57,527 matches
-
contra cost biletul C.F.R. cu 50% reducere pentru elevi și studenți. Foaia de drum pentru elevi și studenți va purta ștampila instituției de învățământ care a eliberat-o. ... (2) Foaia de drum pentru elevi și studenți nu dă dreptul la călătorie gratuită, ci numai la obținerea de la casele de bilete ale stațiilor sau agențiilor de voiaj C.F.R. a biletului C.F.R. cu 50% reducere. ... (3) Biletul C.F.R. cu 50% reducere pentru elevi și studenți este valabil numai însoțit de foaia de drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
C.F.R. cu 50% reducere. ... (3) Biletul C.F.R. cu 50% reducere pentru elevi și studenți este valabil numai însoțit de foaia de drum pentru elevi și studenți care atestă dreptul la reducerea de tarif cu 50%. Astfel, la controlul legitimațiilor de călătorie în tren utilizatorul trebuie să prezinte atât biletul de călătorie, cât și foaia de drum pentru elevi și studenți. ... (4) La cererea organelor de control elevii și studenții trebuie să prezinte și un act de identitate care să conțină codul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
pentru elevi și studenți este valabil numai însoțit de foaia de drum pentru elevi și studenți care atestă dreptul la reducerea de tarif cu 50%. Astfel, la controlul legitimațiilor de călătorie în tren utilizatorul trebuie să prezinte atât biletul de călătorie, cât și foaia de drum pentru elevi și studenți. ... (4) La cererea organelor de control elevii și studenții trebuie să prezinte și un act de identitate care să conțină codul numeric personal și legitimația de student sau carnetul de elev
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
act de identitate care să conțină codul numeric personal și legitimația de student sau carnetul de elev. Elevii din învățământul primar și gimnazial vor prezenta numai foaia de drum, biletul C.F.R. cu 50% reducere și carnetul de elev. ... Articolul 4 Călătoria pe bază de foi de drum pentru elevi și studenți însoțite de bilete C.F.R. cu 50% reducere sau cea pe bază de abonamente și bilete în grup pentru elevi și studenți se poate efectua și la clasa I la trenurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
clasa I la trenurile accelerate, rapide, intercity și intercity expres, dar numai cu plata de către utilizator a diferenței de clasă, a suplimentelor de tren corespunzătoare și, după caz, a tichetului de rezervare. Articolul 5 (1) Tipărirea foilor de drum pentru călătoria cu tarif redus pe calea ferată a elevilor și studenților se efectuează de către Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. pe baza comenzii anuale transmise de inspectoratele școlare județene și al municipiului București și de universitățile prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
în perioada 1-15 septembrie 2002 și vor începe distribuirea, în baza solicitărilor primite de la elevi și studenți, astfel încât beneficiarii să fie în posesia foilor de drum la data de 1 octombrie 2002. ... (5) Începând cu data de 1 octombrie 2002 călătoria pe calea ferată a elevilor și studenților se face pe bază de foi de drum, abonamente lunare și bilete de călătorie în grup pentru elevi și studenți, eliberate conform prezentelor norme metodologice. ... (6) Inspectoratele școlare județene și al municipiului București
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
în posesia foilor de drum la data de 1 octombrie 2002. ... (5) Începând cu data de 1 octombrie 2002 călătoria pe calea ferată a elevilor și studenților se face pe bază de foi de drum, abonamente lunare și bilete de călătorie în grup pentru elevi și studenți, eliberate conform prezentelor norme metodologice. ... (6) Inspectoratele școlare județene și al municipiului București/universitățile, în baza înștiințării primite de la subunitățile Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., vor ridica foile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
foile de drum pentru a fi distribuite către elevi și studenți. ... (7) Distribuirea foilor de drum către elevi și studenți se va efectua prin instituțiile de învățământ preuniversitar și universitar, în baza solicitării elevilor și studenților. ... Articolul 6 Legitimațiile de călătorie cu tarif redus pe calea ferată pentru elevi și studenți se pun la dispoziție inspectoratelor școlare județene și al municipiului București și universităților astfel: a) foile de drum pentru elevi și studenți, broșate în carnete a câte 100 de file
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
Tabelele/adeverințele vor cuprinde antetul unității de învățământ și ștampila acesteia, numele și prenumele elevului/studentului, codul numeric personal, numărul legitimației de student sau al carnetului de elev. Adeverințele/tabelele nominale rămân valabile întregul an școlar/universitar; ... d) biletele de călătorie în grup sunt eliberate de casierii C.F.R. de la stații sau agenții de voiaj, pe bază de tabel nominal în 3 exemplare, la care sunt anexate foile de drum pentru fiecare membru al grupului, inclusiv pentru cadrul didactic. Pentru cadrul didactic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
NOTĂ C.T.C.E. Piatra-Neamt MODEL - FOAIE DE DRUM PENTRU ELEVI, STUDENȚI se gaseste publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 546 din 25 iulie 2002, la pagina 3. Anexă 2 ------- la normele metodologice ----------------------- ABONAMENT LUNAR CU NUMĂR NELIMITAT DE CĂLĂTORII PENTRU ELEVI ȘI STUDENȚI * NOTĂ C.T.C.E. Piatra-Neamt MODEL - ABONAMENT LUNAR CU NUMĂR NELIMITAT DE CĂLĂTORII PENTRU ELEVI ȘI STUDENȚI se gaseste publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 546 din 25 iulie 2002, la pagina 4. Anexă 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
Oficial al României, Partea I, nr. 546 din 25 iulie 2002, la pagina 3. Anexă 2 ------- la normele metodologice ----------------------- ABONAMENT LUNAR CU NUMĂR NELIMITAT DE CĂLĂTORII PENTRU ELEVI ȘI STUDENȚI * NOTĂ C.T.C.E. Piatra-Neamt MODEL - ABONAMENT LUNAR CU NUMĂR NELIMITAT DE CĂLĂTORII PENTRU ELEVI ȘI STUDENȚI se gaseste publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 546 din 25 iulie 2002, la pagina 4. Anexă 3 -------- la normele metodologice ----------------------- INSPECTORATELE ȘCOLARE JUDEȚENE ȘI AL MUNICIPIULUI BUCUREȘTI 1. Inspectoratul Școlar al Județului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143585_a_144914]
-
întrucât Comisia ar trebui să adopte măsuri detaliate privind problemele tehnice importante legate de sistemul de eco puncte, așa cum se prevede în Declarația Comună nr. 18; întrucât Anexa 4 la Protocolul nr. 9 trebuie adaptată pentru luarea în considerare a călătoriilor de tranzit efectuate de vehiculele grele de marfă înmatriculate în Finlanda și Suedia, bazate pe valorile indicative pentru respectivele țări, calculate pe baza numărului de călătorii de tranzit din 1991 și a unei valori standard a emisiei de NOx de
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
întrucât Anexa 4 la Protocolul nr. 9 trebuie adaptată pentru luarea în considerare a călătoriilor de tranzit efectuate de vehiculele grele de marfă înmatriculate în Finlanda și Suedia, bazate pe valorile indicative pentru respectivele țări, calculate pe baza numărului de călătorii de tranzit din 1991 și a unei valori standard a emisiei de NOx de 15,8 grame NOx/kw; întrucât măsurile dispuse prin prezentul regulament sunt în conformitate cu avizul comitetului instituit prin art. 16 al Protocolului nr. 9, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
octombrie 1990 sau în legătură cu care nu s-a emis nici un document sunt considerate ca având o valoare COP de 15,8 g/kw. Statele membre notifică în scris Comisia cu privire la autoritățile naționale autorizate să emită documentele mai sus menționate. 3. Călătoriile de tranzit efectuate în condițiile prevăzute la Anexa C sau pe baza unor autorizații CEMT sunt exceptate de la schema punctelor ecologice. Articolul 2 1. Numărul necesar de eco puncte este aplicat pe formularul prevăzut la art. 1 alin. (1) și
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
autorităților de supraveghere ale statului membru la intrarea sau la ieșirea din Italia sau Germania. O copie a confirmării de plată se prezintă autorităților vamale la intrare. Pentru vehiculele grele de marfă înregistrare în Austria, care se angajează într-o călătorie de tranzit spre sau din Italia sau în călătorii care continuă în Germania după tranzitul prin Austria, se utilizează eco puncte speciale. Utilizarea lor este înregistrată pe confirmarea de plată. Asemenea controale pot fi efectuate și la alt punct decât
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
la ieșirea din Italia sau Germania. O copie a confirmării de plată se prezintă autorităților vamale la intrare. Pentru vehiculele grele de marfă înregistrare în Austria, care se angajează într-o călătorie de tranzit spre sau din Italia sau în călătorii care continuă în Germania după tranzitul prin Austria, se utilizează eco puncte speciale. Utilizarea lor este înregistrată pe confirmarea de plată. Asemenea controale pot fi efectuate și la alt punct decât cel de frontieră, după cum decide statul membru. 3. În
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
eco puncte speciale. Utilizarea lor este înregistrată pe confirmarea de plată. Asemenea controale pot fi efectuate și la alt punct decât cel de frontieră, după cum decide statul membru. 3. În cazul în care o unitate de tractare este schimbată în timpul călătoriei de tranzit, confirmarea de plată emisă la intrare rămâne valabilă și trebuie să fie păstrată. Dacă valoarea COP a noii unități de tractare este mai mare decât cea înscrisă în formular, se aplică eco puncte suplimentare pe un card nou
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
și trebuie să fie păstrată. Dacă valoarea COP a noii unități de tractare este mai mare decât cea înscrisă în formular, se aplică eco puncte suplimentare pe un card nou și ele sunt anulate la ieșirea din țară. 4. Pentru călătoriile care necesită eco puncte, formularul prevăzut la art. 1 alin. (1) înlocuiește toate formularele austriece utilizate până acum pentru statistica transporturilor. 5. Autoritățile competente ale statelor membre notifică cu regularitate Comisia asupra numărului de eco puncte utilizate. Dacă este necesar
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
decembrie 1996, confirmarea austriacă de plată pentru eco punctele pentru Italia sau Germania este recunoscută în locul autorizațiilor utilizate anterior în Austria, Germania și Italia. În Italia, aceste confirmări de plată înlocuiesc autorizațiile bilaterale cu jumătate de valoare pentru o singură călătorie, iar în Germania o autorizație bilaterală pentru o călătorie dus-întors. Pentru vehiculele grele de marfă înmatriculate în Austria care părăsesc Italia, autorizația prevăzută este înlocuită de un exemplar al formularului prevăzut la art. 1 alin. (1) completat în mod corespunzător
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
pentru Italia sau Germania este recunoscută în locul autorizațiilor utilizate anterior în Austria, Germania și Italia. În Italia, aceste confirmări de plată înlocuiesc autorizațiile bilaterale cu jumătate de valoare pentru o singură călătorie, iar în Germania o autorizație bilaterală pentru o călătorie dus-întors. Pentru vehiculele grele de marfă înmatriculate în Austria care părăsesc Italia, autorizația prevăzută este înlocuită de un exemplar al formularului prevăzut la art. 1 alin. (1) completat în mod corespunzător, prezentând numărul cerut de eco puncte pentru Italia. 2
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
fie printr-o operațiune de transport combinat, precum și trecerea frontierei pe cale rutieră înainte sau după trecerea pe cale feroviară, nu sunt considerate drept tranzituri de mărfuri rutiere prin Austria, în sensul art. 1 alin. (e) al Protocolului nr. 9, ci drept călătorii bilaterale în sensul art. 1 alin. (g) al acestuia. 3. Sunt considerate drept călătorii bilaterale călătoriile continue de tranzit prin Austria care folosesc următoarele terminale feroviare: Fürnitz/Villach Süd, Sillian, Innsbruck/Hall, Brennersee, Graz. Articolul 4 Eco punctele sunt prevăzute
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
după trecerea pe cale feroviară, nu sunt considerate drept tranzituri de mărfuri rutiere prin Austria, în sensul art. 1 alin. (e) al Protocolului nr. 9, ci drept călătorii bilaterale în sensul art. 1 alin. (g) al acestuia. 3. Sunt considerate drept călătorii bilaterale călătoriile continue de tranzit prin Austria care folosesc următoarele terminale feroviare: Fürnitz/Villach Süd, Sillian, Innsbruck/Hall, Brennersee, Graz. Articolul 4 Eco punctele sunt prevăzute cu o ștampilă menționând anul pentru care sunt valabile. Ele pot fi utilizate între
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
pe cale feroviară, nu sunt considerate drept tranzituri de mărfuri rutiere prin Austria, în sensul art. 1 alin. (e) al Protocolului nr. 9, ci drept călătorii bilaterale în sensul art. 1 alin. (g) al acestuia. 3. Sunt considerate drept călătorii bilaterale călătoriile continue de tranzit prin Austria care folosesc următoarele terminale feroviare: Fürnitz/Villach Süd, Sillian, Innsbruck/Hall, Brennersee, Graz. Articolul 4 Eco punctele sunt prevăzute cu o ștampilă menționând anul pentru care sunt valabile. Ele pot fi utilizate între ziua de
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
art. 1 nu sunt prezentate autorităților de supraveghere în conformitate cu prevederile prezentului regulament, dacă un astfel de formular este incomplet sau vizibil incorect sau atunci când eco punctele nu sunt aplicate corect, autoritățile de supraveghere pot să refuze permisiunea de continuare a călătoriei, respectând în mod corespunzător principiul proporționalității. II. Repartizarea eco punctelor Articolul 6 1. Un număr de eco puncte egal cu 96,66% din numărul total disponibil este repartizat statelor membre în conformitate cu scara de distribuție prezentată în Anexa D. 2. Aceste
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
fost schimbat motorul după această dată, se aplică valoarea COP a noului motor. În acest caz, certificatul emis de autoritatea corespunzătoare menționează schimbarea motorului și furnizează detalii cu privire la noua valoare COP pentru emisiile de NOx. Articolul 11 Dacă în timpul unei călătorii de tranzit prin Austria către Italia o unitate de tractare înmatriculată într-un alt stat membru decât Austria este înlocuită de o unitate de tractare înmatriculată în Austria, este nevoie, până la data de 31 decembrie 1996, de o autorizație de
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]