5,690 matches
-
pe care o promovează în Divizia A în 2001, dar nu antrenează în prima ligă după ce băimărenii cedează locul lui FCM Bacău. În sezonul următor ajunge din nou la baraj, dar de această dată echipa din Baia Mare este învinsă de Farul Constanța. Însă Orac face pasul spre Divizia A, semnând un contract cu Oțelul Galați. În sezonul 2002-03 încheie pe locul 13, jucând un meci de baraj pierdut în fața lui FC Bihor. Echipa rămâne însă în Divizia A, tot cu Orac
Costel Orac () [Corola-website/Science/316429_a_317758]
-
strofe dedicate femeilor, ce pot fi compuse pe loc: Min il-’asri waagif wa adukk as-saliila Wa laa-ntuu ba ’iidiin ya ’aal muu damaani. ,I’ve been pounding the sand since the late afternoon; You descendants of Adam were not far away.’’ What he meant was: ,I’ve been dancing at this wedding since the late afternoon and you daughters of Adam have stayed close enough to watch’’. Femeile îi răspund prin începerea dansului, făra a cânta însă sau a vorbi
Tradiții de nuntă la arabi () [Corola-website/Science/328961_a_330290]
-
de Conan Doyle în anii '20 ai secolului al XX-lea, în raport cu aventurile scrise în anii 1890. La începutul povestirii, dr. Watson evocă un alt caz pe care l-a investigat Sherlock Holmes și care este numit „povestea privind politicianul, farul și cormoranul dresat” (« "the story concerning the politician, the lighthouse, and the trained cormoran" »). Această aventură este inedită. O adaptare radiofonică a povestirii, intitulată "The Veiled Lodger", a fost difuzată de BBC Radio pentru serialul care are realizarea unică - în
Aventura chiriașei cu văl () [Corola-website/Science/325404_a_326733]
-
plajă. Heather se întoarce spre bucuria lui Oz, iar Stifler încearcă să se culce cu cele două vecine frumoase, care se dovedesc până la urmă a nu fi lesbiane. Jim se plimbă pe plajă cu Nadia, care-l duce la un far de pe dig, dar Jim el refuză să facă sex cu ea, spunând că s-a îndrăgostit de Michelle. Nadia este dezamăgită de faptul că Jim a ales o tocilară, dar este fericită pentru el și îi permite să meargă și
Plăcinta americană 2 () [Corola-website/Science/325475_a_326804]
-
303,6 locuitori/km² (ori 787.2 oameni/square mile). Insula a devenit cunoscută sub numele de "Insula lui O'Sullivan" (în ) datorită căpitanului "Florence O'Sullivan", care a fost numit la sfârșitul secolului al 17-lea responsabil al menținerii farului situat pe insulă. O'Sullivan fusese unul dintre căpitanii primei flote care au creat bazele colonizării englezilor și irlandezilor în Charleston. În 1671, același Florence O'Sullivan a devenit "Topograf general al coloniei" (în ). O'Sullivan apare într-una din
Sullivan's Island, Carolina de Sud () [Corola-website/Science/325930_a_327259]
-
se regăsesc elemente înnoitoare ale curentelor existente, dar ceea ce-l definește în creația sa este puternica influență a naturalismului german al sfârșitului de secol precum și arta lui Wilhelm Liebl, contemporanii săi spunând “naturalismul lui Leibl a fost pentru Coulin un far călăuzitor”. Gândirea artistică i-a fost marcată de maeștrii școlii müncheneze Leibl și Feuerbach, călătoriile de studii în Viena, Budapesta și Berlin sau Italia precum și experiența pe care Coulin a acumulat-o la tabăra de pictură de la Baia Mare, el încadrându
Arthur Coulin () [Corola-website/Science/325898_a_327227]
-
91/92 15) Rapid 28 6 2 20 30-90 14p La conducerea asociației au fost Matei Mihai, Moga Ion și Neagu Vasile.Pe banca tehnică regăsim nume importante:Pestrița Iob, Nae Georgescu (Rapid București), Simula Iob (Știință Constantă), Vasile Enache (Farul Constantă), Turcu M (Farul Constantă), Titi Dumitriu(Rapid București)-sub conducerea căruia echipa a jucat un baraj de promovare la divizia B însă l-a pierdut. Au venit însă anii după Revoluție în care echipa a avut și părți bune
Rapid Fetești () [Corola-website/Science/326902_a_328231]
-
28 6 2 20 30-90 14p La conducerea asociației au fost Matei Mihai, Moga Ion și Neagu Vasile.Pe banca tehnică regăsim nume importante:Pestrița Iob, Nae Georgescu (Rapid București), Simula Iob (Știință Constantă), Vasile Enache (Farul Constantă), Turcu M (Farul Constantă), Titi Dumitriu(Rapid București)-sub conducerea căruia echipa a jucat un baraj de promovare la divizia B însă l-a pierdut. Au venit însă anii după Revoluție în care echipa a avut și părți bune dar și mai puțini
Rapid Fetești () [Corola-website/Science/326902_a_328231]
-
cu câteva excepții, compoziții proprii. În 2003, Iordache a fost solicitat să-l înlocuiască pe saxofonistul Petö Zoltán în formația de rock alternativ Kumm. De atunci este membru al acestei formații, alături de care a înregistrat albumele Angels & Clowns, Different Parties, Far From Telescopes și A Mysterious Place Called Somewhere
Mihai Iordache (muzician) () [Corola-website/Science/326917_a_328246]
-
S-a întreținut prin luarea unor slujbe cu jumătate de normă cum ar fi bucătar sau slujbe în serviciul civil iar noaptea compunea melodii. La începutul anilor 1970 a trecut complet pe claviatură electronică. S-a alăturat grupului muzical japonez "Far East Family Band" care s-a format în 1965 și a realizat turnee cu ei în jurul lumii. Cand se află în Europa l-a cunoscut pe interpretul german de muzică electronică și fost membru al Tangerine Dream, Klaus Schulze. Schulze
Kitarō () [Corola-website/Science/326950_a_328279]
-
Europa l-a cunoscut pe interpretul german de muzică electronică și fost membru al Tangerine Dream, Klaus Schulze. Schulze a produs două albume pentru trupa și i-a oferit lui Kitaro câteva sfaturi pentru sintetizatoare. În 1976 Kitaro a părăsit "Far East Family Band" și a călătorit prin Asia (Chină, Laos, Tailanda și India). La întoarcerea în Japonia Kitaro și-a început cariera solo în 1977. Primele două albume, "Ten Kai" și "Full Moon Story" au devenit favorite ale fanilor mișcării
Kitarō () [Corola-website/Science/326950_a_328279]
-
ofițer în armata regală thailandeză. Din cauza legii "lèse majesté", critica familiei regale este strict interzisă în Thailanda. Totuși, viața privată a lui Vajiralongkorn a continuat să fie un subiect controversat de discuții, deși nu publice. La 10 ianuarie 2002, ediția "Far Eastern Economic Review (FEER)", un articol a sugerat că Vajiralongkorn face afaceri cu primul ministru de atunci Thaksin Shinawatra. Imediat s-a interzis distribuția revistei iar guvernul thailandez, invocând o amenințare la adresa siguranței naționale, a suspendat vizele celor doi corespondenți
Vajiralongkorn () [Corola-website/Science/326429_a_327758]
-
de Aivazovski după ce acesta a efectuat o călătorie la Istanbul. În ea este reprezentat Turnul lui Leandru, construit în secolul al XII-lea pe o stâncă mică aflată la intrarea sudică în strâmtoarea Bosfor. El a servit mult timp ca far și ca loc de acostare a navelor. Turnul se află în mijlocul strâmtorii, iar pe fundal pot fi văzute corăbii cu vele alb și siluetele clădirilor din Constantinopol.
Vedere a Turnului lui Leandru din Constantinopol () [Corola-website/Science/323686_a_325015]
-
caroserie comune cu modelele superioare W 111 / W 112 care apăruseră în 1959; partea din spate era aproape identică cu 220 (b). Modelul se diferenția de frații săi mai mari cu o parte frontală mai scurtă cu 14,5 cm, farurile rotunde în loc de verticale, stopuri mai mici, bare de protecție mai simple și mai puțin crom. Luminile de ceață erau oferite că opțiune sub farurile principale. Semnalizatoarele din fața împreună cu luminile de parcare au fost amplasate pe aripile frontale. Pe aripa stânga
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
diferenția de frații săi mai mari cu o parte frontală mai scurtă cu 14,5 cm, farurile rotunde în loc de verticale, stopuri mai mici, bare de protecție mai simple și mai puțin crom. Luminile de ceață erau oferite că opțiune sub farurile principale. Semnalizatoarele din fața împreună cu luminile de parcare au fost amplasate pe aripile frontale. Pe aripa stânga a fost localizată până în 1963 și oglinda retrovizoare exterioară, apoi a fost montată pe ușă, după geamul cu balamale din partea șoferului, ceea ce a făcut
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
la motorul pe benzină, M 121 capacitatea cilindrica a crescut la 2 litri iar puterea la 95 CP. Amestecul se face acum prin două carburatoare Solex 38 PDSJ. 200 diferă de predecesorii săi, pe lângă motoare, prin luminile standard auxiliare de sub faruri care includ faruri de ceață, lumini de parcare și semnalizatoare. Rezervorul este mărit la 65 litri (opțional chiar 85 l), guri de aerisire cromate în pilonul spate că la W 111 / W 112 și două benzi orizontale cromate pe partea
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
benzină, M 121 capacitatea cilindrica a crescut la 2 litri iar puterea la 95 CP. Amestecul se face acum prin două carburatoare Solex 38 PDSJ. 200 diferă de predecesorii săi, pe lângă motoare, prin luminile standard auxiliare de sub faruri care includ faruri de ceață, lumini de parcare și semnalizatoare. Rezervorul este mărit la 65 litri (opțional chiar 85 l), guri de aerisire cromate în pilonul spate că la W 111 / W 112 și două benzi orizontale cromate pe partea din spate - în
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
care îl ajută pe Corwin să nu înnebunească în închisoare este prietenul său, Lord Rein. Odată cu trecerea anilor, lui Corwin îi revine vederea și reușește să evadeze cu ajutorul lui Dworkin Barimen, care călătorește cu ajutorul Atuurilor desenate pe pereți. Corwin desenează Farul din Cabra, unde îl întâlnește pe Jopkin, pe care îl ajută să aibă grijă de far. După ce se pune pe picioare, Corwin pleacă folosind barca lui Jopkin, "Butterfly", trimițându-i lui Eric un mesaj prin care îl avertizează că se
Nouă prinți din Amber () [Corola-website/Science/323273_a_324602]
-
trecerea anilor, lui Corwin îi revine vederea și reușește să evadeze cu ajutorul lui Dworkin Barimen, care călătorește cu ajutorul Atuurilor desenate pe pereți. Corwin desenează Farul din Cabra, unde îl întâlnește pe Jopkin, pe care îl ajută să aibă grijă de far. După ce se pune pe picioare, Corwin pleacă folosind barca lui Jopkin, "Butterfly", trimițându-i lui Eric un mesaj prin care îl avertizează că se va întoarce pentru a revendica tronul. Machiavelica familie regală a Amberului este condusă de Oberon, fostul
Nouă prinți din Amber () [Corola-website/Science/323273_a_324602]
-
Vaillant rămânând cu goeleta și echipajul acesteia, după care Anton Lupan le pierde urma. După ani de zile de căutări și speranțe, în 1878, aflat în România, Anton Lupan descoperă epava goeletei "L'Esperance" eșuată pe o plajă pustie din apropierea farului de la Sulina. După întrunirea unui echipaj compus din oameni foarte diferiți, aparent improbabili marinari, Anton Lupan, împreună cu noii săi oameni, pornește restaurarea vasului. De fapt, carena vasului, din lemn de stejar masiv, se găsea încă în foarte bună condiție, ceea ce
Speranța (goeletă) () [Corola-website/Science/324086_a_325415]
-
ampatament scurtat ușor, si Combi (numit T-model la Mercedes Benz). În plus, au existat autovehicule cu sașiu cu ampatament standard și extins ca bază pentru mașini speciale, cum ar fi ambulanțele sau dricuri. La început, în funcție de motorizare, erau folosite faruri diferite: mașinile cu motoare mai slabe au fost echipate cu faruri rotunde, numite și peiorativ "ochi de taur". Farurile mai elegante, dreptunghiulare marcau versiunile de top 300 TD Turbo Diesel, 280/280E și coupe-urile. Pentru diferențierea optică la aceste modele
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
În plus, au existat autovehicule cu sașiu cu ampatament standard și extins ca bază pentru mașini speciale, cum ar fi ambulanțele sau dricuri. La început, în funcție de motorizare, erau folosite faruri diferite: mașinile cu motoare mai slabe au fost echipate cu faruri rotunde, numite și peiorativ "ochi de taur". Farurile mai elegante, dreptunghiulare marcau versiunile de top 300 TD Turbo Diesel, 280/280E și coupe-urile. Pentru diferențierea optică la aceste modele au fost, de asemenea cromate chederele de cauciuc sub luminile din
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
ampatament standard și extins ca bază pentru mașini speciale, cum ar fi ambulanțele sau dricuri. La început, în funcție de motorizare, erau folosite faruri diferite: mașinile cu motoare mai slabe au fost echipate cu faruri rotunde, numite și peiorativ "ochi de taur". Farurile mai elegante, dreptunghiulare marcau versiunile de top 300 TD Turbo Diesel, 280/280E și coupe-urile. Pentru diferențierea optică la aceste modele au fost, de asemenea cromate chederele de cauciuc sub luminile din spate și grila de aerisire din fața parbrizului. Ca
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
și coupe-urile. Pentru diferențierea optică la aceste modele au fost, de asemenea cromate chederele de cauciuc sub luminile din spate și grila de aerisire din fața parbrizului. Ca parte a facelift-ului pentru seria 3 în septembrie 1982, toate modelele au primit faruri dreptunghiulare, grila negru maț și o margine din lemn zebrano pe tabloul de bord. Modele pe benzină și motorină sunt diferențiate optic - la sedan-uri - prin instalarea de antenei radio, în cazul în care a fost comandata din fabrica (codul de
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
diferă doar prin detalii față de prima serie. Pentru că în timpul producției s-au folosit diferite piese rămase în stoc, la W123 există chiar și, așa numite hibride, care poartă caracteristici ale diferitelor serii. Caracteristici ale Seriei 2 (August 1979) Seria 3: Faruri dreptunghiulare și la motorizări mai mici Modificări la seria 3 (Septembrie 1982) După introducerea sedanului cu patru uși la sfârșitul anului 1975 au fost introduse în 1977 alte trei variante de caroserie: coupe, sedan cu un ampatament lung și prima
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]