60,078 matches
-
bagajul personal al călătorilor către un teritoriu terț ori către o țară terță. ... (4) În sensul prezentului articol, călător către un teritoriu terț sau către o țară terță înseamnă orice călător care deține un document de transport pentru călătorie pe cale aeriană sau maritimă ori un alt document care face dovada destinației finale situate pe un teritoriu terț sau o țară terță. ... (5) Modalitatea și condițiile de acordare a scutirilor prevăzute la alin. (1)-(3) se stabilesc prin normele metodologice. Articolul 397
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273021_a_274350]
-
domeniului de competență. ... 2.2. Rol secundar a) recunoașterea și evaluarea consecințelor unei situații de urgență: alte forțe și servicii specializate ale autorităților responsabile solicitate în sprijin, conform domeniului de competență, la locul producerii unei situații de urgență; ... b) cercetarea (aeriană, terestră, cu mijloace navale, cu mijloace de detecție, cu mijloace electrono-optice, cu cupluri chinotehnice, de comunicații etc.) la locul producerii unei situații de urgență, în scopul salvării de vieți omenești: forțe și servicii specializate ale autorităților responsabile solicitate în sprijin
HOTĂRÂRE nr. 557 din 3 august 2016 privind managementul tipurilor de risc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
revine autorităților specializate, astfel: - căutare și salvare de vieți omenești pe mare (SAR): Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea Navală Română (ANR) și Agenția Română de Salvare Vieți Omenești pe Mare (ARSVOM); - căutare aeronave civile: Ministerul Transporturilor, prin Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA); - căutare nave/aeronave militare: Ministerul Apărării Naționale, prin Statul Major al Forțelor Navale (SMFN) și Statul Major al Forțelor Aeriene (SMFA); - căutare-salvare persoane blocate în galerii miniere: Ministerul Economiei, Comerțului și Relațiilor cu Mediul de Afaceri, prin operatorii economici
HOTĂRÂRE nr. 557 din 3 august 2016 privind managementul tipurilor de risc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
Română de Salvare Vieți Omenești pe Mare (ARSVOM); - căutare aeronave civile: Ministerul Transporturilor, prin Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA); - căutare nave/aeronave militare: Ministerul Apărării Naționale, prin Statul Major al Forțelor Navale (SMFN) și Statul Major al Forțelor Aeriene (SMFA); - căutare-salvare persoane blocate în galerii miniere: Ministerul Economiei, Comerțului și Relațiilor cu Mediul de Afaceri, prin operatorii economici de profil, Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, prin serviciile specializate SALVASPEO pentru mediul subteran speologic, și Ministerul Energiei, prin operatorii
HOTĂRÂRE nr. 557 din 3 august 2016 privind managementul tipurilor de risc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
autoritățile publice locale, prin serviciile voluntare pentru situații de urgență, operatorii economici prin serviciile private pentru situații de urgență (indiferent de domeniul de activitate), Ministerul Transporturilor, prin instituțiile aflate în subordine, sub autoritate sau în coordonare (pentru infrastructura feroviară, navală și aeriană din administrare); ... b) localizarea și stingerea incendiilor la fondul forestier: Ministerul Afacerilor Interne, prin Inspectoratul General pentru Situații de Urgență, Inspectoratul General al Poliției de Frontieră și Inspectoratul General de Aviație; ... c) localizarea și stingerea incendiilor pe fluviul Dunărea și
HOTĂRÂRE nr. 557 din 3 august 2016 privind managementul tipurilor de risc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
Se referă la gestionarea informațiilor, punerea la dispoziție a resurselor și coordonarea acțiunilor care implică asigurarea transportului, altul decât cel în folos propriu. Prin această funcție se asigură inclusiv gestionarea informațiilor despre infrastructura de transport rutieră, maritimă/fluvială, feroviară și aeriană. 11.1. Rol principal a) asigurarea transportului necesar pentru realizarea evacuării populației, resurselor necesare pentru intervenție și asistență de primă necesitate în situații de urgență: Ministerul Transporturilor (prin operatori economici, regii autonome și companii naționale) și autoritățile administrației publice locale. ... 11
HOTĂRÂRE nr. 557 din 3 august 2016 privind managementul tipurilor de risc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
și alte forțe și servicii specializate existente (servicii publice voluntare și servicii private pentru situații de urgență). ... 13.2. Rol secundar a) depoluarea și decontaminarea CBRN: Ministerul Transporturilor, prin structurile aflate în subordonare/ coordonarea/sub autoritate, pentru infrastructura feroviară, navală și aeriană pe care o are în administrare; ... b) depoluarea apelor interioare: Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, prin Administrația Națională "Apele Române", agenții poluatori; ... c) depoluarea fluviului Dunărea în context transfrontalier: Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, prin Administrația Națională "Apele Române" (pentru
HOTĂRÂRE nr. 557 din 3 august 2016 privind managementul tipurilor de risc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
să producă efecte în străinătate sau pe teritoriul României, după caz; 9. preia și gestionează solicitările de eliberare de pașapoarte diplomatice și de serviciu; 10. intermediază obținerea, pe cale diplomatică, de la autoritățile țării de reședință de autorizații prealabile pentru survolarea spațiului aerian sau pentru aterizarea pe teritoriul acesteia pentru aeronavele române, conform legislației. Secțiunea a 11-a Departamentul de resurse umane Articolul 61 Departamentul de resurse umane îndeplinește următoarele atribuții: 1. coordonează activitatea în domeniul resurselor umane ale M.A.E.; 2
REGULAMENT din 29 iulie 2016 de organizare şi funcţionare al Ministerului Afacerilor Externe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274244_a_275573]
-
au primit ultimele informații sau indicii, iar în cazul în care nu se poate stabili nici luna, de la sfârșitul anului calendaristic. Articolul 50 Cazuri speciale (1) Cel dispărut în împrejurări deosebite, cum sunt inundațiile, cutremurul, catastrofa de cale ferată ori aeriană, naufragiul, în cursul unor fapte de război sau într-o altă împrejurare asemănătoare, ce îndreptățește a se presupune decesul, poate fi declarat mort, dacă au trecut cel puțin 6 luni de la data împrejurării în care a avut loc dispariția. ... (2
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273205_a_274534]
-
pentru utilități (1) Proprietarul este obligat să permită trecerea prin fondul său a rețelelor edilitare ce deservesc fonduri învecinate sau din aceeași zonă, de natura conductelor de apă, gaz sau altele asemenea, a canalelor și a cablurilor electrice, subterane ori aeriene, după caz, precum și a oricăror alte instalații sau materiale cu același scop. ... (2) Această obligație subzistă numai pentru situația în care trecerea prin altă parte ar fi imposibilă, periculoasă sau foarte costisitoare. ... (3) În toate cazurile, proprietarul are dreptul la
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273205_a_274534]
-
uz ori de interes public, cu condiția să fie dobândite prin unul dintre modurile prevăzute de lege. Articolul 859 Obiectul proprietății publice. Delimitarea de domeniul privat (1) Constituie obiect exclusiv al proprietății publice bogățiile de interes public ale subsolului, spațiul aerian, apele cu potențial energetic valorificabil, de interes național, plajele, marea teritorială, resursele naturale ale zonei economice și ale platoului continental, precum și alte bunuri stabilite prin lege organică. ... (2) Celelalte bunuri care aparțin statului ori unităților administrativ-teritoriale fac parte, după caz
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273205_a_274534]
-
un spectacol care nu a mai avut loc. ... (2) De asemenea, dacă prin lege nu se dispune altfel, se prescrie prin împlinirea unui termen de un an și dreptul la acțiunea izvorâtă dintr-un contract de transport de bunuri terestru, aerian sau pe apă, îndreptată împotriva transportatorului. ... (3) În cazul prevăzut la alin. (2), termenul de prescripție este de 3 ani, atunci când contractul de transport a fost încheiat spre a fi executat succesiv sau, după caz, combinat, cu același mijloc de
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273205_a_274534]
-
sau statului de înmatriculare a aeronavei cârmuiește îndeosebi: a) puterile, competențele și obligațiile comandantului navei sau aeronavei; ... b) contractul de angajare a personalului navigant, dacă părțile nu au ales o altă lege; ... c) răspunderea armatorului navei sau întreprinderii de transport aerian pentru faptele și actele comandantului și echipajului; ... d) drepturile reale și de garanție asupra navei sau aeronavei, precum și formele de publicitate privitoare la actele prin care se constituie, se transmit și se sting asemenea drepturi. ... Secțiunea a 4-a Titlurile
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273205_a_274534]
-
încheierea acestor contracte se va realiza cu respectarea prevederilor legale referitoare la achizițiile publice; ... al) să asigure transportul interspitalicesc pentru pacienții internați sau transferați care reprezintă urgențe sau se află în stare critică numai cu autospeciale sau mijloace de transport aerian ale sistemului public de urgență prespitalicească. ... am) să solicite cardul național de asigurări sociale de sănătate/adeverința de asigurat cu valabilitate de 3 luni de la data emiterii pentru cei care refuză cardul național din motive religioase sau de conștiință/adeverința
NORME METODOLOGICE din 21 iunie 2016 de aplicare în anul 2016 a Hotărârii Guvernului nr. 161/2016 pentru aprobarea pachetelor de servicii şi a Contractului-cadru care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale, a medicamentelor şi a dispozitivelor medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2016-2017*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273434_a_274763]
-
auz nu trebuie să fie mai mare de 40 dB la 500 și 1.000 Hz; - deficiența de auz nu trebuie să fie mai mare de 45 dB la 2.000 Hz pentru urechea care are cea mai slabă conducere aeriană a sunetului; - nicio anomalie a sistemului vestibular; - nicio boală cronic�� care afectează capacitatea de vorbire (dată fiind necesitatea de a transmite mesaje tare și clar); - folosirea dispozitivelor de asistare a auzului este permisă în cazuri speciale. 1.4. Sarcina În
NORME din 16 decembrie 2009 (*actualizate*) privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274325_a_275654]
-
încheierea acestor contracte se va realiza cu respectarea prevederilor legale referitoare la achizițiile publice; ... al) să asigure transportul interspitalicesc pentru pacienții internați sau transferați care reprezintă urgențe sau se află în stare critică numai cu autospeciale sau mijloace de transport aerian ale sistemului public de urgență prespitalicească. ... am) să solicite cardul național de asigurări sociale de sănătate/adeverința de asigurat cu valabilitate de 3 luni de la data emiterii pentru cei care refuză cardul național din motive religioase sau de conștiință/adeverința
NORME METODOLOGICE din 22 iunie 2016 (*actualizate*) de aplicare în anul 2016 a Hotărârii Guvernului nr. 161/2016 pentru aprobarea pachetelor de servicii şi a Contractului-cadru care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale, a medicamentelor şi a dispozitivelor medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2016-2017*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273432_a_274761]
-
HOTĂRÂRE nr. 446 din 22 iunie 2016 privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale de Transporturi Aeriene Române - TAROM - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor Articolul UNIC Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale de Transporturi Aeriene Române - TAROM - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, prevăzut în anexa care face parte integrantă din
HOTĂRÂRE nr. 446 din 22 iunie 2016 privind aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naţionale de TranSporturi Aeriene Române - TAROM - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272869_a_274198]
-
privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale de Transporturi Aeriene Române - TAROM - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor Articolul UNIC Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale de Transporturi Aeriene Române - TAROM - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU DACIAN JULIEN CIOLOȘ Contrasemnează: -------------- Ministrul transporturilor, Dan Marian Costescu Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Dragoș-Nicolae Pîslaru p. Ministrul
HOTĂRÂRE nr. 446 din 22 iunie 2016 privind aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naţionale de TranSporturi Aeriene Române - TAROM - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272869_a_274198]
-
JULIEN CIOLOȘ Contrasemnează: -------------- Ministrul transporturilor, Dan Marian Costescu Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Dragoș-Nicolae Pîslaru p. Ministrul finanțelor publice, Daniela Pescaru, secretar de stat București, 22 iunie 2016. Nr. 446. Anexă MINISTERUL TRANSPORTURILOR Compania Națională de Transporturi Aeriene Române - TAROM - S.A. Sediul/Adresa: localitatea Otopeni, Calea Bucureștilor nr. 224 F Cod unic de înregistrare: RO 477647 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2016 mii lei 1.018.139,95 III PROFITUL CONTABIL
HOTĂRÂRE nr. 446 din 22 iunie 2016 privind aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naţionale de TranSporturi Aeriene Române - TAROM - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272869_a_274198]
-
la art. 14 și 20 din Regulamentul (UE) nr. 1.315/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 decembrie 2013 și sunt definite potrivit prevederilor prezentei ordonanțe de urgență. ... (5) Proiectele de infrastructură transeuropeană de transport din domeniul aerian includ componentele de infrastructură definite la art. 24 din Regulamentul (UE) nr. 1.315/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 decembrie 2013 și sunt definite potrivit prevederilor prezentei ordonanțe de urgență. ... Articolul II În înțelesul prezentei ordonanțe
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272879_a_274208]
-
încheierea acestor contracte se va realiza cu respectarea prevederilor legale referitoare la achizițiile publice; ... al) să asigure transportul interspitalicesc pentru pacienții internați sau transferați care reprezintă urgențe sau se află în stare critică numai cu autospeciale sau mijloace de transport aerian ale sistemului public de urgență prespitalicească; ... am) să solicite cardul național de asigurări sociale de sănătate/adeverința de asigurat cu valabilitate de 3 luni de la data emiterii pentru cei care refuză cardul național din motive religioase sau de conștiință/adeverința
CONTRACTUL-CADRU din 16 martie 2016 (*actualizat*) care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale, a medicamentelor şi a dispozitivelor medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2016-2017*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270205_a_271534]
-
stație sau post de transformare T, cu raportul de transformare U(1)/U(2), se realizează conform modelului de calcul prevăzut în anexa nr. 3. Articolul 15 (1) În cazul montării unui al doilea circuit pe stâlpii unei linii electrice aeriene de joasă sau medie tensiune realizate de un prim utilizator, noul utilizator plătește compensație în condițiile prezentei metodologii, pentru utilizarea în comun a stâlpilor liniei electrice existente. ... (2) În cazul racordării unui utilizator nou la bara de tensiune superioară a
METODOLOGIE din 22 decembrie 2015 (*actualizată*) de stabilire a compensaţiilor băneşti între utilizatorii racordaţi în etape diferite, prin instalaţie comună, la reţele electrice de interes public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270734_a_272063]
-
vedere optimizarea și îmbunătățirea participării noastre la aceste inițiative, prin identificarea și angajarea în noi proiecte care răspund intereselor naționale; - optimizarea contribuțiilor naționale la capabilitățile majore ale Alianței (Capabilitatea aliată de supraveghere terestră/Allied Ground Surveillance - AGS, Capabilitatea de transport aerian strategic - Strategic Airlift Capability - SAC, Flota aeriană de supraveghere și avertizare timpurie/NATO Airborne Early Warning - NAEW); - asigurarea unei contribuții substanțiale la implementarea și buna funcționare a Structurii de comandă a NATO - încadrarea posturilor alocate României cu personal pregătit pentru
CARTA ALBĂ A APĂRĂRII din 11 aprilie 2016 de planificare a apărării la nivel departamental. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271218_a_272547]
-
aceste inițiative, prin identificarea și angajarea în noi proiecte care răspund intereselor naționale; - optimizarea contribuțiilor naționale la capabilitățile majore ale Alianței (Capabilitatea aliată de supraveghere terestră/Allied Ground Surveillance - AGS, Capabilitatea de transport aerian strategic - Strategic Airlift Capability - SAC, Flota aeriană de supraveghere și avertizare timpurie/NATO Airborne Early Warning - NAEW); - asigurarea unei contribuții substanțiale la implementarea și buna funcționare a Structurii de comandă a NATO - încadrarea posturilor alocate României cu personal pregătit pentru a participa la îndeplinirea atribuțiilor comandamentelor aliate
CARTA ALBĂ A APĂRĂRII din 11 aprilie 2016 de planificare a apărării la nivel departamental. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271218_a_272547]
-
participarea cu forțe la operații și misiuni, în afara teritoriului statului român, în condițiile legii. Armata României își va concentra eforturile pe îndeplinirea următoarelor sarcini specifice: 1. Pentru contribuția la securitatea României pe timp de pace: - supravegherea și ap��rarea spațiului aerian, maritim și fluvial național; - planificarea, culegerea, procesarea și diseminarea informațiilor pentru apărare, asigurarea sprijinului informativ și cooperarea cu alte instituții guvernamentale specializate; - sprijinul pentru extragerea și evacuarea cetățenilor români din străinătate aflați în pericol, prin efort propriu sau în cooperare
CARTA ALBĂ A APĂRĂRII din 11 aprilie 2016 de planificare a apărării la nivel departamental. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271218_a_272547]