6,235 matches
-
termenelor care trebuie respectate pentru a asigura utilizatorilor regimului un serviciu de calitate. (11) Este necesară completarea dispozițiilor actuale privind tranzitul comunitar în scopul facilitării și accelerării recuperării. (12) Trebuie făcute unele rectificări de ordin material privind trimiterea la Convenția TIR. (13) În urma progreselor tehnice în producția de malț, se dovedește necesar să se actualizeze ratele standard de rentabilitate ale producției de malț prăjit și neprăjit. (14) Regulamentul Comisiei (CE) nr. 2513/987 actualizează anexa I la Regulamentul Comisiei (CEE) nr.
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
acțiunile demarate pentru recuperarea de la debitor." 54) La art. 454 alin. (3) primul paragraf, "la art. 455 alin. (1)" se înlocuiește cu "la art. 455 alin. (2)". 55) La art. 455 alin. (2) "la art. 11 alin. (2) din Convenția TIR" se înlocuiește cu "la art. 11 alin. (3) din Convenția TIR". 56) La art. 457b alin. (1) prima teză, "de art. 362" se înlocuiește cu "de anexa 44c". 57) După art. 462, se inserează următorul capitol 10a: "CAPITOLUL 10a Procedură
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
3) primul paragraf, "la art. 455 alin. (1)" se înlocuiește cu "la art. 455 alin. (2)". 55) La art. 455 alin. (2) "la art. 11 alin. (2) din Convenția TIR" se înlocuiește cu "la art. 11 alin. (3) din Convenția TIR". 56) La art. 457b alin. (1) prima teză, "de art. 362" se înlocuiește cu "de anexa 44c". 57) După art. 462, se inserează următorul capitol 10a: "CAPITOLUL 10a Procedură aplicabilă mărfurilor trimise prin poștă Articolul 462a 1. Atunci când, în conformitate cu art.
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
Certificat veterinar 853 Certificat de origine (termen generic) 861 Declarație de origine 862 Certificat de origine preferențial 864 Certificat de origine SPG 865 Licență de import 911 Declarația încărcăturii (la sosire) 933 Permis de embargo 941 Formular TIF 951 Carnet TIR 952 Certificat de origine EUR.1 954 Carnet ATA 955 Altele zzz 7. Cod " mențiuni speciale " Se aplică următoarele coduri: DG0 = Exportul dintr-o țară AELS supus unor restricții sau exportul din CE supus unor restricții. DG1 = Exportul dintr-o
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
vedere parțială SMPTE Societatea de Inginerie a Imaginii în Mișcare și Televiziune SRA asamblarea comercială înlocuibilă SRAM RAM static SRM metode recomandate SACMA SSB banda laterală unică SSR radar de supraveghere secundară TCSEC criteriu de evaluare a fidelității sistemului computerului TIR citirea indicată totală UV ultraviolet UTS puterea extensibilă finală VOR gama omnidirecțională de foarte înaltă frecvență YAG garnitura yttriu/aluminiu CATEGORIA 0 - MATERIALE, FACILITĂȚI ȘI ECHIPAMENT NUCLEAR OA Sisteme, echipamente și componente 0A001 "Reactori nucleari" și echipament și componente special
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
formare brută de capital). c) cheltuielile referitoare la achiziționarea activelor neproduse, în particular terenurile; d) toate plățile efectuate de către gospodăriile populației, care vor fi tratate drept impozite, de exemplu, acelea necesare utilizării vehiculelor, ambarcațiunilor și avioanelor sau obținerea permisului pentru tir, vânătoare sau pescuit (vezi 4.79. și 4.80.); e) cotizațiile, contribuțiile și drepturile plătite de către gospodăriile populației instituțiilor non-profit în serviciul gospodăriilor: sindicate, organisme profesionale, asociații ale consumatorilor, instituții religioase, asociații sociale, culturale, recreative și sportive, etc.; f) transferurile
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
sau de patrimoniu; c) impozitele pe cheltuieli, bazate pe totalul cheltuielilor persoanelor fizice sau ale gospodăriilor populației; d) taxele achitate de gospodăriile populației pentru deținerea sau utilizarea (altfel decât în scopuri productive), a vehiculelor, navelor sau avioanelor, obținerea permisului de tir, de vânătoare sau de pescuit, etc(33). e) impozitele pe tranzacțiile internaționale (călătorii și expedieri de fonduri în străinătate, investiții străine, etc.), cu excepția celor plătite de producători și a drepturilor pe importuri plătite de gospodăriile populației. 4.80. Sunt excluse
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
aceste impozite fiind contabilizate ca alte impozite pe producție (D.29); d) taxele plătite de gospodării pentru obținerea de licențe sau de autorizații, altele decât cele care se referă la folosirea vehiculelor, navelor și avioanelor și altele decât permisele de tir, de vânătoare și de pescuit: permise de conducere, licențe de pilotare, redevențele pentru dreptul de folosință a aparatelor de radio și televiziune, permis de port armă, drepturi de intrare în muzee și biblioteci, redevențe pentru ridicarea gunoiului, etc., care sunt
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
Transport rutier de marfă 4) să cunoască regulile referitoare la organizarea pieței transporturilor rutiere de mărfuri, la casele de expediție, la logistică; 5) să cunoască formalitățile în momentul trecerii frontierelor, rolul și sfera de acțiune a documentelor T și carnetelor TIR precum și obligațiile și responsabilitățile care decurg din utilizarea lor. Transport rutier de călători 6) să cunoască regulile referitoare la organizarea pieței transporturilor rutiere de călători; 7) să cunoască regulile pentru crearea serviciilor de transport și să poată elabora planuri de
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
Stagiunea TIR (Teatrul Istoriilor Recente) este un proiect de revalorizare a istoriei recente prin intermediul unor spectacole de teatru care au în centru momente istorice semnificative și controversate, cu impact în evoluția socială și culturală actuală. Proiectul prezintă 6 spectacole care pornesc de la
STAGIUNEA TIR - TEATRUL ISTORIILOR RECENTE // SEPTEMBRIE-OCTOMBRIE 2014 () [Corola-website/Science/295784_a_297113]
-
2013); Ce fel de artă pentru publicul tânăr? (septembrie 2013); Arta categoriilor excluse (decembrie 2013); Artă și gentrificare (martie 2014); Artă, gen și sexualitate (mai 2014). Numărul 7 din Gazeta de Artă Politică se lansează în septembrie 2014, în cadrul Stagiunii TIR și are ca temă Teatrul Istoriilor Recente. Gazeta de Artă Politică a colaborat cu peste 50 de artiști, teoreticieni și practicieni din România și din alte țări precum: Afganistan, Brazilia, India, Italia, Kenia, Moldova, Palestina, Portugalia, Serbia, Slovenia, Statele Unite, Uganda
STAGIUNEA TIR - TEATRUL ISTORIILOR RECENTE // SEPTEMBRIE-OCTOMBRIE 2014 () [Corola-website/Science/295784_a_297113]
-
de a gândi și chiar și felul în care arată” , spunea Daniel Wetzel într-un interviu. Cei trei artiști au devenit din ce în ce mai activi pe plan internațional și au colaborat cu oameni proveniți din cele mai diverse medii, de la șoferi de tir din Bulgaria până la muezini din Maroc. La realizarea spectacolului Zeugen (Berlin, 2004), în care era explorată teatralitatea proceselor, au fost invitați să participe avocați, judecători și juriști, iar în Sabenation (2004, Bruxelles) au investigat povestea din spatele falimentului companiei aeriene belgiene
Prometeu în Atena. Post-scriptum: Syriza () [Corola-website/Science/295817_a_297146]
-
baricada progresiștii din SNSPA prinși între protestele anti-Boc și înainte de Roșia Montană, iar mai apoi tabăra homofob-ortodoxă strângând noi și noi militanți împotriva pericolului național „gay”. Se poate ca deja destinul piesei să fie o miză pentru un scenariu de TIR (Teatrul Istoriei Recente). O perspectivă asupra tensiunilor sociale din preajma scandalului și a personajelor implicate n-ar fi deloc un spectacol comod nici de scris, și nici de văzut. Și totuși, aventură lecției de istorie la SNSPA mă duce mereu cu
Teatrul istoriei recente: o scenă cu bunici () [Corola-website/Science/295804_a_297133]
-
la momentul premierei Clear History</b> site-ul nu există. E interesant ce reacții vor fi în România. Sunt curios care vor fi reacțiile aici, in România, și mi se pare foarte important că o să jucăm la București în stagiunea TIR și la Cluj la Temps D’Image, în noiembrie. Pentru cineva care nu e familiarizat cu contextul de acolo, poate fi surprinzător. Mai ales că noi aici ne-am creat un fel de mit al Moldovei, al Basarabiei, ca să mă
„Despre aceste lucruri nu se vorbește nici acolo, nici aici.” () [Corola-website/Science/295807_a_297136]
-
culmea este că este retrocedată și casa aia. „M-am luptat, practic, cu mafia imobiliară, de una singură.” Marilena: Eu sunt foarte luptătoare și am decis de la bun început să mă ocup de acest caz, soțul meu este șofer de tir, nu ar fi avut când să se ocupe. Copiii mei erau mici, rămâneau tot timpul cu părinții mei, iar eu mergeam zi de zi la instituții, să încerc să scot adevărul la iveală, cu toate că statul este de vină, statul trebuia
Femeile vorbesc despre experienţa evacuărilor forţate şi a retrocedărilor de locuinţe () [Corola-website/Science/295885_a_297214]
-
Document de transport (multimodal/combinat) 760 Manifest de încărcare 785 Borderou 787 Declarație de tranzit comunitar - loturi compozite (T) 820 Declarație de tranzit comunitar extern (T1) 821 Declarație de tranzit comunitar intern (T2) 822 Exemplar de control (T5) 823 Carnet TIR 952 Carnet ATA 955 Date de identificare/data înregistrării mărfurilor în înscrisuri CLE Buletin de informare INF3 IF3 Buletin de informare INF8 IF8 Manifest pentru mărfurile transportate pe cale maritimă - procedură simplificată MNS Declarație de tranzit comunitar intern - art. 340 c
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]
-
dezvolte, să completeze și, dacă este necesar, să actualizeze reglementările existente pentru ca tot ceea s-a realizat prin reforma recentă a tranzitului comunitar/comun, mai ales dispozițiile privind încheierea regimului, dovezile alternative și procedura de cercetare să fie utile regimului TIR. (14) Trebuie de asemenea adaptat Regulamentul (CEE) nr. 2454/93 la Convenția TIR. (15) Este de asemenea necesar să se prevadă, în vederea unei mai mari eficiențe și transparențe a procedurii, ca procedura de recuperare să fie aplicabilă și în cazul
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
ceea s-a realizat prin reforma recentă a tranzitului comunitar/comun, mai ales dispozițiile privind încheierea regimului, dovezile alternative și procedura de cercetare să fie utile regimului TIR. (14) Trebuie de asemenea adaptat Regulamentul (CEE) nr. 2454/93 la Convenția TIR. (15) Este de asemenea necesar să se prevadă, în vederea unei mai mari eficiențe și transparențe a procedurii, ca procedura de recuperare să fie aplicabilă și în cazul utilizării carnetului TIR. (16) Valoarea maximă pe care asociațiile garante din Comunitate sunt
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
de asemenea adaptat Regulamentul (CEE) nr. 2454/93 la Convenția TIR. (15) Este de asemenea necesar să se prevadă, în vederea unei mai mari eficiențe și transparențe a procedurii, ca procedura de recuperare să fie aplicabilă și în cazul utilizării carnetului TIR. (16) Valoarea maximă pe care asociațiile garante din Comunitate sunt obligate să o plătească în cazul în care răspunderea lor este angajată trebuie exprimată în euro și trebuie să fie fixată la 60 000 EUR pe carnet TIR. (17) Pentru
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
utilizării carnetului TIR. (16) Valoarea maximă pe care asociațiile garante din Comunitate sunt obligate să o plătească în cazul în care răspunderea lor este angajată trebuie exprimată în euro și trebuie să fie fixată la 60 000 EUR pe carnet TIR. (17) Pentru a proteja interesele financiare ale Comunității și ale statelor membre este necesar să se prevadă că o notificare de neîncheiere efectuată în mod valabil în termen de un an de administrația vamală competentă pentru o asociație garantă stabilită
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
fi angajată în conformitate cu art. 215 alin. (1) prima sau a doua liniuță din Regulamentul (CEE) nr. 2913/92 (denumit în continuare "Cod"). (18) Reglementarea privind regimul ATA 3 rămâne neschimbată, dar articolele corespunzătoare trebuie adaptate ca urmare a modificării regimului TIR. (19) Pentru a stabili valoarea în vamă a produselor transformate declarate pentru punerea în liberă circulație, declarantul poate alege valoarea în vamă a mărfurilor de import la care adăugă cheltuielile de transformare în conformitate cu art. 551 alin. (3) din Regulamentul (CEE
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
articole al cărei model și text sunt reproduse în anexa 45b. Această listă face parte integrantă din documentul de însoțire de tranzit." 12) În partea II, titlul II, titlul capitolului 9 se înlocuiește cu următorul text: "Transporturi efectuate sub regim TIR sau sub regim ATA" 13) La art. 451, alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Atunci când transportul mărfurilor de la un punct la altul pe teritoriul vamal al Comunității se efectuează sub regimul de transport internațional de mărfuri cu carnete
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
sau sub regim ATA" 13) La art. 451, alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Atunci când transportul mărfurilor de la un punct la altul pe teritoriul vamal al Comunității se efectuează sub regimul de transport internațional de mărfuri cu carnete TIR (Convenția TIR) sau cu carnete ATA (Convenția ATA), teritoriul vamal al Comunității se consideră ca formând un singur teritoriu în ceea ce privește modalitățile de folosire a carnetelor TIR sau ATA pentru un asemenea transport." 14) La art. 453, alin. (2), termenii "art.
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
regim ATA" 13) La art. 451, alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Atunci când transportul mărfurilor de la un punct la altul pe teritoriul vamal al Comunității se efectuează sub regimul de transport internațional de mărfuri cu carnete TIR (Convenția TIR) sau cu carnete ATA (Convenția ATA), teritoriul vamal al Comunității se consideră ca formând un singur teritoriu în ceea ce privește modalitățile de folosire a carnetelor TIR sau ATA pentru un asemenea transport." 14) La art. 453, alin. (2), termenii "art. 314 - 324
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
vamal al Comunității se efectuează sub regimul de transport internațional de mărfuri cu carnete TIR (Convenția TIR) sau cu carnete ATA (Convenția ATA), teritoriul vamal al Comunității se consideră ca formând un singur teritoriu în ceea ce privește modalitățile de folosire a carnetelor TIR sau ATA pentru un asemenea transport." 14) La art. 453, alin. (2), termenii "art. 314 - 324" se înlocuiesc cu termenii "art. 314b - 324f". 15) După art. 453, se inserează următorul text: "Secțiunea 2 Regimul TIR". 16) Art. 454 și 455
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]