60,078 matches
-
inspectorat pentru situații de urgență, dispeceratul medical va fi informat în momentul dispecerizării echipajului de prim ajutor, iar echipajul de prim ajutor va menține legătura cu dispeceratul medical în vederea raportării și coordonării medicale a activității echipajului. ... (6) Echipajele de salvare aeriană vor fi alertate conform prevederilor legale în vigoare, ele putând fi alertate și direct prin 112, urmând ca medicul de gardă să decidă oportunitatea intervenției pe baza informațiilor obținute de la centrul 112 și de la dispeceratele medicale și ale inspectoratelor pentru
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274859_a_276188]
-
stat, prin bugetul Ministerului Sănătății și al Ministerului Afacerilor Interne, de la bugetul autorităților publice locale, precum și din alte surse prevăzute de lege, inclusiv din donații și sponsorizări. ... (2) Activitatea cu caracter medical a echipajelor de terapie intensivă mobilă, de salvare aeriană, precum și materialele consumabile pentru acordarea primului ajutor calificat utilizate de personalul paramedical al inspectoratelor pentru situații de urgență și al autorităților publice locale este finanțată din bugetul Fondului național unic de asigurări sociale de sănătate prin spitalele care coordonează medical
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274859_a_276188]
-
URGENȚĂ nr. 214 din 4 decembrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 847 din 16 decembrie 2008, cu pct. 41^3. ● Lucrări de construcții Operațiunile specifice prin care: - se realizează construcții de orice fel - civile, industriale, agrozootehnice, edilitare subterane și aeriene, căi de comunicații, lucrări inginerești, de arta etc.; - se desființează astfel de construcții prin demolare, dezmembrare, dinamitare etc. ● Lucrări de modificare Lucrări de intervenții asupra elementelor constructive, structurale și/sau nestructurale, având ca efect modificarea totală sau în parte a
LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270131_a_271460]
-
prezentei convenții, în măsura în care contextul nu cere o interpretare diferită: a) expresiile "un stat contractant" și "celălalt stat contractant" înseamnă România sau Bulgaria, după cum cere contextul; ... b) termenul "România" înseamnă teritoriul de stat al României, inclusiv marea sa teritorială și spațiul aerian de deasupra acestora, asupra cărora România își exercită suveranitatea, precum și zona contiguă, platoul continental și zona economică exclusivă asupra cărora România exercită drepturi suverane și jurisdicție, în conformitate cu legislația sa și cu normele și principiile dreptului internațional; ... c) termenul "Bulgaria" înseamnă
CONVENŢIE din 24 aprilie 2015 între România şi Republica Bulgaria pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270244_a_271573]
-
își poate exercita drepturile sale cu privire la fundul mării și subsolul și resursele naturale ale acestora; termenul nu include Svalbard, Jan Mayen și teritoriile dependente norvegiene; ... b) termenul "România" înseamnă teritoriul de stat al României, inclusiv marea sa teritorială și spațiul aerian de deasupra acestora, asupra cărora România își exercită suveranitatea, precum și zona contiguă, platoul continental și zona economică exclusivă asupra cărora România exercită drepturi suverane și jurisdicție, în conformitate cu legislația sa și cu normele și principiile dreptului internațional; ... c) expresiile "un stat
CONVENŢIE din 27 aprilie 2015 între România şi Regatul Norvegiei pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270248_a_271577]
-
motive temeinice și suficiente de a proceda altfel. 7. Când profiturile includ elemente de venit care sunt tratate separat în alte articole ale prezentei convenții, prevederile acelor articole nu sunt afectate de prevederile prezentului articol. Articolul 8 Transport naval și aerian 1. Profiturile unei întreprinderi a unui stat contractant obținute din exploatarea în trafic internațional a navelor sau aeronavelor sunt impozabile numai în acel stat. 2. Prevederile paragrafului 1 se aplică de asemenea profiturilor obținute din participarea la un pool, la
CONVENŢIE din 27 aprilie 2015 între România şi Regatul Norvegiei pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270248_a_271577]
-
poate să exercite, în conformitate cu legislația sa și cu dreptul internațional, drepturi suverane cu privire la explorarea și exploatarea resurselor naturale ale fundului mării, subsolului și apelor supraiacente; (b) termenul "România" înseamnă teritoriul de stat al României, inclusiv marea sa teritorială și spațiul aerian de deasupra acestora, asupra cărora România își exercită suveranitatea, precum și zona contiguă, platoul continental și zona economică exclusivă asupra cărora România își exercită drepturile suverane și jurisdicția, în conformitate cu legislația sa și cu normele și principiile dreptului internațional; (c) expresiile "un
CONVENŢIE din 25 aprilie 2015 între România şi Republica Italiană pentru evitarea dublei impuneri cu privire la impozitele pe venit şi prevenirea evaziunii fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270256_a_271585]
-
temeinice și suficiente de a proceda altfel. 7. Când profiturile includ elemente de venit care sunt tratate separat în alte articole ale prezentei convenții, atunci prevederile acelor articole nu sunt afectate de prevederile prezentului articol. Articolul 8 Transport maritim și aerian 1. Profiturile obținute din exploatarea în trafic internațional a navelor sau aeronavelor sunt impozabile numai în statul contractant în care se află locul conducerii efective a întreprinderii. 2. Dacă locul conducerii efective a unei întreprinderi de transport maritim se află
CONVENŢIE din 25 aprilie 2015 între România şi Republica Italiană pentru evitarea dublei impuneri cu privire la impozitele pe venit şi prevenirea evaziunii fiscale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270256_a_271585]
-
prezentului acord, în măsura în care contextul nu cere o interpretare diferită: a) expresiile "un stat contractant" și "celălalt stat contractant" înseamnă România sau Emiratele Arabe Unite, după cum cere contextul; ... b) termenul "România" înseamnă teritoriul de stat al României, inclusiv marea sa teritorială și spațiul aerian de deasupra acestora, asupra cărora România își exercită suveranitatea, precum și zona contiguă, platoul continental și zona economică exclusivă asupra cărora România exercită drepturi suverane și jurisdicție, în conformitate cu legislația sa și cu normele și principiile dreptului internațional; ... c) termenul "Emiratele Arabe Unite" înseamnă
ACORD din 4 mai 2015 între Guvernul României şi Guvernul Emiratelor Arabe Unite pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270285_a_271614]
-
suverane și jurisdicție, în conformitate cu legislația sa și cu normele și principiile dreptului internațional; ... c) termenul "Emiratele Arabe Unite" înseamnă E.A.U și, atunci când este folosit în sens geografic, înseamnă zona în care se află teritoriul sub suveranitatea sa, precum și marea teritorială, spațiul aerian, zona submarină asupra cărora Emiratele Arabe Unite exercită, în conformitate cu dreptul internațional și legislația Emiratelor Arabe Unite, drepturi suverane, care se referă la teritoriul și insulele aflate sub jurisdicția sa, referitoare la orice activitate desfășurată în legătură cu explorarea și exploatarea resurselor naturale; ... d) termenul "persoană" include
ACORD din 4 mai 2015 între Guvernul României şi Guvernul Emiratelor Arabe Unite pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270285_a_271614]
-
temeinice și suficiente de a proceda altfel. 6. Când profiturile includ elemente de venit care sunt tratate separat în alte articole ale prezentului acord, atunci prevederile acelor articole nu sunt afectate de prevederile prezentului articol. Articolul 8 Transport naval și aerian 1. Profiturile obținute din exploatarea în trafic internațional a navelor sau aeronavelor sunt impozabile numai în statul contractant în care se află locul conducerii efective a întreprinderii. 2. Dacă locul conducerii efective a unei întreprinderi de transport se află la
ACORD din 4 mai 2015 între Guvernul României şi Guvernul Emiratelor Arabe Unite pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270285_a_271614]
-
serviciilor; standarde și mărci; protecția investițiilor și a mărcilor; progresul tehnic și dezvoltarea tehnologică; eficiența și capacitatea concurențială a produselor și serviciilor pe piața internă și externă. 4. Comisia pentru transporturi și infrastructură - infrastructură, transporturi feroviare, rutiere, fluviale, maritime și aeriene; infrastructura transporturilor; sistematizarea, organizarea și reglementarea transporturilor; siguranța transporturilor, transportul public. 5. Comisia pentru agricultură, silvicultură, industrie alimentară și servicii specifice - programe în domeniul agriculturii, horticulturii, zootehniei, pisciculturii, silviculturii, fondului cinegetic; probleme specifice ale privatizării în agricultură; libera inițiativă, forme
REGULAMENTUL din 24 februarie 1994 (*republicat*) Camerei Deputaţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268345_a_269674]
-
cele înregistrate după data de 1 ianuarie 2016. De asemenea, pentru deducerea ajustărilor pentru deprecierea creanțelor se au în vedere și regulile prevăzute la alin. (3). ... (7) Pentru aplicarea prevederilor art. 26 alin. (1) lit. l) din Codul fiscal, companiile aeriene din România deduc, la calculul rezultatului fiscal, provizioane constituite pentru acoperirea cheltuielilor de întreținere și reparare a parcului de aeronave și a componentelor aferente, potrivit programelor de întreținere ale aeronavelor aprobate corespunzător de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română, la un nivel
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268212_a_269541]
-
combustibil pentru aviație se efectuează la prețuri fără accize către: ... a) operatorii economici care dețin certificate de autorizare pentru aprovizionarea aeronavelor cu produse energetice, eliberate de autoritatea competentă în domeniul aeronautic; ... b) persoana care deține certificat de autorizare ca operator aerian sau care deține dreptul de folosință, sub orice formă, a unei aeronave pentru care există un certificat de autorizare pentru aviație. Prin certificat de autorizare pentru aviație se înțelege orice document care atestă că aeronava este luată în evidența autorităților
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268212_a_269541]
-
întocmește jurnalul prevăzut în anexa nr. 30, care face parte integrantă din prezentele norme metodologice. ... (13) În cazul în care combustibilul pentru aviație este facturat de un antrepozit fiscal de produse energetice către un intermediar care administrează contracte cu companii aeriene și care emite, la rândul lui, facturi către acestea, după alimentarea aeronavelor în aceleași condiții cu cele prevăzute la alin. (2), fără a avea loc un transfer fizic al produsului de la antrepozitul fiscal către intermediar, deplasarea combustibilului pentru aviație de la
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268212_a_269541]
-
clienți sau la târguri comerciale; ... b) în cazul aeronavelor închiriate sau deținute în leasing, în situația în care operatorul economic care deține sau care utilizează aeronava nu asigură el însuși în mod direct și cu titlu oneros serviciile de transport aerian. ... În acest sens au fost pronunțate deciziile Curții de Justiție a Uniunii Europene în cauzele C-79/10 și C-250/10. 93. (1) Scutirea de la plata accizelor prevăzută la art. 399 alin. (1) lit. b) din Codul fiscal se
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268212_a_269541]
-
Dunării Maritime" - S.A. Galați; ... f) Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.; ... g) Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.; ... h) Societatea Națională de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A.; ... i) Societatea Comercială "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A.; ... j) Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța; ... k) Compania Națională de Radiocomunicații Navale "Radionav" - S.A.; ... l) Societatea Comercială "Navrom-Delta" - S.A. Tulcea; ... m) Compania Națională "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanța. ... (2) Prevederile prezentelor norme se vor aplica
NORME din 15 ianuarie 2016 privind fundamentarea, acordarea şi justificarea sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activităţi desfăşurate de unii operatori economici, prin bugetul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268814_a_270143]
-
Dunării Maritime" - S.A. Galați; ... f) Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.; ... g) Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.; ... h) Societatea Națională de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A.; ... i) Societatea Comercială "Compania Națională de Transporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A.; ... j) Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța; ... k) Compania Națională de Radiocomunicații Navale "Radionav" - S.A.; ... l) Societatea Comercială "Navrom-Delta" - S.A. Tulcea; ... m) Compania Națională "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanța. ... (2) Prevederile prezentelor norme se vor aplica
NORME din 22 decembrie 2015 privind fundamentarea, acordarea şi justificarea sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activităţi desfăşurate de unii operatori economici, prin bugetul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268825_a_270154]
-
la pct. 4.7 lit. b) și c), informarea se va face în timp util pentru a permite turistului să decidă începerea călătoriei. 4.3. În cazul achiziționării unui pachet de servicii turistice având în componență și asigurarea transportului pe cale aeriană, transportatorul aerian, fără a cere acordul agenției de turism care derulează programul turistic, are dreptul de a modifica orele de zbor. Prin urmare, Agenția nu este răspunzătoare pentru decolarea/aterizarea avioanelor la o altă oră decât cea înscrisă în programul
ORDIN nr. 1.387 din 11 noiembrie 2015 pentru aprobarea contractului de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269278_a_270607]
-
4.7 lit. b) și c), informarea se va face în timp util pentru a permite turistului să decidă începerea călătoriei. 4.3. În cazul achiziționării unui pachet de servicii turistice având în componență și asigurarea transportului pe cale aeriană, transportatorul aerian, fără a cere acordul agenției de turism care derulează programul turistic, are dreptul de a modifica orele de zbor. Prin urmare, Agenția nu este răspunzătoare pentru decolarea/aterizarea avioanelor la o altă oră decât cea înscrisă în programul turistic. Pentru
ORDIN nr. 1.387 din 11 noiembrie 2015 pentru aprobarea contractului de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269278_a_270607]
-
acordul agenției de turism care derulează programul turistic, are dreptul de a modifica orele de zbor. Prin urmare, Agenția nu este răspunzătoare pentru decolarea/aterizarea avioanelor la o altă oră decât cea înscrisă în programul turistic. Pentru aceste întârzieri, compania aeriană este obligată să asiste turiștii conform Regulamentului (CE) nr. 261/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 februarie 2004 de stabilire a unor norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la
ORDIN nr. 1.387 din 11 noiembrie 2015 pentru aprobarea contractului de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269278_a_270607]
-
se datorează turistului; ... b) când neîndeplinirea obligațiilor se datorează unor cauze de forță majoră sau unor împrejurări pe care nici Agenția, nici prestatorii de servicii nu le puteau prevedea sau evita, inclusiv, dar fără a se limita la: modificarea companiei aeriene, de orar sau de itinerar, întârzieri în traficul mijloacelor de transport, defectarea mijlocului de transport, accident, blocaje, lucrări sau reparații pe drumurile publice), neîndeplinirea grupului minim ca urmare a unor renunțări de ultimă oră sau a neobținerii vizelor pentru toți
ORDIN nr. 1.387 din 11 noiembrie 2015 pentru aprobarea contractului de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269278_a_270607]
-
a datorat unui caz de forță majoră (circumstanțe imprevizibile, independente de voința celui care le invocă și ale căror consecințe nu au putut fi evitate în ciuda oricăror eforturi depuse, în aceasta nefiind incluse suprarezervările, caz în care responsabilitatea revine companiei aeriene sau unității de cazare) sau unor cauze dintre cele prevăzute la cap. IV pct. 4.7 lit. b); ... c) anularea s-a făcut din vina turistului. ... 5.8. Turistul are dreptul să rezilieze/denunțe unilateral în orice moment, în tot
ORDIN nr. 1.387 din 11 noiembrie 2015 pentru aprobarea contractului de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269278_a_270607]
-
Agenția va acorda despăgubiri în funcție de gradul de nerespectare a obligațiilor din contract. 6.8. Agenția nu răspunde în situații de grevă, conflicte politice și de război, catastrofe, de pericol public, atac terorist, embargou internațional, precum și în cazul în care companiile aeriene stabilesc limite de răspundere. Toate aceste situații care nu sunt imputabile niciunei părți se consideră situații de forță majoră și exonerează de răspundere Agenția. 6.9. Toate sumele menționate la pct. 6.1, 6.2, 6.4 și 6.5
ORDIN nr. 1.387 din 11 noiembrie 2015 pentru aprobarea contractului de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269278_a_270607]
-
a sistemelor de alimentare cu apă și canalizare, utilizând conducte din mase plastice", aprobat prin Ordinul M.T.C.T. nr. 905/2003 , publicat în Monitorul Oficial al României nr. 867 din 5 decembrie 2003; NTE 003/04/00 - "Normativ pentru construcția liniilor aeriene de energie electrica cu tensiuni peste 1.000 V", aprobat prin Ordinul ANRE nr. 32/2004 , publicat în Monitorul Oficial al României nr. 1.092 din 24 noiembrie 2004; NTE 007/08/00 - "Normativ pentru proiectarea și executarea rețelelor de
NORME TEHNICE din 5 februarie 2009 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale - NTPEE-2008**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269250_a_270579]