54,616 matches
-
. Sculptor. S-a născut la (n. 1 noiembrie 1958, Iași). Absolvent al Academiei de artă "George Enescu", Iași, secția sculptură (șef promoție, 1992, cănd primește și titlul de "masters"). Expune încă din timpul studenției la saloanele anuale ale Filialei ieșene a Uniunii Artiștilor Plastici, al cărei membru titular devine în 1995. Participa la expoziția internațională de sculptură, Galați (1992), la salonul de sculptură, Bacău (1993), la expoziția "Experiment", Iași (1994), la expoziția "Artiști plastici ieșeni", București (1995) și expozițiile
Constantin Crengăniș () [Corola-website/Science/316221_a_317550]
-
Uniunii Artiștilor Plastici, al cărei membru titular devine în 1995. Participa la expoziția internațională de sculptură, Galați (1992), la salonul de sculptură, Bacău (1993), la expoziția "Experiment", Iași (1994), la expoziția "Artiști plastici ieșeni", București (1995) și expozițiile anuale ale Filialei UAP, sala Palatului, Iași (1990 - 2001). Prezent în expoziții de grup sau aniversare. Profesor de specialitate (sculptură) la Liceul de artă, Iași, imediat după absolvire. Are lucrări în colecții particulare din România, Austria, Grecia, Franța, Germania. Artă monumentala: "Dumitru Furtună
Constantin Crengăniș () [Corola-website/Science/316221_a_317550]
-
dintre toate trupele aliate. După încheierea cu succes a operațiunilor din Normandia, forțele canadiene și-au îndreptat eforturile spre nord-est, unde au participat la eliberarea Olandei. Canada devenise în deceniul al treilea unul dintre marii fabricanți de automobile, odată cu instalarea filialelor mai multor uzine american constructoare de mașini în Ontario. În 1938, industria constructoare de automomobile din Canada era pe locul patru în lume, în ceea ce privește vehiculele pentru pasageri și cele de transport de marfă, deși o bună parte a capacităților de
Istoria militară a Canadei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316234_a_317563]
-
Producția de astfel de vehicule în timpul războiului a propulsat Canada pe locul doi mondial, după SUA. Producția de camioane a Canadei a fost de aproximativ 800.000 de camioane, mai mare decât producția Germaniei, Italiei și Japoniei la un loc. Filialele canadiene ale Ford și General Motors au produs un vehicul unul dintre cele mai vândute camioane de transport. Aproape o jumătate dintre mașinile de transport britanice au fost produse de fabricile canadiene. Istoricii militari britanici apreciază că producția de vehicule
Istoria militară a Canadei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316234_a_317563]
-
La 1 septembrie 1948, după reforma învățămîntului, este încadrat la Liceul nr.1 Ploiești care reunea mai multe licee, nucleul fiind Liceul „Sfinții Petru și Pavel”, anulîndu-i-se transferul obținut la Liceul Comercial Carol din București. În 1949 devine vicepreședinte al filialei din Ploiești a „Societății de Științe Matematice și Fizice” care se constituise sub președinția lui Grigore Moisil, funcție pe care o va deține fără întrerupere, alternînd-o cu aceea de președinte, pînă la pensionare. În același an, la prima olimpiadă de
Ion Th. Grigore () [Corola-website/Science/316284_a_317613]
-
de infanterie și de aviație. La intrarea în curte se află Monumentul Eroilor Regimentului 21 Infanterie, operă a sculptorului Spiridon Georgescu. Legea 346 din 21 iulie 2006 privind organizarea și funcționarea Ministerului Apărării, prevede, între altele: Muzeul Militar Național are filiale locale în alte orașe ale României la Oradea (inaugurat în 1971), Constanța (inaugurat în 1985) și Bacău (inaugurat în 1997). Filiala din Oradea se află într-o clădire în stilul secesiunii vieneze de pe strada Armatei. Edificiul a fost construit în
Muzeul Militar Național () [Corola-website/Science/320213_a_321542]
-
Legea 346 din 21 iulie 2006 privind organizarea și funcționarea Ministerului Apărării, prevede, între altele: Muzeul Militar Național are filiale locale în alte orașe ale României la Oradea (inaugurat în 1971), Constanța (inaugurat în 1985) și Bacău (inaugurat în 1997). Filiala din Oradea se află într-o clădire în stilul secesiunii vieneze de pe strada Armatei. Edificiul a fost construit în 1895 pentru armata ungară. Festivitatea de deschidere a "punctul muzeistic militar Oradea" a avut loc la 26 decembrie 1971, deși aceasta
Muzeul Militar Național () [Corola-website/Science/320213_a_321542]
-
construit în 1895 pentru armata ungară. Festivitatea de deschidere a "punctul muzeistic militar Oradea" a avut loc la 26 decembrie 1971, deși aceasta trebuia să aibă loc cu două luni înainte, la 25 octombrie, de Ziua Armatei Române. Patrimoniul acestei filiale este alcătuit obiecte de istorie militară; arme, uniforme, medalii, fotografii precum și din documentele și obiecte donate de veterani ai Diviziei 11 Infanterie (fosta Divizie 11 Mecanizată din Oradea) și de familiile acestora, precum și din exponate aduse de la Muzeul Militar Central
Muzeul Militar Național () [Corola-website/Science/320213_a_321542]
-
medalii, fotografii precum și din documentele și obiecte donate de veterani ai Diviziei 11 Infanterie (fosta Divizie 11 Mecanizată din Oradea) și de familiile acestora, precum și din exponate aduse de la Muzeul Militar Central (actualul Muzeu Militar Național din București). Lucrările la filiala Constanța a Muzeului Militar Central au început în 1980 și au fost terminate și date în folosință la 2 mai 1985, de generalul Ilie Ceaușescu, după ce acesta a vizitat canalul Dunăre-Marea Neagră. Deoarece Nicolae Ceaușescu nu agrea ideea ridicării unui
Muzeul Militar Național () [Corola-website/Science/320213_a_321542]
-
12 hectare, o sesie la Găureni de 6 hectare, o sesie a cântărețului de 3 hectare și o sesie a ponomarului de 1 hectar. Parohia avea în îngrijire spirituală 269 de familii cu 1.069 de credincioși. Ea avea ca filială Biserica „Sfântul Mare Mucenic Dimitrie” din Găureni, construită cel mai probabil la mijlocul secolului al XVIII-lea. În 1937, comunitatea ortodoxă din Românești era păstorită de preotul paroh Eudoxie Antonovici (născut în 1886). Inițial acoperită cu draniță, biserica are în prezent
Biserica de lemn din Românești, Suceava () [Corola-website/Science/320328_a_321657]
-
cu administrare de oxigen, iar magazinele de specialitate care sponsorizează ajung la 725. Numărul de apeluri de urgență ajunge la 2.312 în anul 1998, iar cele pentru informații de specialitate la 14.500. DAN creează DAN Services Inc. o filială pentru comercializarea pachetelor de asigurări și a unor noi programe de instruire pentru furnizarea de venituri suplimentare. În anul 1999 DAN lansează noi echipamente pentru administrare de oxigen, concluzionează cercetările la programul de zbor cu avionul după scufundare și determinarea
Divers Alert Network () [Corola-website/Science/321034_a_322363]
-
DAN ajunge la 900. În ultimul deceniu, DAN continuă îmbunătățirea serviciilor de asigurări prin extinderea categoriilor de vârste, finalizare a diferitelor programe de cercetare, asigurărilor pentru echipamentele de scufundare, introducerea unei rețele de apel pentru America de Sud în limba spaniolă, deschiderea filialei DAN Israel, conceperea de noi echipamente de respirat cu oxigen etc. În februarie 2009, DAN lansează online publicația să de specialitate, "Alert Diver".
Divers Alert Network () [Corola-website/Science/321034_a_322363]
-
este o fabrică de armament din România. Societatea produce muniție de infanterie, calibru Est și NATO, arme de infanterie și elemente pirotehnice. Din anul 2002, uzina este înregistrată ca filială a Companiei Naționale Romarm, societate cu capital integral de stat. După Revoluția din 1989, au avut loc disponibilizări masive, iar reorganizarea societății a dus la separarea Parcului Industrial. Uzina Mecanică a rămas doar cu producția de muniție. Fabrica este situată
Uzina Mecanică Sadu () [Corola-website/Science/321067_a_322396]
-
SC TMC SA este o companie de transport maritim din România. A fost înființată în anul 2007, printr-o hotărâre de guvern, ca filială a CFR Marfă. Firma deține două nave ferry-boat, respectiv Eforie și Mangalia, construite în 1991 și 1988 pentru a asigura transportul vagoanelor, containerelor și camioanelor TIR între porturile Constanța și Samsun (Turcia), în condițiile în care, până în anul 1990, exista
CFR Ferry-Boat () [Corola-website/Science/321120_a_322449]
-
O filială este o entitate care este controlată de către o entitate separată mai mare. Entitatea controlată se numește companie, corporație, sau societate cu răspundere limitată și, în unele cazuri, poate fi o întreprindere de guvern sau de stat, iar entitatea de control
Filială () [Corola-website/Science/321115_a_322444]
-
sau societate cu răspundere limitată și, în unele cazuri, poate fi o întreprindere de guvern sau de stat, iar entitatea de control se numește mamă (sau societatea-mamă). Motivul pentru această distincție este că o societate nu poate fi singură o filială a unei organizații: doar o entitate care reprezintă o ficțiune juridică ca o entitate separată poate fi o filială. O societate-mamă nu trebuie să fie o entitate mai mare sau „mai puternică”; este posibil ca societatea-mamă să fie mai mică
Filială () [Corola-website/Science/321115_a_322444]
-
entitatea de control se numește mamă (sau societatea-mamă). Motivul pentru această distincție este că o societate nu poate fi singură o filială a unei organizații: doar o entitate care reprezintă o ficțiune juridică ca o entitate separată poate fi o filială. O societate-mamă nu trebuie să fie o entitate mai mare sau „mai puternică”; este posibil ca societatea-mamă să fie mai mică decât o filială sau poate fi mai mare decât una sau toate filialele sale (în cazul în care ea
Filială () [Corola-website/Science/321115_a_322444]
-
organizații: doar o entitate care reprezintă o ficțiune juridică ca o entitate separată poate fi o filială. O societate-mamă nu trebuie să fie o entitate mai mare sau „mai puternică”; este posibil ca societatea-mamă să fie mai mică decât o filială sau poate fi mai mare decât una sau toate filialele sale (în cazul în care ea are mai mult de una). Societatea-mamă și filiala nu trebuie neapărat să funcționeze în aceleași zone, sau în același domeniu de afaceri, dar este
Filială () [Corola-website/Science/321115_a_322444]
-
o entitate separată poate fi o filială. O societate-mamă nu trebuie să fie o entitate mai mare sau „mai puternică”; este posibil ca societatea-mamă să fie mai mică decât o filială sau poate fi mai mare decât una sau toate filialele sale (în cazul în care ea are mai mult de una). Societatea-mamă și filiala nu trebuie neapărat să funcționeze în aceleași zone, sau în același domeniu de afaceri, dar este posibil ca acestea să fie teoretic concurenți în piață. De
Filială () [Corola-website/Science/321115_a_322444]
-
entitate mai mare sau „mai puternică”; este posibil ca societatea-mamă să fie mai mică decât o filială sau poate fi mai mare decât una sau toate filialele sale (în cazul în care ea are mai mult de una). Societatea-mamă și filiala nu trebuie neapărat să funcționeze în aceleași zone, sau în același domeniu de afaceri, dar este posibil ca acestea să fie teoretic concurenți în piață. De asemenea, pentru că societatea-mamă și filiala sunt entități separate, este în întregime posibil ca una
Filială () [Corola-website/Science/321115_a_322444]
-
care ea are mai mult de una). Societatea-mamă și filiala nu trebuie neapărat să funcționeze în aceleași zone, sau în același domeniu de afaceri, dar este posibil ca acestea să fie teoretic concurenți în piață. De asemenea, pentru că societatea-mamă și filiala sunt entități separate, este în întregime posibil ca una dintre ele să se implice în proceduri judiciare, faliment, delincvență fiscală, punerea sub acuzare și / sau în curs de investigare, în timp ce celălaltă nu. O companie este filială altei companii atunci când compania
Filială () [Corola-website/Science/321115_a_322444]
-
asemenea, pentru că societatea-mamă și filiala sunt entități separate, este în întregime posibil ca una dintre ele să se implice în proceduri judiciare, faliment, delincvență fiscală, punerea sub acuzare și / sau în curs de investigare, în timp ce celălaltă nu. O companie este filială altei companii atunci când compania controlează Comitetul de Directori ai filialei sau deține mai mult de jumătate din acțiuni. O filială este o entitate legală distinctă față de compania mamă. Ea are propriile sale obligații și responsabilității legale și este reprezentată prin intermediul
Filială () [Corola-website/Science/321115_a_322444]
-
întregime posibil ca una dintre ele să se implice în proceduri judiciare, faliment, delincvență fiscală, punerea sub acuzare și / sau în curs de investigare, în timp ce celălaltă nu. O companie este filială altei companii atunci când compania controlează Comitetul de Directori ai filialei sau deține mai mult de jumătate din acțiuni. O filială este o entitate legală distinctă față de compania mamă. Ea are propriile sale obligații și responsabilității legale și este reprezentată prin intermediul unui Comitet de Directori propriu.
Filială () [Corola-website/Science/321115_a_322444]
-
proceduri judiciare, faliment, delincvență fiscală, punerea sub acuzare și / sau în curs de investigare, în timp ce celălaltă nu. O companie este filială altei companii atunci când compania controlează Comitetul de Directori ai filialei sau deține mai mult de jumătate din acțiuni. O filială este o entitate legală distinctă față de compania mamă. Ea are propriile sale obligații și responsabilității legale și este reprezentată prin intermediul unui Comitet de Directori propriu.
Filială () [Corola-website/Science/321115_a_322444]
-
diverse aplicații, care includ echipamentele pentru automobile, aviație, marină, de călătorie și echipamente sportive, precum și echipamente pentru aplicații wireless. " Garmin Ltd. " este compania mama elvețiană formată dintr-un grup de companii fondate în 1989 de către Gary Burrell și Min Kao. Filiala să Garmin Internațional, Inc. servește că sediu central în SUA și se află în Olathe, Kansas, Statele Unite ale Americii. Cea mai mare filiala de operare și unitate de productie primară al Garmin Limited este Garmin (Asia) Corporation, cu sediul în
Garmin () [Corola-website/Science/321245_a_322574]