57,527 matches
-
alt stat membru decât Austria este înlocuită de o unitate de tractare înmatriculată în Austria, este nevoie, până la data de 31 decembrie 1996, de o autorizație de trafic bilateral între Austria și Italia, în plus față de confirmarea de plată pentru călătoria primei unități de tractare. Articolul 12 O călătorie de tranzit este exceptată de la plata eco punctelor dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: (i) singurul scop al călătoriei este de a livra un vehicul nou sau o combinație de vehicule, de la producător
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
o unitate de tractare înmatriculată în Austria, este nevoie, până la data de 31 decembrie 1996, de o autorizație de trafic bilateral între Austria și Italia, în plus față de confirmarea de plată pentru călătoria primei unități de tractare. Articolul 12 O călătorie de tranzit este exceptată de la plata eco punctelor dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: (i) singurul scop al călătoriei este de a livra un vehicul nou sau o combinație de vehicule, de la producător la o destinație dintr-un alt stat; (ii
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
de trafic bilateral între Austria și Italia, în plus față de confirmarea de plată pentru călătoria primei unități de tractare. Articolul 12 O călătorie de tranzit este exceptată de la plata eco punctelor dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: (i) singurul scop al călătoriei este de a livra un vehicul nou sau o combinație de vehicule, de la producător la o destinație dintr-un alt stat; (ii) nu sunt transportate nici un fel de mărfuri pe parcursul călătoriei; (iii) vehiculul sau combinația de vehicule are documentele internaționale
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: (i) singurul scop al călătoriei este de a livra un vehicul nou sau o combinație de vehicule, de la producător la o destinație dintr-un alt stat; (ii) nu sunt transportate nici un fel de mărfuri pe parcursul călătoriei; (iii) vehiculul sau combinația de vehicule are documentele internaționale de înmatriculare și plăcuțe de înmatriculare de export corespunzătoare. Articolul 13 O călătorie de tranzit este scutită de la plata eco punctelor dacă este un segment de transport fără încărcătură scutit de
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
de la producător la o destinație dintr-un alt stat; (ii) nu sunt transportate nici un fel de mărfuri pe parcursul călătoriei; (iii) vehiculul sau combinația de vehicule are documentele internaționale de înmatriculare și plăcuțe de înmatriculare de export corespunzătoare. Articolul 13 O călătorie de tranzit este scutită de la plata eco punctelor dacă este un segment de transport fără încărcătură scutit de eco punctele enumerate în Anexa C și dacă vehiculul dispune de documentația corespunzătoare pentru a demonstra acest lucru. Aceste documente pot fi
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
teritoriul german fie prin Bad Reichenhall ("Kleines Deutsches Eck"), fie pe autostrada A8/A93 de pe valea Innului, între punctele de frontieră Bad Reichenhall/Autobahn și Kiefersfelden ("Groβes Deutsches Eck"). 2. În "Kleines Deutsches Eck" Germania poate să limiteze numărul de călătorii simple efectuate de vehiculele grele de marfă austriece la 4.700 pe săptămână până la 30 iunie 1995 și la 2.350 de călătorii simple pe săptămână până la 31 decembrie 1996. 3. În "Groβes Deutsches Eck" Germania poate să limiteze, până la
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
Autobahn și Kiefersfelden ("Groβes Deutsches Eck"). 2. În "Kleines Deutsches Eck" Germania poate să limiteze numărul de călătorii simple efectuate de vehiculele grele de marfă austriece la 4.700 pe săptămână până la 30 iunie 1995 și la 2.350 de călătorii simple pe săptămână până la 31 decembrie 1996. 3. În "Groβes Deutsches Eck" Germania poate să limiteze, până la 31 decembrie 1996, numărul de călătorii simple ale vehiculelor austriece în tranzit, altele decât cele efectuate pe baza unor autorizații bilaterale de trafic
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
săptămână până la 31 decembrie 1996. 3. În "Groβes Deutsches Eck" Germania poate să limiteze, până la 31 decembrie 1996, numărul de călătorii simple ale vehiculelor austriece în tranzit, altele decât cele efectuate pe baza unor autorizații bilaterale de trafic sau a călătoriilor în cont propriu, la 2.350 pe săptămână. Începând de la 1 ianuarie 1997 se asigură tratamentul nediscriminatoriu al transportatorilor rutieri austrieci. 4. În "Kleines Deutsches Eck" Comisia trebuie să revizuiască, înainte de 1 octombrie 1996 și după consultarea în special cu
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
de la și către înregistrările de radio, cinema sau televiziune. 13. Transportul pieselor de schimb pentru nave și aeronave. 14. Transportul fără încărcătură al unui vehicul de marfă trimis să înlocuiască un vehicul care a fost avariat în tranzit și continuarea călătoriei prin înlocuirea vehiculului cu utilizarea autorizației emise pentru primul vehicul. 15. Transportul de ajutoare medicale de urgență (în special în cazul unor dezastre naturale). 16. Transportul bunurilor de valoare (de ex., metale prețioase) în vehicule escortate de poliție sau de
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
permise includ una sau mai multe dintre următoarele categorii: - servicii de traducere; - închirierea de săli de conferință și aranjamentele auxiliare; - închirierea de echipamente audio-video și alte echipamente electronice necesare; - procurarea documentației și facilităților aferente; - taxe pentru participarea experților; - cheltuieli pentru călătorii. (c) salariile și alocațiile pentru funcționarii din administrația publică intervenite în acest context nu sunt eligibile. (3) Întâlniri la cererea comisiei ... Regulile prevăzute la punctul (2) de mai sus pot fi aplicate prin analogie la organizarea de întâlniri ad-hoc la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153444_a_154773]
-
27 februarie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 122 din 5 martie 2013. (2) Aparatele de marcat electronice fiscale trebuie să îndeplinească toate condițiile și funcțiile prevăzute de legislația în vigoare și vor fi utilizate la eliberarea de legitimații de călătorie. ... (3) Persoanele care, conform legii, beneficiază de facilități la transportul rutier național au obligația de a utiliza legitimație de transport de tip card atât la urcarea, cât și la coborârea acestora în/din autovehicul. ... (4) Modul de utilizare, precum și condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263382_a_264711]
-
7 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 11 din 27 februarie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 122 din 5 martie 2013. Articolul 41 (1) Serviciile regulate de transport de persoane se execută pe bază de legitimații de călătorie individuale, care sunt documente cu regim special, respectiv bilete, abonamente și legitimații speciale. (2) Legitimațiile speciale de călătorie sunt acordate în condițiile legii. ... (3) Modelul biletelor, abonamentelor și legitimațiilor speciale se stabilește prin ordin al ministrului finanțelor publice, la propunerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263382_a_264711]
-
nr. 122 din 5 martie 2013. Articolul 41 (1) Serviciile regulate de transport de persoane se execută pe bază de legitimații de călătorie individuale, care sunt documente cu regim special, respectiv bilete, abonamente și legitimații speciale. (2) Legitimațiile speciale de călătorie sunt acordate în condițiile legii. ... (3) Modelul biletelor, abonamentelor și legitimațiilor speciale se stabilește prin ordin al ministrului finanțelor publice, la propunerea Ministerului Transporturilor. ... ---------- Alin. (3) al art. 41 a fost modificat de pct. 8 al art. unic din LEGEA nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263382_a_264711]
-
și responsabilitățile care rezultă din contractele respective. ... Articolul 79 Autoritatea competentă stabilește prin norme modalitatea de aplicare a prevederilor Convenției CMR de către operatorii de transport rutier români care efectuează transport rutier național contra cost de mărfuri. Articolul 80 Biletul de călătorie/Abonamentul este document cu regim special și reprezintă contractul de transport în cazul serviciilor regulate, încheiat între prestator-operator de transport și beneficiar-călător, prin care operatorul de transport rutier se obligă să efectueze transportul prin servicii regulate în condiții de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263382_a_264711]
-
beneficiază de gratuitatea transportului interurban, la alegere, cu orice tip de tren, în limita costului unui bilet la tren interregio IR cu regim de rezervare la clasa a II-a, cu autobuzele sau cu navele pentru transport fluvial, pentru 12 călătorii dus-întors pe an calendaristic. ... --------- Alin. (1) al art. 24 a fost modificat de art. I din LEGEA nr. 52 din 19 martie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 185 din 22 martie 2012. (2) Beneficiază de prevederile alin. (1) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262977_a_264306]
-
beneficiază de gratuitatea transportului interurban, la alegere, cu orice tip de tren, în limita costului unui bilet la tren interregio IR cu regim de rezervare la clasa a II-a, cu autobuzele sau cu navele pentru transport fluvial, pentru 6 călătorii dus-întors pe an calendaristic. ... --------- Alin. (3) al art. 24 a fost modificat de art. I din LEGEA nr. 52 din 19 martie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 185 din 22 martie 2012. (4) Beneficiază de prevederile alin. (3) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262977_a_264306]
-
gratuitatea transportului interurban, la alegere, cu orice tip de tren, în limita costului unui bilet la tren interregio IR cu regim de rezervare la clasa a II-a, cu autobuzele sau cu navele pentru transport fluvial și peste numărul de călătorii prevăzut, în funcție de recomandarea centrului de dializă. ... --------- Alin. (5) al art. 24 a fost modificat de art. I din LEGEA nr. 52 din 19 martie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 185 din 22 martie 2012. (6) Beneficiază de prevederile alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262977_a_264306]
-
unităților administrativ-teritoriale se face și în condițiile când nu se realizează lucrările prevăzute la alin. (2), la solicitarea persoanelor cu handicap grav, locatari ai acestora. ... Articolul 64 (1) Pentru a facilita accesul neîngrădit al persoanelor cu handicap la transport și călătorie, până la 31 decembrie 2010, autoritățile administrației publice locale au obligația să ia măsuri pentru: ... a) adaptarea tuturor mijloacelor de transport în comun aflate în circulație; ... b) adaptarea tuturor stațiilor mijloacelor de transport în comun conform prevederilor legale, inclusiv marcarea prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262977_a_264306]
-
direct de desfășurarea activității operaționale și care, prin urmare, pot fi cuprinse de aceasta în mod direct. În special, următoarele costuri directe sunt eligibile cu condiția ca acestea să îndeplinească criteriile stabilite în alineatul 1: - costurile de personal (costuri de călătorie, diurne, cazare, vaccinare, asigurare specială, servicii medicale); - CCMT; - alte costuri eligibile directe. Costurile legate de diurnă și cazare nu trebuie să depășească plafoanele aprobate anual de către Comisie în conformitate cu regulamentele cu privire la personal. Costurile legate de cooperarea în domeniul returnărilor sunt finanțate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256403_a_257732]
-
9) Comisia poate publica pe internet sau în alt mod, în limba originală a documentului în cauză, orice rezumat, concluzii complete sau concluzii parțiale, sau documente de lucru ale grupului de experți. Articolul 6 Cheltuielile reuniunilor Comisia rambursează cheltuielile de călătorie și, după caz, de ședere ale membrilor, experților și observatorilor care privesc activitățile grupului de experți, în conformitate cu regulile Comisiei privind remunerarea experților externi. Membrii, experții și observatorii nu sunt remunerați pentru serviciile prestate. Cheltuielile reuniunilor sunt rambursate în limitele bugetului
32006D0581-ro () [Corola-website/Law/294901_a_296230]
-
4) Direcția de la domiciliul adoptatorilor are obligația ca, în termen de 5 zile de la punerea în executare a hotărârii prin care s-a dispus încredințarea în vederea adopției, să transmită o copie a acestei hotărâri autorităților competente să elibereze documentele de călătorie pentru adoptat. ... Articolul 45 (1) Încredințarea în vederea adopției nu este necesară în următoarele cazuri: ... a) pentru adopția persoanei care a dobândit capacitate deplină de exercițiu; ... b) pentru adopția copilului de către soțul părintelui firesc sau adoptiv; ... c) pentru adopția copilului pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158835_a_160164]
-
rămânerea definitivă a hotărârii judecătorești prin care s-a încuviințat adopția, direcția în a cărei rază teritorială se află domiciliul copilului va înștiința, în scris, părinții firești despre aceasta, precum și autoritățile române competente să elibereze documentele de identitate sau de călătorie pentru adoptat. Capitolul IV Procedura adopției internaționale Secțiunea 1 Dispoziții generale Articolul 60 (1) Adopția internațională a copilului cu reședința obișnuită în România de către o persoană/familie cu reședința obișnuită în străinătate poate fi încuviințată numai pentru copiii care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158835_a_160164]
-
79); 4. Acord între Guvernul Republicii Socialiste România și Guvernul Republicii Populare Polone privind transporturile rutiere internaționale, semnat la București la 29 ianuarie 1968; 5. Convenție între Guvernul Republicii Socialiste România și Guvernul Republicii Populare Polone privind desființarea vizelor pentru călătoriile în interes de serviciu și particular, semnată la București la 28 iunie 1971 (cu excepția art. 6 paragraful 2); 6. Acord între Guvernul Republicii Socialiste România și Guvernul Republicii Populare Polone privind colaborarea în domeniul folosirii energiei atomice în scopuri pașnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168762_a_170091]
-
a alin. (5) al art. 167 a fost introdusă de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 291 din 7 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 598 din 11 iulie 2006. e) cheltuieli pentru naveta, respectiv cele 6 călătorii pe calea ferată prevăzute de lege, pentru cadrele didactice de predare și didactice auxiliare. ... ----------- Lit. e) a alin. (5) al art. 167 a fost introdusă de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 291 din 7 iulie 2006 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200667_a_201996]
-
pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 291 din 7 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 598 din 11 iulie 2006. (1^2) Pentru distanțe mai mari de 50 km se asigura decontarea sumei reprezentând contravaloarea a 8 călătorii dus-întors pe semestru. ------------- Alin. (1^2) al art. 176 a fost introdus de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 291 din 7 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 598 din 11 iulie 2006. (2) Elevii și studenții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200667_a_201996]