57,378 matches
-
9 REȚEAUA DE GESTIONARE A TRAFICULUI AERIAN Articolul 16 Caracteristici Rețeaua transeuropeană de gestionare a traficului aerian cuprinde spațiul aerian rezervat traficului aerian în general, rutele aeriene, ajutoarele pentru traficul aerian, sistemele de planificare și de gestionare a fluxurilor de trafic și sistemele de control al traficului aerian (centre de control, mijloace de supraveghere și de comunicație) necesare pentru desfășurarea în condiții de siguranță și eficacitate a traficului aerian în spațiul aerian european. SECȚIUNEA 10 REȚEAUA DE POZIȚIONARE ȘI NAVIGAȚIE Articolul
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
AERIAN Articolul 16 Caracteristici Rețeaua transeuropeană de gestionare a traficului aerian cuprinde spațiul aerian rezervat traficului aerian în general, rutele aeriene, ajutoarele pentru traficul aerian, sistemele de planificare și de gestionare a fluxurilor de trafic și sistemele de control al traficului aerian (centre de control, mijloace de supraveghere și de comunicație) necesare pentru desfășurarea în condiții de siguranță și eficacitate a traficului aerian în spațiul aerian european. SECȚIUNEA 10 REȚEAUA DE POZIȚIONARE ȘI NAVIGAȚIE Articolul 17 Caracteristici Rețeaua transeuropeană a sistemelor
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
ajutoarele pentru traficul aerian, sistemele de planificare și de gestionare a fluxurilor de trafic și sistemele de control al traficului aerian (centre de control, mijloace de supraveghere și de comunicație) necesare pentru desfășurarea în condiții de siguranță și eficacitate a traficului aerian în spațiul aerian european. SECȚIUNEA 10 REȚEAUA DE POZIȚIONARE ȘI NAVIGAȚIE Articolul 17 Caracteristici Rețeaua transeuropeană a sistemelor de poziționare și navigație este formată din sistemele de poziționare și de navigație prin satelit și din sistemele definite în viitorul
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
specifice Anexa III conține cu titlu orientativ proiectele prezentate în anexele I și II și în alte dispoziții din prezenta decizie, pe care Consiliul European de la Essen le-a considerat de o importanță deosebită. Articolul 20 Transportul multimodal și gestionarea traficului Printre alte proiecte de interes comun prezentate în anexele I și II, o atenție deosebită trebuie acordată proiectelor privind transportul multimodal și noile tehnologii de gestionare a traficului, în vederea finalizării rețelei. Articolul 21 Revizuirea orientărilor 1. Comisia prezintă Parlamentului European
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
a considerat de o importanță deosebită. Articolul 20 Transportul multimodal și gestionarea traficului Printre alte proiecte de interes comun prezentate în anexele I și II, o atenție deosebită trebuie acordată proiectelor privind transportul multimodal și noile tehnologii de gestionare a traficului, în vederea finalizării rețelei. Articolul 21 Revizuirea orientărilor 1. Comisia prezintă Parlamentului European și Consiliului, la fiecare cinci ani după intrarea în vigoare a prezentei decizii și pentru prima dată înainte de 1 iulie 1999, un raport în care să se menționeze
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
INTERES COMUN Secțiunea 2: Rețeaua rutieră Secțiunea 3: Rețeaua feroviară Secțiunea 4: Rețeaua căilor navigabile interioare și a porturilor interioare Secțiunea 5: Porturile maritime Secțiunea 6: Aeroporturile Secțiunea 7: Rețeaua transporturilor combinate Secțiunea 8: Rețeaua de informare și gestionare privind traficul maritim Secțiunea 9: Rețeaua de gestionare a traficului aerian Secțiunea 10: Rețeaua de poziționare și de navigație Secțiunea 2 Rețeaua rutieră În plus față de proiectele care fac referire la legăturile din anexa I, se consideră a fi de interes comun
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
Rețeaua feroviară Secțiunea 4: Rețeaua căilor navigabile interioare și a porturilor interioare Secțiunea 5: Porturile maritime Secțiunea 6: Aeroporturile Secțiunea 7: Rețeaua transporturilor combinate Secțiunea 8: Rețeaua de informare și gestionare privind traficul maritim Secțiunea 9: Rețeaua de gestionare a traficului aerian Secțiunea 10: Rețeaua de poziționare și de navigație Secțiunea 2 Rețeaua rutieră În plus față de proiectele care fac referire la legăturile din anexa I, se consideră a fi de interes comun orice proiect de infrastructură referitor la aceste legături
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
legături, care au în vedere: A. Dezvoltarea rețelei, în special: - lărgirea autostrăzilor sau amenajarea drumurilor la standarde înalte; - construirea sau amenajarea unor drumuri ocolitoare a zonelor sau a aglomerațiilor urbane; - consolidarea interoperabilității rețelelor naționale. B. Dezvoltarea sistemelor de gestionare a traficului și de informare a utilizatorilor, în special: - crearea infrastructurilor telematice de culegere a datelor despre trafic; - dezvoltarea centrelor de informare despre trafic și a centrelor de control al traficului din diferite țări; - înființarea de servicii de informare rutieră, în special
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
standarde înalte; - construirea sau amenajarea unor drumuri ocolitoare a zonelor sau a aglomerațiilor urbane; - consolidarea interoperabilității rețelelor naționale. B. Dezvoltarea sistemelor de gestionare a traficului și de informare a utilizatorilor, în special: - crearea infrastructurilor telematice de culegere a datelor despre trafic; - dezvoltarea centrelor de informare despre trafic și a centrelor de control al traficului din diferite țări; - înființarea de servicii de informare rutieră, în special a sistemului RDS-TMC 1 Secțiunea 3 Rețeaua feroviară În plus față de proiectele privind legăturile din anexa
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
drumuri ocolitoare a zonelor sau a aglomerațiilor urbane; - consolidarea interoperabilității rețelelor naționale. B. Dezvoltarea sistemelor de gestionare a traficului și de informare a utilizatorilor, în special: - crearea infrastructurilor telematice de culegere a datelor despre trafic; - dezvoltarea centrelor de informare despre trafic și a centrelor de control al traficului din diferite țări; - înființarea de servicii de informare rutieră, în special a sistemului RDS-TMC 1 Secțiunea 3 Rețeaua feroviară În plus față de proiectele privind legăturile din anexa I, se consideră că proiectele de
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
urbane; - consolidarea interoperabilității rețelelor naționale. B. Dezvoltarea sistemelor de gestionare a traficului și de informare a utilizatorilor, în special: - crearea infrastructurilor telematice de culegere a datelor despre trafic; - dezvoltarea centrelor de informare despre trafic și a centrelor de control al traficului din diferite țări; - înființarea de servicii de informare rutieră, în special a sistemului RDS-TMC 1 Secțiunea 3 Rețeaua feroviară În plus față de proiectele privind legăturile din anexa I, se consideră că proiectele de interes comun includ orice proiect de infrastructură
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
acces în port dinspre căile navigabile interioare; 2. infrastructura portuară se află în interiorul zonei portuare; 3. alte infrastructuri de transport în zona portuară; 4. alte infrastructuri de transport care leagă portul cu alte elemente din rețeaua transeuropeană de transport. Gestionarea traficului Se consideră că proiectele de interes comun includ în special: - un sistem de semnalizare și ghidare a navelor, în special a navelor care transportă mărfuri periculoase ori poluante; - sisteme de comunicații pentru alerte pe mare și pentru siguranța traficului pe
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
Gestionarea traficului Se consideră că proiectele de interes comun includ în special: - un sistem de semnalizare și ghidare a navelor, în special a navelor care transportă mărfuri periculoase ori poluante; - sisteme de comunicații pentru alerte pe mare și pentru siguranța traficului pe căile navigabile; Secțiunea 5 Porturi maritime 1. Categorii de proiecte portuare și conexe de interes comun: Proiectele de infrastructură portuară sau conexă trebuie să se încadreze în una din categoriile de mai jos sau în mai multe din aceste
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
obiective specifice: - să faciliteze dezvoltarea schimburilor intracomunitare și schimburile Comunității cu restul lumii; - să respecte principiul mobilității durabile prin contribuția la descongestionarea coridoarelor terestre și reducerea costurilor externe ale transportului european prin creșterea, de exemplu, a segmentului maritim în ansamblul traficului, în special prin promovarea navigației de coastă; - accesibilitate sporită și consolidarea coeziunii economice și sociale a Comunității Europene prin promovarea dezvoltării legăturilor maritime intracomunitare, acordându-se o atenție deosebită regiunilor insulare și periferice ale Comunității; - să permită accesul permanent la
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
și periferice ale Comunității; - să permită accesul permanent la porturile Marii Baltice situate la aproximativ 60ș latitudine nordică și dincolo de această latitudine, care în general sunt blocate de ghețuri în timpul iernii. 3. Condiții specifice obligatorii Proiectele trebuie să contribuie la: - integrarea traficului într-o rețea transeuropeană de transport sau un lanț multimodal de transport; sau - utilizarea pe scară mai amplă a mijloacelor de transport nepoluante. Secțiunea 6 Aeroporturi I. Criterii de eligibilitate pentru aeroporturi de interes comun Aeroporturile de interes comun trebuie
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
Criterii de eligibilitate pentru aeroporturi de interes comun Aeroporturile de interes comun trebuie să respecte criteriile unuia din următoarele puncte de conexiune: 1. Punctele de conexiune internațională vor include: - toate aeroporturile sau sistemele aeroportuare 1 cu un volum anual de trafic total mai mare de sau egal cu: - 5 000 000 intrări și ieșiri de pasageri minus 10 % sau - 100 000 deplasări de avioane comerciale sau - 150 000 tone mărfuri sau - 1 000 000 intrări și ieșiri de pasageri extracomunitari sau
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
extracomunitari sau - orice aeroport nou, construit pentru a înlocui un punct de conexiune internațională care nu poate fi dezvoltat în continuare pe amplasamentul existent. 2. Punctele de conexiune comunitară vor include: - toate aeroporturile sau sistemele aeroportuare cu un volum de trafic anual de: - între 1 000 000 minus 10 % și 4 499 999 intrări și ieșiri de pasageri sau - între 50 000 și 149 999 tone mărfuri sau - între 500 000 și 899 999 intrări și ieșiri de pasageri, din care
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
sau - orice aeroport nou, construit pentru a înlocui un punct de conexiune intracomunitar care nu poate fi dezvoltat în continuare pe amplasamentul existent. 3. Punctele de conexiune regională și punctele de accesibilitate vor include toate aeroporturile: - cu un volum de trafic anual între 500 000 și 899 999 intrări și ieșiri de pasageri, din care mai puțin de 30% nu sunt la nivel național sau - cu un volum de trafic anual între 250 000 minus 10% și 499 999 intrări și
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
punctele de accesibilitate vor include toate aeroporturile: - cu un volum de trafic anual între 500 000 și 899 999 intrări și ieșiri de pasageri, din care mai puțin de 30% nu sunt la nivel național sau - cu un volum de trafic anual între 250 000 minus 10% și 499 999 intrări și ieșiri de pasageri sau - cu un volum de trafic anual între 10 000 și 49 999 tone mărfuri sau - amplasate pe o insulă a unui stat membru sau - amplasate
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
și ieșiri de pasageri, din care mai puțin de 30% nu sunt la nivel național sau - cu un volum de trafic anual între 250 000 minus 10% și 499 999 intrări și ieșiri de pasageri sau - cu un volum de trafic anual între 10 000 și 49 999 tone mărfuri sau - amplasate pe o insulă a unui stat membru sau - amplasate într-o zonă enclavizată a Comunității cu servicii comerciale operate de avioane care au o masă maximă la decolare mai
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
vedere al costului unei eventuale adaptări a infrastructurii respective și sub rezerva ca utilizarea acestui echipament să fie asociată infrastructurii și ca operatorii interesați să poată beneficia de infrastructură în mod nedescriminatoriu Secțiunea 8 Rețeaua de gestionare și informare privind traficul maritim Este considerat de interes comun orice proiect care: - se înscrie în obiectivele politicii comunitare de siguranță maritimă sau - - are rolul de a pune în aplicare convențiile internaționale și rezoluțiile Organizației Maritime Internaționale (OMI) în domeniul siguranței maritime și care
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
instalațiile terestre prin intermediul emițătorului de răspuns; o atenție deosebită se va acorda sistemelor electronice de schimb de date (EDI), inclusiv interfețelor compatibile, - dezvoltarea și îmbunătățirea canalelor de radionavigație terestre LORAN-C; - dezvoltarea sau îmbunătățirea sistemelor de gestionare și de informare cu privire la traficul maritim (STM) de coastă și portuare și interconectarea lor în vederea unei monitorizări și gestionări mai sigure și mai eficace a traficului maritim, în special în zonele de convergență cu o densitate mare de trafic sau vulnerabile din punct de vedere
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
compatibile, - dezvoltarea și îmbunătățirea canalelor de radionavigație terestre LORAN-C; - dezvoltarea sau îmbunătățirea sistemelor de gestionare și de informare cu privire la traficul maritim (STM) de coastă și portuare și interconectarea lor în vederea unei monitorizări și gestionări mai sigure și mai eficace a traficului maritim, în special în zonele de convergență cu o densitate mare de trafic sau vulnerabile din punct de vedere al mediului, - dezvoltarea instrumentelor prin care să se poată cunoaște mai bine traficul: baze de date privind fluxul de trafic EPTO
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
de gestionare și de informare cu privire la traficul maritim (STM) de coastă și portuare și interconectarea lor în vederea unei monitorizări și gestionări mai sigure și mai eficace a traficului maritim, în special în zonele de convergență cu o densitate mare de trafic sau vulnerabile din punct de vedere al mediului, - dezvoltarea instrumentelor prin care să se poată cunoaște mai bine traficul: baze de date privind fluxul de trafic EPTO (European Permanent Traffic Observatory), - dezvoltarea de infrastructuri și de echipamente care să contribuie
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
și gestionări mai sigure și mai eficace a traficului maritim, în special în zonele de convergență cu o densitate mare de trafic sau vulnerabile din punct de vedere al mediului, - dezvoltarea instrumentelor prin care să se poată cunoaște mai bine traficul: baze de date privind fluxul de trafic EPTO (European Permanent Traffic Observatory), - dezvoltarea de infrastructuri și de echipamente care să contribuie la implementarea Sistemului mondial de alertă și siguranță maritimă (GMDSS), - consolidarea sistemelor telematice de schimb de date în cadrul controlului
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]