13,525 matches
-
pe piață în mod legal de către altă parte ori cu consimțământul acesteia. ... (2) Alin. (1) nu se aplică la: ... a) fixarea planurilor de producție, dacă exploatarea rezultatelor cuprinde producția în comun a produselor contractuale; ... b) fixarea planurilor de vânzări și fixarea preturilor practicate în raporturile comerciale cu clienții direcți, dacă exploatarea rezultatelor cuprinde distribuția în comun a produselor contractuale. ... Articolul 8 Aplicarea pragului cotei de piață (1) Aplicarea condiției referitoare la pragul cotei de piață prevăzute la art. 6 se va
ORDIN nr. 82 din 14 aprilie 2004 pentru punerea în aplicare a Regulamentului privind exceptarea acordurilor de cercetare-dezvoltare de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157819_a_159148]
-
ori asociațiile de agenți economici, deciziilor luate de asociațiile de agenți economici și practicilor concertate care au ca obiect sau pot avea ca efect restrângerea, împiedicarea sau denaturarea concurenței pe piața românească sau pe o parte a acesteia, referitoare la fixarea prețurilor, a nivelului producției, a cotelor de vânzare, împărțirea piețelor sau clien��ilor, licitațiile trucate, restricționarea importurilor sau a exporturilor. Denumite în mod generic carteluri, aceste înțelegeri reprezintă unele dintre cele mai grave restricționări ale concurentei care au ca efect
INSTRUCŢIUNI din 22 aprilie 2004 privind condiţiile şi criteriile de aplicare a unei politici de clemenţă potrivit prevederilor art. 56 alin. (2) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157841_a_159170]
-
modalitățile de individualizare a sancțiunilor în cazul săvârșirii vreuneia dintre contravențiile prevăzute la art. 55 din lege, ținându-se seama de gravitatea și durata faptei, precum și de consecințele acesteia asupra concurenței. Metodologia de determinare a cuantumului amenzii se întemeiază pe fixarea unui nivel de bază care se va majoră în cazul existenței circumstanțelor agravante sau se va reduce în cazul existenței circumstanțelor atenuante. II. Nivelul de bază Nivelul de bază se determină în funcție de gravitatea și durata faptei și a consecințelor sale
INSTRUCŢIUNI din 10 mai 2004 privind individualizarea sancţiunilor pentru contravenţiile prevăzute la art. 55 din Legea concurenţei nr. 21/1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157861_a_159190]
-
modalitățile de individualizare a sancțiunilor în cazul săvârșirii unei contravenții dintre cele prevăzute la art. 56 din lege, ținând seama de gravitatea și durata faptei, precum și de consecințele acesteia asupra concurenței. Metodologia de determinare a cuantumului amenzii se bazează pe fixarea unui nivel de bază care se va majoră în cazul existenței circumstanțelor agravante sau se va reduce în cazul existenței circumstanțelor atenuante. II. Nivelul de bază Nivelul de bază se determină în funcție de gravitatea și durata faptei și a consecințelor sale
INSTRUCŢIUNI din 10 mai 2004 privind individualizarea sancţiunilor pentru contravenţiile prevăzute la art. 56 din Legea concurenţei nr. 21/1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157863_a_159192]
-
care beneficiază de o poziție dominantă în scopul excluderii concurenților de pe piață etc.). Cuantum preconizat: de la 2% până la 4% din cifra de afaceri a contravenientului; ● fapte de gravitate mare; - acestea vor fi, în general, restricționări orizontale de tipul cartelurilor, în vederea fixării prețurilor și a împărțirii cotelor de piață, sau alte practici care împiedică buna funcționare a pieței, precum și cele care urmăresc împărțirea pieței naționale și abuzul de poziție dominantă de către agenții economici aflați în situația de cvasimonopol. Cuantum preconizat: de la 4
INSTRUCŢIUNI din 10 mai 2004 privind individualizarea sancţiunilor pentru contravenţiile prevăzute la art. 56 din Legea concurenţei nr. 21/1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157863_a_159192]
-
modalitățile de individualizare a sancțiunilor în cazul săvârșirii vreuneia dintre contravențiile prevăzute la art. 55 din lege, ținându-se seama de gravitatea și durata faptei, precum și de consecințele acesteia asupra concurenței. Metodologia de determinare a cuantumului amenzii se întemeiază pe fixarea unui nivel de bază care se va majoră în cazul existenței circumstanțelor agravante sau se va reduce în cazul existenței circumstanțelor atenuante. II. Nivelul de bază Nivelul de bază se determină în funcție de gravitatea și durata faptei și a consecințelor sale
ORDIN nr. 106 din 10 mai 2004 pentru punerea în aplicare a Instrucţiunilor privind individualizarea sancţiunilor pentru contravenţiile prevăzute la art. 55 din Legea concurenţei nr. 21/1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157860_a_159189]
-
modalitățile de individualizare a sancțiunilor în cazul săvârșirii unei contravenții dintre cele prevăzute la art. 56 din lege, ținând seama de gravitatea și durata faptei, precum și de consecințele acesteia asupra concurenței. Metodologia de determinare a cuantumului amenzii se bazează pe fixarea unui nivel de bază care se va majoră în cazul existenței circumstanțelor agravante sau se va reduce în cazul existenței circumstanțelor atenuante. II. Nivelul de bază Nivelul de bază se determină în funcție de gravitatea și durata faptei și a consecințelor sale
ORDIN nr. 107 din 10 mai 2004 pentru punerea în aplicare a Instrucţiunilor privind individualizarea sancţiunilor pentru contravenţiile prevăzute la art. 56 din Legea concurenţei nr. 21/1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157862_a_159191]
-
care beneficiază de o poziție dominantă în scopul excluderii concurenților de pe piață etc.). Cuantum preconizat: de la 2% până la 4% din cifra de afaceri a contravenientului; ● fapte de gravitate mare; - acestea vor fi, în general, restricționări orizontale de tipul cartelurilor, în vederea fixării prețurilor și a împărțirii cotelor de piață, sau alte practici care împiedică buna funcționare a pieței, precum și cele care urmăresc împărțirea pieței naționale și abuzul de poziție dominantă de către agenții economici aflați în situația de cvasimonopol. Cuantum preconizat: de la 4
ORDIN nr. 107 din 10 mai 2004 pentru punerea în aplicare a Instrucţiunilor privind individualizarea sancţiunilor pentru contravenţiile prevăzute la art. 56 din Legea concurenţei nr. 21/1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157862_a_159191]
-
trafic, care are ca obiect operarea în comun a unui serviciu de transport maritim, în scopul îmbunătățirii acestuia față de cel oferit individual de membrii în absența acordului, în scopul raționalizării activității acestora prin intermediul înțelegerilor tehnice, operaționale și/sau comerciale, cu excepția fixării preturilor; 2. Transport maritim de linie - transportul regulat de mărfuri, pe o anumită rută sau rute între porturi, conform orarelor și datelor de navigație publicate în avans și disponibil chiar ocazional oricărui utilizator de transport, la cerere, contra cost; 3
ORDIN nr. 78 din 14 aprilie 2004 pentru punerea în aplicare a Regulamentului privind regimul exceptării, pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157865_a_159194]
-
alin. (2) al acestui articol. ... (2) Sunt exceptate de la aplicarea prevederilor art. 5 alin. (1) din lege numai următoarele activități: ... a) operarea în comun a serviciilor de transport maritim de linie care cuprind numai următoarele activități: ... (i) coordonarea și/sau fixarea în comun a orarelor de navigație și stabilirea porturilor de escala; (îi) schimbul, vânzarea sau navlosirea încrucișată de spațiu sau de sloturi pe nave; (iii) asocierea (pooling) de navele și/sau instalații portuare ; (iv) utilizarea în comun a unuia sau
ORDIN nr. 78 din 14 aprilie 2004 pentru punerea în aplicare a Regulamentului privind regimul exceptării, pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157865_a_159194]
-
trafic, care are ca obiect operarea în comun a unui serviciu de transport maritim, în scopul îmbunătățirii acestuia față de cel oferit individual de membrii în absența acordului, în scopul raționalizării activității acestora prin intermediul înțelegerilor tehnice, operaționale și/sau comerciale, cu excepția fixării preturilor; 2. Transport maritim de linie - transportul regulat de mărfuri, pe o anumită rută sau rute între porturi, conform orarelor și datelor de navigație publicate în avans și disponibil chiar ocazional oricărui utilizator de transport, la cerere, contra cost; 3
REGULAMENT din 14 aprilie 2004 privind regimul exceptării, pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157866_a_159195]
-
alin. (2) al acestui articol. ... (2) Sunt exceptate de la aplicarea prevederilor art. 5 alin. (1) din lege numai următoarele activități: ... a) operarea în comun a serviciilor de transport maritim de linie care cuprind numai următoarele activități: ... (i) coordonarea și/sau fixarea în comun a orarelor de navigație și stabilirea porturilor de escala; (îi) schimbul, vânzarea sau navlosirea încrucișată de spațiu sau de sloturi pe nave; (iii) asocierea (pooling) de navele și/sau instalații portuare ; (iv) utilizarea în comun a unuia sau
REGULAMENT din 14 aprilie 2004 privind regimul exceptării, pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157866_a_159195]
-
la ITP man și Serviciul circu- latie) Desprinderea vechiului ecuson II. MOTORUL ȘI CADRUL ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 01. Etanșeitate: Control Pierderi de Pierderi de ulei - sistem de alimen- vizual cu benzina tare cu combustibil motorul în sau sistem de ungere funcționare 02. Stare, fixare, Control Lipsa elemente Fixare defectuoasă, de- etanșeitate: vizual și sistem de eva- formări importante, - sistem de evacuare auditiv cu cuare a gazelor neetanșeități ale siste- a gazelor arse motorul în arse mului de evacuare a gaze- funcționare lor arse 03
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
Serviciul circu- latie) Desprinderea vechiului ecuson II. MOTORUL ȘI CADRUL ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 01. Etanșeitate: Control Pierderi de Pierderi de ulei - sistem de alimen- vizual cu benzina tare cu combustibil motorul în sau sistem de ungere funcționare 02. Stare, fixare, Control Lipsa elemente Fixare defectuoasă, de- etanșeitate: vizual și sistem de eva- formări importante, - sistem de evacuare auditiv cu cuare a gazelor neetanșeități ale siste- a gazelor arse motorul în arse mului de evacuare a gaze- funcționare lor arse 03. Stare, fixare: Control Cadru
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
Lipsa elemente Fixare defectuoasă, de- etanșeitate: vizual și sistem de eva- formări importante, - sistem de evacuare auditiv cu cuare a gazelor neetanșeități ale siste- a gazelor arse motorul în arse mului de evacuare a gaze- funcționare lor arse 03. Stare, fixare: Control Cadru fisurat. Su- Strângeri defectuoase. - motor pe cadru vizual și porturi motor fisurate. Cadru deformat și anexe pe motor auditiv, Fixare defectuoasă - cadru încercare dispozitiv de cu- - dispozitiv manuală plare remorca. cuplare remorca Dispozitiv de cuplare remorca neomologat, fisurat
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
ale siste- a gazelor arse motorul în arse mului de evacuare a gaze- funcționare lor arse 03. Stare, fixare: Control Cadru fisurat. Su- Strângeri defectuoase. - motor pe cadru vizual și porturi motor fisurate. Cadru deformat și anexe pe motor auditiv, Fixare defectuoasă - cadru încercare dispozitiv de cu- - dispozitiv manuală plare remorca. cuplare remorca Dispozitiv de cuplare remorca neomologat, fisurat, cu deformări importante 04. Stare, Control Lipsa Fixare defectuoasă. funcționare: vizual Funcționare defectuoasă - cric Proba funcțională III. FURCA FAȚĂ 05. Stare, fixare
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
pe cadru vizual și porturi motor fisurate. Cadru deformat și anexe pe motor auditiv, Fixare defectuoasă - cadru încercare dispozitiv de cu- - dispozitiv manuală plare remorca. cuplare remorca Dispozitiv de cuplare remorca neomologat, fisurat, cu deformări importante 04. Stare, Control Lipsa Fixare defectuoasă. funcționare: vizual Funcționare defectuoasă - cric Proba funcțională III. FURCA FAȚĂ 05. Stare, fixare, Control Fisuri ale coloa- Joc anormal al furcii în jocuri: vizual, nelor furcii cadru - cadru furca încercare - articulații manuală ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── IV. BASCULA SPATE (inclusiv ataș) ────────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────── 06. Stare
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
Fixare defectuoasă - cadru încercare dispozitiv de cu- - dispozitiv manuală plare remorca. cuplare remorca Dispozitiv de cuplare remorca neomologat, fisurat, cu deformări importante 04. Stare, Control Lipsa Fixare defectuoasă. funcționare: vizual Funcționare defectuoasă - cric Proba funcțională III. FURCA FAȚĂ 05. Stare, fixare, Control Fisuri ale coloa- Joc anormal al furcii în jocuri: vizual, nelor furcii cadru - cadru furca încercare - articulații manuală ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── IV. BASCULA SPATE (inclusiv ataș) ────────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────── 06. Stare, fixare, Control Fisuri ale cadru- Joc anormal, bucșe uzate jocuri: vizual, lui basculei - cadru
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
defectuoasă. funcționare: vizual Funcționare defectuoasă - cric Proba funcțională III. FURCA FAȚĂ 05. Stare, fixare, Control Fisuri ale coloa- Joc anormal al furcii în jocuri: vizual, nelor furcii cadru - cadru furca încercare - articulații manuală ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── IV. BASCULA SPATE (inclusiv ataș) ────────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────── 06. Stare, fixare, Control Fisuri ale cadru- Joc anormal, bucșe uzate jocuri: vizual, lui basculei - cadru încercare Fixare defectuoasă - articulații manuală ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── V. AMBREIAJUL ȘI CUTIA DE VITEZE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 07. Funcționare Încercări în Schimbare greoaie a trep- funcționare telor de viteza. Blocarea și în parcurs
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
Fisuri ale coloa- Joc anormal al furcii în jocuri: vizual, nelor furcii cadru - cadru furca încercare - articulații manuală ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── IV. BASCULA SPATE (inclusiv ataș) ────────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────── 06. Stare, fixare, Control Fisuri ale cadru- Joc anormal, bucșe uzate jocuri: vizual, lui basculei - cadru încercare Fixare defectuoasă - articulații manuală ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── V. AMBREIAJUL ȘI CUTIA DE VITEZE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 07. Funcționare Încercări în Schimbare greoaie a trep- funcționare telor de viteza. Blocarea și în parcurs unei trepte ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VI. ROȚILE (inclusiv ataș, remorca) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 08. Stare, fixare: Control Jantă fisurată. Jantă deformată
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
vizual, lui basculei - cadru încercare Fixare defectuoasă - articulații manuală ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── V. AMBREIAJUL ȘI CUTIA DE VITEZE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 07. Funcționare Încercări în Schimbare greoaie a trep- funcționare telor de viteza. Blocarea și în parcurs unei trepte ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VI. ROȚILE (inclusiv ataș, remorca) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 08. Stare, fixare: Control Jantă fisurată. Jantă deformată sau suda- - jante vizual. Tăieturi profunde ta. Spițe deteriorate sau - pneuri Dispozitiv pe banda de rulare lipsa. Presiune necores- Jocuri: de verificare sau pe flancuri. punzătoare - rulmenți roti a adâncimii Pneuri de dimen- Uzura, presiune
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
pneuri anvelopelor zătoare. Prindere și manometru.necorespunzătoare Control joc roti. Joc anormal rulmenți cu rulmenți sau blo- suspendare care roata la ro- pe cric și tire. Uzura neuni- încercare forma pronunțată. manuală Adâncimea profilu- lui sub 1 mm ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VII. Stare, fixare, Control Lipsa amortizoare Fixare defectuoasă. etanșeitate vizual, Amortizoare ineficiente. încercare Pierderi de lichid. Bucșe manuală uzate. Suporturi slăbite. Articulații cu jocuri anormale ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VIII. SISTEMUL DE FRÂNARE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10. Stare, fixare: Control Cabluri, conducte - organe de comanda, vizual, sau furtunuri cu conducte
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
și manometru.necorespunzătoare Control joc roti. Joc anormal rulmenți cu rulmenți sau blo- suspendare care roata la ro- pe cric și tire. Uzura neuni- încercare forma pronunțată. manuală Adâncimea profilu- lui sub 1 mm ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VII. Stare, fixare, Control Lipsa amortizoare Fixare defectuoasă. etanșeitate vizual, Amortizoare ineficiente. încercare Pierderi de lichid. Bucșe manuală uzate. Suporturi slăbite. Articulații cu jocuri anormale ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VIII. SISTEMUL DE FRÂNARE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10. Stare, fixare: Control Cabluri, conducte - organe de comanda, vizual, sau furtunuri cu conducte, furtunuri probe deteriorări, fre-
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
forma pronunțată. manuală Adâncimea profilu- lui sub 1 mm ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VII. Stare, fixare, Control Lipsa amortizoare Fixare defectuoasă. etanșeitate vizual, Amortizoare ineficiente. încercare Pierderi de lichid. Bucșe manuală uzate. Suporturi slăbite. Articulații cu jocuri anormale ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VIII. SISTEMUL DE FRÂNARE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10. Stare, fixare: Control Cabluri, conducte - organe de comanda, vizual, sau furtunuri cu conducte, furtunuri probe deteriorări, fre- Etanșeitate: funcționale cari de alte organe - circuite de în parcurs sau improvizate. frânare Fisuri. Lipsa lichid Stare, eficacitate: sau nivel scăzut. - frâna roata față Pierderi
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
alte organe - circuite de în parcurs sau improvizate. frânare Fisuri. Lipsa lichid Stare, eficacitate: sau nivel scăzut. - frâna roata față Pierderi de lichid. - frâna roata spate Eficacitate redusă ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── IX. INSTALAȚIA ELECTRICA DE ILUMINARE ȘI SEMNALIZARE (inclusiv ataș, remorca) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 11. Stare, fixare, Control Lipsa sau ne- Fixare defectuoasă a in- funcționare: vizual. funcționare aver- stalației electrice de - generator de Control tizor sonor. Lipsa iluminare și semnalizare. curent auditiv. sau nefuncționare Cablaj deteriorat. Lipsa - cablaje Verificare integrala a unuia a unor elemente sau
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]