într-o aglomerație. 1.2. Axa de referință Prin "axă de referință" se înțelege axa caracteristică a semnalului luminos, determinată de către fabricantul lămpilor de staționare pentru a servi în calitate de direcție-reper (H=0°, V=0°) pentru unghiurile de câmp, în timpul măsurătorilor fotometrice și la instalarea pe vehicul. 1.3. Centrul de referință Prin "centru de referință" se înțelege intersecția axei de referință cu suprafața de ieșire a luminii emise de lampa de staționare, indicată de fabricantul lămpii. 1.4. Tip de
jrc409as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85546_a_86333]
-
vorba de dispozitive care emit lumină galben auto sau roșie, măsurările sunt efectuate cu lumină colorată. 3.4. Anexa V, la care se referă pct. 3.2.1, precizează metodele de măsurare ce trebuie aplicate. 4. MODALITĂȚI DE TESTARE Toate măsurătorile trebuie să fie efectuate cu becuri-etalon incolore aparținând tipurilor de becuri prevăzute pentru lampa de staționare și reglate pentru a emite fluxul luminos normal prescris pentru aceste tipuri de becuri. 5. CULOAREA LUMINII EMISE Culoarea luminii emise, măsurată utilizând o
jrc409as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85546_a_86333]
-
poartă marca de omologare CEE prezentată mai sus este un dispozitiv de lampă de staționare pentru care omologarea CEE a fost acordată de Regatul Unit (e11) cu numărul 1471. ANEXA V MĂSURĂTORI FOTOMETRICE 1. METODE DE MĂSURARE 1.1. În cadrul măsurătorilor fotometrice, un marcaj corespunzător trebuie să împiedice reflecțiile parazite. 1.2. În caz de contestare a rezultatelor măsurătorilor, acestea trebuie efectuate după cum urmează: 1.2.1. distanța de măsurare trebuie să fie astfel încât să fie aplicabilă legea inversului pătratului distanței
jrc409as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85546_a_86333]
-
CEE a fost acordată de Regatul Unit (e11) cu numărul 1471. ANEXA V MĂSURĂTORI FOTOMETRICE 1. METODE DE MĂSURARE 1.1. În cadrul măsurătorilor fotometrice, un marcaj corespunzător trebuie să împiedice reflecțiile parazite. 1.2. În caz de contestare a rezultatelor măsurătorilor, acestea trebuie efectuate după cum urmează: 1.2.1. distanța de măsurare trebuie să fie astfel încât să fie aplicabilă legea inversului pătratului distanței; 1.2.2. aparatura de măsurare trebuie să fie astfel încât deschiderea unghiulară a receptorului văzut din centrul de
jrc409as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85546_a_86333]
-
punctul de a efectua mers înapoi. 1. 2. Axa de referință Prin "axa de referință" se înțelege axa caracteristică a semnalului luminos determinată de fabricantul lămpii pentru a servi drept direcție-reper (H=0°, V=0°) pentru unghiurile de câmp în măsurătorile fotometrice și pentru instalarea pe vehicul. 1.3 Centru de referință Prin "centru de referință" se înțelege intersecția axei de referință cu suprafața de ieșire a luminii emise de lampă, indicată de fabricantul lămpii. 1.4 Tip de lămpi de
jrc408as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85545_a_86332]
-
Dispozitivul care poartă marca de omologare CEE de mai sus este o lampă de mers înapoi pentru care omologarea CEE a fost acordată în Germania (e1) cu numărul 1271. ANEXA III MĂSURĂTORI FOTOMETRICE 1. METODE DE MĂSURARE 1.1. În timpul măsurătorilor fotometrice, o mascare corespunzătoare trebuie să împiedice reflexiile parazite. 1.2. În caz de contestare a rezultatului măsurătorilor, acestea trebuie executate după cum urmează: 1.2.1. distanța de măsurare trebuie să fie una pentru care este aplicabilă legea variației cu
jrc408as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85545_a_86332]
-
omologarea CEE a fost acordată în Germania (e1) cu numărul 1271. ANEXA III MĂSURĂTORI FOTOMETRICE 1. METODE DE MĂSURARE 1.1. În timpul măsurătorilor fotometrice, o mascare corespunzătoare trebuie să împiedice reflexiile parazite. 1.2. În caz de contestare a rezultatului măsurătorilor, acestea trebuie executate după cum urmează: 1.2.1. distanța de măsurare trebuie să fie una pentru care este aplicabilă legea variației cu inversul pătratului distanței; 1.2.2. aparatura de măsură trebuie să aibă deschiderea unghiulară a receptorului văzută din
jrc408as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85545_a_86332]
-
a spătarului pentru a fi comparate cu datele prezentate de constructorul vehiculului. 6. VERIFICAREA POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H ȘI A RAPORTULUI DINTRE UNGHIUL PREVĂZUT ȘI UNGHIUL REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI 6.1. Este necesar ca rezultatele măsurătorilor făcute conform pct. 5.2. pentru punctul H și unghiul real de înclinare a spătarului să fie comparate cu coordonatele punctului R și cu unghiul prevăzut de înclinare a spătarului așa cum sunt indicate de constructorul vehiculului. 6.2. Verificarea poziției
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
în considerare inegalitățile de nivel în planului de referință, sau suprafața de încercare, este indispensabilă măsurarea abaterilor față de originea la sol de-a lungul celor două scale ale coordonatelor x și y, la distanțe de 250 mm, și înregistrarea rezultatelor măsurătorilor pentru a aduce rectificările necesare în cadrul controlului vehiculului. 4. POZIȚIA REALĂ ÎN TIMPUL CONTROLULUI Pentru a lua în considerare inegalitățile minore de înălțime a sistemului de suspensie etc., este necesară existența unui mijloc de a readuce reperele, înainte de a continua măsurătorile
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
măsurătorilor pentru a aduce rectificările necesare în cadrul controlului vehiculului. 4. POZIȚIA REALĂ ÎN TIMPUL CONTROLULUI Pentru a lua în considerare inegalitățile minore de înălțime a sistemului de suspensie etc., este necesară existența unui mijloc de a readuce reperele, înainte de a continua măsurătorile, în pozițiile ale căror coordonate au fost determinate în cursul încercărilor. De asemenea, vehiculul trebuie să se poată deplasa ușor în sens lateral și/sau longitudinal pentru a-l plasa corect față de planurile de referință. 5. REZULTATE Dacă vehiculul este
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
2. Ochiurile de plasă situate la mai puțin de 50 cm de transfilaje, părâme sau de părâma sacului nu se măsoară. Această distanță trebuie să fie măsurată perpendicular pe transfilaje, părâme sau părâma sacului cu plasa întinsă în direcția acelei măsurători. Ochiurile de plasă reparate, rupte sau care servesc drept punct de prindere pentru plasă nu se măsoară. 3. Prin derogare de la alineatul (1), nu este necesar ca ochiurile de plasă care urmează a fi măsurate să fie succesive în cazul
32004R0600-ro () [Corola-website/Law/292882_a_294211]
-
de plasă la punctul în care instrumentul de măsurare a ochiului de plasă se oprește, în cazul în care se utilizează în conformitate cu punctul (B). E. Determinarea dimensiunii ochiului de plasă Dimensiunea ochiului de plasă reprezintă media aritmetică în milimetri a măsurătorilor numărului total de ochiuri de plasă selectate și măsurate în conformitate cu metodele descrise la punctele C și D, media aritmetică fiind rotunjită cu milimetrul imediat următor. Numărul total de ochiuri de plasă care urmează să fie măsurate este specificat la punctul
32004R0600-ro () [Corola-website/Law/292882_a_294211]
-
șaizeci de ochiuri de plasă deja măsurate. Fără a aduce atingere punctului 2, dimensiunea ochiului de plasă astfel obținută este cea a plasei. 2. În cazul în care comandantul navei contestă dimensiunea ochiului de plasă stabilită în conformitate cu punctul 1, această măsurătoare nu este luată în considerare pentru determinarea dimensiunii ochiului de plasă și plasa trebuie remăsurată, adăugând o greutate sau dinamometrul la instrumentul de măsurare a ochiului de plasă; alegerea greutății sau a dinamometrului constituie opțiunea inspectorului. Greutatea se fixează (cu ajutorul
32004R0600-ro () [Corola-website/Law/292882_a_294211]
-
sistem de reglare a luminii farurilor, variația înclinării luminii de întâlnire este egală cu variația înclinării vehiculului însuși. 3. CONDIȚII DE MĂSURARE 3.1 În cazul verificării vizuale a distribuției luminii de întâlnire pe ecran sau utilizării unei metode fotometrice, măsurătorile sunt realizate într-un mediu întunecat (de exemplu, o cameră întunecată) cu o suprafață suficientă pentru a permite plasarea vehiculului și a ecranului ca în figura 1. Centrele de referință ale farurilor trebuie să fie la o distanță l de
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
suprafață suficientă pentru a permite plasarea vehiculului și a ecranului ca în figura 1. Centrele de referință ale farurilor trebuie să fie la o distanță l de cel puțin 10 m de la ecran. 3.2 Suprafața pe care sunt făcute măsurătorile este cât mai netedă și orizontală, astfel încât reproductibilitatea măsurătorilor înclinării luminii de întâlnire să poată fi asigurată cu o acuratețe de ±0,5 mrad (±0,05% înclinare). 3.3 Dacă este folosit un ecran, marcajul său, poziția și orientarea în
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
ecranului ca în figura 1. Centrele de referință ale farurilor trebuie să fie la o distanță l de cel puțin 10 m de la ecran. 3.2 Suprafața pe care sunt făcute măsurătorile este cât mai netedă și orizontală, astfel încât reproductibilitatea măsurătorilor înclinării luminii de întâlnire să poată fi asigurată cu o acuratețe de ±0,5 mrad (±0,05% înclinare). 3.3 Dacă este folosit un ecran, marcajul său, poziția și orientarea în relație cu solul și cu planul longitudinal median al
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
asigurată cu o acuratețe de ±0,5 mrad (±0,05% înclinare). 3.3 Dacă este folosit un ecran, marcajul său, poziția și orientarea în relație cu solul și cu planul longitudinal median al vehiculului este de așa natură încât reproductibilitatea măsurătorilor înclinării luminii de întâlnire să poată fi asigurată cu o acuratețe de ±0,5 mrad (±0,05% înclinare). 3.4 În timpul măsurătorilor, temperatura ambiantă trebuie să fie între 10 și 30° C. 4. PREGĂTIREA VEHICULULUI 4.1 Măsurătorile sunt făcute
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
orientarea în relație cu solul și cu planul longitudinal median al vehiculului este de așa natură încât reproductibilitatea măsurătorilor înclinării luminii de întâlnire să poată fi asigurată cu o acuratețe de ±0,5 mrad (±0,05% înclinare). 3.4 În timpul măsurătorilor, temperatura ambiantă trebuie să fie între 10 și 30° C. 4. PREGĂTIREA VEHICULULUI 4.1 Măsurătorile sunt făcute pe un vehicul care a parcurs o distanță între 1 000 și 10 000 km, de preferință 5 000 km. 4.2
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
încât reproductibilitatea măsurătorilor înclinării luminii de întâlnire să poată fi asigurată cu o acuratețe de ±0,5 mrad (±0,05% înclinare). 3.4 În timpul măsurătorilor, temperatura ambiantă trebuie să fie între 10 și 30° C. 4. PREGĂTIREA VEHICULULUI 4.1 Măsurătorile sunt făcute pe un vehicul care a parcurs o distanță între 1 000 și 10 000 km, de preferință 5 000 km. 4.2 Pneurile sunt umflate la presiunea maximă specificată de către producător. Vehiculul are plinul făcut (carburant, apă, ulei
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
specificată la pct. 3.4. 4.5 Dacă este folosită o metodă fotometrică sau vizuală, este preferabilă instalarea unor faruri cu o linie bine definită de separare lumină-întuneric a luminii de întâlnire pe vehiculul de încercare , în scopul ușurării efectuării măsurătorilor. Pot fi utilizate și alte metode pentru o lectură mai precisă (de exemplu, îndepărtarea geamului farurilor). 5. PROCEDURA DE ÎNCERCARE 5.1 Generalități Variațiile înclinării luminii de întâlnire sau ale înclinării vehiculului, în funcție de metoda aleasă, sunt măsurate separat pentru fiecare
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
inițiale măsurate Vehiculul este pregătit după cum se specifică la pct. 4 și este încărcat după cum se specifică în apendicele 1 (prima condiție de încărcare a respectivei categorii de vehicule). Înainte de fiecare măsurare, vehiculul se balansează conform dispozițiilor pct. 5.4. Măsurătorile se fac de trei ori. 5.2.1. Dacă nici una dintre cele trei rezultate ale măsurătorilor nu diferă cu mai mult de 2 mrad (0-2% înclinare) față de media aritmetică a rezultatelor, atunci această medie reprezintă rezultatul final. 5.2.2
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
specifică în apendicele 1 (prima condiție de încărcare a respectivei categorii de vehicule). Înainte de fiecare măsurare, vehiculul se balansează conform dispozițiilor pct. 5.4. Măsurătorile se fac de trei ori. 5.2.1. Dacă nici una dintre cele trei rezultate ale măsurătorilor nu diferă cu mai mult de 2 mrad (0-2% înclinare) față de media aritmetică a rezultatelor, atunci această medie reprezintă rezultatul final. 5.2.2. Dacă oricare dintre măsurători diferă cu mai mult de 2 mrad (0,2% înclinare) față de media
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
convențională Când vehiculul stă pe suprafața de măsurare și, dacă este necesar, cu roțile pe platformele mobile (care trebuie utilizate în cazul în care absența lor ar duce la o limitare a mișcării de suspensie, de natură să afecteze rezultatele măsurătorilor), vehiculul se balansează în mod continuu pentru cel puțin trei cicluri complete; pentru fiecare ciclu se apasă în jos mai întâi partea din spate apoi cea din față a vehiculului. Secvența de balansare se termină la sfârșitul unui ciclu. Înainte de
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]