5,989 matches
-
de mai jos. 1.1.2. Cu toate acestea, rezervoarele nu trebuie să fie de capacitatea prescrisă, dacă sistemul de frânare este de așa natură încât în absența oricărei rezerve de energie este posibil să se atingă un randament de frânare cel puțin egal cu cel prescris pentru sistemul de frânare secundară. 1.1.3. La verificarea conformității la cerințele punctelor 1.2 și 1.3 de mai jos, frânele trebuie să fie reglate cât mai corect posibil. 1.2. Autovehiculele
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
nu trebuie să fie de capacitatea prescrisă, dacă sistemul de frânare este de așa natură încât în absența oricărei rezerve de energie este posibil să se atingă un randament de frânare cel puțin egal cu cel prescris pentru sistemul de frânare secundară. 1.1.3. La verificarea conformității la cerințele punctelor 1.2 și 1.3 de mai jos, frânele trebuie să fie reglate cât mai corect posibil. 1.2. Autovehiculele 1.2.1. Rezervoarele autovehiculelor trebuie să fie de așa
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
și 1.3 de mai jos, frânele trebuie să fie reglate cât mai corect posibil. 1.2. Autovehiculele 1.2.1. Rezervoarele autovehiculelor trebuie să fie de așa natură încât să fie totuși posibilă atingerea randamentului prescris pentru sistemele de frânare secundară. 1.2.1.1. după opt acționări cu curse complete de piston ale comenzii sistemului de frânare de serviciu acolo unde sursa de energie este o pompă cu vid; și 1.2.1.2. după patru acționări cu curse
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
1.2.1. Rezervoarele autovehiculelor trebuie să fie de așa natură încât să fie totuși posibilă atingerea randamentului prescris pentru sistemele de frânare secundară. 1.2.1.1. după opt acționări cu curse complete de piston ale comenzii sistemului de frânare de serviciu acolo unde sursa de energie este o pompă cu vid; și 1.2.1.2. după patru acționări cu curse complete de piston ale comenzii sistemului de frânare de serviciu acolo unde sursa de energie este motorul. 1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
acționări cu curse complete de piston ale comenzii sistemului de frânare de serviciu acolo unde sursa de energie este o pompă cu vid; și 1.2.1.2. după patru acționări cu curse complete de piston ale comenzii sistemului de frânare de serviciu acolo unde sursa de energie este motorul. 1.2.2. Testarea trebuie să fie efectuată în conformitate cu următoarele cerințe 1.2.2.1. . Nivelul inițial de energie din rezervor(oare) trebuie să fie cel specificat de către producător. El trebuie
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2. Testarea trebuie să fie efectuată în conformitate cu următoarele cerințe 1.2.2.1. . Nivelul inițial de energie din rezervor(oare) trebuie să fie cel specificat de către producător. El trebuie să fie de așa natură încât să permită atingerea randamentului de frânare de serviciu prevăzut și trebuie să corespundă unui vid care nu depășește 90% din vidul maxim furnizat de sursa de energie (6); 1.2.2.2. Rezervorul(oarele) nu trebuie să fie alimentate; în plus, rezervorul(oarele) pentru echipamentul auxiliar
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
nivelul vidului asigurat la punctele de utilizare să nu scadă sub un nivel echivalent cu jumătate din valoarea obținută la prima aplicare a frânei după efectuarea unui test care implică patru acționări cu curse complete de piston ale sistemului de frânare de serviciu al remorcii. 1.3.2. Testarea trebuie să se efectueze în conformitate cu următoarele cerințe: 1.3.2.1. Nivelul inițial de energie din rezervor(oare) trebuie să fie cel specificat de către producător. El trebuie să fie de așa natură
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
să se efectueze în conformitate cu următoarele cerințe: 1.3.2.1. Nivelul inițial de energie din rezervor(oare) trebuie să fie cel specificat de către producător. El trebuie să fie de așa natură încât să permită atingerea randamentului stabilit pentru sistemul de frânare(1). 1.3.2.2. Rezervorul(oarele) nu trebuie să fie alimentat(e); în plus, rezervorul(oarele) echipamentului auxiliar trebuie să fie izolat(e). 2. CAPACITATEA SURSELOR DE ENERGIE 2.1. Aspecte generale 2.1.1. Pornind de la presiunea atmosferică
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
motorul este echipat cu un regulator, viteza obținută cu motorul în funcțiune la 65% din viteza maximă admisa de către regulator. 2.2.2. In cazul în care se dorește să se cupleze la autovehicul o remorcă, al carei sistem de frânare este pneumatic, remorca trebuie să fie reprezentată de către un dispozitiv de înmagazinare a energiei având o capacitate V în litri determinată prin formula: V= 15 x R Unde R reprezintă masa maximă permisă, exprimată în tone metrice, pe osiile remorcii
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
să fie reprezentată de către un dispozitiv de înmagazinare a energiei având o capacitate V în litri determinată prin formula: V= 15 x R Unde R reprezintă masa maximă permisă, exprimată în tone metrice, pe osiile remorcii C. Sisteme hidraulice de frânare cu energie înmagazinată. 1. CAPACITATEA DISPOZITIVELOR DE ÎNMAGAZINARE (ACUMULATORII DE ENERGIE) 1.1. Aspecte generale 1.1.1. Vehiculele, la care funcționarea sistemului de frânare necesită utilizarea de energie înmagazinată asigurată de fluidul hidraulic sub presiune, trebuie să fie echipate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
reprezintă masa maximă permisă, exprimată în tone metrice, pe osiile remorcii C. Sisteme hidraulice de frânare cu energie înmagazinată. 1. CAPACITATEA DISPOZITIVELOR DE ÎNMAGAZINARE (ACUMULATORII DE ENERGIE) 1.1. Aspecte generale 1.1.1. Vehiculele, la care funcționarea sistemului de frânare necesită utilizarea de energie înmagazinată asigurată de fluidul hidraulic sub presiune, trebuie să fie echipate cu dispozitive de înmagazinare a energiei (acumulatoare de energie) cu o capacitate ce satisface cerințele de la punctul 1.2 de mai jos. 1.1.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
înmagazinare a energiei (acumulatoare de energie) cu o capacitate ce satisface cerințele de la punctul 1.2 de mai jos. 1.1.2. Cu toate acestea, dispozitivele de înmagazinare a energiei nu trebuie să fie de capacitatea prescrisă, dacă sistemul de frânare este de așa natură încât, în absența unei rezerve de energie, este posibil ca la comanda sistemului de frânare de serviciu să se atingă un randament de frânare cel puțin egal cu cel prescris pentru sistemul de frânare secundară. 1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
1.1.2. Cu toate acestea, dispozitivele de înmagazinare a energiei nu trebuie să fie de capacitatea prescrisă, dacă sistemul de frânare este de așa natură încât, în absența unei rezerve de energie, este posibil ca la comanda sistemului de frânare de serviciu să se atingă un randament de frânare cel puțin egal cu cel prescris pentru sistemul de frânare secundară. 1.1.3. La verificarea conformității cu cerințele de la punctele 1.2.1, 1.2.2 și 2.1 de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
a energiei nu trebuie să fie de capacitatea prescrisă, dacă sistemul de frânare este de așa natură încât, în absența unei rezerve de energie, este posibil ca la comanda sistemului de frânare de serviciu să se atingă un randament de frânare cel puțin egal cu cel prescris pentru sistemul de frânare secundară. 1.1.3. La verificarea conformității cu cerințele de la punctele 1.2.1, 1.2.2 și 2.1 de mai jos, frânele trebuie să fie reglate cât mai
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
sistemul de frânare este de așa natură încât, în absența unei rezerve de energie, este posibil ca la comanda sistemului de frânare de serviciu să se atingă un randament de frânare cel puțin egal cu cel prescris pentru sistemul de frânare secundară. 1.1.3. La verificarea conformității cu cerințele de la punctele 1.2.1, 1.2.2 și 2.1 de mai jos, frânele trebuie să fie reglate cât mai corect posibil, iar în cazul punctului 1.2.1, rata
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2.1, rata acționarilor cu cursă completă de piston trebuie să fie în așa fel încât să asigure un interval de cel puțin un minut între fiecare acționare. 1.2. Autovehiculele 1.2.1. Autovehiculele echipate cu un sistem de frânare hidraulică cu energie înmagazinată trebuie să satisfacă următoarele cerințe: 1.2.1.1. După opt acționări cu cursă completă de piston ale comenzii sistemului de frânare de serviciu, trebuie să se mai poată să se atingă, la a noua aplicare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
fiecare acționare. 1.2. Autovehiculele 1.2.1. Autovehiculele echipate cu un sistem de frânare hidraulică cu energie înmagazinată trebuie să satisfacă următoarele cerințe: 1.2.1.1. După opt acționări cu cursă completă de piston ale comenzii sistemului de frânare de serviciu, trebuie să se mai poată să se atingă, la a noua aplicare, randamentul prescris pentru sistemul de frânare secundară. 1.2.1.2. Testarea trebuie să se efectueze în conformitate cu următoarele cerințe: 1.2.1.2.1 Testarea trebuie
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
să satisfacă următoarele cerințe: 1.2.1.1. După opt acționări cu cursă completă de piston ale comenzii sistemului de frânare de serviciu, trebuie să se mai poată să se atingă, la a noua aplicare, randamentul prescris pentru sistemul de frânare secundară. 1.2.1.2. Testarea trebuie să se efectueze în conformitate cu următoarele cerințe: 1.2.1.2.1 Testarea trebuie să înceapă la o presiune care poate fi precizată de producator, însă această presiune nu este mai mare decât presiunea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
nu este mai mare decât presiunea de cuplare: 1.2.1.2.2 Acumulatorul(oarele) nu trebuie să fie alimentate; în plus, acumulatorul (oarele) pentru echipamentul auxiliar trebuie să fie izolate. 1.2.2 Autovehiculele echipate cu un sistem de frânare hidraulică cu energie înmagazinată, care nu pot satisface cerințele de la punctul 2.2.1.5.1 al Anexei I, trebuie să fie considerate că satisfac punctul respectiv dacă întrunesc următoarele cerințe: 1.2.2.1. După o singură avarie a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
trebuie să fie considerate că satisfac punctul respectiv dacă întrunesc următoarele cerințe: 1.2.2.1. După o singură avarie a transmisiei trebuie încă să fie posibil ca, după opt acționări cu cursă completă de piston ale comenzii sistemului de frânare de serviciu, să se atingă cel puțin randamentul prescris pentru sistemul de frânare secundară sau, în cazul în care se obține printr-o comandă separată randament secundar care necesită utilizarea energiei înmagazinate, trebuie ca după opt acționări cu cursă completă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2.2.1. După o singură avarie a transmisiei trebuie încă să fie posibil ca, după opt acționări cu cursă completă de piston ale comenzii sistemului de frânare de serviciu, să se atingă cel puțin randamentul prescris pentru sistemul de frânare secundară sau, în cazul în care se obține printr-o comandă separată randament secundar care necesită utilizarea energiei înmagazinate, trebuie ca după opt acționări cu cursă completă de piston să se mai poată atinge, la a noua acționare, randamentul rezidual
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Definiții 2.1.1.1. "p1" reprezintă presiunea operațională maximă a sistemului (presiunea la închidere) în acumulator(oare) specificată de către producător. 2.1.1.2. "p2" reprezintă presiunea după patru acționări cu cursă completă de piston la comanda sistemului de frânare de serviciu, începând de la p1, fără a alimenta acumulatorul(oarele). 2.1.1.3. "t" reprezintă timpul necesar pentru ca presiunea să crească de la p2 la p1 în acumulator(oare) fără aplicarea comenzii sistemului de frânare de serviciu. 2.1.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
piston la comanda sistemului de frânare de serviciu, începând de la p1, fără a alimenta acumulatorul(oarele). 2.1.1.3. "t" reprezintă timpul necesar pentru ca presiunea să crească de la p2 la p1 în acumulator(oare) fără aplicarea comenzii sistemului de frânare de serviciu. 2.1.2. Condițiile de măsurare 2.1.2.1. În cursul testului de determinare a timpului t, viteza de alimentare a sursei de energie trebuie să fie cea obținută atunci când motorul funționează la viteza corespunzătoare puterii sale
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
motorul în repaus și declanșat la o presiune ce poate fi specificată de către producător, dar care nu depășeste presiunea de cuplare, dispozitivul de alarmă nu trebuie să funcționeze după două acționări cu cursă completă de piston a comenzii sistemului de frânare de serviciu. ANEXA V Frânele cu arc DEFINITII 1.1. "Frânele cu arc" sunt dispozitive de frânare la care energia necesară pentru frânare trebuie să fie furnizată de unul sau mai multe arcuri care acționează ca un acumulator de energie
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
depășeste presiunea de cuplare, dispozitivul de alarmă nu trebuie să funcționeze după două acționări cu cursă completă de piston a comenzii sistemului de frânare de serviciu. ANEXA V Frânele cu arc DEFINITII 1.1. "Frânele cu arc" sunt dispozitive de frânare la care energia necesară pentru frânare trebuie să fie furnizată de unul sau mai multe arcuri care acționează ca un acumulator de energie. 1.1.1. Energia necesară pentru a comprima arcul în vederea slăbirii frânei trebuie să fie furnizată și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]