57,378 matches
-
de utilizare ale unui vehicul, după cum sunt stabilite în anexa 1 la prezenta directivă, - "greutatea maximă autorizată" înseamnă greutatea maximă de utilizare în traficul internațional a unui vehicul încărcat, - "greutatea maximă autorizată pe osie" înseamnă greutatea maximă de utilizare în traficul internațional a unei osii sub sarcină sau a unui grup de osii sub sarcină, - "încărcătură indivizibilă" înseamnă o încărcătură care, în scopul transportului rutier, nu poate fi divizată în două sau mai multe încărcături fără costuri inutile sau riscul deteriorării
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
kilonewtoni (kN), Toate dimensiunile maxime autorizate, specificate în anexa 1, se măsoară în conformitate cu anexa 1 la Directiva 70/156/CEE, fără nici o toleranță pozitivă. Articolul 3 1. Un stat membru nu poate respinge sau interzice utilizarea pe teritoriul său: - în traficul internațional, a vehiculelor înregistrate sau puse în circulație în oricare alt stat membru, din motive referitoare la greutatea și dimensiunile lor, - în traficul național, a vehiculelor pentru transportul de mărfuri înregistrate sau puse în circulație în oricare alt stat membru
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
pozitivă. Articolul 3 1. Un stat membru nu poate respinge sau interzice utilizarea pe teritoriul său: - în traficul internațional, a vehiculelor înregistrate sau puse în circulație în oricare alt stat membru, din motive referitoare la greutatea și dimensiunile lor, - în traficul național, a vehiculelor pentru transportul de mărfuri înregistrate sau puse în circulație în oricare alt stat membru, din motive legate de dimensiunile lor, cu condiția ca aceste vehicule să respecte valorile limită specificate în anexa 1. Această dispoziție se aplică
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
maxime autorizate de legislația sa națională sunt indicate, în actul doveditor de respectare cerințelor, în coloana din stânga, iar greutățile permise din punct de vedere tehnic, în coloana din dreapta. Articolul 7 Prezenta directivă nu împiedică aplicarea dispozițiilor aflate în vigoare privind traficul rutier din fiecare stat membru care permit greutatea și/sau dimensiunile vehiculelor pe anumite drumuri sau anumite structuri ale lucrărilor de construcții ce urmează a fi limitate, indiferent de statul în care sunt înregistrate respectivele vehicule. Articolul 8 Art. 3
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
Sarcina suportată de osia motoare sau de axele motoare ale unui vehicul sau ale unui ansamblu de vehicule trebuie să nu fie mai mică de 25% din greutatea totală încărcată a vehiculului sau ansamblului de vehicule, atunci când sunt utilizate în traficul internațional 4.2 Autotrenuri Distanța dintre osia din spate a unui autovehicul și osia din față a unei remorci nu trebuie să fie mai mică de 3,00 m. 4.3 Greutatea maximă autorizată în funcție de distanța dintre osii Greutatea maximă
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
exercitarea, la nevoie, a tuturor puterilor conferite prin art. 90 din tratat, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Domeniul de aplicare (1) Prezenta directivă se aplică tuturor aeroporturilor aflate pe teritoriul unui stat membru, sub rezerva dispozițiilor din tratat și deschise traficului comercial în următoarele condiții: (a) Dispozițiile art. 7 alin. (1) privind categoriile de servicii de handling la sol, altele decât cele menționate în art. 7 alin. (2), se aplică tuturor aeroporturilor, indiferent de volumul traficului, de la 1 ianuarie 1998. (b
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
dispozițiilor din tratat și deschise traficului comercial în următoarele condiții: (a) Dispozițiile art. 7 alin. (1) privind categoriile de servicii de handling la sol, altele decât cele menționate în art. 7 alin. (2), se aplică tuturor aeroporturilor, indiferent de volumul traficului, de la 1 ianuarie 1998. (b) Dispozițiile privind categoriile de servicii de handling la sol menționate în art. 7 alin. (2) se aplică, de la 1 ianuarie 1998, aeroporturilor cu trafic anual de cel puțin 1 milion de pasageri sau 25 000
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
art. 7 alin. (2), se aplică tuturor aeroporturilor, indiferent de volumul traficului, de la 1 ianuarie 1998. (b) Dispozițiile privind categoriile de servicii de handling la sol menționate în art. 7 alin. (2) se aplică, de la 1 ianuarie 1998, aeroporturilor cu trafic anual de cel puțin 1 milion de pasageri sau 25 000 tone încărcătură. (c) Dispozițiile privind categoriile de servicii de handling la sol menționate în art. 6 se aplică, de la 1 ianuarie 1999, aeroporturilor: - cu trafic anual de cel puțin
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
ianuarie 1998, aeroporturilor cu trafic anual de cel puțin 1 milion de pasageri sau 25 000 tone încărcătură. (c) Dispozițiile privind categoriile de servicii de handling la sol menționate în art. 6 se aplică, de la 1 ianuarie 1999, aeroporturilor: - cu trafic anual de cel puțin 3 milioane pasageri sau 75 000 tone încărcătură; sau - al căror trafic anual nu a fost mai mic de 2 milioane pasageri sau 50 000 tone încărcătură în perioada de șase luni anterioară datei de 1
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
tone încărcătură. (c) Dispozițiile privind categoriile de servicii de handling la sol menționate în art. 6 se aplică, de la 1 ianuarie 1999, aeroporturilor: - cu trafic anual de cel puțin 3 milioane pasageri sau 75 000 tone încărcătură; sau - al căror trafic anual nu a fost mai mic de 2 milioane pasageri sau 50 000 tone încărcătură în perioada de șase luni anterioară datei de 1 aprilie sau 1 octombrie a anului precedent. (2) Fără a aduce atingere alin. (1), dispozițiile prezentei
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
datei de 1 aprilie sau 1 octombrie a anului precedent. (2) Fără a aduce atingere alin. (1), dispozițiile prezentei directive se aplică de la 1 ianuarie 2001 oricărui aeroport aflat pe teritoriul unui stat membru, sub rezerva dispozițiilor tratatului, și deschis traficului comercial, al cărui trafic anual este de cel puțin 2 milioane pasageri sau 50000 tone încărcătură. (3) În cazul în care un aeroport atinge unul din pragurile traficului de încărcătură menționate în prezentul articol, fără a atinge pragul corespunzător al
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
sau 1 octombrie a anului precedent. (2) Fără a aduce atingere alin. (1), dispozițiile prezentei directive se aplică de la 1 ianuarie 2001 oricărui aeroport aflat pe teritoriul unui stat membru, sub rezerva dispozițiilor tratatului, și deschis traficului comercial, al cărui trafic anual este de cel puțin 2 milioane pasageri sau 50000 tone încărcătură. (3) În cazul în care un aeroport atinge unul din pragurile traficului de încărcătură menționate în prezentul articol, fără a atinge pragul corespunzător al traficului de pasageri, dispozițiile
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
aflat pe teritoriul unui stat membru, sub rezerva dispozițiilor tratatului, și deschis traficului comercial, al cărui trafic anual este de cel puțin 2 milioane pasageri sau 50000 tone încărcătură. (3) În cazul în care un aeroport atinge unul din pragurile traficului de încărcătură menționate în prezentul articol, fără a atinge pragul corespunzător al traficului de pasageri, dispozițiile prezentei directive nu se aplică pentru categoriile de servicii de handling la sol rezervate exclusiv pasagerilor. (4) Comisia publică, spre informare, în Jurnalul Oficial
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
comercial, al cărui trafic anual este de cel puțin 2 milioane pasageri sau 50000 tone încărcătură. (3) În cazul în care un aeroport atinge unul din pragurile traficului de încărcătură menționate în prezentul articol, fără a atinge pragul corespunzător al traficului de pasageri, dispozițiile prezentei directive nu se aplică pentru categoriile de servicii de handling la sol rezervate exclusiv pasagerilor. (4) Comisia publică, spre informare, în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene, o listă a aeroporturilor menționate în prezentul articol. Lista este
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
2 Definiții În sensul prezentei directive, termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: (a) "aeroport": o suprafață de teren special adaptată pentru aterizarea, decolarea și manevrele aeronavelor, inclusiv instalațiile auxiliare pe care aceste operații le implică pentru cerințele traficului și serviciilor aeriene, inclusiv instalațiile necesare pentru a asista serviciile aeriene comerciale; (b) "sistem de aeroporturi": două sau mai multe aeroporturi grupate pentru a deservi același oraș sau conurbație, în conformitate cu măsurile prevăzute în anexa II la Regulamentul (CEE) nr. 2408
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
cere ca obligația prevăzută în prezentul paragraf să fie amânată până la 31 decembrie 2002. Comisia, asistată de comitetul menționat în art. 10, analizează cererea și, având în vedere evoluția sectorului, în special situația aeroporturilor asemănătoare sub aspectul volumului și caracteristicilor traficului, poate hotărî să acorde această solicitare. (4) Dacă, în temeiul alin. (2), se restricționează numărul prestatorilor autorizați, statele membre nu pot împiedica un utilizator al aeroportului, indiferent de partea aeroportului care îi este alocată, să aibă, cu privire la fiecare categorie de
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
art. 11, un stat membru poate extinde obligația furnizării de servicii publice la alte aeroporturi din statul membru în cauză, numai dacă: - aceste aeroporturi sunt amplasate pe insule în aceeași regiune geografică; și - aceste aeroporturi au fiecare un volum de trafic de cel puțin 100 000 pasageri pe an; și - această extindere este aprobată de Comisiei cu asistența comitetului menționat în art. 10. Articolul 13 Consultări Statele membre asigură că între organismul de gestionare a aeroportului, Comitetul utilizatorilor aeroportului și întreprinderile
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
1994. 6 JO L 240, 24.8.1992, p. 15. 7 JO C 309, 5.11.1994, p. 2. 8 JO C 56, 6.3.1995, p. 28. (*) Cu condiția ca aceste servicii să nu fie oferite de serviciul de trafic aerian.
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
Dispozițiile prezentei directive nu se aplică produselor textile care: 1) sunt destinate exportului către state terțe; 2) sunt introduse în scop de tranzit, sub control vamal, în statele membre; 3) sunt importate din state terțe și destinate să facă obiectul traficului de perfecționare activ; 4) fără a da naștere la cesiune cu titlu oneros, sunt încredințate pentru lucrări la domiciliu muncitorilor sau întreprinderilor independente. Articolul 16 1. Adăugirile la Anexa I, precum și cele care aduc modificări Anexei II din prezenta directivă
jrc3035as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88191_a_88978]
-
rețelele de trenuri de mare viteză; întrucât Directiva Consiliului 85/337/CEE din 27 iunie 1985 privind evaluarea efectelor anumitor proiecte publice și private asupra mediului 7 presupune o evaluare a impactului asupra mediului exercitat de construcția de linii pentru traficul feroviar pe distanțe mari; întrucât reglementările naționale precum și regulile interne și specificațiile tehnice aplicate de căile ferate conțin diferențe semnificative; întrucât aceste reglementări naționale și reguli interne incorporează tehnici care sunt specifice industriilor naționale; întrucât acestea prescriu dimensiuni și dispozitive
jrc3015as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88170_a_88957]
-
de întreținere trebuie să asigure un grad ridicat de fiabilitate și disponibilitate a sistemului. 2.7.3. Compatibilitate tehnică Realizarea coerenței regulilor de exploatare a rețelelor și calificarea mecanicilor de locomotivă, a personalului de bord și a responsabililor cu gestionarea traficului trebuie să asigure eficacitatea exploatării în sistemul feroviar transeuropean de mare viteză. ANEXA IV ELEMENTE CONSTITUTIVE DE INTEROPERABILITATE Declarația CE - de conformitate - de adecvare pentru utilizare 1. Elemente constitutive de interoperabilitate Declarația CE se aplică elementelor constitutive de interoperabilitate implicate
jrc3015as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88170_a_88957]
-
urmează a se folosi în directivele de armonizare tehnică (JO L 220, 30.08.1993, p. 23). 10 JO L 109, 26.4.1983, p. 8. Directivă modificată ultima dată de Actul de aderare din 1994. Sistem de management al traficului feroviar european (European Rail Traffic Management System)
jrc3015as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88170_a_88957]
-
nr. 1464/95; 2) pentru fiecare trimestru, cel mai târziu la sfârșitul celei de a doua luni calendaristice după încheierea trimestrului respectiv; cantitățile de zahăr introduse din țările terțe și, separat, cele ieșite sub formă de produse compensatorii, în sistemul traficului de perfecționare activă definit la art. 116 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 2913/9232. CAPITOLUL III Importurile preferențiale Articolul 8 Fiecare stat membru, cu privire la importurile preferențiale de zahăruri: 1) comunică Comisiei, cel mai târziu la sfârșitul fiecărei luni calendaristice, pentru
jrc3099as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88255_a_89042]
-
de siguranță pentru transportul rutier de mărfuri periculoase, este necesar să fie incluse dispoziții privind controalele care trebuie să fie efectuate în întreprinderi ca măsură preventivă sau atunci când se înregistrează încălcări grave ale legislației privind transportul de mărfuri periculoase în traficul rutier; întrucât controalele respective trebuie să se aplice tuturor transporturilor rutiere de mărfuri periculoase, efectuate în întregime sau parțial pe teritoriul statelor membre, indiferent de punctul de plecare sau de destinație a mărfurilor sau țara în care este înmatriculat vehiculul
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
alte măsuri corespunzătoare, în funcție de împrejurările sau cerințele de siguranță care includ, dacă este cazul, refuzul de a permite intrarea acestor vehicule în Comunitate. Articolul 6 (1) Controalele se mai pot efectua la sediul întreprinderilor, ca măsură preventivă sau dacă în traficul rutier s-au constatat încălcări ale legii de natură să pericliteze siguranța în transportul de mărfuri periculoase. (2) Obiectivul acestor controale este de a se asigura respectarea legislației în materie privind condițiile de siguranță în transportul rutier de mărfuri periculoase
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]