5,788 matches
-
folosirea suprareglării manuale. 13 Sistemele de conducte de aburi (R 33) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Fiecare conductă de aburi și garnitura legată de aceasta prin care poate trece aburul trebuie să fie proiectată, construită și instalată astfel încât să reziste la tensiunile maxime de lucru la care poate fi supusă. .2 Se prevăd mijloace de drenare a fiecărei conducte de aburi în care se poate manifesta efectul periculos de lovitură de berbec al apei. .3 Dacă o
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
învelișurile placate cu metal și cablurile armate trebuie să fie continue din punct de vedere electric și împământate. .5.2 Toate cablurile și conexiunile electrice exterioare echipamentelor trebuie să fie cel puțin din material care să nu propage flacăra și instalate astfel încât să nu afecteze proprietățile originale de nepropagare a flăcării. Dacă este necesar pentru o aplicație anume, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate autoriza utilizarea unor cabluri de tip special, cum ar fi cabluri de frecvență radio
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ridicat de incendiu. Dacă este posibil, toate cablurile în cauză trebuie rutate astfel încât să excludă scoaterea lor din funcțiune prin încălzirea pereților etanși care ar putea fi produsă de un incendiu într-un spațiu adiacent. .6 Cablurile și conexiunile trebuie instalate și sprijinite astfel încât să se evite uzura prin frecare sau avarii. Terminațiile și îmbinările tuturor conductorilor trebuie astfel efectuate încât să se mențină rezistența originală electrică, de nepropagare mecanică a flăcării și, dacă este necesar, rezistența la foc. NAVE NOI
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
recunoscută. .17 Verificarea periodică efectuată de ofițerul mecanic șef sau organizată de conducerea navei trebuie înregistrată în jurnalul de bord al navei, menționându-se importanța și data respectivei verificări. .18 Echipamentul de stingere a incendiului suplimentar față de dispozițiile în domeniu instalat, de exemplu, în camerele de depozitare, trebuie să respecte, din punct de vedere al construcției și al dimensiunilor, dispozițiile prezentului regulament pentru tipul de instalație respectiv. .19 Toate ușile spre spațiile protejate prin instalații de CO2/haluri trebuie marcate cu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
B-0". d Vezi pct. .2.3 și .2.4 din prezenta regulă. e Pentru aplicarea dispozițiilor de la regula 2.1.2, "B-0" și "C", din tabelul 5.1 trebuie citite ca "A-0". f Izolarea împotriva incendiilor nu trebuie neapărat instalată dacă sala mașinilor din categoria (7) prezintă risc de incendiu scăzut sau nul. * Dacă apare un asterisc în tabele, compartimentarea se face din oțel sau alt material echivalent, dar nu trebuie să fie de standard clasa "A". Pentru aplicarea dispozițiilor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
incendiului și de alarmă de incendiu automat, de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/8 sau liniile directoare OMI pentru un sistem omologat de aspersoare echivalent cu cel prevăzut de Rezoluția OMI A.800 (19), instalate și amplasate astfel încât să protejeze respectivele spații și, în plus, mai este necesar un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat care să respecte cerințele din regula II-2/A/9 și care să
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
prevăzute cu un sistem fix de stingere a incendiului omologat, de alt tip. Trebuie prevăzut un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/9, instalat și amplasat astfel încât să detecteze prezența fumului în spațiile de serviciu, posturile de comandă și spațiile de locuit, inclusiv în coridoare și pe scări. Detectoarele de fum nu este necesar să fie montate în băile și bucătăriile private. Spațiile care
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pct. .3.1, șalupa de salvare rapidă poate fi instalată în locul unei bărci de salvare existente acceptată ca șalupă de salvare pentru folosire în caz de sinistru, dacă toate condițiile de mai jos sunt îndeplinite: .1 șalupa de salvare rapidă instalată este deservită de o aparatură de lansare care respectă dispozițiile de la pct. .3.2; .2 capacitatea ambarcațiunii de salvare pierdute prin respectiva înlocuire este compensată de instalarea de plute de salvare capabile să transporte un număr egal de persoane ca
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pentru pasageri, trebuie prevăzut un mijloc de comunicare între conducătorul auto și compartimentul respectiv al echipajului. 7.7.10. Distribuitoare de băuturi calde și ustensile de bucătărie 7.7.10.1. Distribuitoarele de băuturi calde și ustensilele de bucătărie trebuie instalate sau concepute astfel încât alimentele și băuturile calde să nu se poată vărsa pe pasageri la frânarea bruscă sau la deplasarea în curbe strânse. 7.7.10.2. La vehiculele dotate cu distribuitoare de băuturi calde și ustensile de bucătărie, toate
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
continuu, fără nici o deviere. 7.11. Bare de mână și mânere 7.11.1. Cerințe generale 7.11.1.1. Barele de mână și mânerele trebuie să fie de rezistență corespunzătoare. 7.11.1.2. Ele trebuie astfel proiectate și instalate încât să nu prezinte risc de rănire pentru pasageri. 7.11.1.3. Barele de mână și mânerele trebuie să aibă o secțiune care să permită pasagerilor să le apuce ușor și ferm. Fiecare bară de mână trebuie să asigure
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
uși duble, prezenta cerință poate fi îndeplinită prin instalarea unui stâlp de susținere central sau a unei bare de mână centrale. 7.11.3.2. Barele de mână și mânerele pentru ușile de serviciu trebuie să fie astfel construite și instalate încât o persoană care stă în picioare în exteriorul vehiculului, într-un spațiu din apropierea ușii de serviciu sau pe oricare dintre treptele de intrare să poată ajunge la bară sau la mâner. Punctele de priză trebuie să fie situate, vertical
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
pe parcursul celor cinci ani premergători efectuării măsurătorii, concentrațiile sunt sub nivelul obiectivelor pe termen lung, numărul de stații de măsurători continue se stabilește în conformitate cu secțiunea II din anexa V. (3) Fiecare stat membru se asigură că pe teritoriul său este instalată și funcționează cel puțin o stație de măsurare care furnizează date privind concentrațiile de substanțe precursoare ale ozonului enumerate în anexa VI. Fiecare stat membru stabilește numărul și localizarea stațiilor în care urmează să fie măsurate substanțele precursoare ale ozonului
jrc5590as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90760_a_91547]
-
1) lit. (a) și (b) trebuie să fie majorate cu 20%; (b) înălțimea metacentrică nu trebuie să fie mai mică de 500 mm; (c) criteriile așa cum sunt definite la lit. (a) sunt aplicabile numai navelor cu o putere de propulsie instalată care nu depășește valorile în kilowați obținute cu formulele următoare: - N = 0,6 Ls2 pentru navele cu lungimea de 35 metri sau mai mică, și - N = 0,7 Ls2 pentru navele cu lungimea de 37 metri sau mai mare, - pentru
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
navele cu lungimea de 37 metri sau mai mare, - pentru o lungime intermediară a navei, coeficientul pentru Ls se determină prin interpolare între 0,6 și 0,7, - Ls este lungimea maximă în conformitate cu Certificatul de tonaj. Dacă puterea de propulsie instalată este mai mare decât puterea de propulsie standard obținută cu formulele de mai sus, criteriile de stabilitate menționate la lit. (a) sunt majorate direct proporțional cu creșterea puterii de propulsie. Administrația se asigură că aceste criterii sporite de stabilitate pentru
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
de combustibil, de aer comprimat, electrice și frigorifice; mașinile auxiliare; căldările și alte recipiente sub presiune; tubulatura și instalațiile de pompare, instalațiile de guvernare și instalațiile cu acționare mecanică, arborii și cuplajele de transmitere a puterii trebuie proiectate, construite, încercate, instalate și exploatate în conformitate cu normele unei organizații recunoscute. Aceste mașini și instalații, precum și instalațiile de ridicat, vinciurile, echipamentele de manipulare și prelucrare a peștelui trebuie protejate în așa fel încât să se reducă la minimum orice pericol pentru persoanele aflate la
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
Nu este permisă amplasarea cablurilor și aparatele electrice în interiorul compartimentelor în care se află depozitate lichidele foarte inflamabile sau gazele lichefiate, cu excepția cazului când ele sunt necesare pentru serviciul în interiorul respectivului compartiment. În cazul în care aparatele electrice sunt astfel instalate, ele trebuie să fie certificate din punct de vedere al siguranței și să respecte dispozițiile relevante din Standardul internațional IEC publicația 79 "Aparatură electrică pentru atmosferă cu gaze explozive". Sursele de căldură trebuie ținute la distanță de aceste încăperi și
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
este permisă amplasarea cablurilor și a aparatelor electrice în interiorul compartimentelor în care se află depozitate lichidele foarte inflamabile sau gazele lichefiate, cu excepția cazului când ele sunt necesare pentru serviciul în interiorul respectivului compartiment. În cazul în care aparate electrice sunt astfel instalate, ele trebuie să fie certificate din punct de vedere al siguranței și să respecte dispozițiile relevante din Standardul internațional IEC publicația 79 "Aparatură electrică pentru atmosferă cu gaze explozive". Sursele de căldură trebuie ținute la distanță de aceste încăperi și
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
speciile incluse în lista din anexa I; (b) "licența de pescuit în marea adâncă" înseamnă un permis special de pescuit pentru speciile marine de adâncime emisă în conformitate cu art. 7 din Regulamentul (CE) nr. 1627/94; (c) "putere" înseamnă puterea totală instalată a motoarelor navelor în kilowați, măsurată în conformitate cu Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 2930/86 din 22 septembrie 1986, care stabilește caracteristicile pentru navele de pescuit 9; (d) "volum" înseamnă tonajul brut, măsurat în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 2930/86; (e) "zile de
jrc5884as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91056_a_91843]
-
al rezervorului instalat: .................................................. 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu1 3.2.4.1.1. Marca (mărcile): .................................................................................................. 3.2.4.1.2. Tipul (tipurile): .................................................................................................... 3.2.4.1.3. Numărul de carburatoare instalate: ..................................................................... 3.2.4.1.4. Reglaje 2 pentru 3.2.4.1.4.1 Difuzoare: ............................................................................................................ 3.2.4.1.4.2. Nivelul din camera de nivel constant: ................................................................. 3.2.4.1.4.3. Masa flotorului: ................................................................................................... 3.2.4.1.4
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
punctul .3.1, șalupa de salvare rapidă poate fi instalată în locul unei bărci de salvare existente, care este acceptată drept șalupă de salvare sau barcă destinată situațiilor de urgență, cu condiția îndeplinirii tuturor condițiilor următoare: .1 șalupa de salvare rapidă instalată este deservită de un dispozitiv de lansare care îndeplinește dispozițiile punctului .3.2; .2 capacitatea ambarcațiunii plutitoare de salvare pierdută prin această substituire este compensată prin instalarea de plute de salvare capabile să transporte un număr de persoane cel puțin
jrc6018as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91190_a_91977]
-
1, șalupa de salvare rapidă poate fi instalată în locul unei bărci de salvare existente, care este acceptată ca șalupă de salvare sau ca barcă destinată situațiilor de urgență, cu condiția să fie întrunite următoarele condiții: .1 șalupa de salvare rapidă instalată este deservită de un dispozitiv de lansare care îndeplinește dispozițiile punctului .3.2; .2 capacitatea ambarcațiunii plutitoare de salvare pierdută prin această substituire este compensată prin instalarea de plute de salvare capabile să transporte un număr de persoane cel puțin
jrc6018as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91190_a_91977]
-
modificare nu trebuie să determine reamplasarea vreunei părți structurale existente sau a vreunui pătrunderi existente a principalilor pereți etanși transversali sub puntea pereților etanși (vezi figura 5). Punctul 2.3 1. Pereții de compartimentare/barierele transversali/transversale sau longitudinali/longitudinale instalate și luate în considerare la controlarea mișcării volumului presupus de apă acumulată pe puntea ro-ro avariată nu este necesar să fie complet etanșe. Poate fi permisă scurgerea unor cantități mici de apă cu condiția ca sistemul de scurgere să poată
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
să fie prevăzute cu un sistem automat sau manual de spălare care să nu permită spălarea a mai mult de cinci pisoare concomitent. Evaluare și verificare: Solicitantul prezintă o declarație de îndeplinire a acestui criteriu, împreună cu documentația relevantă pentru pisoarele instalate. 16. Scurgeri Personalul trebuie să fie pregătit să verifice zilnic eventualele scurgeri vizibile și să acționeze în consecință. Turistul este invitat să informeze personalul cu privire la apariția unor scurgeri. Evaluare și verificare: Solicitantul prezintă o declarație de îndeplinire a acestui criteriu
jrc5921as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91093_a_91880]
-
echivalentă. (c) Procedura de testare: 1. Inspecția vizuală a oricărui echipament de control al emisiilor instalat de producător, pentru a se verifica dacă este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există scurgeri. 2. Motorul și orice turbocompresor instalat trebuie să fie la turația de ralanti înainte de începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă. Pentru motoarele diesel ale vehiculelor grele, aceasta înseamnă să se aștepte cel puțin 10 secunde după eliberarea pedalei de accelerație. 3. Pentru inițierea fiecărui ciclu de
jrc5994as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91166_a_91953]
-
echivalentă. (c) Procedura de testare: 1. Inspecția vizuală a oricărui echipament de control al emisiilor instalat de producător, pentru a se verifica dacă este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există scurgeri. 2. Motorul și orice turbocompresor instalat trebuie să fie la turația de ralanti înainte de începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă. Pentru motoarele diesel ale vehiculelor grele, aceasta înseamnă să se aștepte cel puțin 10 secunde după eliberarea pedalei de accelerație. 3. Pentru inițierea fiecărui ciclu de
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]