57,378 matches
-
cauză biroului vamal care l-a confirmat inițial. 2.2.7. Fișa de date INF 2 (perfecționare pasivă) (a) Fișa de date INF 2 (în continuare INF 2) poate fi utilizată dacă produsele compensatoare sau de substituție sunt importate prin trafic triunghiular. (b) Fișa de date INF 2 se întocmește într-un original și o copie pentru cantitatea mărfurilor plasate sub regim. (c) Cererea de emitere a fișei de date INF 2 reprezintă consimțământul titularului de a transfera dreptul de scutire
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
sub regim. (c) Cererea de emitere a fișei de date INF 2 reprezintă consimțământul titularului de a transfera dreptul de scutire totală sau parțială de taxele de import către o altă persoană care importă produsele compensatoare sau de substituție prin trafic triunghiular. (d) Biroul de plasare confirmă originalul și copia fișei de date INF 2. Reține copia și returnează declarantului originalul. Acesta indică în rubrica 16 mijloacele utilizate pentru identificarea mărfurilor exportate temporar. Dacă sunt prelevate eșantioane sau sunt utilizate ilustrații
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
ANEXA 77 (Art. 581) Cazurile în care plasarea sub regim de admitere temporară prin declarație scrisă nu este condiționată de constituirea unei garanții 1. Materialele care aparțin companiilor aeriene, navale sau feroviare sau serviciilor poștale și utilizate de către acestea în traficul internațional, cu condiția să fie marcate distinctiv. 2. Ambalaje importate goale, care poartă marcaje ilizibile ce nu pot fi înlocuite. 3. Materiale de ajutor pentru sinistrați destinate organismelor de stat sau aprobate. 4. Echipamente medicale, chirurgicale și de laborator destinate
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
națională."; (b) pct. 1.3 se înlocuiește cu următorul text: "Ca excepție, pot trece frontierele externe prin alte locuri decât punctele de trecere autorizate și în afara orelor stabilite: - persoanele care beneficiază de permise corespunzătoare în baza unor acorduri bilaterale privind traficul local de frontieră, cunoscut în Italia drept "trafic local de frontieră" sau "trafic de excursie", - marinarii care acostează la țărm, în conformitate cu pct. 6.5.2."; (c) ultima teză de la pct. 1.3.1 se abrogă; (d) pct. 1.3.3
jrc5517as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90687_a_91474]
-
următorul text: "Ca excepție, pot trece frontierele externe prin alte locuri decât punctele de trecere autorizate și în afara orelor stabilite: - persoanele care beneficiază de permise corespunzătoare în baza unor acorduri bilaterale privind traficul local de frontieră, cunoscut în Italia drept "trafic local de frontieră" sau "trafic de excursie", - marinarii care acostează la țărm, în conformitate cu pct. 6.5.2."; (c) ultima teză de la pct. 1.3.1 se abrogă; (d) pct. 1.3.3 se înlocuiește cu următorul text: "Se acordă derogări
jrc5517as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90687_a_91474]
-
trece frontierele externe prin alte locuri decât punctele de trecere autorizate și în afara orelor stabilite: - persoanele care beneficiază de permise corespunzătoare în baza unor acorduri bilaterale privind traficul local de frontieră, cunoscut în Italia drept "trafic local de frontieră" sau "trafic de excursie", - marinarii care acostează la țărm, în conformitate cu pct. 6.5.2."; (c) ultima teză de la pct. 1.3.1 se abrogă; (d) pct. 1.3.3 se înlocuiește cu următorul text: "Se acordă derogări de la dispozițiile pct. 1.2
jrc5517as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90687_a_91474]
-
marinarii care acostează la țărm, în conformitate cu pct. 6.5.2."; (c) ultima teză de la pct. 1.3.1 se abrogă; (d) pct. 1.3.3 se înlocuiește cu următorul text: "Se acordă derogări de la dispozițiile pct. 1.2 referitoare la traficul local de frontieră - cunoscut în Italia drept "trafic local de frontieră" sau "trafic de excursie" - în conformitate cu acordurile bilaterale încheiate de către statele membre cu țările terțe învecinate." (2) Se elimină anexele 2 și 3 la Manualul comun. Articolul 2 Prezenta decizie
jrc5517as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90687_a_91474]
-
5.2."; (c) ultima teză de la pct. 1.3.1 se abrogă; (d) pct. 1.3.3 se înlocuiește cu următorul text: "Se acordă derogări de la dispozițiile pct. 1.2 referitoare la traficul local de frontieră - cunoscut în Italia drept "trafic local de frontieră" sau "trafic de excursie" - în conformitate cu acordurile bilaterale încheiate de către statele membre cu țările terțe învecinate." (2) Se elimină anexele 2 și 3 la Manualul comun. Articolul 2 Prezenta decizie se aplică de la 1 iunie 2002. Articolul 3
jrc5517as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90687_a_91474]
-
de la pct. 1.3.1 se abrogă; (d) pct. 1.3.3 se înlocuiește cu următorul text: "Se acordă derogări de la dispozițiile pct. 1.2 referitoare la traficul local de frontieră - cunoscut în Italia drept "trafic local de frontieră" sau "trafic de excursie" - în conformitate cu acordurile bilaterale încheiate de către statele membre cu țările terțe învecinate." (2) Se elimină anexele 2 și 3 la Manualul comun. Articolul 2 Prezenta decizie se aplică de la 1 iunie 2002. Articolul 3 Prezenta decizie se adresează statelor
jrc5517as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90687_a_91474]
-
ani și să fi fost valabil la 2 aprilie 1982. Legislația națională cere ca deținătorii care conduc în străinătate având acest model să aibă la ei, în plus, o traducere autorizată sau un permis internațional în conformitate cu Convenția de la Viena privind traficul rutier. Modelul Norvegia 2 (N2) Eliberat în Norvegia de la 01.04.1979 până la 01.03.1989 Descriere: model pe hârtie roz deschis, plastifiată, două pagini. Permisele eliberate după iulie 1985 poartă data primei eliberării oricărui permis de conducere către deținător
jrc5507as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90677_a_91464]
-
3. Următoarele produse nu sunt incluse în această categorie: (a) produsele de acoperire anticorozive; (b) produsele de acoperire antimurdărie; (c) produsele de protejare a lemnului; (d) agenții de acoperire pentru anumite scopuri industriale și profesionale, inclusiv produsele de acoperire pentru trafic intens și produsele reactive; (e) produsele specializate, inclusiv produsele de îndepărtare a petelor și grundurile penetrante de performanță ridicată; (f) produsele de acoperire pentru fațade; (g) orice produs destinat în primul rând pentru exterior și comercializat ca atare. Articolul 3
jrc5544as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90714_a_91501]
-
miezul nopții, în a doua sâmbătă din luna decembrie. În cazul în care o modificare sau o ajustare se face după trecerea iernii, în special pentru a ține cont, acolo unde este cazul, de modificările în mersul de tren al traficului regional de călători, aceasta va avea loc la miezul nopții, în a doua sâmbătă din luna iunie, precum și, la nevoie, în alte momente dintre aceste date. Gestionarii infrastructurii pot conveni date diferite și, în acest caz, ei informează Comisia dacă
jrc5565as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90735_a_91522]
-
regional de călători, aceasta va avea loc la miezul nopții, în a doua sâmbătă din luna iunie, precum și, la nevoie, în alte momente dintre aceste date. Gestionarii infrastructurii pot conveni date diferite și, în acest caz, ei informează Comisia dacă traficul internațional riscă să fie perturbat." Articolul 2 Prezenta decizie se aplică orarului trenurilor din 2003, care intră în vigoare la 14 decembrie 2002. Datorită specificității sistemului de reglementare din Marea Britanie, Regatul Unit este autorizat să aplice decizia orarului trenurilor din
jrc5565as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90735_a_91522]
-
cooperarea culturală și schimburile de tineri, - cooperarea și asistența tehnică pentru întărirea cooperării în domeniul migrațiilor și al luptei împotriva imigrației clandestine, inclusiv repatrierea persoanelor aflate în situație ilegală, - cooperarea și asistența tehnică în lupta împotriva crimei organizate, îndeosebi contra traficului de droguri și a exploatării ființelor umane, - dezvoltarea cooperării în privința statului de drept, a problemelor judiciare și penale, întărirea instituțiilor care garantează independența și eficacitatea justiției, formarea serviciilor de securitate internă a statului și de securitate civilă. III) Cooperarea regională
jrc4855as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90022_a_90809]
-
sarcină totală efectivă depășește 34 de tone, dar nu depășește 40 de tone, și pentru vehicule care circulă neîncărcate sau încărcate cu produse ușoare. Decizia este însoțită de introducerea taxei pentru vehicule grele raportată la prestații (RPLP), pe rețeaua de trafic elvețiană. (2) Decizia este o măsură autonomă a Confederației elvețiene și, în consecință, ea nu poate fi considerată o aplicare provizorie a Acordului dintre Comunitatea Europeană și Confederația elvețiană privind transportul mărfurilor și al călătorilor pe calea ferată și șosele
jrc4887as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90055_a_90842]
-
vehicule cu sarcina totală reală mai mare 34 de tone, dar nu depășește 40 de tone, și pentru vehicule care circulă neîncărcate sau încărcate cu produse ușoare și introduce taxa pentru vehiculele grele, raportată la prestații (RPLP), pe rețeaua de trafic elvețiană. Articolul 2 În sensul prezentului regulament, se înțelege prin: 1) autorizație pentru "vehicul greu", o autorizație de circulație pe teritoriul elvețian acordată vehiculelor utilitare cu greutatea reală în sarcină mai mare de 34 de tone, fără a depăși 40
jrc4887as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90055_a_90842]
-
procedurii prevăzute în art. 7, Comisia repartizează aceste autorizații unuia sau mai multor state membre, în așa fel încât să asigure utilizarea lor optimă. Articolul 6 Atunci când va înainta propunerea de adaptare, Comisia va lua în calcul fluxurile reale de trafic din cursul anului 2001, dar, în același timp, va ține seama de criteriile referitoare la operațiunile de transport bilateral și operațiunile de transport în tranzit. În cazul în care după efectuarea acestui nou calcul, numărul autorizațiilor care trebuie acordate unui
jrc4887as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90055_a_90842]
-
rămase se repartizează în mod egal pe baza criteriilor privind operațiunile de transport bilateral și operațiuni de transport în tranzit. Rezultatul se adaptează fără dificultate, în așa fel încât să țină cont de situația geografică specifică a anumitor state membre. Trafic bilateral Autorizațiile se atribuie în funcție de ponderea fiecărui stat membru în traficul bilateral către și din Elveția. Trafic de tranzit Numărul de autorizații alocate fiecărui stat membru este proporțional cu numărul de kilometri suplimentari parcurși de vehiculele grele înmatriculate în statul
jrc4887as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90055_a_90842]
-
de transport bilateral și operațiuni de transport în tranzit. Rezultatul se adaptează fără dificultate, în așa fel încât să țină cont de situația geografică specifică a anumitor state membre. Trafic bilateral Autorizațiile se atribuie în funcție de ponderea fiecărui stat membru în traficul bilateral către și din Elveția. Trafic de tranzit Numărul de autorizații alocate fiecărui stat membru este proporțional cu numărul de kilometri suplimentari parcurși de vehiculele grele înmatriculate în statul membru pe traseul care traversează Alpii de la nord la sud și
jrc4887as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90055_a_90842]
-
transport în tranzit. Rezultatul se adaptează fără dificultate, în așa fel încât să țină cont de situația geografică specifică a anumitor state membre. Trafic bilateral Autorizațiile se atribuie în funcție de ponderea fiecărui stat membru în traficul bilateral către și din Elveția. Trafic de tranzit Numărul de autorizații alocate fiecărui stat membru este proporțional cu numărul de kilometri suplimentari parcurși de vehiculele grele înmatriculate în statul membru pe traseul care traversează Alpii de la nord la sud și invers din cauza restricțiilor de gabarit aflate
jrc4887as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90055_a_90842]
-
cu numărul de kilometri suplimentari parcurși de vehiculele grele înmatriculate în statul membru pe traseul care traversează Alpii de la nord la sud și invers din cauza restricțiilor de gabarit aflate în vigoare în Elveția. Numărul de kilometri parcurși din cauza devierilor de trafic corespunde diferenței dintre lungimea reală a traseului transalpin și lungimea rute celei mai scurte care traversează Elveția. Lungimea acestei rute este corectată prin adăugarea a 60 km, astfel încât se ține cont de timpul de așteptare la frontiere și de condițiile
jrc4887as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90055_a_90842]
-
corespunde diferenței dintre lungimea reală a traseului transalpin și lungimea rute celei mai scurte care traversează Elveția. Lungimea acestei rute este corectată prin adăugarea a 60 km, astfel încât se ține cont de timpul de așteptare la frontiere și de condițiile traficului. Statele membre care, prin aplicarea acestor metode de calcul, obțin o cifră mai mică de 200, primesc 200 de autorizații. Autorizații pentru "vehicule fără încărcătură " Autorizațiile pentru "vehicule fără încărcătură" se atribuie în funcție de cota parte de vehicule înmatriculate în statele
jrc4887as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90055_a_90842]
-
DECIZIA CONSILIULUI din 8 decembrie 2000 privind semnarea, în numele Comunității Europene, a Convenției Națiunilor Unite împotriva crimei organizate transnaționale și a protocoalelor acesteia asupra combaterii traficului de persoane, în special de femei și copii, și a transportului ilegal de imigranți pe cale terestră, aeriană și maritimă CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 47, art. 62 alin. (2) lit.
jrc4910as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90078_a_90865]
-
spre semnare la Palermo, Comunitatea Europeană ar trebui de asemenea să poată să semneze, DECIDE: Articol unic 1. Președintele Consiliului este autorizat să desemneze persoanele împuternicite să semneze, în numele Comunității, Convenția împotriva crimei organizate transnaționale, și protocoalele acesteia asupra combaterii traficului de persoane, în special de femei și copii, și a transportului ilegal de imigranți pe cale terestră, aeriană și maritimă. 2. Textul Convenției și Protocoalele adiționale, care au fost adoptate de Adunarea Generală a Națiunilor Unite în Rezoluția nr. 25 din
jrc4910as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90078_a_90865]
-
a treia. 4. Viața civilă Acest domeniu acoperă punerea în aplicare a drepturilor omului în cazul femeilor. Acțiunile promovează recunoașterea drepturilor omului pentru femei, aplicarea drepturilor privind șansele egale și consolidarea luptei împotriva violenței pe motive de sex și a traficului cu femei. 5. Roluri și stereotipuri ale sexelor Acest domeniu se referă la imaginile-stereotip ale femeilor și bărbaților și la nevoia de schimbare a comportamentului, atitudinilor, normelor și valorilor, astfel încât să se ia în considerare evoluția rolurilor femeilor și bărbaților
jrc4901as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90069_a_90856]