KorAP: Find »[drukola/base=aprobat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...2154 2155 2156 ...2201 >

55,007 matches

Corola-website/Law/91381_a_92168

accesibilității. M.A.503 Componente de aeronavă cu durată de viață limitată Componentele de aeronavă cu durată de viață limitată, care sunt instalate, nu depășesc limita de viață aprobată, specificată în programul de întreținere aprobat și în directivele privind navigabilitatea aprobate. M.A.504 Controlul componentelor de aeronavă inutilizabile (a) O componentă de aeronavă este considerat inutilizabilă într-una din împrejurările următoare: 1. expirarea limitei de viață, așa cum este ea definită în programul de întreținere; 2. nerespectarea directivelor privind navigabilitatea aplicabile

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
că au fost respectate toate condițiile pentru eliberarea certificatului de dare în exploatare, inclusiv documentele subcontractantului. (b) Întreprinderea autorizată pentru întreținere furnizează proprietarului aeronavei o copie a fiecărui certificat de dare în exploatare, precum și o copie a oricăror date specifice aprobate, de reparare/modificare, utilizate pentru reparațiile/modificările efectuate. (c) Întreprinderea autorizată pentru întreținere păstrează, timp de trei ani, o copie a tuturor înregistrărilor referitoare la lucrări de întreținere și la toate datele de întreținere aferente, durata fiind calculată de la data

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
sale spre aprobare autorității competente și furnizează o copie a programului proprietarului aeronavelor neexploatate din punct de vedere comercial; 3. gestionează aprobarea modificărilor și a reparațiilor; 4. se asigură că toate lucrările de întreținere sunt efectuate în conformitate cu programul de întreținere aprobat și lansat în conformitate cu Partea M.A capitolul H; 5. se asigură că se aplică toate directivele aplicabile, referitoare la navigabilitate și directivele operaționale care au o influență asupra menținerii navigabilității; 6. se asigură că toate defectele detectate în cursul întreținerii

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
motoarelor, elicelor precum și ciclurile de zbor aferente au fost corect înregistrate și; 2. manualul de zbor corespunde configurației aeronavei și reflectă starea corespunzătoare ultimei revizii și; 3. toate lucrările de întreținere care trebuiau efectuate asupra aeronavei, în conformitate cu programul de întreținere aprobat, au fost executate și; 4. toate defectele cunoscute au fost remediate sau, dacă este cazul, raportate într-un mod controlat și; 5. toate directivele aplicabile, referitoare la navigabilitate, au fost respectate și corect înregistrate și; 6. toate modificările și reparațiile

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
reparațiile aplicate aeronavei au fost înregistrate și ele sunt aprobate în conformitate cu Partea 21 și; 7. toate componentele de aeronavă cu durată de viață limitată, montate pe aeronavă, sunt corect identificate și înregistrate iar ele nu au depășit durata de viață aprobată și; 8. toate lucrările de întreținere au fost efectuate în conformitate cu prezenta parte și; 9. raportul actual asupra centrajului aeronavei reflectă configurația acesteia și este valabil și; 10. aeronava este conformă cu ultima revizie a tipului său de proiectare, aprobată de

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
66, este asistat de personal calificat. (c) Prin studiul fizic al aeronavei, personalul de examinare a navigabilității se asigură că: 1. toate marcajele și plăcile de semnalizare necesare sunt corect montate și; 2. aeronava este conformă cu manualul de zbor aprobat și; 3. configurația aeronavei este conformă cu documentele aprobate și; 4. nu poate fi detectat nici un defect evident, care nu a fost abordat în conformitate cu M.A.404 și; 5. nu poate fi depistată nici o neconcordanță între aeronavă și examinarea documentată

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
fizic al aeronavei, personalul de examinare a navigabilității se asigură că: 1. toate marcajele și plăcile de semnalizare necesare sunt corect montate și; 2. aeronava este conformă cu manualul de zbor aprobat și; 3. configurația aeronavei este conformă cu documentele aprobate și; 4. nu poate fi detectat nici un defect evident, care nu a fost abordat în conformitate cu M.A.404 și; 5. nu poate fi depistată nici o neconcordanță între aeronavă și examinarea documentată a înregistrărilor menționată la litera (a). (d) Prin derogare

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
eventualelor acțiuni corective. (b) Sistemul de control al calității monitorizează activitățile descrise în Partea M.A. capitolul G. El include cel puțin următoarele funcții: 1. controlează dacă toate activitățile descrise în Partea M.A. capitolul G sunt efectuate în conformitate cu procedurile aprobate, și 2. controlează dacă toate activitățile care au fost subcontractate sunt realizate în conformitate cu contractul, și 3. controlează dacă cerințele prezentei părți sunt întotdeauna respectate. (c) Înregistrările aferente acestor activități sunt păstrate timp de cel puțin doi ani. (d) În cazul

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
1. menținerea navigabilității aeronavei sau a oricărei componente de aeronavă montată pe aeronavă nu corespunde cerințelor prezentei părți, sau 2. aeronava nu este conformă proiectării tip aprobate de agenție, sau 3. aeronava a fost exploatată în afara limitelor manualului de zbor aprobat sau a certificatului de navigabilitate, fără a se fi luat nici o măsură corespunzătoare, sau 4. aeronava a fost implicată într-un accident sau incident care afectează navigabilitatea sa, fără a se fi luat nici o măsură corespunzătoare pentru a se restabili

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
definițiile lor, indică statutul reperului dat în exploatare. În această casetă se menționează un cuvânt sau o combinație a cuvintelor de mai jos: 1. REVIZIE GENERALĂ Restaurarea completă a unui reper folosit, prin inspecție, încercare și înlocuire, în conformitate cu un standard aprobat* pentru a prelungi durata sa de exploatare. 2. INSPECTAT/TESTAT Examinarea unui reper pentru a stabili conformitatea cu un standard aprobat*. 3. MODIFICAT Modificarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 4. REPARAT Repunerea în stare de bună funcționare a unui

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
mai jos: 1. REVIZIE GENERALĂ Restaurarea completă a unui reper folosit, prin inspecție, încercare și înlocuire, în conformitate cu un standard aprobat* pentru a prelungi durata sa de exploatare. 2. INSPECTAT/TESTAT Examinarea unui reper pentru a stabili conformitatea cu un standard aprobat*. 3. MODIFICAT Modificarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 4. REPARAT Repunerea în stare de bună funcționare a unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 5. REȘAPAT Repunerea în stare de utilizare a unui pneu uzat, în conformitate cu un standard aprobat*. 6

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
reper folosit, prin inspecție, încercare și înlocuire, în conformitate cu un standard aprobat* pentru a prelungi durata sa de exploatare. 2. INSPECTAT/TESTAT Examinarea unui reper pentru a stabili conformitatea cu un standard aprobat*. 3. MODIFICAT Modificarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 4. REPARAT Repunerea în stare de bună funcționare a unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 5. REȘAPAT Repunerea în stare de utilizare a unui pneu uzat, în conformitate cu un standard aprobat*. 6. REASAMBLAT Reasamblarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. Exemplu

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
sa de exploatare. 2. INSPECTAT/TESTAT Examinarea unui reper pentru a stabili conformitatea cu un standard aprobat*. 3. MODIFICAT Modificarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 4. REPARAT Repunerea în stare de bună funcționare a unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 5. REȘAPAT Repunerea în stare de utilizare a unui pneu uzat, în conformitate cu un standard aprobat*. 6. REASAMBLAT Reasamblarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. Exemplu: o elice după transportul său. NOTĂ: Această posibilitate nu este folosită decât pentru repere care

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
standard aprobat*. 3. MODIFICAT Modificarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 4. REPARAT Repunerea în stare de bună funcționare a unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 5. REȘAPAT Repunerea în stare de utilizare a unui pneu uzat, în conformitate cu un standard aprobat*. 6. REASAMBLAT Reasamblarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. Exemplu: o elice după transportul său. NOTĂ: Această posibilitate nu este folosită decât pentru repere care au fost, la origine, în întregime asamblate de producător, în conformitate cu cerințele de producție, așa cum sunt

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
standard aprobat*. 4. REPARAT Repunerea în stare de bună funcționare a unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 5. REȘAPAT Repunerea în stare de utilizare a unui pneu uzat, în conformitate cu un standard aprobat*. 6. REASAMBLAT Reasamblarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. Exemplu: o elice după transportul său. NOTĂ: Această posibilitate nu este folosită decât pentru repere care au fost, la origine, în întregime asamblate de producător, în conformitate cu cerințele de producție, așa cum sunt, în special, cele din Partea 21, dar fără a se

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
cele din Partea 21, dar fără a se limita la acestea. * Standard aprobat înseamnă un standard de producție/proiectare/întreținere/calitate aprobat de autoritatea competentă. Mențiunile de mai sus se bazează pe trimiterile înscrise în caseta 13, cu privire la date/manual/specificații aprobate și utilizate în cursul întreținerii. Caseta 13: Este necesar ca în această casetă să se înscrie, fie direct, fie făcând trimitere la un document din anexă, orice informație referitoare la datele specifice sau la restricțiile legate de reperele care urmează

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
determinări. Fiecare declarație indică în mod clar la care reper se referă. Dacă nu există nici o declarație, se face mențiunea "Nimic". Câteva exemple de informații de furnizat sunt date mai jos: - Identitatea și ediția documentației de întreținere utilizate drept standard aprobat. - Directive de navigabilitate îndeplinite și/sau confirmarea îndeplinirii lor, după caz. - Reparații efectuate și/sau confirmarea îndeplinirii lor, după caz. - Modificări efectuate și/sau confirmarea îndeplinirii lor, după caz. - Piese de schimb instalate și/sau confirmarea reperelor instalate, după caz

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
din specificația autorizată referitoare la managementul menținerii navigabilității, în conformitate cu Partea M secțiunea A, capitolul G, și 2. Prezenta autorizare necesită conformitatea cu procedurile menționate în specificația autorizată referitoare la managementul menținerii navigabilității, și 3. Prezenta autorizare este valabilă atât timp cât specificația aprobată referitoare la managementul menținerii navigabilității rămâne conformă cu Partea M. 4. Fiind supusă conformității cu condițiile precedente, prezenta autorizare rămâne valabilă, excepție făcând cazul în care ea a fost cesionată, înlocuită, suspendată sau retrasă. În cazul în care prezentul formular

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
suport care conectează instrumentul în cazul în care acest instrument este instalat pe tabloul de bord (excluzând sistemele automate de control al zborului , emițător-receptor pe satelit și (DME) numit și echipamentul de măsurare a distanței cu ajutorul frecvenței foarte înalte). Instrumentul aprobat trebuie să fie conceput în așa fel încât să poată fi demontat și înlocuit frecvent și cu ușurință și să nu necesite echipamente speciale de încercare, fără a se omite să se furnizeze instrucțiuni pertinente. Înaintea utilizării prevăzute a instrumentului

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
încadrează în domeniul autorizat al lucrării. 1. În cazul în care producătorul specifică o sculă sau un echipament specific, întreprinderea utilizează acea sculă sau acel echipament, în afara cazului în care utilizarea unor scule sau echipamente alternative este permisă de procedurile aprobată de autoritatea competentă și precizată în specificații. 2. Echipamentele și sculele trebuie să fie disponibile în permanență, cu excepția cazului unei scule sau a unui echipament care este utilizat atât de rar încât disponibilitatea sa permanentă nu este necesară. Aceste cazuri

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
toate condițiile pentru eliberarea certificatului de dare în exploatare au fost respectate, inclusiv documentele subcontractantului. (b) Întreprinderea furnizează transportatorului care utilizează aeronava o copie a fiecărui certificat de dare în exploatare a aeronavei, precum și o copie a oricăror date specifice aprobate, privind repararea/modificarea, utilizate pentru reparațiile/modificările efectuate. (c) Întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată păstrează, pe o durată de doi ani, o copie a tuturor înregistrărilor detaliate referitoare la lucrări de întreținere și la toate datele privind întreținerea aferente

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
împreună cu definițiile lor, indică statutul reperului dat în exploatare. În această casetă se menționează un cuvânt sau o combinație a cuvintelor de mai jos. 1. REVIZIE GENERALĂ Remedierea completă a unui reper prin inspecție, încercare și înlocuire, în conformitate cu un standard aprobat* pentru a prelungi durata sa de exploatare. 2. INSPECTAT/TESTAT Examinarea unui reper pentru a stabili conformitatea cu un standard aprobat*. 3. MODIFICAT Modificarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 4. REPARAT Repunerea în stare de bună funcționare a unui

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
de mai jos. 1. REVIZIE GENERALĂ Remedierea completă a unui reper prin inspecție, încercare și înlocuire, în conformitate cu un standard aprobat* pentru a prelungi durata sa de exploatare. 2. INSPECTAT/TESTAT Examinarea unui reper pentru a stabili conformitatea cu un standard aprobat*. 3. MODIFICAT Modificarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 4. REPARAT Repunerea în stare de bună funcționare a unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 5. REȘAPAT Repunerea în stare de utilizare a unui pneu uzat în conformitate cu un standard aprobat*. 6

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
unui reper prin inspecție, încercare și înlocuire, în conformitate cu un standard aprobat* pentru a prelungi durata sa de exploatare. 2. INSPECTAT/TESTAT Examinarea unui reper pentru a stabili conformitatea cu un standard aprobat*. 3. MODIFICAT Modificarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 4. REPARAT Repunerea în stare de bună funcționare a unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 5. REȘAPAT Repunerea în stare de utilizare a unui pneu uzat în conformitate cu un standard aprobat*. 6. REASAMBLAT Reasamblarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. Exemplu

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]
sa de exploatare. 2. INSPECTAT/TESTAT Examinarea unui reper pentru a stabili conformitatea cu un standard aprobat*. 3. MODIFICAT Modificarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 4. REPARAT Repunerea în stare de bună funcționare a unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. 5. REȘAPAT Repunerea în stare de utilizare a unui pneu uzat în conformitate cu un standard aprobat*. 6. REASAMBLAT Reasamblarea unui reper în conformitate cu un standard aprobat*. Exemplu: o elice după transportul său. NOTĂ: Această posibilitate nu este folosită decât pentru repere care

jrc6209as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91381_a_92168]