5,973 matches
-
avea încheiat un contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, valabil la data accidentului, precum și în situația în care accidentul s-a produs ca urmare a nerespectării obligației de a dota autovehiculele cu anvelope de iarnă, lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, administratorul drumului întocmește devizul cu contravaloarea daunelor și notifică conducătorului auto vinovat de producerea accidentului și, după caz, operatorului de transport sau întreprinderii, în termen de 7 zile de la data săvârșirii contravenției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
Scurgeri de electrolit (în funcție de debit) │ X │ X c) Comutator defect (dacă este necesar) │ │ X *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă funcționează minimum 50% din acestea, │ │constituite într-un grup compact. │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 5. Punți, roți, anvelope și suspensie 5.1. Punți (axe) c) Reparație/ f) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 5.1.3. │Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237740_a_239069]
-
constituite într-un grup compact. │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 5. Punți, roți, anvelope și suspensie 5.1. Punți (axe) c) Reparație/ f) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 5.1.3. │Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți 5.2.2. │Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de construcție diferită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237740_a_239069]
-
Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți 5.2.2. │Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de construcție diferită (radial sau │ │ X h) Funcționare defectuoasă/ 5.3. Suspensie d) Rulment gripat sau joc anormal la rulment │ │ X b) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X d) Fixare necorespunzătoare pe șasiu sau punte │ │ X 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237740_a_239069]
-
8. Naționalitatea (conducător auto) ...................................... 9. Numele conducătorului auto ............................................ 10. Lista de verificare .................................................. Verificat*d) Neverificat Respins*e) (0) identificare vehicul [] [] [] (1) sistem de frânare [] [] [] (2) sistem de direcție [] [] [] (3) vizibilitate [] [] [] (4) lămpi, dispozitive reflectorizante și echipamente electrice [] [] [] (5) punți, roți, anvelope și suspensie [] [] [] (6) șasiu, cabină și elemente atașate șasiului [] [] [] (7) alte echipamente inclusiv tahograf și dispozitiv limitator de viteză [] [] [] (8) emisii poluante, inclusiv scurgeri de combustibil și/sau ulei [] [] [] 11. Rezultatul controlului: Imobilizarea vehiculului 12. Diverse/observații/neconformități constatate: ........................ 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237740_a_239069]
-
Scurgeri de electrolit (în funcție de debit) │ X │ X c) Comutator defect (dacă este necesar) │ │ X *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă funcționează minimum 50% din acestea, │ │constituite într-un grup compact. │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────��────────────┤ │ 5. Punți, roți, anvelope și suspensie 5.1. Punți (axe) c) Reparație/ f) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 5.1.3. │Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237741_a_239070]
-
constituite într-un grup compact. │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────��────────────┤ │ 5. Punți, roți, anvelope și suspensie 5.1. Punți (axe) c) Reparație/ f) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 5.1.3. │Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți 5.2.2. │Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de construcție diferită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237741_a_239070]
-
Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți 5.2.2. │Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de construcție diferită (radial sau │ │ X h) Funcționare defectuoasă/ 5.3. Suspensie d) Rulment gripat sau joc anormal la rulment │ │ X b) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X d) Fixare necorespunzătoare pe șasiu sau punte │ │ X 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237741_a_239070]
-
8. Naționalitatea (conducător auto) ...................................... 9. Numele conducătorului auto ............................................ 10. Lista de verificare .................................................. Verificat*d) Neverificat Respins*e) (0) identificare vehicul [] [] [] (1) sistem de frânare [] [] [] (2) sistem de direcție [] [] [] (3) vizibilitate [] [] [] (4) lămpi, dispozitive reflectorizante și echipamente electrice [] [] [] (5) punți, roți, anvelope și suspensie [] [] [] (6) șasiu, cabină și elemente atașate șasiului [] [] [] (7) alte echipamente inclusiv tahograf și dispozitiv limitator de viteză [] [] [] (8) emisii poluante, inclusiv scurgeri de combustibil și/sau ulei [] [] [] 11. Rezultatul controlului: Imobilizarea vehiculului 12. Diverse/observații/neconformități constatate: ........................ 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237741_a_239070]
-
640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. t) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate. ... ----------- Lit. t) a art. 133 a fost modificată de pct. 47 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994 , cu modificările și completările ulterioare. ... u) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate. ... ----------- Lit. u) a art. 134 a fost modificată de pct. 49 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. o) să efectueze transport rutier național contra cost al vehiculelor defecte sau avariate pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă; ... ---------- Lit. o) a art. 134^2 a fost modificată de pct. 56 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. p) să transmită Autorității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. o) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, și să nu efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zăpadă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 6, după punctul 6 se introduce un nou punct, punctul 6^1, cu următorul cuprins: "6^1. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/ CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
670 din 3 august 2006, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 6, după punctul 6 se introduce un nou punct, punctul 6^1, cu următorul cuprins: "6^1. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/ CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
Națiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz." 2. La articolul 102 alineatul (1), punctul 28 se modifică și va avea următorul cuprins: "28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate;". -------- Pct. 2 al art. I ce modifică pct. 28 al alin. (1) al art. 102 din ORDONANȚA DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
iulie 2011. 3. La articolul 112 alineatul (1), după litera h) se introduce o nouă literă, litera h^1), cu următorul cuprins: "h^1) autovehiculul nu este dotat, la circulația pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, cu anvelope de iarnă, iar autovehiculul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
iarnă, iar autovehiculul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori nu au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate;" -------- Pct. 3 al art. I ce introduce litera h^1) la alin. (1) al art. 112 din ORDONANȚA DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
articolul 58, după litera am) se introduc două noi litere, literele an) și ao), cu următorul cuprins: "an) efectuarea transportului de mărfuri sau de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, fără ca autovehiculele să fie dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate;" -------- Lit. an) a art. 58 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
avea încheiat un contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, valabil la data accidentului, precum și în situația în care accidentul s-a produs ca urmare a nerespectării obligației de a dota autovehiculele cu anvelope de iarnă, lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, administratorul drumului întocmește devizul cu contravaloarea daunelor și notifică conducătorului auto vinovat de producerea accidentului și, după caz, operatorului de transport sau întreprinderii, în termen de 7 zile de la data săvârșirii contravenției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
de inspecție tehnică periodica (cu excepția cazului în care vechimea vehiculului este mai mică decât termenul obligatoriu pentru efectuarea primei inspecții tehnice periodice) și/sau cu o defecțiune tehnică periculoasă, la nivelul sistemului de frânare, al sistemului de direcție, al jantelor/anvelopelor, al mecanismului de suspensie sau al sașiului, care ar crea un risc imediat pentru siguranța circulației rutiere și care determină decizia de suspendare a dreptului de utilizare a vehiculului. ... d) transportul de marfuri periculoase în situația în care transportul acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
Amplasare sau tip 4.13. Baterie │Inspecție vizuală b) Scurgeri de lichid │ X 5.1. Punți 5.1.1. Punți + (E) │Inspecție vizuală 5.1.2. Fuzete + (E)│Inspecție vizuală 5.1.3. Rulmenți │Inspecție vizuală 5.2. Jante și anvelope 5.2.1.Butucul rotii│Inspecție vizuală 5.3. Mecanism de suspensie 5.3.1. Arcuri + (E)│Inspecție vizuală 5.3.2. Amortizoare │Inspecție vizuală b) Amortizor neetanș │ X 5.3.3. Bare de │Inspecție vizuală 5.3.4.Articulațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
18.10.50.06│ 7.760│ │pe picior sau a sortimentelor de lemn brut obținute în urma exploatării, contribuția la Fondul │ │ │ │pentru Mediu se stabilește prin aplicarea unui procent de 1% la valoarea de vânzare │ │ │ ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┼─────────┤ │o taxă de 1 leu/kg anvelopă, încasată de la producătorii și importatorii care introduc pe piață Reducerea și controlul poluării │ 74.10.03 │1.889.884 56.01.49 Transferuri interne către bugetele locale; 55.01.50 Transferuri interne către operatorii economici. **) Cheltuielile se vor acoperi din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223681_a_225010]
-
18.10.50.06│ 7.760│ │pe picior sau a sortimentelor de lemn brut obținute în urma exploatării, contribuția la Fondul │ │ │ │pentru Mediu se stabilește prin aplicarea unui procent de 1% la valoarea de vânzare │ │ │ ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┼─────────┤ │o taxă de 1 leu/kg anvelopă, încasată de la producătorii și importatorii care introduc pe piață Reducerea și controlul poluării │ 74.10.03 │1.889.884 *) În Contul de execuție se vor detalia pe două alineate: 56.01.49 Transferuri interne către bugetele locale; 55.01.50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224255_a_225584]