54,160 matches
-
care s-a format și cade pe sol. Pe sectoarele de drum cu plantație mare, a cărei coroană se desfășoară deasupra părții carosabile, chiciura căzută creează lunecuș, care, fiind prezent numai în dreptul arborilor, surprinde și conduce la accidente. Viscolul - afectează traficul rutier prin depunerea zăpezii pe platforma drumului. Obstacolele create sub formă de suluri sau straturi continue, ocupând parțial ori în totalitate platforma drumurilor, îngreunează circulația rutieră sau o întrerup. Efectul viscolului depinde de poziția și înălțimea obstacolelor care favorizează înzăpezirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
ca variantă alternativă, cu nisip în loc de clorură de calciu, pentru prevenirea și combaterea poleiului și înzăpezirii. Condițiile de acționare, precum și tehnologia de aplicare, inclusiv cantitățile de materiale, se stabilesc prin decizie a directorului general al C.N.A.D.N.R. - S.A., astfel încât traficul pe drumurile naționale și autostrăzi să se desfășoare în condiții de siguranță, iar sistemul rutier, inclusiv dispozitivele de colectare și evacuare a apelor pluviale, să fie exploatat în siguranță și să își păstreze caracteristicile tehnice și funcționale existente, fără să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
anexa nr. 7, și către Ministerul Afacerilor Interne - Centrul Operațional de Comandă, Centrul Operațional Național din cadrul Inspectoratului General pentru Situații de Urgență, D.R.-I.G.P.R., C.N.A.D.N.R. - S.A. ... Articolul 39 (1) Pentru coordonarea măsurilor ce trebuie avute în vederea desfășurării traficului rutier pe drumurile publice în perioada de iarnă, în condiții de siguranță, la nivel central, C.N.A.D.N.R. - S.A., împreună cu D.R.-I.G.P.R., va organiza teleconferințe periodice, cu participarea administrațiilor drumurilor și serviciilor rutiere din cadrul inspectoratelor de poliție județene. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
coordonării acțiunilor de intervenție pe timpul iernii se va organiza din timp o rețea de informare care să permită transmiterea în timp util a informațiilor privind viabilitatea drumurilor la comandamentele județene, regionale și Comandamentul Central de Iarnă, mass-mediei și participanților la trafic. Articolul 41 Pentru desfășurarea întregii acțiuni pe perioada de iarnă, precum și pregătirea condițiilor în perioada premergătoare se vor respecta normativele în vigoare privind protecția muncii și PSI. Articolul 42 Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul normativ. Anexa 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
tuturor consilierilor de siguranță ai întreprinderii) 3. MENȚIONAREA ACTIVITĂȚILOR RELEVANTE ȘI A MODURILOR DE TRANSPORT [] Încărcare [] Transport rutier [] Descărcare [] Transport feroviar [] Transport [] Transport pe căi navigabile interioare 4. ACTIVITĂȚILE MENȚIONATE LA PCT. 3 FAC PARTE DIN OPERAȚIUNI DE TRANSPORT ÎN TRAFIC: județean (%) național (%) în U.E. și S.E.E. (%) în alte state (%) 5. INFORMAȚII PRIVIND ACTIVITĂȚILE ȘI CANTITĂȚILE RELEVANTE DE MĂRFURI ┌────────────────────────────────────────────────────┐ │ ÎNCĂRCARE │ ├────────┬───────────────────┬───────────────────────┤ │ clasa │ cantitatea │ punct de încărcare │ │ │(tone/an sau mc/an) SURVENITE Numărul de angajați implicați în activitatea precizată la pct. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266969_a_268298]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 244 din 4 aprilie 2014. Articolul 2 (1) Prin prezenta decizie se stabilesc anumiți indicatori aferenți furnizării de servicii poștale, prevăzuți în anexă, precum și categoriile de informații corespunzătoare fiecărui indicator. ... (2) În cazul datelor privind traficul poștal, furnizorii de servicii poștale vor raporta exclusiv trimiterile poștale prelucrate în nume propriu, nu și pe cele prelucrate în numele și pe seama unui alt furnizor de servicii poștale. ... ---------- Art. 2 a fost modificat de pct. 2 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267004_a_268333]
-
în greutate de până la 7 kg, precum trimiterile poștale cecografice prezentate deschise, clișeele care poartă însemne ale cecografiei, înregistrările sonore și pe hârtie specială destinate numai pentru folosința nevăzătorilor, dacă sunt expediate de sau către un institut pentru nevăzători. G. Traficul poștal aferent serviciilor poștale neincluse în sfera serviciului universal *Font 8* ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────┬─────┐ │ │ Numărul │ Nr. 3.4. Colete poștale cu │Internaționale *) Expediate din afara teritoriului României către o adresă aflată pe teritoriul acesteia. **) Expediate de pe teritoriul României către o adresă aflată pe teritoriul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267004_a_268333]
-
au alterat natura mesajului. Nu vor fi raportate în cadrul acestui indicator chitanțele, facturile, situațiile financiare și alte mesaje având un conținut diferit și nici trimiterile poștale care au conținut și alte trimiteri, în afară de publicitate prin poștă, în același ambalaj. H. Traficul aferent serviciilor conexe serviciilor poștale (servicii integrate) 1. Trimiteri de publicitate neadresată*) *) Vor fi raportate trimiterile de publicitate (cataloage, foi volante, broșuri, pliante și alte materiale promoționale) pe care nu a fost indicată o adresă, acestea fiind distribuite pe baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267004_a_268333]
-
drumuri similare), precum și pe toate tipurile de drumuri publice urbane, acestea trebuind să prezinte diferite tipuri de dificultăți pe care un conducător auto le poate întâlni. Este preferabil ca această probă să se desfășoare în diverse condiții de intensitate a traficului. Timpul de conducere pe drum trebuie să fie folosit în mod optim pentru a evalua candidatul în toate zonele de circulație!pe care le-ar putea întâlni. Durata minimă a acestei probe este de 60 de minute. Candidații admiși la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267020_a_268349]
-
Articolul 9 (1) Deținătorii CPI și CPC au obligația de a solicita Autorității Rutiere Române - A.R.R. preschimbarea certificatelor menționate atunci când intervine modificarea a cel puțin uneia dintre datele menționate pe acestea. ... (2) Când se constată, cu ocazia controlului în trafic, că datele menționate pe un CPI sau CPC nu corespund în totalitate cu cele menționate pe alte acte, certificatul se reține și se transmite la Autoritatea Rutieră Română - A.R R. în vederea preschimbării. ... (3) Deținătorii CPI și CPC au obligația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267020_a_268349]
-
tuturor consilierilor de siguranță ai întreprinderii) 3. MENȚIONAREA ACTIVITĂȚILOR RELEVANTE ȘI A MODURILOR DE TRANSPORT [] Încărcare [] Transport rutier [] Descărcare [] Transport feroviar [] Transport [] Transport pe căi navigabile interioare 4. ACTIVITĂȚILE MENȚIONATE LA PCT. 3 FAC PARTE DIN OPERAȚIUNI DE TRANSPORT ÎN TRAFIC: județean (%) național (%) în U.E. și S.E.E. (%) în alte state (%) 5. INFORMAȚII PRIVIND ACTIVITĂȚILE ȘI CANTITĂȚILE RELEVANTE DE MĂRFURI ┌────────────────────────────────────────────────────┐ ��� ÎNCĂRCARE │ ├────────┬───────────────────┬───────────────────────┤ │ clasa │ cantitatea │ punct de încărcare │ │ │(tone/an sau mc/an) SURVENITE Numărul de angajați implicați în activitatea precizată la pct. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267021_a_268350]
-
de conducători auto, vor fi arhivate în ordine cronologică, pe fiecare instructor auto în parte, pentru o perioadă de 3 ani. ... Capitolul IX Obligațiile instructorului auto și ale profesorului de legislație rutieră Articolul 37 Pe perioada neefectuării pregătirii practice, în trafic, instructorul auto are obligația să acopere caseta cu inscripția "ȘCOALĂ". Articolul 38 (1) Instructorul auto are obligația să efectueze pregătirea practică doar pe trasee stabilite de Poliția Rutieră de pe raza de competență. ... (2) Instructorul auto are obligația să efectueze pregătirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267056_a_268385]
-
i) să efectueze pregătirea practică a persoanelor numai după finalizarea pregătirii teoretice; ... j) să elibereze zilnic foile de parcurs pentru instructorii auto din cadrul școlii de conducători auto; ... k) să permită efectuarea controlului, la sediul școlii de conducători auto sau în trafic, privind respectarea prevederilor prezentelor norme; ... l) să asigure existența la sediu a copiilor după actele de identitate, permisele de conducere, avizele medicale și psihologice, atestatele profesorilor de legislație rutieră și ale instructorilor auto care își desfășoară activitatea în cadrul școlii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267058_a_268387]
-
Guvernului nr. 49/1999 , aprobată și modificată prin Legea nr. 788/2001 , precum și mărfurile definite la art. 3 lit. k) și l) din Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 323/2006 pentru aprobarea Sistemului de informare și monitorizare a traficului navelor care intră/ies în/din apele naționale navigabile ale României; ... ---------- Lit. c) a art. 1 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 1.934 din 19 octombrie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 930
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267119_a_268448]
-
Guvernului nr. 49/1999 , aprobată și modificată prin Legea nr. 788/2001 , precum și mărfurile definite la art. 3 lit. k) și l) din Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 323/2006 pentru aprobarea Sistemului de informare și monitorizare a traficului navelor care intră/ies în/din apele naționale navigabile ale României; ... ---------- Lit. c) a art. 1 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 1.934 din 19 octombrie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 930
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267121_a_268450]
-
arestate sau deținute care se află în centrele de reținere și arestare preventivă organizate în subordinea acestei instituții, care nu au venituri, pentru străinii aflați în centrele de cazare în vederea returnării ori expulzării, precum și pentru cei care sunt victime ale traficului de persoane, care se află în timpul procedurilor necesare stabilirii identității și sunt cazați în centrele special amenajate potrivit legii;" 2. La articolul 160, alineatul (1) va avea următorul cuprins: "(1) Pentru persoanele fizice cu venituri din pensii, baza lunară de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267254_a_268583]
-
un anumit candidat și are valabilitate doar în ziua emiterii. ... (3) Proba practică se poate desfășura atât în localități, cât și în afara acestora, inclusiv după lăsarea serii, urmărindu-se, în limita posibilităților, parcurgerea traseului în diferite condiții de densitate a traficului și cu treceri dintr-o zonă de trafic în alta. ... (4) Desfășurarea probei practice va fi întreruptă în cazul apariției unor condiții meteo rutiere nefavorabile, determinate, de regulă, de reducerea vizibilității sub 100 metri, căderi abundente de precipitații, inundații, furtună
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
ziua emiterii. ... (3) Proba practică se poate desfășura atât în localități, cât și în afara acestora, inclusiv după lăsarea serii, urmărindu-se, în limita posibilităților, parcurgerea traseului în diferite condiții de densitate a traficului și cu treceri dintr-o zonă de trafic în alta. ... (4) Desfășurarea probei practice va fi întreruptă în cazul apariției unor condiții meteo rutiere nefavorabile, determinate, de regulă, de reducerea vizibilității sub 100 metri, căderi abundente de precipitații, inundații, furtună ori viscol, urmând a fi reluată de îndată ce condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
privesc: ... a) dispozițiile legale în materie de circulație rutieră, în special cele care vizează semnalizarea rutieră, regulile de prioritate și restricțiile de viteză; ... b) conducătorul auto: ... 1. importanța unui comportament vigilent și a unei atitudini adecvate față de alți participanți la trafic; 2. funcțiile de percepție, de evaluare și de decizie, în special timpul de reacție și modificările comportamentului conducătorului auto ca urmare a efectelor consumului de alcool, droguri și medicamente cu influențe negative asupra conducerii unui autovehicul, a stărilor emoționale și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
2. riscurile de conducere legate de starea diferită a carosabilului și mai ales variațiile acestuia în funcție de condițiile atmosferice și de vizibilitate; 3. caracteristicile diferitelor tipuri de drumuri și dispozițiile legale conexe; 4. securitatea rutieră în tunele; d) ceilalți participanți la trafic: ... 1. riscurile specifice în raport cu lipsa de experiență a celorlalți participanți la trafic și cu categoriile de participanți la trafic cu vulnerabilitate sporită, cum sunt: copiii, pietonii, bicicliștii și persoanele cu mobilitate redusă; 2. riscurile inerente circulației și conducerii diferitelor tipuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
ales variațiile acestuia în funcție de condițiile atmosferice și de vizibilitate; 3. caracteristicile diferitelor tipuri de drumuri și dispozițiile legale conexe; 4. securitatea rutieră în tunele; d) ceilalți participanți la trafic: ... 1. riscurile specifice în raport cu lipsa de experiență a celorlalți participanți la trafic și cu categoriile de participanți la trafic cu vulnerabilitate sporită, cum sunt: copiii, pietonii, bicicliștii și persoanele cu mobilitate redusă; 2. riscurile inerente circulației și conducerii diferitelor tipuri de vehicule și condițiilor de vizibilitate pe care le au conducătorii acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
de vizibilitate; 3. caracteristicile diferitelor tipuri de drumuri și dispozițiile legale conexe; 4. securitatea rutieră în tunele; d) ceilalți participanți la trafic: ... 1. riscurile specifice în raport cu lipsa de experiență a celorlalți participanți la trafic și cu categoriile de participanți la trafic cu vulnerabilitate sporită, cum sunt: copiii, pietonii, bicicliștii și persoanele cu mobilitate redusă; 2. riscurile inerente circulației și conducerii diferitelor tipuri de vehicule și condițiilor de vizibilitate pe care le au conducătorii acestora; e) reglementări generale și diverse: ... 1. reglementări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
noțiuni specifice categoriilor și subcategoriilor pentru care se susține examinarea, după cum urmează: ... A. pentru categoriile AM, A1, A2 și A: a) folosirea echipamentelor de protecție, cum ar fi: mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca; ... b) vizibilitatea motocicliștilor pentru ceilalți participanți la trafic; ... c) riscurile legate de diferitele condiții de circulație, acordându-se atenție și porțiunilor alunecoase de șosea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, șinelor de tramvai etc.; ... d) elementele mecanice legate de siguranța conducerii auto, acordându-se atenție și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
de prim ajutor; ... e) măsurile de precauție care trebuie luate la scoaterea și înlocuirea roților; ... f) regulile privitoare la masa și dimensiunea autovehiculelor, precum și la dispozitivele de limitare a vitezei; ... g) împiedicarea vizibilității conducătorului auto și a celorlalți participanți la trafic din cauza caracteristicilor autovehiculului; ... h) citirea unei hărți rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice, facultativ; i) factorii de securitate privitori la încărcătura autovehiculului: controlul încărcăturii - stivuire și fixare - dificultăți legate de anumite tipuri de încărcături, de exemplu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
fie echipate cu oglinzi retrovizoare pentru candidat și examinator, iar pe caseta «ȘCOALA» să fie afișată vizibil mențiunea «EXAMEN». În cazul autovehiculelor din categoriile A1, A2 și A, mențiunea «EXAMEN» va fi afișată astfel încât să fie vizibilă celorlalți participanți la trafic; ... c) să aibă inspecția tehnică periodică valabilă efectuată în condițiile legii; ... d) să fie echipate pentru condiții de iarnă, atunci când condițiile meteo o impun; ... e) să fie asigurate pentru daune cauzate terților, respectiv persoanelor aflate în interiorul autovehiculului cu ocazia desfășurării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]