5,973 matches
-
18.10.50.06│ 7.760│ │pe picior sau a sortimentelor de lemn brut obținute în urma exploatării, contribuția la Fondul │ │ │ │pentru Mediu se stabilește prin aplicarea unui procent de 1% la valoarea de vânzare │ │ │ ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┼─────────┤ │o taxă de 1 leu/kg anvelopă, încasată de la producătorii și importatorii care introduc pe piață Reducerea și controlul poluării │ 74.10.03 │1.889.884 56.01.49 Transferuri interne către bugetele locale; 55.01.50 Transferuri interne către operatorii economici. **) Cheltuielile se vor acoperi din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224462_a_225791]
-
industrială: Atelierele și anexele Grivița, București, 1930-1940, arhitect Maria Cotescu; 1 I. Blaga, (1983), Industrializarea: Schița unei teorii contemporane, Editura Științifică și Enciclopedică, București. Uzinele IAR, București, 1937, arhitect P.M. Cantacuzino; Uzinele Metalurgice Brașov, 1936-1937, arhitect L. Constantinescu; Uzina de anvelope, Banloc, Florești Prahova, 1937, arhitect O. Doncescu; Halele Fabrica Tohanul Vechi și Orăștie, 1937-1938, arhitect R. Bordenache; Uzinele IOR, București, 1938-1940, arhitect R. Bordenache. Și alte tipuri de construcții au făcut obiectul unor investiții importante În multe din localitățile țării
Managementul proprietăţii imobiliare by ANICA-POPA, ADRIAN () [Corola-publishinghouse/Science/186_a_188]
-
vedere de către persoanele interesate din domeniul construcțiilor de mașini și utilaje precum și de către societăți ce apără natura și ecosistemele naturii, poate avea următoarele componente utile: - Platformă tip autotren, deplasabilă cu cap-tractor, dotată cu dublu ax și cu roți duble cu anvelope de cauciuc, prevazută cu sisteme normale de frânare dar și cu picioare hidraulice de calare pe timpul staționării; - Spațiu tip conteiner cu pereți metalici de Închidere și fixare a componentelor pe suprafața platformei dar având și rol de extensie a spațiului
Creativitate şi modernitate în şcoala românească by Ioan ROBU-ȘTEFAN () [Corola-publishinghouse/Science/91778_a_93116]
-
cu reducerea de 20% în consumul de energie primară prin îmbunătățirea eficienței energetice, prevăzută de „obiectivele 20-20-20”, sunt preconizate următoarele măsuri: realizarea de audituri energetice și gestionarea eficientă a energiei; îmbunătățirea eficienței energetice prin susținerea finanțării din fonduri structurale; reabilitarea anvelopei prin reabilitarea termică a clădirilor; acordarea de sprijin financiar pentru proprietarii cu posibilități reduse, pentru a realiza lucrările de reabilitare; optimizarea sistemelor de încălzire; optimizarea instalațiilor de iluminat, utilizarea lămpilor cu consum redus; obligația de a pune în aplicare dispozițiile
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
la telefon, radiotelefon, radio, televizor, radioficare, pagere, cheltuieli pentru convorbiri telefonice, telex, telefax în țară. Plata convorbirilor telefonice internaționale a taxelor telex și telefaxuri cu străinătatea, internetul. 79 09 Materiale și prestări de servicii cu caracter funcțional Piese de schimb, anvelope și diverse alte materiale pentru întreținerea mijloacelor de transport. Cheltuieli pentru întreținerea și repararea mijloacelor de transport (spălare, gresare, revizii tehnice, reparații curente). Materiale didactice (benzi neimprimate pentru magnetofon, casetofon, filme, diafilme, hârtie, creioane colorate, carioca, etc.) folosite în creșs
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177948_a_179277]
-
de inspecție tehnică periodica (cu excepția cazului în care vechimea vehiculului este mai mică decât termenul obligatoriu pentru efectuarea primei inspecții tehnice periodice) și/sau cu o defecțiune tehnică periculoasă, la nivelul sistemului de frânare, al sistemului de direcție, al jantelor/anvelopelor, al mecanismului de suspensie sau al sașiului, care ar crea un risc imediat pentru siguranța circulației rutiere și care determină decizia de suspendare a dreptului de utilizare a vehiculului. ... d) transportul de marfuri periculoase în situația în care transportul acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
Amplasare sau tip 4.13. Baterie │Inspecție vizuală b) Scurgeri de lichid │ X 5.1. Punți 5.1.1. Punți + (E) │Inspecție vizuală 5.1.2. Fuzete + (E)│Inspecție vizuală 5.1.3. Rulmenți │Inspecție vizuală 5.2. Jante și anvelope 5.2.1.Butucul rotii│Inspecție vizuală 5.3. Mecanism de suspensie 5.3.1. Arcuri + (E)│Inspecție vizuală 5.3.2. Amortizoare │Inspecție vizuală b) Amortizor neetanș │ X 5.3.3. Bare de │Inspecție vizuală 5.3.4.Articulațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
35230000-5 Piese pentru locomotive sau materiale rulante feroviare sau de tramvai; echipament mecanic pentru controlul traficului 35231000-2 Piese pentru locomotive sau material rulant 35231100-3 Roți monobloc 35231200-4 Tampoane și bare de tracțiune 35231300-5 Scaune pentru material feroviar rulant 35231400-6 Osii, anvelope și alte piese pentru locomotive sau material rulant 35232000-9 Echipament mecanic de semnalizare și de comandă 50220000-3 Servicii de reparare și de întreținere și servicii conexe pentru transportul feroviar și alte echipamente 50221000-0 Servicii de reparare și de întreținere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
feroviare sau de tramvai; echipament mecanic pentru controlul traficului 8607 35231000-2 Piese pentru locomotive sau material rulant 8607.1 35231100-3 Roți monobloc 8607.3 35231200-4 Tampoane și bare de tracțiune 8607 35231300-5 Scaune pentru material feroviar rulant 8607 35231400-6 Osii, anvelope și alte piese pentru locomotive sau material rulant 8608 35232000-9 Echipament mecanic de semnalizare și de comandă 8608 36980000-4 Borne de semnalizare pentru zăpadă ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 87 Vehicule, altele decât material rulant feroviar și de tramvai și piese și accesorii conexe 8427
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
comandantul sau șeful structurii deținătoare sau utilizatoare de parc auto, după caz; ... c) conducător auto - persoana care a obținut dreptul de a conduce autovehicule din dotarea Ministerului Administrației și Internelor; ... d) materiale tehnice - carburanții, lubrifianții, ansamblurile, subansamblurile, piesele de schimb, anvelopele, acumulatorii și materialele de întreținere folosite în procesul de exploatare și reparare a autovehiculelor; ... e) motoagregat - agregat sau utilaj, echipat cu motor termic pentru a îndeplini o anumită funcție constructivă, motorul neavând rolul de a asigura deplasarea acestuia (motogenerator de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
evidența tehnic-operativă a autovehiculelor din dotarea unității; ... c) șef de atelier de reparații - coordonează activitatea de întreținere și reparații a autovehiculelor din dotare (după caz); ... d) magazineri/gestionari care au în primire gestiunea de carburanți-lubrifianți, respectiv autovehicule, piese de schimb, anvelope, acumulatori și materiale de întreținere auto, în funcție de numărul de gestiuni ale structurii; ... e) câte 1-2 agenți/subofițeri/referenți - execută, în principal, activități privind întocmirea documentelor specifice compartimentului, precum și cele privind testarea pieței și aprovizionarea cu materiale tehnice, în funcție de numărul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
3) al art. 14 a fost introdusă de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. h) să solicite echiparea, după caz, a autovehiculului cu anvelope pentru iarnă, lanțuri antiderapante, lichid de iarnă pentru spălarea parbrizului." ... ------------- Lit. h) a alin. (3) al art. 14 a fost introdusă de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
dacă datele înscrise în ordinul de distribuție și în documentele de evidență a exploatării corespund cu cele ale autovehiculului: categoria, marca, tipul, numărul de înregistrare, eventual de înmatriculare, și numărul de identificare al autovehiculului; ... d) dacă marca, tipul și seriile anvelopelor existente pe autovehicul corespund cu cele menționate în documentele de exploatare. ... Articolul 33 Se interzice înlocuirea la autovehicule a agregatelor, aparatelor, instalațiilor, mecanismelor și pieselor existente, cu altele mai vechi sau defecte. Articolul 34 (1) În cazul distribuirilor efectuate între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
și componente ale motorului, ambreiaj, cutie de viteze, cutie de distribuție, diferențiale, punți, electromotor, alternator, radiator, pompă de apă, pompă de ulei, pompă de injecție, pompă de alimentare, arcuri, amortizoare, arbori planetari, parbrize, geamuri, faruri, lămpi de semnalizare, prelate, jante, anvelope, elemente de tapițerie și caroserie, baterii de acumulatori, lubrifianți și lichide speciale. ... ------------- Alin. (3) al art. 83 a fost modificat de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
întreținere și de completare a autovehiculului, cu toate materialele, sculele, piesele și accesoriile, prevăzute în inventarul completului. ... (3) Verificarea tehnică pe parcurs se execută de regulă, după fiecare 200-300 km sau 2-3 ore de conducere și constă în verificarea stării anvelopelor, scurgerilor de carburanți-lubrifianți și lichide speciale, temperaturii tamburilor și discurilor de frânare, stării dispozitivelor de remorcare și a prelatei, încărcăturii transportate, în scopul de a preîntâmpina producerea unor evenimente tehnice sau accidente de circulație și luarea măsurilor necesare pentru remedierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
vor fi depozitate corespunzător, în stare completă. ... (2) În cazul bunurilor considerate nereparabile, la retragere se stabilesc cantitățile de bunuri uzate, pentru obiecte de inventar, respectiv de deșeuri rezultate pentru celelalte materiale, pe categorii: feroase, neferoase (kg), uleiuri uzate (litri), anvelope uzate (bucăți; kg), baterii de acumulatoare uzate (bucăți; kg) etc. ... ------------ Alin. (2) al art. 165 a fost modificat de pct. 25 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
operatorii economici autorizați pentru colectarea acestora, inclusiv în cadrul efectuării unor achiziții de bunuri noi, în baza prevederilor legislației privind achizițiile publice și protecția mediului. Predarea la operatorii autorizați pentru colectarea acestora se poate efectua și în cazul materialelor de natura anvelopelor și a bateriilor de acumulatoare uzate etc., la achiziționarea altora noi, în condițiile legii. ... ------------ Alin. (3) al art. 165 a fost introdus de pct. 26 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
cu drept de a conduce autovehicule din dotare ca participanți la traficul rutier și măsurile întreprinse pentru prevenirea accidentelor de circulație. Secțiunea a IX-a Aprovizionarea materialelor tehnice Articolul 171 (1) Aprovizionarea cu materiale tehnice, cum sunt: piese de schimb, anvelope, acumulatori, materiale de întreținere, carburanți-lubrifianți și altele asemenea, se efectuează în baza programului anual al achizițiilor publice, aprobat de ordonatorul de credite, cu încadrarea în prevederile bugetare aprobate. ... (2) Programele logistice se întocmesc în strictă conformitate cu necesitățile unităților pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
Articolul 197 Abrogat. ------------ Art. 197 a fost abrogat de pct. 36 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Secțiunea a IV-a Norma de exploatare a anvelopelor Articolul 198 Exploatarea anvelopelor se realizează cu respectarea prevederilor furnizorului, precum și a precizărilor și în limitele de uzură stabilite conform anexei nr. 30. ------------ Art. 198 a fost modificat de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
197 a fost abrogat de pct. 36 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Secțiunea a IV-a Norma de exploatare a anvelopelor Articolul 198 Exploatarea anvelopelor se realizează cu respectarea prevederilor furnizorului, precum și a precizărilor și în limitele de uzură stabilite conform anexei nr. 30. ------------ Art. 198 a fost modificat de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
37 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 199 (1) În perioada sezonului de iarnă, atunci când condițiile meteo o impun, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope pentru iarnă sau lanțuri antiderapante conform prevederilor legale, iar anvelopele înlocuite se retrag temporar, cu întocmirea documentelor corespunzătoare de evidență. ... (2) La finalul sezonului de iarnă, anvelopele pentru iarnă, respectiv lanțurile antiderapante se retrag și se păstrează într-un loc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 199 (1) În perioada sezonului de iarnă, atunci când condițiile meteo o impun, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope pentru iarnă sau lanțuri antiderapante conform prevederilor legale, iar anvelopele înlocuite se retrag temporar, cu întocmirea documentelor corespunzătoare de evidență. ... (2) La finalul sezonului de iarnă, anvelopele pentru iarnă, respectiv lanțurile antiderapante se retrag și se păstrează într-un loc de depozitare corespunzător, după verificarea stării tehnice a acestora, fiind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
sezonului de iarnă, atunci când condițiile meteo o impun, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope pentru iarnă sau lanțuri antiderapante conform prevederilor legale, iar anvelopele înlocuite se retrag temporar, cu întocmirea documentelor corespunzătoare de evidență. ... (2) La finalul sezonului de iarnă, anvelopele pentru iarnă, respectiv lanțurile antiderapante se retrag și se păstrează într-un loc de depozitare corespunzător, după verificarea stării tehnice a acestora, fiind remontate anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea, după caz, a documentelor necesare. ... ------------ Art. 199
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
se retrag temporar, cu întocmirea documentelor corespunzătoare de evidență. ... (2) La finalul sezonului de iarnă, anvelopele pentru iarnă, respectiv lanțurile antiderapante se retrag și se păstrează într-un loc de depozitare corespunzător, după verificarea stării tehnice a acestora, fiind remontate anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea, după caz, a documentelor necesare. ... ------------ Art. 199 a fost modificat de pct. 38 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
întocmirea, după caz, a documentelor necesare. ... ------------ Art. 199 a fost modificat de pct. 38 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 200 (1) Evidența folosirii anvelopelor, inclusiv a celor cu profil de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]