60,078 matches
-
Electricitatea utilizată în mod similar trebuie să beneficieze de un tratament analog. (23) Ținând cont de obligațiile internaționale existente și de menținerea poziției competitive a întreprinderilor comunitare, este recomandabilă menținerea în continuare a scutirilor la produsele energetice furnizate pentru navigația aeriană și navigația maritimă, alta decât în scopuri private de agrement, în timp ce statele membre ar trebui să aibă posibilitatea de a limita aceste scutiri. (24) Statelor membre ar trebui să li se permită și aplicarea altor scutiri sau a unor rate
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
Cod NC 2716 ANEXA II Rate reduse de impozitare și scutiri de la impozitare menționate în art. 18 alin. (1) 1. BELGIA: - pentru gaz petrolier lichefiat (GPL), gaze naturale și metan; - pentru vehiculele utilizate pentru transportul public de călători; - pentru navigația aeriană alta decât cea reglementată de art. 14 alin. (1) lit. (b) din prezenta directivă; - pentru navigația în ambarcațiuni private de agrement; - pentru o reducere a ratei accizelor la păcura grea pentru încurajarea utilizării unor combustibili care protejează mai bine mediul
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
către sectorul comercial, cu condiția ca impozitele în cauză să respecte legislația comunitară și ca valoarea impozitului plătit și nerambursat să respecte întotdeauna ratele minime ale accizelor sau taxele de monitorizare la uleiurile minerale prevăzute în legislația comunitară; - pentru navigația aeriană, alta decât cea reglementată de art. 14 alin. (1) lit. (b) din prezenta directivă; - pentru aplicarea unei ratereduse a accizelor de maximum 0,03 DKK per litru la benzina distribuită de stațiile de benzină care respectă standarde mai severe de
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
iar rata accizelor la păcura grea trebuie să corespundă cu rata minimă de impozitare a păcurii grele prevăzută de legislația comunitară; - pentru o scutire de accize la păcura grea utilizată drept combustibil pentru producerea aluminei în regiunea Gardanne; - pentru navigația aeriană, alta decât cea reglementată de art. 14 alin. (1) lit. (b) din prezenta directivă; - pentru benzina livrată în porturile din Corsica pentru ambarcațiunile private de agrement; - pentru uleiuri uzate reutilizate drept combustibil, fie direct după recuperare, fie după un proces
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
diferențiate să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă, în special ratele minime de impozitare stabilite în art. 7; - pentru o rată diferențiată a accizelor la motorina cu conținut scăzut de sulf; - pentru producția de alumină în regiunea Shannon; - pentru navigația aeriană, alta decât cea reglementată de art. 14 alin. (1) lit. (b) din prezenta directivă; - pentru navigația în ambarcațiuni private de agrement; - pentru uleiuri uzate reutilizate drept combustibil, fie direct după recuperare, fie după un proces de reciclare a uleiurilor uzate
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
a ratei accizelor la combustibilul gazos utilizat pentru producția de aburi și la combustibilului gazos utilizat în furnale pentru uscarea și "activarea" sitelor moleculare în Reggio Calabria, cu condiția ca ratele să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă; - pentru navigația aeriană alta decât cea reglementată de art. 14 alin. (1) lit. (b) din prezenta directivă; - pentru uleiuri uzate reutilizate drept combustibil, fie direct după recuperare, fie după un proces de reciclare a uleiurilor uzate și în cazul în care reutilizarea este
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
utilizarea unor combustibili care protejează mai bine mediul; această reducere depinde în mod specific de conținutul de sulf, iar rata accizei aplicate păcurii grele trebuie să corespundă ratei minime a accizei la păcura grea prevăzute de legislația comunitară; - pentru navigația aeriană alta decât cea reglementată de art. 14 alin. (1) lit. (b) din prezenta directivă; - pentru uleiuri uzate reutilizate drept combustibil, fie direct după recuperare, fie după un proces de reciclare a uleiurilor uzate și în cazul în care reutilizarea este
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
stabilite în art. 7-9; - pentru rate reduse ale accizelor la benzină reformulată fără plumb și cu plumb, cu condiția ca ratele să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă, în special ratele minime de impozitare stabilite în art. 7; - pentru navigația aeriană alta decât cea reglementată de art. 14 alin. (1) lit. (b) din prezenta directivă; - pentru navigația în ambarcațiuni private de agrement; - pentru uleiuri uzate reutilizate drept combustibil, fie direct după recuperare, fie după un proces de reciclare a uleiurilor uzate
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
unei rate mai mici decât rata standard, cât și a unei rate reduse pentru întreprinderile mari consumatoare de energie, cu condiția ca ratele să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă și să nu conducă la denaturări ale concurenței; - pentru navigația aeriană alta decât cea reglementată în art. 14 alin. (1) lit. (b) din prezenta directivă. 15. REGATUL UNIT - pentru rate diferențiate ale accizelor la carburantul cu conținut de motorină ecologică și la motorina ecologică utilizată drept carburant pur, până la 31 martie
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
art. 7; - pentru vehiculele de transport public local de călători; - pentru o rată diferențiată a accizelor la emulsia apă/motorină, cu condiția ca ratele diferențiate să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă, în special ratele minime ale accizelor; - pentru navigația aeriană alta decât cea reglementată de art. 14 alin. (1) lit. (b) din prezenta directivă; - pentru navigația în ambarcațiuni private de agrement; - pentru uleiuri uzate reutilizate drept combustibil, fie direct după recuperare, fie după un proces de reciclare a uleiurilor uzate
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
REGULAMENTUL (CE) nr. 437/2003 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI din 27 februarie 2003 privind rezultatele statistice referitoare la transportul aerian de pasageri, mărfuri și poștă PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 285, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European2, hotărând în conformitate cu
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
articolul 285, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European2, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în articolul 251 din tratat3, întrucât: (1) Pentru a-și putea îndeplini sarcinile încredințate, în contextul politicii comunitare a transportului aerian și al viitoarei evoluții a politicii comune a transporturilor, instituțiile comunitare trebuie să dispună de date statistice comparabile, coerente, sincronizate și periodice privind nivelul de dezvoltare a transportului aerian de pasageri, mărfuri și poștă din cadrul Comunității sau către și dinspre
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
-și putea îndeplini sarcinile încredințate, în contextul politicii comunitare a transportului aerian și al viitoarei evoluții a politicii comune a transporturilor, instituțiile comunitare trebuie să dispună de date statistice comparabile, coerente, sincronizate și periodice privind nivelul de dezvoltare a transportului aerian de pasageri, mărfuri și poștă din cadrul Comunității sau către și dinspre Comunitate. (2) În prezent nu există asemenea statistici globale la scară comunitară. (3) Decizia 1999/126/ CE a Consiliului din 22 decembrie 1998 privind programul statistic comunitar din perioada
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
privind programul statistic comunitar din perioada 1998 - 20024 a identificat necesitatea elaborării acestor statistici. (4) Culegerea de date comune pe o bază comparabilă și armonizată permite să se furnizeze sistemului integrat informații fiabile, coerente și prompte. (5) Datele privind transportul aerian de pasageri, mărfuri și poștă trebuie să fie, dacă este posibil, compatibile cu datele internaționale furnizate de Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) și să fie comparabile, dacă este cazul, între statele membre și pentru diferitele moduri de transport. (6) După
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
de Nord, printr-o Declarație comună a miniștrilor afacerilor externe ai celor două țări, și nu au intrat încă în vigoare, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiect Statele membre stabilesc rezultate statistice privind transportul pasagerilor, mărfurilor și poștei prin servicii aeriene comerciale, precum și deplasările aeronavelor civile spre sau de pe aeroporturile comunitare, cu excepția zborurilor efectuate de aeronavele de stat. Articolul 2 Gibraltar 1. Se consideră că aplicarea prezentului regulament la aeroportul din Gibraltar nu aduce atingere pozițiilor juridice ale Regatului Spaniei și
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
Pentru Consiliu Președintele Președintele P. COX M. CHRISOCHOÏDIS ANEXA I STRUCTURA ÎNREGISTRĂRII DATELOR ÎN VEDEREA TRANSMITERII LOR LA EUROSTAT A. BAZA DE DATE PRIVIND ETAPELE DE ZBOR (CEL PUȚIN DATE TRIMESTRIALE) Datele privind "etapele de zbor" se referă numai la serviciile aeriene comerciale. Formatul de înregistrare a fișierului de date Elemente Detalierea codificării Nomenclatura Unitatea Tabel 2-alfa A1 Țara declarantă 2-alfa (1) Literele naționalității ICAO Anul de referință 2 cifre yy Perioada de referință 2 cifre (2) Statra 291 rev., aprilie 1991
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
cifră 1 = sosire 2 = plecare Servicii regulate/neregulate 1 cifră 1 = regulat 2 = neregulat Servicii pentru pasageri/servicii exclusiv de mărfuri și poștă 1 cifră 1 = servicii pentru pasageri 2 = servicii exclusiv de mărfuri și poștă Informații referitoare la transportatorul aerian (4) De definit Tipul aeronavei 4-alfa (5) ICAO + cod pentru avion- taxi Pasageri la bord 12 cifre Pasager Mărfuri și poștă la bord 12 cifre Tonă Zboruri 12 cifre Zbor Locuri disponibile pentru pasageri 12 cifre Loc pentru pasageri B.
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
bord 12 cifre Tonă Zboruri 12 cifre Zbor Locuri disponibile pentru pasageri 12 cifre Loc pentru pasageri B. BAZA DE DATE PRIVIND ORIGINEA/ DESTINAȚIA ZBORURILOR (CEL PUȚIN DATE TRIMESTRIALE) Datele privind "originea și destinația zborului" se referă numai la serviciile aeriene comerciale. Formatul de înregistrare a fișierului de date Elemente Detalierea codificării Nomenclatura Unitatea Tabel 2-alfa Bl Țara declarantă 2-alfa (1) Literele naționalității ICAO Anul de referință 2 cifre yy Perioada de referință 2 cifre (2) Statra 291 rev., aprilie 1991
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
cifră 1 = sosire 2 = plecare Servicii regulate/neregulate 1 cifră 1 = regulat 2 = neregulat Servicii pentru pasageri/servicii exclusiv de mărfuri și poștă 1 cifră 1 = servicii pentru pasageri 2 = servicii exclusiv de mărfuri și poștă Informații referitoare la transportatorul aerian (4) De definit Pasageri transportați 12 cifre Pasager Mărfuri și poștă încărcate/descărcate 12 cifre Tonă C. BAZA DE DATE PRIVIND AEROPORTURILE (CEL PUȚIN DATE ANUALE) "Datele privind aeroporturile" se referă numai la serviciile aeriene comerciale, cu excepția "deplasărilor totale ale
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
poștă Informații referitoare la transportatorul aerian (4) De definit Pasageri transportați 12 cifre Pasager Mărfuri și poștă încărcate/descărcate 12 cifre Tonă C. BAZA DE DATE PRIVIND AEROPORTURILE (CEL PUȚIN DATE ANUALE) "Datele privind aeroporturile" se referă numai la serviciile aeriene comerciale, cu excepția "deplasărilor totale ale aeronavelor", care se referă la toate deplasările aeronavelor. Formatul de înregistrare a fișierului de date Elemente Detalierea codificării Nomenclatura Unitatea Tabel 2-alfa C1 Țara declarantă 2-alfa (1) Literele naționalității ICAO Anul de referință 2 cifre
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
cifre (2) Statra 291 rev., aprilie 1991 Aeroport declarant 4-alfa (3) ICAO Total pasageri transportați 12 cifre Pasager Total pasageri în tranzit direct 12 cifre Pasager Total mărfuri și poștă încărcate/descărcate 12 cifre Tonă Total deplasări aeronave prin servicii aeriene comerciale 12 cifre Mișcare Total deplasări aeronave 12 cifre Mișcare CODURI 1. Țara declarantă Sistemul de codificare care urmează să fie utilizat derivă din indicele ICAO al literelor naționalității pentru indicatorii amplasării. Belgia EB Danemarca EK Franța LF Germania ED
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
al doilea trimestrul) 23 iulie - septembrie (al treilea trimestrul) 24 octombrie - decembrie (al patrulea trimestrul) 1 - 12 ianuarie-decembrie (luna) 3. Aeroporturile Aeroporturile se codifică potrivit codurilor din patru litere ICAO, enumerate în documentul ICAO 7910. 4. Informații referitoare la transportatorul aerian Informații referitoare la transportatorul aerian. Codificarea acestei variabile se stabilește în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 11 alineatul (2). 5. Tipul de aeronavă Tipurile de aeronave se codifică potrivit denumirilor ICAO pentru tipurile de aeronave, enumerate în documentul ICAO 8643. ANEXA
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
septembrie (al treilea trimestrul) 24 octombrie - decembrie (al patrulea trimestrul) 1 - 12 ianuarie-decembrie (luna) 3. Aeroporturile Aeroporturile se codifică potrivit codurilor din patru litere ICAO, enumerate în documentul ICAO 7910. 4. Informații referitoare la transportatorul aerian Informații referitoare la transportatorul aerian. Codificarea acestei variabile se stabilește în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 11 alineatul (2). 5. Tipul de aeronavă Tipurile de aeronave se codifică potrivit denumirilor ICAO pentru tipurile de aeronave, enumerate în documentul ICAO 8643. ANEXA II DEFINIȚII Aeroport comunitar Orice
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
Tipurile de aeronave se codifică potrivit denumirilor ICAO pentru tipurile de aeronave, enumerate în documentul ICAO 8643. ANEXA II DEFINIȚII Aeroport comunitar Orice zonă dintr-un stat membru care face obiectul dispozițiilor din tratat și este deschisă operațiunilor de transport aerian comercial. Servicii aeriene comerciale Un zbor sau o serie de zboruri de transport aerian, efectuate de o aeronavă civilă în schimbul unei remunerații, către sau dinspre aeroporturi comunitare. Serviciile pot să fie prestate cu regularitate sau nu. Servicii prestate cu regularitate
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]
-
se codifică potrivit denumirilor ICAO pentru tipurile de aeronave, enumerate în documentul ICAO 8643. ANEXA II DEFINIȚII Aeroport comunitar Orice zonă dintr-un stat membru care face obiectul dispozițiilor din tratat și este deschisă operațiunilor de transport aerian comercial. Servicii aeriene comerciale Un zbor sau o serie de zboruri de transport aerian, efectuate de o aeronavă civilă în schimbul unei remunerații, către sau dinspre aeroporturi comunitare. Serviciile pot să fie prestate cu regularitate sau nu. Servicii prestate cu regularitate Servicii care prezintă
jrc6077as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91249_a_92036]