60,078 matches
-
feroviară Secțiunea 4: Rețeaua căilor navigabile interioare și a porturilor interioare Secțiunea 5: Porturile maritime Secțiunea 6: Aeroporturile Secțiunea 7: Rețeaua transporturilor combinate Secțiunea 8: Rețeaua de informare și gestionare privind traficul maritim Secțiunea 9: Rețeaua de gestionare a traficului aerian Secțiunea 10: Rețeaua de poziționare și de navigație Secțiunea 2 Rețeaua rutieră În plus față de proiectele care fac referire la legăturile din anexa I, se consideră a fi de interes comun orice proiect de infrastructură referitor la aceste legături, care
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
proiectului Tipul de punct de conexiune principal I. Optimizarea capacității aeroportuare existente Măsura 1- Optimizarea capacității existente din punct de vedere al aeronavelor, intrărilor și ieșirilor de pasageri și de mărfuri, inclusiv din punct de vedere al echipamentului de navigație aeriană de pe aeroport Internațional Comunitar Punct de conexiune regională și punct de acces Măsura 2- Consolidarea securității și siguranței aeroporturilor Internațional Comunitar Punct de conexiune regională și punct de acces Măsura 3 - Adaptarea infrastructurilor existente datorită finalizării pieței interne și în
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
persoanelor în interiorul Uniunii Internațional Comunitar Punct de conexiune regională și punct de acces II. Dezvoltarea de noi capacități aeroportuare Măsura 4 - Dezvoltarea infrastructurii și echipamentului care determină capacitatea aeroportului în ceea ce privește avioanele, intrările și ieșirile de pasageri, inclusiv echipamentul de navigație aeriană de pe aeroport Internațional Comunitar Măsura 5 - Construirea unui aeroport nou pentru înlocuirea celui existent sau a unui sistem aeroportuar care nu se poate dezvolta în continuare pe amplasamentul existent. Internațional Comunitar III. Creșterea gradului de protecție împotriva discomfortului creat de
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
Observatory), - dezvoltarea de infrastructuri și de echipamente care să contribuie la implementarea Sistemului mondial de alertă și siguranță maritimă (GMDSS), - consolidarea sistemelor telematice de schimb de date în cadrul controlului navelor de către statul portuar. Secțiunea 9 Rețeaua de gestionare a traficului aerian Este considerat proiect de interes comun orice proiect care permite creșterea capacității sistemului și optimizarea utilizării acestuia, care se înscrie într-un model de armonizare și integrare a mijloacelor și procedurilor diferitelor puncte naționale de conexiune și este conform cu normele
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
integrare a mijloacelor și procedurilor diferitelor puncte naționale de conexiune și este conform cu normele internaționale aplicabile definite de Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) și de organismele europene competente, care țin seama în special de lucrările Organizației Europene pentru Siguranța Navigației Aeriene (Eurocontrol). Aceste proiecte se referă la: - studii referitoare la o mai bună utilizare a spațiului aerian de către utilizatori și implementarea unui sistem coerent și eficient de rute, - planificarea și gestionarea fluxurilor de trafic aerian în așa fel încât să existe
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
definite de Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) și de organismele europene competente, care țin seama în special de lucrările Organizației Europene pentru Siguranța Navigației Aeriene (Eurocontrol). Aceste proiecte se referă la: - studii referitoare la o mai bună utilizare a spațiului aerian de către utilizatori și implementarea unui sistem coerent și eficient de rute, - planificarea și gestionarea fluxurilor de trafic aerian în așa fel încât să existe o corelare mai bună între cerere și ofertă și să optimizeze utilizarea capacităților disponibile de control
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
lucrările Organizației Europene pentru Siguranța Navigației Aeriene (Eurocontrol). Aceste proiecte se referă la: - studii referitoare la o mai bună utilizare a spațiului aerian de către utilizatori și implementarea unui sistem coerent și eficient de rute, - planificarea și gestionarea fluxurilor de trafic aerian în așa fel încât să existe o corelare mai bună între cerere și ofertă și să optimizeze utilizarea capacităților disponibile de control, - studii și lucrări necesare pentru armonizarea mijloacelor și procedurilor, astfel încât să se integreze furnizorii de servicii, ținându-se
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
de orientările adoptate de Comisia europeană a aviației civile, - îmbunătățirea productivității sistemului, în special datorită controlului automatizat și sistemelor de detecție și de rezolvare a conflictelor potențiale, - contribuții la instalarea mijloacelor de comunicație, navigație și supraveghere necesare în controlul traficului aerian, inclusiv promovarea de noi tehnologii, în special sateliții și rețelele digitale de date, în măsura în care aceasta permite corelarea cu specificațiile europene comune. Secțiunea 10 Rețeaua de poziționare si navigație Este considerat a fi de interes comun orice proiect referitor la implementarea
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
Igumenița-Tessalonik-Alexandrupolis-Ormenio (frontiera greco-bulgară)-Kipi (frontiera greco-turcă) 8. Autostrada Lisabona-Valladolid 9. Legătură feroviară clasică Cork-Dublin-Belfast-Larne-Stranraer 10. Aeroportul Malpensa (Milano) 11. Legătură fixă pe cale ferată/rutieră între Danemarca și Suedia (legătură fixă la Øresund), inclusiv rute de acces pentru transportul rutier, feroviar, aerian 12. Triunghiul nordic (cale ferată/transport rutier) 13. Legătură rutieră Irlanda/Regatul Unit/Benelux 14. Linie principală pe coasta de vest (cale ferată) DECLARAȚIE COMUNĂ Parlamentul European, Consiliul și Comisia subliniază importanța pe care o acordă stabilirii și dezvoltării coerente
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
sau furani. Articolul 6 1. Dacă transportul implică o călătorie pe mare sau în aer, fiecare stat membru poate să autorizeze pe teritoriul său transportul feroviar de mărfuri periculoase clasificate, ambalate și etichetate în conformitate cu cerințele internaționale pentru transportul maritim și aerian. Dacă o călătorie națională sau internațională include transportul pe mare, un stat membru poate să adopte dispoziții suplimentare față de cele din anexă pentru a ține seama de normele internaționale care reglementează transportul maritim, inclusiv normele ce reglementează transportul cu feribotul
jrc3016as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88171_a_88958]
-
mm în minus sau 8 mm în plus. Hârtia folosită este de culoare albă fără pastă mecanică, finisată pentru scris și cântărind cel puțin 64 g/m2 sau între 25 și 30 g/m2 când se folosește hârtie pentru poștă aeriană. Ea are fond de culoare sepia cu ghiloșă imprimată astfel încât să evidențieze orice falsificare prin mijloace mecanice sau chimice. 2. Formularul de cerere se tipărește în limba oficială sau în una ori mai multe limbi ale statului membru exportator. Formularul
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
ajustare legată de astfel de taxe. 3. Alin. (1) și (2) nu se aplică în cazul mărfurilor transportate prin intermediul serviciilor poștale expres cunoscute sub numele de EMS-Datapost (EMS-Jetpost în Danemarca, EMS-Kurierpostsendungen în Germania, CAI-Post în Italia). Articolul 166 Costurile transportul aerian care se includ în valoarea în vamă a mărfurilor se stabilesc prin aplicarea reglementărilor și procentelor indicate în anexa 25. CAPITOLUL 5 Evaluarea anumitor suporturi informatice folosite la echipamentele ADP Articolul 167 1. Fără a se aduce atingere art. 29
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
ale călătorilor Articolul 190 În scopul aplicării prezentei secțiuni: (a) aeroport comunitar reprezintă orice aeroport aflat pe teritoriul vamal al Comunității; (b) aeroport internațional Comunitar reprezintă orice aeroport al Comunității care, fiind astfel autorizat de către autoritățile competente, este deschis traficului aerian cu țări terțe; (c) zbor intra-comunitar reprezintă deplasarea unei aeronave între două aeroporturi ale Comunității, fără nici o escală și care nu are punct de pornire sau punct final un aeroport care nu aparține Comunității; (d) port al Comunității reprezintă
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
li se dă destinația finală specificată; prima dată la care s-a stabilit o asemenea destinație se înscrie în documentele de plată menționate la art. 293 lit. (b); totuși: (a) materialele enumerate în anexa 40, partea 1, utilizate de liniile aeriene pentru operațiuni de întreținere și reparații ale propriilor aeronave, fie în cadrul acordurilor de schimb referitoare la astfel de materiale, fie pentru uz propriu, se consideră că au primit destinația finală la data când li s-a desemnat destinația pentru prima
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
Articolul 299 1. Prin derogare de la art. 298, exemplarul de control T5 nu este necesar în cazul transportului de materiale pentru întreținerea și reparația aeronavelor, fie în cadrul acordurilor de schimb privind astfel de materiale, fie pentru nevoile proprii, de către liniile aeriene care asigură transportul internațional. În acest caz, transportul mărfurilor se efectuează pe baza unei scrisori de trăsură pentru transport aerian sau a unui document echivalent în conformitate cu condițiile prevăzute la art. 298 alin. (6). 2. Scrisoarea de trăsură pentru transportul aerian
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
pentru întreținerea și reparația aeronavelor, fie în cadrul acordurilor de schimb privind astfel de materiale, fie pentru nevoile proprii, de către liniile aeriene care asigură transportul internațional. În acest caz, transportul mărfurilor se efectuează pe baza unei scrisori de trăsură pentru transport aerian sau a unui document echivalent în conformitate cu condițiile prevăzute la art. 298 alin. (6). 2. Scrisoarea de trăsură pentru transportul aerian sau documentul echivalent trebuie să cuprindă cel puțin următoarele date: (a) numele liniei aeriene expeditoare; (b) numele aeroportului de plecare
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
aeriene care asigură transportul internațional. În acest caz, transportul mărfurilor se efectuează pe baza unei scrisori de trăsură pentru transport aerian sau a unui document echivalent în conformitate cu condițiile prevăzute la art. 298 alin. (6). 2. Scrisoarea de trăsură pentru transportul aerian sau documentul echivalent trebuie să cuprindă cel puțin următoarele date: (a) numele liniei aeriene expeditoare; (b) numele aeroportului de plecare; (c) numele liniei aeriene destinatare; (d) numele aeroportului de destinație; (e) descrierea materialelor; (f) numărul de articole. Datele de identificare
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
unei scrisori de trăsură pentru transport aerian sau a unui document echivalent în conformitate cu condițiile prevăzute la art. 298 alin. (6). 2. Scrisoarea de trăsură pentru transportul aerian sau documentul echivalent trebuie să cuprindă cel puțin următoarele date: (a) numele liniei aeriene expeditoare; (b) numele aeroportului de plecare; (c) numele liniei aeriene destinatare; (d) numele aeroportului de destinație; (e) descrierea materialelor; (f) numărul de articole. Datele de identificare precizate la alineatul precedent pot fi date alternativ sub formă codificată sau prin trimitere
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
document echivalent în conformitate cu condițiile prevăzute la art. 298 alin. (6). 2. Scrisoarea de trăsură pentru transportul aerian sau documentul echivalent trebuie să cuprindă cel puțin următoarele date: (a) numele liniei aeriene expeditoare; (b) numele aeroportului de plecare; (c) numele liniei aeriene destinatare; (d) numele aeroportului de destinație; (e) descrierea materialelor; (f) numărul de articole. Datele de identificare precizate la alineatul precedent pot fi date alternativ sub formă codificată sau prin trimitere la un document anexat. 3. Scrisoarea de trăsură pentru transport
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
destinatare; (d) numele aeroportului de destinație; (e) descrierea materialelor; (f) numărul de articole. Datele de identificare precizate la alineatul precedent pot fi date alternativ sub formă codificată sau prin trimitere la un document anexat. 3. Scrisoarea de trăsură pentru transport aerian sau documentul echivalent trebuie să poarte pe față una dintre inscripțiile următoare, cu litere mari de tipar: - DESTINO ESPECIAL - SÆRLIGT ANVENDELSESFORMÁ, - BESONDERE VERWENDUNG, - END-USE, - DESTINATION PARTICULIÈRE - DESTINAZIONE PARTICOLARE, - BIJZONDERE BESTEMMING, - DESTINO ESPECIAL. 4. În fiecare stat membru, fiecare linie aeriană
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
aerian sau documentul echivalent trebuie să poarte pe față una dintre inscripțiile următoare, cu litere mari de tipar: - DESTINO ESPECIAL - SÆRLIGT ANVENDELSESFORMÁ, - BESONDERE VERWENDUNG, - END-USE, - DESTINATION PARTICULIÈRE - DESTINAZIONE PARTICOLARE, - BIJZONDERE BESTEMMING, - DESTINO ESPECIAL. 4. În fiecare stat membru, fiecare linie aeriană care expediază și primește materialele menționate la primul paragraf pun la dispoziția autorităților vamale competente, în scop de control, documentele prevăzute la art. 293 lit. (b). 5. Linia aeriană expeditoare păstrează un exemplar al scrisorii de trăsură pentru transport aerian
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
BIJZONDERE BESTEMMING, - DESTINO ESPECIAL. 4. În fiecare stat membru, fiecare linie aeriană care expediază și primește materialele menționate la primul paragraf pun la dispoziția autorităților vamale competente, în scop de control, documentele prevăzute la art. 293 lit. (b). 5. Linia aeriană expeditoare păstrează un exemplar al scrisorii de trăsură pentru transport aerian sau un document echivalent ca parte a evidențelor sale și, în modul prevăzut de autoritățile vamale ale statului membru de plecare, pune la dispoziția biroului vamal competent un exemplar
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
aeriană care expediază și primește materialele menționate la primul paragraf pun la dispoziția autorităților vamale competente, în scop de control, documentele prevăzute la art. 293 lit. (b). 5. Linia aeriană expeditoare păstrează un exemplar al scrisorii de trăsură pentru transport aerian sau un document echivalent ca parte a evidențelor sale și, în modul prevăzut de autoritățile vamale ale statului membru de plecare, pune la dispoziția biroului vamal competent un exemplar al acestui document. Linia aeriană destinatară păstrează un exemplar al scrisorii
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
al scrisorii de trăsură pentru transport aerian sau un document echivalent ca parte a evidențelor sale și, în modul prevăzut de autoritățile vamale ale statului membru de plecare, pune la dispoziția biroului vamal competent un exemplar al acestui document. Linia aeriană destinatară păstrează un exemplar al scrisorii de trăsură pentru transport aerian sau un document echivalent ca parte a evidențelor sale și, în modul prevăzut de autoritățile vamale ale statului membru de destinație, prezintă un exemplar al acestuia biroului vamal competent
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
ca parte a evidențelor sale și, în modul prevăzut de autoritățile vamale ale statului membru de plecare, pune la dispoziția biroului vamal competent un exemplar al acestui document. Linia aeriană destinatară păstrează un exemplar al scrisorii de trăsură pentru transport aerian sau un document echivalent ca parte a evidențelor sale și, în modul prevăzut de autoritățile vamale ale statului membru de destinație, prezintă un exemplar al acestuia biroului vamal competent. 6. Materialele intacte și exemplarele scrisorii de trăsură pentru transport aerian
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]