55,096 matches
-
4 stele 140 puncte - pentru hotel de 3 stele 80 puncte - pentru hotel de 2 stele 40 puncte. Pentru hoteluri-apartament, punctajul este următorul: În cazul hotelurilor de mare capacitate, (peste 200 spații de cazare) suprafața holului de│ │primire poate fi limitată la 400 mp pentru cele de 5 și 4 stele, la 300 mp pentru cele de │ │3 stele, la 150 mp pentru cele de 2 și 1 stea. *2) La 3 stele este obligatoriu pentru hoteluri cu peste 50 de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253680_a_255009]
-
normele metodologice Definiții și criterii minime obligatorii privind clasificarea structurilor de primire turistice cu funcțiuni de cazare de tip apartamente de închiriat și camere de închiriat Apartamentele sau camerele de închiriat sunt structuri de primire turistice constând într-un număr limitat de spații, care oferă servicii de cazare și posibilitatea preparării hranei în bucătăria folosită exclusiv de turiști. Se pot organiza și spații special amenajate pentru prepararea hranei destinate exclusiv turiștilor. Anexa 1.8 la normele metodologice Definiții și criterii minime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253680_a_255009]
-
este o unitate cu profil gastronomic care oferă, în mai multe variante, meniuri complete la preț accesibil. Preparatele și specialitățile solicitate în afara meniurilor se servesc conform prețurilor stabilite în listele de meniu. Băuturile alcoolice, răcoritoare, apă minerală și bere sunt limitate la un număr redus de sortimente. Poate funcționa și pe bază de abonament. La nevoie se poate organiza și ca secție în cadrul unui restaurant clasic. De regulă, asemenea unități se organizează în stațiuni turistice sau în pensiuni turistice și pensiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253680_a_255009]
-
a avut posibilitatea, după caz, să ia măsurile necesare pentru a remedia situația; - amploarea (extinderea) - presupune cazul de nerespectare care este determinat luându-se în calcul, în special, dacă aceasta are un efect răspândit în afara fermei respective sau dacă se limitează la ferma respectivă; - gravitatea - presupune cazul de nerespectare care depinde în special de importanța consecințelor acestuia, ținându-se seama de obiectivele cerinței sau normei respective; - persistența - presupune cazul de nerespectare care depinde în special de durata pe parcursul căreia se manifestă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254441_a_255770]
-
a avut posibilitatea, după caz, să ia măsurile necesare pentru a remedia situația; - amploarea (extinderea) - presupune cazul de nerespectare care este determinat luându-se în calcul, în special, dacă aceasta are un efect răspândit în afara fermei respective sau dacă se limitează la ferma respectivă; - gravitatea - presupune cazul de nerespectare care depinde în special de importanța consecințelor acestuia, ținându-se seama de obiectivele cerinței sau normei respective; - persistența - presupune cazul de nerespectare care depinde în special de durata pe parcursul căreia se manifestă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254441_a_255770]
-
neintenționate a acestuia; - intenția - presupune prevederea de către fermier a rezultatului faptei sale în condițiile în care fie urmărește producerea lui prin intermediul faptei, fie, deși nu îl urmărește, acceptă posibilitatea producerii acestui rezultat. Aceste cazuri se pot referi, dar nu sunt limitate la: inducerea în eroare cu bună-știință a autorităților cu atribuții în verificarea documentelor justificative, furnizarea de date sau documente false și orice altă încercare de fraudă comisă în scopul obținerii unor plăți din fonduri europene nerambursabile. A doua repetiție este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254550_a_255879]
-
a avut posibilitatea, după caz, să ia măsurile necesare pentru a remedia situația; - amploarea (extinderea) - presupune cazul de nerespectare care este determinat luându-se în calcul, în special, dacă aceasta are un efect răspândit în afara fermei respective sau dacă se limitează la ferma respectivă; - gravitatea - presupune cazul de nerespectare care depinde în special de importanța consecințelor acestuia, ținându-se seama de obiectivele cerinței sau normei respective; - persistența - presupune cazul de nerespectare care depinde în special de durata pe parcursul căreia se manifestă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254550_a_255879]
-
CE ." 15. La secțiunea 2 capitolul I punctul 24, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "24. (1) Sub rezerva limitelor fixate în partea B din anexa XII la Directiva 2007/46/CE și doar pentru o perioadă limitată de timp, RAR poate elibera CIV și/sau aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării pentru vehiculele conforme unui tip de vehicul a cărui omologare CE de tip nu mai este valabilă. Primul paragraf se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
1)." 27. La secțiunea 2 capitolul II punctul 14, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "14. (1) Sub rezerva limitelor fixate în partea B din anexa XII la Directiva 2007/46/CE și doar pentru o perioadă limitată de timp, RAR poate elibera CIV și/sau aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării pentru vehiculele conforme unui tip de vehicul a cărui omologare națională de tip nu mai este valabilă. Primul paragraf se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
va menționa în certificatul de autenticitate documentul prin care s-a dispus eliberarea acestuia." 17. La capitolul III punctul 2, subpunctul 2.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "2.1. vehiculul inițial deține CIV, cu excepția CIV cu valabilitate limitată de 30 de zile, sau cel puțin este înmatriculat în România;" 18. La capitolul III, după punctul 10 se introduce un nou punct, punctul 10^1, cu următorul cuprins: "10^1. Nu se acordă omologarea pentru vehiculele echipate cu șasiuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
de zile de la data primirii propunerilor de trecere în rezervă de către structura de resurse umane responsabilă. (2) Trecerea în rezervă a soldaților și gradaților profesioniști, prin aplicarea art. 45 alin. (1) lit. d) din statut, ca urmare a clasării «apt limitat» de către comisiile de expertiză medico-militară, se face numai la propunerea comandanților sau șefilor direcți, înaintată ierarhic, conform procedurii prevăzute la alin. (1). ... (3) Trecerea în rezervă în condițiile alin. (1) sau (2) se dispune numai după: ... a) avizarea de către Comisia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254815_a_256144]
-
de zile de la data primirii propunerilor de trecere în rezervă de către structura de resurse umane responsabilă. (2) Trecerea în rezervă a soldaților și gradaților profesioniști, prin aplicarea art. 45 alin. (1) lit. d) din statut, ca urmare a clasării «apt limitat» de către comisiile de expertiză medico-militară, se face numai la propunerea comandanților sau șefilor direcți, înaintată ierarhic, conform procedurii prevăzute la alin. (1). ... (3) Trecerea în rezervă în condițiile alin. (1) sau (2) se dispune numai după: ... a) avizarea de către Comisia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254813_a_256142]
-
sponsoriza și vor contribui la Fondul social producătorii interni și distribuitorii de gaze naturale sunt, de regulă, sume obținute din majorarea de preț la gazele naturale în cursul anului 2008. ... (3) Sumele prevăzute la alin. (1) sunt cheltuieli cu deductibilitate limitată pentru respectivele societăți, prin derogare de la prevederile art. 21 alin. (4) lit. p) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 30 Colectarea sumelor se realizează lunar prin virarea în contul de venituri ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255165_a_256494]
-
articolul 21 alineatul (3), litera n) se modifică și va avea următorul cuprins: "n) cheltuielile de funcționare, întreținere și reparații, exclusiv cele privind combustibilul, aferente autoturismelor folosite de persoanele cu funcții de conducere și de administrare ale persoanei juridice, deductibile limitat la cel mult un singur autoturism aferent fiecărei persoane cu astfel de atribuții." 3. La articolul 21 alineatul (4), după litera ș) se introduce o nouă literă, litera t), cu următorul cuprins: t) în perioada 1 ianuarie 2011-31 decembrie 2011
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255165_a_256494]
-
ale cărui fluxuri de trezorerie sunt determinate prin referire la ratele dobânzilor sau la un alt contract de rată a dobânzii (de exemplu, o opțiune existentă într-un contract futures de a cumpăra un bilet de trezorerie). Această categorie este limitată la acele contracte ale căror părți sunt expuse la rata dobânzii aferentă unei singure monede. Astfel, această categorie exclude contractele care implică schimbul uneia sau mai multor valute (de exemplu, contracte swap financiar de valute și opțiuni valutare), precum și alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244205_a_245534]
-
dacă: ... a) constă într-o singură literă; ... b) este alcătuit sau conține ca entitate separată o serie de litere care formează un cuvânt care nu se poate pronunța; totuși, atunci când această serie este o abreviere consacrată, aceasta trebuie să se limiteze la două grupe de câte 3 caractere, cel mult, situate la fiecare extremitate a denumirii; ... c) conține o cifră, exceptând cazul în care aceasta face parte integrantă din nume; ... d) este alcătuit din mai mult de 3 cuvinte sau elemente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244686_a_246015]
-
amestec, introduși pe piață, în anul precedent. ... Articolul 12 În raportul prevăzut la art. 11 se motivează diferența dintre obiectivele naționale și valorile de referință prevăzute la art. 3, pe baza următoarelor elemente: a) factorii obiectivi, cum ar fi potențialul limitat pentru producția biocarburanților din biomasă; ... b) volumul resurselor alocate producerii de biomasă pentru alte utilizări energetice în afara transportului și caracteristicile tehnice sau climatice specifice ale pieței naționale pentru carburanții utilizați în transport; ... c) politicile naționale, prin care se alocă resurse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244930_a_246259]
-
13. Emisiile provenite de la carburantul utilizat, e(u), se consideră ca având valoarea zero pentru biocarburanți și biolichide. 14. Reducerea emisiilor prin captarea și stocarea geologică, e(ccs), care nu au fost deja luate în calcul pentru e(p), se limitează la emisiile evitate prin captarea și reținerea de CO(2) emis în legătură directă cu extracția, transportul, prelucrarea și distribuția carburantului. 15. Reducerile emisiilor prin captarea și înlocuirea carbonului, e(ccr), se limitează la emisiile evitate prin captarea de CO
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244930_a_246259]
-
luate în calcul pentru e(p), se limitează la emisiile evitate prin captarea și reținerea de CO(2) emis în legătură directă cu extracția, transportul, prelucrarea și distribuția carburantului. 15. Reducerile emisiilor prin captarea și înlocuirea carbonului, e(ccr), se limitează la emisiile evitate prin captarea de CO(2) al cărui carbon provine din biomasă și care se utilizează la înlocuirea CO(2) de origine fosilă, utilizat în produse și servicii comerciale. 16. Reducerile emisiilor obținute prin excesul de energie electrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244930_a_246259]
-
ai căror conducători au calitatea de ordonator secundar de credite sau ordonator terțiar de credite din subordinea directă a ordonatorului principal de credite, care dețin autovehiculele ce fac obiectul transmiterii dreptului de folosință, și trebuie să cuprindă, fără a se limita la acestea, următoarele elemente: ... a) categoria, marca și tipul, numărul de identificare al vehiculului, numărul de înregistrare MAI și, după caz, numărul de înmatriculare al autovehiculelor ce fac obiectul transmiterii dreptului de folosință; ... b) perioada transmiterii dreptului de folosință; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
ai căror conducători au calitatea de ordonator secundar de credite sau ordonator terțiar de credite din subordinea directă a ordonatorului principal de credite, care dețin autovehiculele ce fac obiectul transmiterii dreptului de folosință, și trebuie să cuprindă, fără a se limita la acestea, următoarele elemente: ... a) categoria, marca și tipul, numărul de identificare al vehiculului, numărul de înregistrare MAI și, după caz, numărul de înmatriculare al autovehiculelor ce fac obiectul transmiterii dreptului de folosință; ... b) perioada transmiterii dreptului de folosință; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
ai căror conducători au calitatea de ordonator secundar de credite sau ordonator terțiar de credite din subordinea directă a ordonatorului principal de credite, care dețin autovehiculele ce fac obiectul transmiterii dreptului de folosință, și trebuie să cuprindă, fără a se limita la acestea, următoarele elemente: ... a) categoria, marca și tipul, numărul de identificare al vehiculului, numărul de înregistrare MAI și, după caz, numărul de înmatriculare al autovehiculelor ce fac obiectul transmiterii dreptului de folosință; ... b) data până la care se transmite dreptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
galben-auto (pentru (la autovehiculele cu două sau trei roți) mopede cu pedale neretractabile) Anexa 8 (ANEXA nr. 13 la reglementări) Verificarea emisiilor poluante 1. Autovehicule echipate cu mas alimentate m benzină, GPL sau GNC 1.1. Atunci când emisiile nu sunt limitate de un sistem de reglare perfecționat, cum ar fi un catalizator tricompooent gestionat de sonda lambda, se efectuează următoarele verificări; 1.1.1. Inspecția vizuală a sistemului de evacuare, pentru a se verifica dacă acesta este complet și într-o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
evacuare, conform dispozițiilor pct. 1.2.4 și 1.2.5. Pentru fiecare dintre cele două teste, motorul este adus la parametrii normali de funcționare, conform recomandărilor producătorului autovehiculului. 1.2.4. Emisii la ieșirea din țeava de evacuare - valori limită Conținutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie să depășească următoarele valori: a) măsurări efectuate la turația de mers în gol încet, cu ambreiajul cuplat (fară apăsarea pedalei de ambreiaj) și cu schimbătorul cutiei de viteze la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
pentru autovehiculele destinate transportului de persoane, care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 8 locuri pe scaune și pentru autovehiculele destinate transportului de mărfuri având o masă totală maximă autorizată mai mare de 3.500 kg. 2.4. Valori limită 2.4.1. Nivelul opacității nu trebuie să depășească valorile limită ale indicelui de opacitate (coeficientului de absorbție), care sunt următoarele: Indice de opacitate (coeficient de absorbție) maxim pentru: a) mac cu aspirație naturală: 2,5 m^-1; ... b) mac
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]