57,520 matches
-
gama C50 - C54, linia de bază fiind incorectă în comparație cu cea din figura 5. Astfel de erori tipice pot fi detectate cu un grad înalt de precizie și evitate numai prin folosirea unui integrator cu ajutorul căruia se reprezintă linia de bază. Figura 5 Cromatogramă trigliceridică a grăsimii din lapte cu linie de bază trasată care poate fi evaluată ușor Figura 6 Cromatogramă a grăsimii din lapte integrată greșit integrare greșită Pentru controlarea condițiilor de măsurare se pot folosi deviațiile standard relative (DSR
jrc5187as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90355_a_91142]
-
fi detectate cu un grad înalt de precizie și evitate numai prin folosirea unui integrator cu ajutorul căruia se reprezintă linia de bază. Figura 5 Cromatogramă trigliceridică a grăsimii din lapte cu linie de bază trasată care poate fi evaluată ușor Figura 6 Cromatogramă a grăsimii din lapte integrată greșit integrare greșită Pentru controlarea condițiilor de măsurare se pot folosi deviațiile standard relative (DSR: coeficient de variație x 100) din tabelul 1 pentru diferite trigliceride. Acestea au fost calculate în cadrul a 19
jrc5187as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90355_a_91142]
-
ca particule mici din peretele despărțitor să se acumuleze sub formă de depuneri pe vata de sticlă de la intrarea în coloană sau este posibil ca aceasta să nu mai fie adecvată pentru utilizare din cauza îmbătrânirii, a influențelor temperaturii etc. (vezi Figura 3). Observație: Valorile din Tabelul 1 nu sunt obligatorii, ci orientative în vederea controlului calității. Totuși, dacă se acceptă valori mai mari ale DSR, trebuie să se respecte limitele de repetabilitate și de reproductibilitate de la pct. 11. 8. Detectarea calitativă a
jrc5187as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90355_a_91142]
-
pe durata perioadei de anchetă (în general o săptămână). La rândul său, fiecare înregistrare a unui parcurs echivalează cu zero, una sau mai multe "înregistrări de mărfuri" (ansamblul A3), cuprinzând date despre operațiunile elementare de transport, care constituie parcursul total. Figura 1 ilustrează structura datelor. Trebuie observat că nu există întotdeauna mai multe înregistrări de mărfuri pentru fiecare înregistrare de parcurs. În ceea ce privește parcursurile sub sarcină este posibil să nu existe decât o singură înregistrare de mărfuri la o înregistrare de parcurs
jrc5419as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90589_a_91376]
-
razei superioare și al celei inferioare cu frontul). Calculul se poate face pe baza proiectului de extracție. Aceste date geometrice sunt introduse în următoarea formulă și rezultatul este gradul de impact vizual al carierei într-un punct vizual dat. unde (figura A1): h = înălțimea pe verticală a frontului vizibil din punctul vizual P (în metri); L = distanța pe orizontală între cel mai grav P și front (în metri); tan 30ș = tangenta unghiului mediu al conului vizual al ochiului uman; x % = procentul
jrc5513as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90683_a_91470]
-
metri); tan 30ș = tangenta unghiului mediu al conului vizual al ochiului uman; x % = procentul de impact vizual. Termenul h2 reprezintă suprafața bazei conului de vizibilitate a carierei, în timp ce termenul (L tan 30ș) reprezintă suprafața conului vizual mediu al ochiului uman. Figura A1: Definiție grafică a indicatorului de impact vizual Calculul punctajului ia în considerare cea mai mare valoare dintre valorile calculate. Descrierea ponderărilor W2. Protejarea solului / clasificarea după potențialul solului Conform indicației Biroului european pentru soluri, pământul este clasificat pe baza
jrc5513as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90683_a_91470]
-
sistemul de producție și returnat, în final, aceluiași sistem de producție, eventual după un tratament de reciclare. A3. Raportul de reciclare a apei Calcului raportului de reciclare a apei trebuie să fie întemeiat pe formula bazată pe debite evidențiată în figura A2: Fig. A2 Sistemul de flux al apei care se folosește la calculul Raportului de reciclare a apei11. A.4. Calculul energiei consumate (PER, ERF) La calculul necesarului de energie pentru proces (PER) sau a necesarului de energie pentru ardere
jrc5513as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90683_a_91470]
-
producție și returnat, în final, aceluiași sistem de producție, eventual după un tratament de reciclare. A3. Raportul de reciclare a apei Calcului raportului de reciclare a apei trebuie să fie întemeiat pe formula bazată pe debite evidențiată în figura A2: Fig. A2 Sistemul de flux al apei care se folosește la calculul Raportului de reciclare a apei11. A.4. Calculul energiei consumate (PER, ERF) La calculul necesarului de energie pentru proces (PER) sau a necesarului de energie pentru ardere (ERF), se
jrc5513as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90683_a_91470]
-
și completă a vaporilor de alcool, * colectarea primelor fracții de distilare într-un mediu apos. Sursa de căldură trebuie utilizată cu un difuzor de căldură adecvat pentru a preveni orice reacție pirogenă care să implice materia extractivă. 4.3.2. Figura 1 exemplifică un aparat de distilare adecvat care include următoarele părți: * balon cu fund rotund, de 1 litru, cu o îmbinare din sticlă mată, * coloană de rectificare cu înălțimea minimă de 20 cm (de exemplu o coloană tip "Vigreux"), * conector
jrc4880as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90048_a_90835]
-
29 0,35 Tipuri de eșantioane A Lichior de fructe: nivel de divizare (x). B Brandy: duplicate oarbe. C Whisky: duplicate oarbe. D Grappa: nivel de divizare (x). E Aquavit: nivel de divizare (x). F Rom: nivel de divizare (x). Figura 1. Aparat de distilare pentru măsurarea tăriei alcoolice reale în volume a băuturilor spirtoase 1. Balon de sticlă de 1 litru cu fundul rotund cu îmbinare sferică standardizată de sticlă rodată. 2. Coloană de rectificare tip "Vigreux" de 20 cm
jrc4880as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90048_a_90835]
-
13 alin. (2) lit. (a), (b) definirea cărnii de vită și mânzat tocate, a resturilor de la pregătirea cărnii de vită și mânzat sau a cărnii de vită și mânzat tranșată menționate în art. 14, (c) definirea mențiunilor specifice care pot figura pe etichete, (d) măsurile necesare pentru facilitarea tranziției între aplicarea Regulamentului (CE) nr. 820/97 și aplicarea prezentului titlu, (e) măsurile necesare pentru a rezolva problemele practice specifice. Atunci când acest lucru se dovedește a fi justificat, măsurile respective pot deroga
jrc4776as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89942_a_90729]
-
2 Certificatul de omologare CE (pneuri) Apendicele 3 Document informativ privind omologarea CE pentru un tip de pneu cu privire la emisia pneu/zgomot rutier Apendicele 4 Certificatul de omologare CE (emisia pneu/zgomot rutier ) ANEXA II1 Cerințe pentru pneuri Apendicele 1 Figură explicativă Apendicele 2 Lista de simboluri a indicilor capacității de încărcare și a greutății maxime portante corespunzătoare Apendicele 3 Sisteme de marcaje pe pneu Apendicele 4 Relația dintre indicele de presiune și unitățile de presiune Apendicele 5 Janta de măsurare
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
o dată la doi ani într-un laborator autorizat pentru calibrări conform standardelor corespunzătoare. 1.1.3. Poziționarea microfonului Microfonul (sau microfoanele) trebuie plasate la o distanță de 7,5 m ± 0,05 m de la linia de referință a pistei CC1 (figura 1) și la 1,2 m ± 0,02 m deasupra solului. Axa sa de maximă sensibilitate trebuie să fie orizontală și perpendiculară pe calea vehiculului (linia CC1). 1.2. Măsurători de viteză Viteza vehiculului se măsoară cu instrumente cu o
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
să fie orizontală și perpendiculară pe calea vehiculului (linia CC1). 1.2. Măsurători de viteză Viteza vehiculului se măsoară cu instrumente cu o precizie de ± 1 km/h sau mai mare când linia frontală a vehiculului a atins linia PP' (figura 1). 1.3. Măsurători de temperatură Sunt obligatorii măsurătorile de temperatură la suprafața de încercare și în aer. Dispozitivele de măsurare a temperaturii trebuie să aibă o precizie de ± 1°C. 1.3.1. Temperatura aerului Senzorul de temperatură trebuie
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
exemplu, ventilator, aprindere) în timpul măsurătorii, încercarea trebuie repetată. 3.2. Natura și numărul măsurătorilor Nivelul maxim de zgomot exprimat ca decibeli ponderați A [dB(A)] se măsoară până la prima zecimală în timp ce vehiculul rulează fără motor între liniile AA' și BB' (figura 1 - capătul frontal al vehiculului pe linia AA', capătul din spate al vehiculului pe linia BB'). Această valoare va constitui rezultatul măsurătorii. Se efectuează cel puțin patru măsurători pe fiecare parte a vehiculului de încercare la viteze de încercare mai
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
ale instrumentelor de măsurare, se reduc cu 1 dB(A) rezultatele conform secțiunii 4.3. 4.5. Rezultatul final, nivelul zgomotului pneu/drum în dB(A) se rotunjește la cea mai apropiată valoare în jos sub formă de număr întreg. Figura 1: Pozițiile microfonului pentru măsurare [de inserat figură] Microfon Microfon Apendicele 2 RAPORT DE ÎNCERCARE Raportul de încercare cuprinde următoarele informații: (a) condițiile meteorologice, inclusiv temperatura aerului și a suprafeței de încercare pentru fiecare încercare efectuată, (b) data și metoda
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
dB(A) rezultatele conform secțiunii 4.3. 4.5. Rezultatul final, nivelul zgomotului pneu/drum în dB(A) se rotunjește la cea mai apropiată valoare în jos sub formă de număr întreg. Figura 1: Pozițiile microfonului pentru măsurare [de inserat figură] Microfon Microfon Apendicele 2 RAPORT DE ÎNCERCARE Raportul de încercare cuprinde următoarele informații: (a) condițiile meteorologice, inclusiv temperatura aerului și a suprafeței de încercare pentru fiecare încercare efectuată, (b) data și metoda de verificare privind conformarea suprafeței de încercare la
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
încercare cu margini corespunzătoare pentru un condus sigur și practic. Aceasta presupune ca lățimea pistei să fie de cel puțin 3 m și lungimea pistei să fie peste liniile AA și BB cu cel puțin 10 m la fiecare capăt. Figura 1 prezintă un plan al unui loc potrivit pentru încercare și indică suprafața minimă care va fi acoperită cu mașina și compactată cu mașini cu un material specific pentru suprafața de încercare. În conformitate cu anexa 5, apendicele 1, secțiunea 3.2
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
o direcție, fie măsurând cu un microfon numai pe o parte a pistei, dar conducând vehiculul în două direcții. Dacă se folosește ultima metodă, nu există cerințe de suprafață pe acea parte a pistei unde nu se pune un microfon. Figura 1 Cerințe minime pentru zona cu suprafață de încercare Partea hașurată se numește "zonă de încercare" Dimensiuni în metri Linia centrală a cursei Cheie: Zona minim acoperită cu suprafață de drum de încercare, adică zona de încercare Microfon (înălțime 1
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
3. Grosimea stratului de uzură trebuie să fie ≥ 30 mm. 3.2.1.4. Liantul trebuie să fie un bitum cu penetrare directă fără modificare. 3.2.2. Linii directoare privind proiectarea Ca indicații pentru constructorul suprafeței, se prezintă în Figura 2 o curbă granulometrică a agregatului care va conduce la caracteristicile dorite. În plus, tabelul 1 prezintă câteva linii directoare necesare obținerii texturii și a durabilității dorite. Curba granulometrică se obține cu formula: P (% trecere) = 100.(d/dmax)1/2
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
formula: P (% trecere) = 100.(d/dmax)1/2 unde: d = mărimea sitei cu ochi pătrat, în mm dmax = 8 mm pentru curba medie = 10 mm pentru curba cu toleranță mai joasă = 6,3 mm pentru curba cu toleranță mai înaltă Figura 2 (de introdus) Curba granulometrică a agregatului din mixtura asfaltică și toleranțele procent de trecere (masă) mărime sită în mm Pe lângă cele menționate anterior, se fac următoarele recomandări: (a) Fracțiunea de nisip (0,063 mm < dimensiunea ochiului pătrat al sitei
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
Marshall 98% 4. Metoda de încercare 4.1. Măsurarea conținutului de goluri reziduale În scopul acestei măsurători, se iau de pe pistă carote din cel puțin patru poziții diferite, egal distribuite în zona de încercare dintre liniile AA și BB (vezi figura 1). Pentru a evita neomogeneitatea și lipsa de netezime pentru ecartament, carotele nu se iau chiar în ecartament, ci în apropiere. Minimum două carote se iau aproape de ecartament și minimum o carotă aproximativ la jumătatea dintre ecartamente și fiecare loc
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
și, în consecință, nu este recomandată. 5.3. Repararea zonei de încercare Dacă este necesar să se reasfalteze pista de încercare, nu este necesar, de obicei, să se asfalteze mai mult decât fâșia de încercare (de 3 m lățime în figura 1) pe care circulă vehiculele, dacă zona de încercare de dincolo de fâșie îndeplinește cerințele privind conținutul de goluri reziduale sau absorbție a sunetului, când se măsoară. 6. Documentația pentru suprafața de încercare și încercările efectuate pe aceasta 6.1. Documentația
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
obiectul unei coordonări ulterioare. (2) Având în vedere dezvoltarea pieței, este de dorit lărgirea obiectivului de investiții ale OPCVM cu scopul de a putea efectua investiții în instrumente financiare, altele decât valorile mobiliare, cu lichiditate suficientă. Instrumentele financiare care pot figura în portofoliul de active ale OPCVM sunt enumerate în prezenta directivă. Selecția elementelor unui portofoliu de plasamente prin intermediul unui indice este o tehnică de gestionare. (3) Definiția valorilor mobiliare incluse în prezenta directivă nu este valabilă decât în sensul acesteia
jrc5158as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90326_a_91113]
-
date cu comutare prin pachete, care dispun de o interfață în conformitate cu recomandarea X. 25 a CCITT din 1980 sau cu o versiune ulterioară. NOTE 1. Modalitățile de interfață între sisteme de procesare a planurilor de zbor (FPPS) sunt reprezentate în Figura 1. 2. Figura 1 nu ține cont de eventualele conexiuni ajutătoare, precum RTPC, pentru care sunt date indicații în anexa H. Figura 1 Modalități de interfață 2.4. O examinare detaliată a chestiunilor de securitate a interfeței de comunicare de
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]