58,661 matches
-
tranzacții erau scrise de clerici, nu de cavaleri, și par să idealizeze nobilii semnatari ca pe niște creștini pioși interesați numai de îndeplinirea jurămintelor sfinte ale pelerinajului. În ceea ce privește cazul cavalerilor săraci ("minores", spre deosebire de cei bogați "principes"), aceștia puteau să supraviețuiască călătoriei numai mulțumită pomenilor localnicilor, sau intrând în serviciul unui cavaler bogat, așa cum a fost cazul Tancred, care a fost de acord să devină vasalul unchiului său, Boemund. Cruciadele de mai târziu au fost organizat de cavaleri bogați sau de regi
Prima cruciadă () [Corola-website/Science/304708_a_306037]
-
februarie 1842 la Ernstthal, d. 30 martie 1912 la Radebeul) a fost, timp de decenii, unul dintre scriitorii germani cei mai productivi și mai citiți, fiind cunoscut pentru romanele sale de aventuri. Mai cunoscute sunt romanele sale cu povestiri de călătorie din orient sau de pe pe teritoriul SUA și al Mexicului. O mare parte din operele sale au fost ecranizate, sau adaptate pentru piese de teatru. provine dintr-o familie săracă de țesători, fiind al cincilea fiu dintr-o familie cu
Karl May () [Corola-website/Science/304745_a_306074]
-
diferite cotidiene ca „Deutschen Hausschatz”, „Der Gute Kamerad”, „Kolportage”, până ce va întâlni în 1892 pe editorul „Friedrich Ernst Fehsenfeld” (1853-1933) care îi propune prezentarea narațiunilor sale în cărți. Astfel va apare „Karl May’s Gesammelte Reiseromane” (Culegerea de romane de călătorie a lui Karl May), încununată de succes. Printre cele mai renumite volume se numără „Old-Shatterhand-Legende“ (Legenda lui Old-Shatterhand) unde apare figura „indianului apaș Winnetou”. În anii următori, autorul primește nenumărate scrisori de la cititori și începe o serie de călătorii, încheind
Karl May () [Corola-website/Science/304745_a_306074]
-
de călătorie a lui Karl May), încununată de succes. Printre cele mai renumite volume se numără „Old-Shatterhand-Legende“ (Legenda lui Old-Shatterhand) unde apare figura „indianului apaș Winnetou”. În anii următori, autorul primește nenumărate scrisori de la cititori și începe o serie de călătorii, încheind contracte în Germania și Austria. Devenind tot mai popular, scriitorul se mută în „Villa Shatterhand“ din Radebeul (Saxonia), în care astăzi funcționează „Muzeul Karl May”. În anii 1899/1900, scriitorul întreprinde călătorii în Orient, unde o cunoaște pe Klara
Karl May () [Corola-website/Science/304745_a_306074]
-
de la cititori și începe o serie de călătorii, încheind contracte în Germania și Austria. Devenind tot mai popular, scriitorul se mută în „Villa Shatterhand“ din Radebeul (Saxonia), în care astăzi funcționează „Muzeul Karl May”. În anii 1899/1900, scriitorul întreprinde călătorii în Orient, unde o cunoaște pe Klara Plöhn, ajungând până în Sumatra, unde a scris un jurnal de călătorie, din care s-au păstrat numai fragmente la Klara, a doua soție a lui May. În ultimii ani de viață, scriitorul are
Karl May () [Corola-website/Science/304745_a_306074]
-
scriitorul se mută în „Villa Shatterhand“ din Radebeul (Saxonia), în care astăzi funcționează „Muzeul Karl May”. În anii 1899/1900, scriitorul întreprinde călătorii în Orient, unde o cunoaște pe Klara Plöhn, ajungând până în Sumatra, unde a scris un jurnal de călătorie, din care s-au păstrat numai fragmente la Klara, a doua soție a lui May. În ultimii ani de viață, scriitorul are faze de depresiuni nervoase și halucinații. La data de 9 decembrie 1902 Karl May primește la „Universitas Germana-Americana
Karl May () [Corola-website/Science/304745_a_306074]
-
în Țara Minunilor) și "Peter Pan", care au fost amânate în perioada războiului, și au început să lucreze pentru "Cinderella" (Cenușăreasa), care a devenit cel mai bun succes al studioului după "Albă ca Zăpada și cei șapte pitici". În timpul unei călătorii de afaceri în Chicago la sfârșitul anilor '40, Disney a desenat schițe ale ideilor sale pentru un parc de distracții în care copii și părinții pot să se distreze împreună. Acest plan trebuia inițial să fie vis-a-vis de studio. Ideile
Walt Disney () [Corola-website/Science/304743_a_306072]
-
participat la campanii militare, inclusiv pe teritoriul actual al Irakului. În timp ce armata otomană petrecea iarna lui 1633-34 la Alep, oraș aflat acum în Siria, Mustafa a fost în pelerinaj la Mecca. În limba turcă otomană un musulman care a întreprins călătoria la Mecca este denumit "hagi" (sau "haji", în transliterarea englezească). Întors la Istanbul, Mustafa bin Abdullah s-a decis, în 1635, să se consacre studiilor științifice. A renunțat și la postul său de funcționar, dar trei ani mai târziu s-
Kâtip Çelebi () [Corola-website/Science/304760_a_306089]
-
așeza parfum în mormintele lor ca să aibă pielea fină și în viața de apoi. Egiptenii se înbăiau în apă parfumată care făcea parte din obiceiurile personale, acesta fiind predecesorul băilor Grecești pretențioase. Regina Cleopatra utiliza ape parfumate cu predilecție. În timpul călătoriilor navale, sosirea reginei era anunțată de nori de parfum. Grecii și Romanii au învățat despre parfumuri de la Egipteni. Datorită climatului favorabil au fost în stare să importe din India condimente și plante aromate, precum ghimbirul, piperul și lemnul de santal
Apă de toaletă () [Corola-website/Science/304764_a_306093]
-
școală l-a împiedicat sau l-a descurajat să scrie. Mai târziu el a învățat să vorbească aproape fluent limbile engleză, daneză și germană, precum și limbile scandinave. În 1829, Andersen a înregistrat un succes considerabil cu o povestire intitulată „O călătorie de la Canalul Holmen la capătul răsăritean al Insulei Amager în anii 1828 și 1829”. În aceeași perioadă el a publicat atât o farsă, cât și o colecție de poeme. A urmat o perioadă relativ slabă, până în 1833 când a primit
Hans Christian Andersen () [Corola-website/Science/304778_a_306107]
-
la capătul răsăritean al Insulei Amager în anii 1828 și 1829”. În aceeași perioadă el a publicat atât o farsă, cât și o colecție de poeme. A urmat o perioadă relativ slabă, până în 1833 când a primit o bursă de călătorie din partea regelui, făcând astfel una dintre primele sale lungi călătorii prin Europa. La "Le Locle", în Jura, el a scris „Agnete și tritonul” iar în octombrie 1834 el a sosit la Roma. Primul roman al lui Andersen, "„Improvizatorul”", a fost
Hans Christian Andersen () [Corola-website/Science/304778_a_306107]
-
1829”. În aceeași perioadă el a publicat atât o farsă, cât și o colecție de poeme. A urmat o perioadă relativ slabă, până în 1833 când a primit o bursă de călătorie din partea regelui, făcând astfel una dintre primele sale lungi călătorii prin Europa. La "Le Locle", în Jura, el a scris „Agnete și tritonul” iar în octombrie 1834 el a sosit la Roma. Primul roman al lui Andersen, "„Improvizatorul”", a fost publicat la începutul anului 1835 și a devenit un succes
Hans Christian Andersen () [Corola-website/Science/304778_a_306107]
-
a doua serie a început în 1838 și o a treia în 1845. Andersen era acum celebrat în întreaga Europă, deși Danemarca încă rămânea sceptică. În 1851 el a publicat cu mare fast în Suedia, un volum cu schițe de călătorie. Un călător împătimit, Andersen a mai publicat și alte jurnale mai lungi de călătorie: "„Imaginile posomorâte ale unei călătorii la Harz”, „Bazarul unui poet”, „În Spania”, „O vizită în Portugalia în 1866”" etc. Ultima carte descrie vizita lui în Portugalia
Hans Christian Andersen () [Corola-website/Science/304778_a_306107]
-
era acum celebrat în întreaga Europă, deși Danemarca încă rămânea sceptică. În 1851 el a publicat cu mare fast în Suedia, un volum cu schițe de călătorie. Un călător împătimit, Andersen a mai publicat și alte jurnale mai lungi de călătorie: "„Imaginile posomorâte ale unei călătorii la Harz”, „Bazarul unui poet”, „În Spania”, „O vizită în Portugalia în 1866”" etc. Ultima carte descrie vizita lui în Portugalia la cei doi portughezi Jorge și Jose O’Neill, care îi fuseseră prieteni în
Hans Christian Andersen () [Corola-website/Science/304778_a_306107]
-
Europă, deși Danemarca încă rămânea sceptică. În 1851 el a publicat cu mare fast în Suedia, un volum cu schițe de călătorie. Un călător împătimit, Andersen a mai publicat și alte jurnale mai lungi de călătorie: "„Imaginile posomorâte ale unei călătorii la Harz”, „Bazarul unui poet”, „În Spania”, „O vizită în Portugalia în 1866”" etc. Ultima carte descrie vizita lui în Portugalia la cei doi portughezi Jorge și Jose O’Neill, care îi fuseseră prieteni în anii 1820, pe când aceștia locuiau
Hans Christian Andersen () [Corola-website/Science/304778_a_306107]
-
Spania”, „O vizită în Portugalia în 1866”" etc. Ultima carte descrie vizita lui în Portugalia la cei doi portughezi Jorge și Jose O’Neill, care îi fuseseră prieteni în anii 1820, pe când aceștia locuiau în Copenhaga. În jurnalele sale de călătorie, Andersen a ținut cont de convențiile contemporane despre scrierile de călătorie, dar a dezvoltat întotdeauna specia în așa fel încât să i se potrivească propriilor intenții. Fiecare dintre jurnalele sale combină prezentările documentare și descriptive ale locurilor pe care le-
Hans Christian Andersen () [Corola-website/Science/304778_a_306107]
-
vizita lui în Portugalia la cei doi portughezi Jorge și Jose O’Neill, care îi fuseseră prieteni în anii 1820, pe când aceștia locuiau în Copenhaga. În jurnalele sale de călătorie, Andersen a ținut cont de convențiile contemporane despre scrierile de călătorie, dar a dezvoltat întotdeauna specia în așa fel încât să i se potrivească propriilor intenții. Fiecare dintre jurnalele sale combină prezentările documentare și descriptive ale locurilor pe care le-a văzut cu digresiuni filozofice asupra unor subiecte cum ar fi
Hans Christian Andersen () [Corola-website/Science/304778_a_306107]
-
se potrivească propriilor intenții. Fiecare dintre jurnalele sale combină prezentările documentare și descriptive ale locurilor pe care le-a văzut cu digresiuni filozofice asupra unor subiecte cum ar fi statutul unui autor, imortalitatea și natura ficțiunii în raportul literar de călătorie. Unele jurnale, cum ar fi "„În Suedia”", conțin chiar și povești. În anii 1840 atenția lui Andersen s-a reîntors spre scenă, dar fără succes. Cu toate acestea, geniul său a fost dovedit în miscelanea "„Cartea cu chipuri si fără
Hans Christian Andersen () [Corola-website/Science/304778_a_306107]
-
și a celebrităților din domeniul literar, artistic sau monden. „Trebuia să am succes, și trebuia să am succes devreme”, declară el în 1978, rememorându-și debutul. Capote publică în anii următori o serie de nuvele, interviuri, articole și însemnări de călătorie, cu predilecție în "The New Yorker". Acestea vor fi antologate în volumele „Arborele nopții și alte povestiri” (1949), „Culoarea locală” (1950) și „Au cuvântul muzele” (1956). Sunt anii libertății sale depline. Începe să câștige de pe urma scrisului, să cunoască numeroși autori
Truman Capote () [Corola-website/Science/304766_a_306095]
-
a început în 1908 și a fost lansată în 1910. Pentru lansarea ei, care a avut loc în data de 20 octombrie 1910, chila să a fost vopsita în alb din motive fotografice. Chila ei a fost revopsita după lansare. Călătoria să inaugurală a avut loc pe data de 14 iunie 1911. În timpul acestei călătorii, Thomas Andrews, constructorul șef al șantierului naval, a fost prezent la bord. Navă avea o lungime de 268 de metri și o lățime de 28 de
RMS Olympic () [Corola-website/Science/304790_a_306119]
-
a avut loc în data de 20 octombrie 1910, chila să a fost vopsita în alb din motive fotografice. Chila ei a fost revopsita după lansare. Călătoria să inaugurală a avut loc pe data de 14 iunie 1911. În timpul acestei călătorii, Thomas Andrews, constructorul șef al șantierului naval, a fost prezent la bord. Navă avea o lungime de 268 de metri și o lățime de 28 de metri. Putea să atingă o viteză maximă de 43 de km/h având o
RMS Olympic () [Corola-website/Science/304790_a_306119]
-
amânată lansarea Titanicului pentru a putea adăuga nouă elice. În februarie 1912, "Olympic" a pierdut o pala de la elice și a fost iarăși la șantier pentru reparații de urgență. Pentru a mări viteza de reparație, compania a trebuit să amâne călătoria inaugurală a "Titanicului" de pe 20 martie 1912 pentru 10 aprilie 1912. În data de 14 aprilie 1912, "Olympic" a primit mesajul de ajutor din partea Titanicului, dar era prea departe pentru a putea asista. Asemenea "Titanicului", Olympic nu a avut destule
RMS Olympic () [Corola-website/Science/304790_a_306119]
-
de la echipare, "Olympic" avea un tonaj de 46.439 de tone, permițându-i să iși recapete titlul de cea mai mare navă britanică (deși RMS "Aquitania" era puțin mai lungă). În 1920 s-a întors în serviciul comercial, într-o călătorie din acel an transportând 2403 pasageri. Ulterior, i s-au alăturat RMS "Majestic" și RMS "Homeric" pentru un serviciu-expres din 1922, operând cu succes până la începutul Mării Crize Economice care i-au scăzut cererea. După o nouă reechipare l-a
RMS Olympic () [Corola-website/Science/304790_a_306119]
-
înființare a acestei Mitropolii a fost dată de guvernul austriac, prin Înaltul Decret Imperial din 6 septembrie 1846. Un aport deosebit la înființarea Mitropoliei de la Fântâna Albă, l-a avut Pavel Vasilievici Velikodvorski, care în anul 1837 a făcut o călătorie prin Caucaz, pentru a verifica informațiile, potrivit cărora s-ar fi păstrat acolo credința ortodoxă de rit vechi. El a fost arestat, iar după eliberarea lui din închisoare, a plecat în Bucovina, stabilindu-se la mănăstirea de la Fântâna Albă, unde
Ambrosie Popovici () [Corola-website/Science/304792_a_306121]
-
potrivit cărora s-ar fi păstrat acolo credința ortodoxă de rit vechi. El a fost arestat, iar după eliberarea lui din închisoare, a plecat în Bucovina, stabilindu-se la mănăstirea de la Fântâna Albă, unde a întocmit statutul Mănăstirii. Făcând o călătorie la Viena, reușește să fie primit în audiență la împăratul Ferdinand, iar în anul 1844 va obține permisiunea pentru organizarea Episcopatului. La 28 octombrie 1846, în Mănăstirea ortodoxă de rit vechi de la Fântâna Albă, a avut loc ceremonia solemnă prin
Ambrosie Popovici () [Corola-website/Science/304792_a_306121]