6,032 matches
-
2: ......... 3.2.4.2.7. Sistemul de aprindere la rece 3.2.4.2.7.1. Marca: ..................................................................................... 3.2.4.2.7.2. Tipul: ....................................................................................... 3.2.4.2.7.3. Descriere: ................................................................................. 3.2.4.2.8. Sistemul auxiliar de aprindere 3.2.4.2.8.1. Marca: ..................................................................................... 3.2.4.2.8.2. Tipul: ....................................................................................... 3.2.4.2.8.3. Descrierea sistemului: .................................................................. 3.2.4.3. Prin injecție de carburant (numai aprindere prin scânteie): da/nu1 3.2.4.3
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
3.2.4.2.8. Sistemul auxiliar de aprindere 3.2.4.2.8.1. Marca: ..................................................................................... 3.2.4.2.8.2. Tipul: ....................................................................................... 3.2.4.2.8.3. Descrierea sistemului: .................................................................. 3.2.4.3. Prin injecție de carburant (numai aprindere prin scânteie): da/nu1 3.2.4.3.1. Principiul de lucru: Admisie multiplă (unipunct/multipunct 1)/injecție directă/alta (specificați)1: ............................................................... 3.2.4.3.2. Marca: ..................................................................................... 3.2.4.3.3. Tipul: ....................................................................................... 3.2.4.3.4. Descrierea
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
3.2.4.3.4.11. Tipul de comutator de temperatură: ............. 3.2.4.3.5. Injectoare: presiunea de deschidere 2: ....kPa sau diagrama caracteristică 2: .......... 3.2.4.3.6. Reglajul injecției: ........................................................................ 3.2.4.3.7. Sistemul de aprindere la rece 3.2.4.3.7.1. Principiul de funcționare: .................................................................... 3.2.4.3.7.2. Limitele de funcționare/setări 1 2: ...................................................... 3.2.4.4. Pompa de alimentare 3.2.4.4.1. Presiune 2: ......... kPa sau diagrama
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
3.7.1. Principiul de funcționare: .................................................................... 3.2.4.3.7.2. Limitele de funcționare/setări 1 2: ...................................................... 3.2.4.4. Pompa de alimentare 3.2.4.4.1. Presiune 2: ......... kPa sau diagrama caracteristică 2: ........................ 3.2.6. Aprindere 3.2.6.1. Marcă: ........................................................................... 3.2.6.2. Tip: ......................................................................................... 3.2.6.3. Principiul de funcționare: .................................................................... 3.2.6.4. Curba de avans a aprinderii 2: ........................................................ 3.2.6.5. Reglajul aprinderii statice 2: ................................. grade înaintea TDC 3.2
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
2.4.4.1. Presiune 2: ......... kPa sau diagrama caracteristică 2: ........................ 3.2.6. Aprindere 3.2.6.1. Marcă: ........................................................................... 3.2.6.2. Tip: ......................................................................................... 3.2.6.3. Principiul de funcționare: .................................................................... 3.2.6.4. Curba de avans a aprinderii 2: ........................................................ 3.2.6.5. Reglajul aprinderii statice 2: ................................. grade înaintea TDC 3.2.6.6. Distanța la punctului de contact 2: ............................................. mm 3.2.6.7. Unghiul de închidere 2: ................................................................. 3.2.7. Sistemul de răcire (lichid/aer)1
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
sau diagrama caracteristică 2: ........................ 3.2.6. Aprindere 3.2.6.1. Marcă: ........................................................................... 3.2.6.2. Tip: ......................................................................................... 3.2.6.3. Principiul de funcționare: .................................................................... 3.2.6.4. Curba de avans a aprinderii 2: ........................................................ 3.2.6.5. Reglajul aprinderii statice 2: ................................. grade înaintea TDC 3.2.6.6. Distanța la punctului de contact 2: ............................................. mm 3.2.6.7. Unghiul de închidere 2: ................................................................. 3.2.7. Sistemul de răcire (lichid/aer)1: 3.2.8. Sistemul de admisie 3
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
Presiunea anvelopelor conform recomandării fabricantului: .................. kPa 9. CAROSERIA 9.10.3. Locuri 9.10.3.1. Număr: .................................................................................... Data, dosar Apendice INFORMAȚII PRIVIND CONDIȚIILE DE TESTARE 1. Bujii 1.1. Marca: ..................................................................................... 1.2. Tipul: ...................................................................................... 1.3. Reglarea bujiilor: 2. Bobina de aprindere 2.1. Marca: ..................................................................................... 2.2. Tipul: ...................................................................................... 3. Condensatorul de aprindere 3.1. Marca: ..................................................................................... 3.2. Tipul: ...................................................................................... 4. Lubrifiantul utilizat 4.1. Marca: ..................................................................................... 4.2. Tipul: ...................................................................................... Anexa III 20. Secțiunea 4.1.4.2.: Sfârșitul celei de a doua teze se
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
3. Locuri 9.10.3.1. Număr: .................................................................................... Data, dosar Apendice INFORMAȚII PRIVIND CONDIȚIILE DE TESTARE 1. Bujii 1.1. Marca: ..................................................................................... 1.2. Tipul: ...................................................................................... 1.3. Reglarea bujiilor: 2. Bobina de aprindere 2.1. Marca: ..................................................................................... 2.2. Tipul: ...................................................................................... 3. Condensatorul de aprindere 3.1. Marca: ..................................................................................... 3.2. Tipul: ...................................................................................... 4. Lubrifiantul utilizat 4.1. Marca: ..................................................................................... 4.2. Tipul: ...................................................................................... Anexa III 20. Secțiunea 4.1.4.2.: Sfârșitul celei de a doua teze se citește astfel: "... trebuie să fie de 5% la 120, 100
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
teză: "Dacă inerția echivalentă corespunzătoare nu este disponibilă pe dinamometru, se utilizează valoarea mai mare cea mai apropiată de masa autovehiculului de referință." 27. Secțiunea 5.3.1: După prima secțiune se adaugă următoarea secțiune: "La cererea producătorului, autovehiculele cu aprindere cu scânteie pot fi precondiționate cu o parte I și două părți II cicluri conducătoare." 28. Secțiunea 6.1.3. se citește după cum urmează: "6.1.3 La sfârșitul primelor 40 de secunde ale perioadei de ralanti un curent de
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
certificat de omologare, acele caracteristici se vor marca în document cu simbolul "?" (de exemplu, ABC??123??). 9 Conform clasificării din anexa II A la Directiva 70/156/CEE. 10 Se șterge dacă este cazul. 11 Pentru vehiculele cu motoare cu aprindere prin comprimare ."
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
persoanei următoare: Secretar general Comisia Europeană Rue de la Loi/Wetstraat 200 B-1049 Bruxelles. În plus, raportul poate fi depus în format electronic la următoarea adresă de e-mail: env-report-98-70@cec.eu.int Apendicele I Carburanții comercializați pentru vehicule cu motoare cu aprindere prin scânteie (benzină) Țara Anul de raportare Calitatea de referință sau calitatea națională Parametru Unitate Rezultate analitice și statistice Valoare limită 1 Specificație națională, dacă există Conform Directivei 98/70/ CE Număr de eșantioane Minimum Maximum Metodă Abatere standard Minimum
jrc5494as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90664_a_91451]
-
Rezultatele măsurătorilor individuale se interpretează conform criteriilor descrise în EN ISO 4259:1995. Număr de eșantioane în luna Total Ianuarie Aprilie Iulie Octombrie Februarie Mai August Noiembrie Martie Iunie Septembrie Decembrie Apendicele II Carburanții comercializați pentru vehicule cu motoare cu aprindere prin compresie (motorină) Țara Anul de raportare Calitatea de referință sau calitatea națională Parametru Unitate Rezultate analitice și statistice Valoare limită 1 Specificație națională, dacă există Conform Directivei 98/70/ CE Număr de eșantioane Minimum Maximum Metodă Abatere standard Minimum
jrc5494as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90664_a_91451]
-
NC 6403 19 00 Prelucrarea în: patine pentru gheață cu codul NC 9506 70 10 patine cu rotile cu codul NC 9506 70 30 21 Șasiu de vehicule cu motor cu codul NC 8704 21 31 Prelucrarea în motor cu aprindere dotat cu sistem de stingere a incendiilor și/sau echipament de salvare a vieții cu codul NC 8705 30 00 PARTEA B Condițiile economice sunt examinate de Comitet pentru următoarele tipuri de mărfuri și operațiuni care nu sunt prevăzute în
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
substanței sau preparatului în măsura în care sunt cunoscute. Dacă există multe utilizări posibile, se prezintă numai utilizările cele mai importate sau cunoscute. Această prezentare ar trebui să includă o scurtă descriere a acțiunii substanței sau preparatului, de ex. agent de întârziere a aprinderii, antioxidant etc. 1.3. Identificarea companiei/întreprinderii Se identifică persoana care răspunde de introducerea pe piață a substanței sau a preparatului în cadrul Comunității, fie că este producător, importator sau distribuitor. Se dă adresa completă și numărul de telefon ale persoanei
jrc5126as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90294_a_91081]
-
expunere datorate substanței sau preparatului însuși, produselor de ardere, gazelor rezultate, - echipamentului de protecție special pentru pompieri. 6. MĂSURI PENTRU SCĂPĂRI ACCIDENTALE În funcție de substanța sau preparatul implicat, ar putea fi necesare informații privind: - precauțiile personale, de ex.: îndepărtarea surselor de aprindere, prevederea unei ventilații/protecții respiratorii suficiente, controlul prafului, prevenirea contactului cu pielea și cu ochii, - precauțiile referitoare la mediu, de ex.: evitarea scurgerilor în apa de suprafață și apa freatică și în sol, necesitatea posibilă de a alerta împrejurimile, - metode
jrc5126as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90294_a_91081]
-
a acestuia. 9.2. Informații importate cu privire la sănătate, securitate și mediul înconjurător pH Se indică pH-ul substanței sau preparatului sau a soluției apoase a acestora; în ultimul caz, se precizează concentrația. Temperatura de fierbere/intervalul de fierbere: Temperatura de aprindere: Inflamabilitatea (solid, gaz): Proprietățile explozive: Proprietățile oxidante: Presiunea de vapori: Densitatea relativă: Solubilitatea: - solubilitatea în apă: - solubilitatea în grăsimi (se specifică solventul gras): Raportul de concentrație: n-ocanol/apă: Vâscozitatea: Densitatea de vapori: Viteza de evaporare: 9.3. Alte informații Se
jrc5126as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90294_a_91081]
-
de carbon și hidrocarburi în combinație cu un nou test de măsurare a emisiilor în cauză la temperaturi scăzute pentru a adapta comportarea sistemului de control al emisiilor de la vehiculele din categoria M1 și N1 clasa I cu motoare cu aprindere prin scânteie la condițiile de mediu existente în practică. (3) Comisia a stabilit limite corespunzătoare de emisii la temperatură scăzută pentru vehiculele din categoria N1 clasa II și III cu motoare cu aprindere prin scânteie. Acum este potrivit să se
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
și N1 clasa I cu motoare cu aprindere prin scânteie la condițiile de mediu existente în practică. (3) Comisia a stabilit limite corespunzătoare de emisii la temperatură scăzută pentru vehiculele din categoria N1 clasa II și III cu motoare cu aprindere prin scânteie. Acum este potrivit să se includă în sfera de aplicare a testului la temperatură scăzută și vehiculele din categoria M1 cu motor cu aprindere prin scânteie proiectate să transporte mai mult de șase pasageri, precum și vehiculele din categoria
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
temperatură scăzută pentru vehiculele din categoria N1 clasa II și III cu motoare cu aprindere prin scânteie. Acum este potrivit să se includă în sfera de aplicare a testului la temperatură scăzută și vehiculele din categoria M1 cu motor cu aprindere prin scânteie proiectate să transporte mai mult de șase pasageri, precum și vehiculele din categoria M1 cu motoare cu aprindere prin scânteie a căror greutate maximă este mai mare de 2 500 kg, care anterior au fost excluse. (4) Datorită caracteristicilor
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
potrivit să se includă în sfera de aplicare a testului la temperatură scăzută și vehiculele din categoria M1 cu motor cu aprindere prin scânteie proiectate să transporte mai mult de șase pasageri, precum și vehiculele din categoria M1 cu motoare cu aprindere prin scânteie a căror greutate maximă este mai mare de 2 500 kg, care anterior au fost excluse. (4) Datorită caracteristicilor emisiilor lor, este potrivit să se scutească vehiculele cu motoare cu aprindere prin scânteie care funcționează numai cu combustibil
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
vehiculele din categoria M1 cu motoare cu aprindere prin scânteie a căror greutate maximă este mai mare de 2 500 kg, care anterior au fost excluse. (4) Datorită caracteristicilor emisiilor lor, este potrivit să se scutească vehiculele cu motoare cu aprindere prin scânteie care funcționează numai cu combustibil gazos (GPL sau GN) de la testul la temperatură scăzută. Vehiculele la care sistemul cu benzină este prevăzut pentru cazuri de urgență sau numai de pornire și la care rezervorul de benzină nu poate
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
European Pentru Consiliu Președintele Președintele N: FONTAINE I: DURANT ANEXĂ MODIFICĂRI LA ANEXA I LA DIRECTIVA 70/220/CEE 1. În tabelul 1.5.2., tipul VI se înlocuiește cu următorul text: "Test de omologare Vehiculele echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie din categoriile M și N Vehiculele echipate cu motoare cu aprindere prin compresiune din categoriile M1 și N1 Tip VI Da -" (masă maximă ≤ 3,5 t) 2. Punctul 5.3.5. se modifică după cum urmează: Referința la nota
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
I LA DIRECTIVA 70/220/CEE 1. În tabelul 1.5.2., tipul VI se înlocuiește cu următorul text: "Test de omologare Vehiculele echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie din categoriile M și N Vehiculele echipate cu motoare cu aprindere prin compresiune din categoriile M1 și N1 Tip VI Da -" (masă maximă ≤ 3,5 t) 2. Punctul 5.3.5. se modifică după cum urmează: Referința la nota de subsol 1 și nota de subsol 1 se elimină. 3. Punctul 5
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
1 și nota de subsol 1 se elimină. 3. Punctul 5.3.5.1. se înlocuiește cu următorul text: "5.3.5.1. Aceste test trebuie efectuat pe toate vehiculele din categoriile M1 și N1 echipate cu un motor cu aprindere prin scânteie care funcționează numai pe un combustibil gazos (GPL sau GN). Vehiculele care pot fi alimentate atât cu benzină cât și cu un combustibil gazos, dar la care sistemul cu benzină este prevăzut pentru cazuri de urgență sau numai
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]
-
vehiculelor din categoria M1 care sunt menționate la nota 1." MODIFICĂRI LA ANEXA VII LA DIRECTIVA 70/220/CEE 5. Prima teză de la punctul 1 se modifică după cum urmează: "1. Prezenta anexă se aplică numai vehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie prevăzute la punctul 5.3.5. din anexa I." 6. Prima teză de la punctul 2.1.1. se modifică după cum urmează: "2.1.1. Acest capitol se ocupă cu echipamentul necesar pentru testele de emisii de evacuare pentru
jrc5151as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90319_a_91106]