5,594 matches
-
oțel pentru gaze comprimate sau lichefiate (excl. Acumulatoarele de abur) 7311 kg S 28.21.12.50 Recipiente din aluminiu pentru gaze comprimate sau lichefiate (excl. acumulatoarele de abur) 7613 kg S 28.21.92.00 Întreținerea și repararea rezervoarelor, cisternelor, cuvelor și a altor recipiente metalice - - S NACE 28.22: Fabricarea radiatoarelor și a cazanelor pentru încălzirea centrală 28.21.11.30 Radiatoare pentru încălzire centrală, neelectrice și părti ale acestora, din fontă 7322.11 kg S S2 28.22
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
S NACE 29.13: Fabricarea de articole de robinetărie 29.13.11.34 Filtre penumatice, regulatoare și lubrificatoare 8481.10.05 kg S 29.13.11.35 Reductoare de presiune, din fontă sau oțel, pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare (excl. cele combinate cu filtre sau lubrificatoare) 8481.10.19 kg S 29.13.11.39 Reductoare de presiune, pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare (excl. cele din fontă sau oțel
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
din fontă sau oțel, pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare (excl. cele combinate cu filtre sau lubrificatoare) 8481.10.19 kg S 29.13.11.39 Reductoare de presiune, pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare (excl. cele din fontă sau oțel, necombinate cu filtre sau lubrificatoare) 8481.10.99 kg S 29.13.11.53 Valve de transmisie hidraulică cu ulei pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare (excl. cele din fontă sau oțel, necombinate cu filtre sau lubrificatoare) 8481.10.99 kg S 29.13.11.53 Valve de transmisie hidraulică cu ulei pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare 8481.20.10 kg S 29.13.11.55 Valve de transmisie pneumaticăpentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare 8481.20.90 kg S 29.13.11.72 Valve de retenție pentru
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
S 29.13.11.53 Valve de transmisie hidraulică cu ulei pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare 8481.20.10 kg S 29.13.11.55 Valve de transmisie pneumaticăpentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare 8481.20.90 kg S 29.13.11.72 Valve de retenție pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare 8481.30 kg S 29.13.11.76 Supape de siguranță sau de
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
20.10 kg S 29.13.11.55 Valve de transmisie pneumaticăpentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare 8481.20.90 kg S 29.13.11.72 Valve de retenție pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare 8481.30 kg S 29.13.11.76 Supape de siguranță sau de golire pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare (inclusiv anvelope și camere de aer) 8481 [.40 + .80.40] kg
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
kg S 29.13.11.72 Valve de retenție pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare 8481.30 kg S 29.13.11.76 Supape de siguranță sau de golire pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, cisterne, cuve și articole similare (inclusiv anvelope și camere de aer) 8481 [.40 + .80.40] kg S 29.13.12.33 Valve de mixare pentru instalații sanitare, excl. valvele reductoare de presiune sau de transmisie hidraulică cu ulei sau pneumatică, valve
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
8481.80.39 kg S 29.13.13.13 Alte valve de reglare a proceselor industriale, vane de reglare a temperaturii 8481.80.51 kg S 29.13.13.15 Vane de reglare pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, pentru cisterne etc. excl. valvele reductoare de presiune sau de transmisie hidraulică cu ulei sau pneumatică, valvele de retenție, supapele de siguranță sau de golire, vanele de reglare a temperaturii 8481.80.59 kg S 29.13.13.33 Alte vane de
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
29.13.13.77 Robineți cu membrană 8481.80.87 kg S 29.13.13.80 Alti robineți 8481.80.99 kg S 29.13.20.00 Părți pentru robinete, ventile și valve pentru țevi, mantaua cazanelor de aburi, pentru cisterne, cazi și articole similare (inclusiv valvele reductoare de presiune sau de reglare a temperaturii) 8481.90 - S S2 29.13.92.00 Reparația și întreținerea robineților și a valvelor - - S NACE 29.14: Fabricarea lagarelor,angrenajelor și a organelor mecanice
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
altele decât ambarcațiunile cu vâsle), altele decât cele maritime 8906.90.9 buc. S R 35.11.40.00 Platforme de foraj sau exploatare, plutitoare sau submersibile 8905.20 buc. S R 35.11.50.00 Structuri plutitoare (inclusiv pontoane, cisterne, batardouri, debarcadere, geamanduri și balize) 8907 buc. @ S R 35.11.91.00 Reparații de nave, ambarcațiuni și structuri plutitoare (excl. iahturile, alte nave de agrement și sport, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) S 35.11.92.00 Transformarea navelor
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
de călători pentru calea ferată/de tramvai, vagoane pentru bagaje, vagoane poștale și alte vagoane specializate pentru calea ferată/de tramvai, excl. vehiculele de întreținere/servicii pentru calea ferată/de tramvai, autopropulsate 8605 buc. S 35.20.33.30 Vagoane cisternă și similare, vagoane de marfă izoterme, frigorifice sau acoperite și închise și vagonete pentru calea ferată și de tramvai (excl. cele autopropulsate) 8606 [.10 + .20 + .91] buc. S 35.20.33.50 Vagoane/vagonete de marfă pentru calea ferată/de
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
pentru calea ferată și de tramvai (excl. cele autopropulsate) 8606 [.10 + .20 + .91] buc. S 35.20.33.50 Vagoane/vagonete de marfă pentru calea ferată/de tramvai, inclusiv vagoanele/vagonetele cu autodescărcare, deschise, cu laturile fixe ≥ 60 cm, vagoanele cisternă etc., vagoane/vagonete închise, izoterme, frigorifice/acoperite 8606 [.30 + .92 + .99] buc. S 35.20.40.30 Componente de locomotive sau material rulant 8607 S 35.20.40.55 Dispozitive fixe și accesorii pentru calea ferată și de tramvai, precum și
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
nu poate fi folosit pentru vânzarea cu amănuntul a produselor accizabile, cu următoarele excepții: ... a) antrepozitele fiscale care livrează produse energetice către aeronave sau nave; ... b) acele livrări care, indiferent de tipul destinatarului - consumator final sau nu, se efectuează prin cisterne, rezervoare sau alte containere similare, care fac parte integrantă din mijlocul de transport care efectuează livrarea; ... c) livrările de produse energetice în scopurile prevăzute la art. 394 alin. (1) pct. 2; ... d) vânzarea buteliilor de vin din cramele sau expozițiile
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277848_a_279177]
-
cu amendă de la 20.000 lei la 100.000 lei, precum și cu: ... a) confiscarea produselor, iar în situația când acestea au fost vândute, confiscarea sumelor rezultate din această vânzare, în cazurile prevăzute la lit. b), f), h)-n); ... b) confiscarea cisternelor, recipientelor și mijloacelor de transport utilizate în transportul produselor accizabile, în cazul prevăzut la lit. i); ... c) suspendarea activității de comercializare a produselor accizabile pe o perioadă de 1-3 luni, în cazul comercianților în sistem angro și/sau en detail
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277848_a_279177]
-
dispozitive și alte echipamente de ridicare, de exemplu stivuitoare, transpaleți etc.; - coșuri/cușeti și giropaleți pentru manipularea sticlelor. ● Echipamente pentru depozitarea, omogenizarea, condiționarea și maturarea/învechirea vinului: - baricuri sau budane realizate din lemn pentru maturarea și învechirea vinurilor; - tancuri și cisterne pentru producția, depozitarea, maturarea și învechirea vinurilor, realizate din: lemn, beton/oțel inoxidabil/fibre din poliester etc.; - restaurarea facilităților de depozitare a produselor din vin, de exemplu renovarea tancurilor prin căptușire interioară; - tancuri cu autodrenare; - cuve cu termoreglare; - tancuri mobile
NORME METODOLOGICE din 17 noiembrie 2014 (*actualizate*) privind condiţiile de punere în aplicare a măsurii de investiţii, eligibilă pentru finanţare în cadrul Programului naţional de sprijin al României în sectorul vitivinicol 2014-2018. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273923_a_275252]
-
Constantin nu a rezistat, pe când din zidul lui Teodosiu s-au păstrat mici porțiuni, acesta fiind construit între 408-413. Principalul apeduct a fost construit în timpul lui Valens, apă fiind adusă de la 100 km de oraș, iar apă era păstrată în cisterne imense. Cisterna Basilica a fost construită în secolul IV și refăcută de Iustinian. Se spune că turcii au descoperit-o în timpul unei secete puternice. Există și o cisternă în interiorul Palatului Imperial, dar nu a rezistat. Constantinopolul avea mai multe edificii
Imperiul Roman de Răsărit () [Corola-website/Science/296775_a_298104]
-
a rezistat, pe când din zidul lui Teodosiu s-au păstrat mici porțiuni, acesta fiind construit între 408-413. Principalul apeduct a fost construit în timpul lui Valens, apă fiind adusă de la 100 km de oraș, iar apă era păstrată în cisterne imense. Cisterna Basilica a fost construită în secolul IV și refăcută de Iustinian. Se spune că turcii au descoperit-o în timpul unei secete puternice. Există și o cisternă în interiorul Palatului Imperial, dar nu a rezistat. Constantinopolul avea mai multe edificii religioase că
Imperiul Roman de Răsărit () [Corola-website/Science/296775_a_298104]
-
fiind adusă de la 100 km de oraș, iar apă era păstrată în cisterne imense. Cisterna Basilica a fost construită în secolul IV și refăcută de Iustinian. Se spune că turcii au descoperit-o în timpul unei secete puternice. Există și o cisternă în interiorul Palatului Imperial, dar nu a rezistat. Constantinopolul avea mai multe edificii religioase că bisericile Sfintei Irina, Biserica Sfânta Sofia, Biserica Sfinții Apostoli. Biserica Sfânta Sofia a fost construită în 532 și inaugurată pe 25 decembrie 537. Din 1453, biserica
Imperiul Roman de Răsărit () [Corola-website/Science/296775_a_298104]
-
In acea porțiune, platforma arenei și tribunele erau suportate de arcuri și coloane subterane. Amenajarea era menită să compenseze panta terenului ce se înclina spre țărmul Marea Marmara (Propontida). Acel mare gol de sub "Hipodrom" a fost transformat ulterior într-o cisternă subterană de apă potabilă pentru oraș. Pe latura sa lungă, dinspre răsărit, adică dinspre Marea Marmara, "Hipodrom"-ul se alipea de Marele Palat imperial, o mare incintă palațială care cuprindea mulțime de palate, galerii, spații de protocol, biserici și grădini
Istanbul () [Corola-website/Science/296786_a_298115]
-
este coroziv pentru multe metale, incluzând fierul, magneziul și zincul, formând gaz de hidrogen și săruri metalice numite acetați. Aluminiul, expus la oxigen, formează un strat subțire de oxid de aluminiu la suprafața sa, strat care este relativ rezistent, astfel încât cisternele de aluminiu pot fi utilizate pentru transportul acidului acetic. Acetații metalici se pot obține din acid acetic și baza corespondentă, ca în reacția dintre bicarbonatul alimentar și oțet. Cu excepția acetatului de crom (II), aproape toți acetații sunt solubili în apă
Acid acetic () [Corola-website/Science/300702_a_302031]
-
epocii, dar folosește și evidente sugestii folclorice. a construit un conac la Băneasa, din care se mai păstrează azi doar Biserica „Sf. Nicolae”. Clasificarea operei: Ienăchiță Văcărescu a adunat la un loc versuri ocazionale (în cinstea domnitorului, la inaugurarea unei cisterne publice etc.) cu versurile de dragoste caracterizate prin „limba alintată” (Nicolae Manolescu), abundând de diminutive, procedeu la modă în întreaga poezie a epocii: inimioară, lănțișor etc. Cu toate văicărelile manieriste, unele sunt poezii șăgalnice, pline de umor, altele sunt sugestive
Ienăchiță Văcărescu () [Corola-website/Science/299723_a_301052]
-
Langerhans, pancreas, de către celulele-beta. Sinteza acesteia cuprinde câteva etape: Insulina, ca și alte proteine secretorii, este sintetizată sub forma unui precursor, pre-pro-insulină.Segmentul N-terminal, pre, cu 23 aminoacizi, peptidul semnal hidrofob are rolul de a conduce polipeptidul născând în cisternele reticulului endoplasmatic unde este îndepărtat. Proinsulina, polipeptid cu 86 resturi aminoacidice, cuprinde lanțurile A și B ale moleculei virtuale de insulină legate prin punți disulfurice. Capătul N-terminal al lanțului A este legat de capătul C-terminal al lanțului B
Insulină () [Corola-website/Science/307326_a_308655]
-
fuselaj identic. În plus, modelul a fost copiat ilegal în Chină, rezultând în prototipul Shanghai Y10, care nu a intrat însă în producție. Avionul a fost gândit atât pentru producție civilă cât și militară - sunt două modele militare - un avion cisterna folosit pentru realimentare în zbor, folosit de Armată SUA și se numește KC-135 Extender și un avion de transport, folosit de armate din întreaga lume. De altfel, primele modele comercializate au fost cele militare, modelul civil fiind dezvoltat ulterior. Primul
Boeing 707 () [Corola-website/Science/308170_a_309499]
-
și un turn-locuință. După o vreme, construcțiile s-au înmulțit prin terasarea unei părți a incintei. În acestea s-au descoperit urme de ceramică — atât comună cât și de lux — precum și obiecte de fier. Totodată s-a semnalat existența unei cisterne săpată în stâncă, pentru apă ori provizii. Tot prin metode arheologice a fost stabilit și sfârșitul cetății, care s-a petrecut în timpul războaielor daco-romane. Astăzi, zona care se afla cetatea este de nerecunoscut, pe locul acesteia aflându-se una din
Cetatea de la Pietrele lui Solomon () [Corola-website/Science/306591_a_307920]
-
a scăzut dramatic în ultimii ani, din cauza apariției unui model care urmează să înlocuiască acest avion (Boeing 787) dar și din cauza concurenței Airbus, există o cerere mare din partea operatorilor de marfă și din partea armatelor, care folosesc modelul pe post de cisternă pentru realimentare aeriană. Până în iunie 2007 , au fost comandate 249 de avioane din seria 200 și 200ER, din care 2 rămân de livrat</ref> 724 de avioane din seria 300 (incluzând ER și F) au fost comandate, din care 55
Boeing 767 () [Corola-website/Science/308399_a_309728]