57,378 matches
-
își repartizează eco punctele disponibile operatorilor interesați, stabiliți pe teritoriul lor. 2. În fiecare an, autoritățile competente ale statelor membre returnează Comisiei, până la 15 octombrie cel mai târziu, toate eco punctele care, pe baza datelor disponibile și a estimărilor de trafic pentru lunile finale ale anului, nu vor mai fi probabil folosite înainte de sfârșitul anului. Articolul 8 1. Eco punctele care nu sunt repartizate între statele membre în conformitate cu art. 6, precum și cele care au fost înapoiate Comisiei, în conformitate cu art. 7, constituie
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
de tranzit prin Austria către Italia o unitate de tractare înmatriculată într-un alt stat membru decât Austria este înlocuită de o unitate de tractare înmatriculată în Austria, este nevoie, până la data de 31 decembrie 1996, de o autorizație de trafic bilateral între Austria și Italia, în plus față de confirmarea de plată pentru călătoria primei unități de tractare. Articolul 12 O călătorie de tranzit este exceptată de la plata eco punctelor dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: (i) singurul scop al călătoriei este
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
fi: - o scrisoare de trăsură, sau - un eco card completat la care nu au fost aplicate nici un fel de eco puncte, sau - un eco card completat cu eco puncte, care sunt reactivate ulterior. Articolul 14 1. Prezentul articol se aplică traficului în tranzit de vehicule grele de marfă cu o greutate maximă autorizată de peste 3,5 tone înmatriculate în Austria și care traversează teritoriul german fie prin Bad Reichenhall ("Kleines Deutsches Eck"), fie pe autostrada A8/A93 de pe valea Innului, între
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
călătorii simple pe săptămână până la 31 decembrie 1996. 3. În "Groβes Deutsches Eck" Germania poate să limiteze, până la 31 decembrie 1996, numărul de călătorii simple ale vehiculelor austriece în tranzit, altele decât cele efectuate pe baza unor autorizații bilaterale de trafic sau a călătoriilor în cont propriu, la 2.350 pe săptămână. Începând de la 1 ianuarie 1997 se asigură tratamentul nediscriminatoriu al transportatorilor rutieri austrieci. 4. În "Kleines Deutsches Eck" Comisia trebuie să revizuiască, înainte de 1 octombrie 1996 și după consultarea
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
prezentat pentru control, cele 16 eco puncte vor fi aplicate pe eco card și anulate. ANEXA C TRANSPORTURI CARE NU SUNT SUPUSE SISTEMULUI DE ECO PUNCTE 1. Transportul ocazional de mărfuri spre sau dinspre aeroporturi în cazul schimbării rutelor de trafic aerian. 2. Transportul de bagaje în remorci atașate la vehiculele de pasageri și transportul de bagaje de la și către aeroporturi cu vehicule de orice fel. 3. Transportul trimiterilor poștale. 4. Transportul vehiculelor avariate sau care necesită reparații. 5. Transportul deșeurilor
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
fabrică al produsului ex Capitolul 86 Locomotive de cale ferată și tramvaie, material rulant și componentele acestuia, elemente și accesorii de fixare a șinelor de cale ferată sau de tramvai și părțile lor, echipament de semnalizare mecanic (inclusiv electromecanic) de trafic, de toate tipurile; exceptând: Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 8608 Elemente și accesorii de fixare a șinelor de cale ferată și de tramvai, echipament mecanic (inclusiv electromecanic) de semnalizare
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 8608 Elemente și accesorii de fixare a șinelor de cale ferată și de tramvai, echipament mecanic (inclusiv electromecanic) de semnalizare, siguranță și control al traficului pentru calea ferată, tramvaie, căi de apă interioare, facilități de parcare, instalații portuare și aeroportuare, părți ale celor menționate Prelucrare în care: -toate materialele folosite sunt clasificate într-o altă poziție tarifară decât cea a produsului -valoarea tuturor materialelor folosite
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
art. 19 din Regulamentul (CE) nr. 174/1999. 5. Datele menționate la pct. 1 lit. (a) și (b) se comunică prin intermediul IDES dacă este posibil, în caz contrar prin fax; celelalte date se comunică prin fax sau telex. SECȚIUNEA 3 Traficul datelor referitoare la regimul de perfecționare activă Articolul 10 Până la data de 16 a fiecărei luni pentru luna n - 2, statele membre informează Comisia despre cantitățile, defalcate în funcție de codul din Nomenclatura Combinată și de țările de origine, ale produselor menționate
jrc4283as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89448_a_90235]
-
remorcare și trebuie să poată fi întreținute în condiții de deplină siguranță, oricare ar fi condițiile de exploatare care ar putea apărea. 3.2.2. Suprafețele de îmbarcare și debarcare ale instalației trebuie să fie amenajate astfel încât să garanteze siguranța traficului, a vehiculelor, a agregatelor de remorcare și a persoanelor. Mișcarea vehiculelor și agregatelor în stații trebuie să se facă fără riscuri pentru persoane, ținând cont de eventuala participare activă a acestora. 4. Cerințe referitoare la cabluri, sisteme de accelerație și
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
Ortheză pentru mână pe volan 40. 13 Ortheză de tenodeză 42. Oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată(e) 42.01 Oglindă retrovizoare exterioară stânga sau dreapta 42.02 Oglindă retrovizoare exterioară montată pe aripă 42.03 Oglindă retrovizoare interioară suplimentară pentru observarea traficului 42.04 Oglindă retrovizoare interioară panoramică 42.05 Oglindă retrovizoare de unghi mort 42. 06 Oglindă (oglinzi) retrovizoare exterioară(oare) cu comandă electrică 43. Scaun modificat pentru conducător auto 43.01 Scaun pentru conducător auto cu înălțime adecvată pentru vizibilitate
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
1.1. Dispozițiile legale în materie de circulație rutieră: - în special cele care se referă la semnalizare, inclusiv marcaj, reguli de prioritate și restricții de viteză. 2.1.2. Conducătorul auto: - importanța vigilenței și a comportamentului față de alți participanți la trafic, - funcțiile de percepție, de evaluare și de decizie, mai ales timpul de reacție, și modificările comportamentului conducătorului auto ca urmare a consumului de alcool, de droguri și de medicamente, precum și a stărilor emoționale și a oboselii. 2.1.3. Drumul
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
conducere legate de starea diferită a șoselelor și mai ales variațiile acesteia în funcție de condițiile atmosferice, de ora din zi sau din noapte, - caracteristicile diferitelor tipuri de drumuri și dispozițiile legale care decurg din acestea. 2.1.4. Ceilalți participanți la trafic: - riscurile specifice legate de lipsa de experiență a celorlalți participanți la trafic, a categoriilor celor mai vulnerabile de participanți cum sunt copiii, pietonii, cicliștii și persoanele cu mobilitate redusă, - riscuri inerente circulației și conducerii diferitelor tipuri de vehicule și diferitelor
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
în funcție de condițiile atmosferice, de ora din zi sau din noapte, - caracteristicile diferitelor tipuri de drumuri și dispozițiile legale care decurg din acestea. 2.1.4. Ceilalți participanți la trafic: - riscurile specifice legate de lipsa de experiență a celorlalți participanți la trafic, a categoriilor celor mai vulnerabile de participanți cum sunt copiii, pietonii, cicliștii și persoanele cu mobilitate redusă, - riscuri inerente circulației și conducerii diferitelor tipuri de vehicule și diferitelor condiții de vizibilitate pe care le au conducătorii acestora. 2.1.5
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
3. Dispoziții specifice cu privire la categoriile A și A1 3.1. Verificarea obligatorie a cunoștințelor generale cu privire la: 3.1.1. folosirea echipamentelor de protecție cum ar fi mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca: 3.1.2. vizibilitatea motocicliștilor pentru ceilalți participanți la trafic; 3.1.3. riscurile legate de diferitele condiții de circulație indicate mai sus, acordând atenție și porțiunilor alunecoase de șosea, cum ar fi gurile de canal, marcajele rutiere de tipul liniilor și săgeților, șinele de tramvai; 3.1.4. elementele
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
5. măsurile de precauție care trebuie luate la scoaterea și înlocuirea roților; 4.1.6. regulile cu privire la masa și dimensiunea vehiculelor; reguli cu privire la dispozitivele de limitare a vitezei; 4.1.7. tulburarea vizibilității generată conducătorului auto și celorlalți participanți la trafic, de caracteristicile vehiculului; 4.1.8. citirea unei hărți rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice (facultativ); 4.1.9. factorii de securitate cu privire la încărcătura vehiculului: verificarea încărcăturii (stivuire și fixare), dificultăți legate de anumite tipuri de
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
examen pot fi transpuse de statele membre la cel târziu zece ani după intrarea în vigoare a prezentei directive. 6. Deprinderi și comportament supuse testării pentru categoriile A și A1 6.1. Pregătirea și verificarea tehnică a vehiculului cu privire la siguranța traficului. Candidații trebuie să facă dovada capacității de a se pregăti să conducă în siguranță prin îndeplinirea următoarelor condiții: 6.1.1. să se doteze cu echipamente de protecție cum ar fi mănuși, cizme, îmbrăcăminte și cască; 6.1.2. să
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
direcției vizuale și a poziției pe motocicletă. Manevrele speciale prevăzute la pct. 6.2.3 - 6.2.5 trebuie să fie puse în aplicare cel târziu la cinci ani după intrarea în vigoare a prezentei directive. 6.3. Comportamentul în trafic Candidații trebuie să efectueze obligatoriu următoarele operații în situații normale de trafic, în condiții de siguranță deplină și cu precauțiile necesare: 6.3.1. să părăsească un loc de staționare, să demareze din nou după o oprire în trafic, să
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
6.2.3 - 6.2.5 trebuie să fie puse în aplicare cel târziu la cinci ani după intrarea în vigoare a prezentei directive. 6.3. Comportamentul în trafic Candidații trebuie să efectueze obligatoriu următoarele operații în situații normale de trafic, în condiții de siguranță deplină și cu precauțiile necesare: 6.3.1. să părăsească un loc de staționare, să demareze din nou după o oprire în trafic, să iasă de pe un drum privat; 6.3.2. să folosească drumuri drepte
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
în trafic Candidații trebuie să efectueze obligatoriu următoarele operații în situații normale de trafic, în condiții de siguranță deplină și cu precauțiile necesare: 6.3.1. să părăsească un loc de staționare, să demareze din nou după o oprire în trafic, să iasă de pe un drum privat; 6.3.2. să folosească drumuri drepte, să se intersecteze cu alte vehicule, inclusiv în pasaje înguste; 6.3.3. să facă un viraj; 6.3.4. intersecții: intrarea și traversarea intersecțiilor și joncțiunilor
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
teren neted, în pantă și în rampă; 7.2.4. să frâneze pentru a opri cu precizie; executarea unei opriri de urgență este facultativă. 7.3 Categoria B+E: manevre speciale care trebuie testate din punct de vedere al siguranței traficului 7.3.1. să efectueze atașarea remorcii sau semiremorcii la vehiculul de tractare și detașarea acesteia; această manevră trebuie să înceapă cu vehiculul și remorca sa în staționare unul lângă celălalt (adică nu în linie dreaptă); 7.3.2. să
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
celălalt (adică nu în linie dreaptă); 7.3.2. să meargă în marșarier descriind o curbă a cărei traiectorie va fi lăsată la latitudinea statelor membre; 7.3.3. să parcheze în siguranță pentru încărcare/descărcare. 7.4. Comportamentul în trafic Candidații trebuie să efectueze obligatoriu toate operațiile următoare în situații normale de trafic, în condiții de siguranță deplină și cu precauțiile necesare: 7.4.1. să părăsească un loc de staționare, să plece din nou după o oprire în trafic
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
descriind o curbă a cărei traiectorie va fi lăsată la latitudinea statelor membre; 7.3.3. să parcheze în siguranță pentru încărcare/descărcare. 7.4. Comportamentul în trafic Candidații trebuie să efectueze obligatoriu toate operațiile următoare în situații normale de trafic, în condiții de siguranță deplină și cu precauțiile necesare: 7.4.1. să părăsească un loc de staționare, să plece din nou după o oprire în trafic, să iasă de pe un drum secundar; 7.4.2. să folosească drumuri drepte
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
trafic Candidații trebuie să efectueze obligatoriu toate operațiile următoare în situații normale de trafic, în condiții de siguranță deplină și cu precauțiile necesare: 7.4.1. să părăsească un loc de staționare, să plece din nou după o oprire în trafic, să iasă de pe un drum secundar; 7.4.2. să folosească drumuri drepte, să întâlnească vehicule, inclusiv în pasaje înguste; 7.4.3. să facă viraje; 7.4.4. intersecții: să intre și să traverseze intersecții și joncțiuni; 7.4
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
necesare înainte de coborârea din vehicul. 8. Deprinderi și comportament supuse testării pentru categoriile C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 și D1+E 8.1. Pregătirea și verificarea tehnică a vehiculului din punct de vedere al siguranței traficului Candidații trebuie să facă dovada capacității de a se pregăti să conducă în siguranță prin respectarea următoarelor cerințe: 8.1.1. să regleze scaunul dacă este nevoie pentru a obține o poziție corectă; 8.1.2. să regleze oglinzile retrovizoare
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 8.2.4. să parcheze pentru a lăsa să urce sau să coboare în siguranță călătorii unui autobuz (numai pentru categoriile D, D+E, D1 și D1+E). 8.3. Comportamentul în trafic Candidații trebuie să efectueze obligatoriu toate operațiile următoare, în situații normale de trafic, în condiții de siguranță deplină și cu toate precauțiile necesare: 8.3.1 să părăsească un loc de staționare, să plece din nou după o oprire în
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]