60,078 matches
-
SÄRSKILDA ÄNDAMÅL 4. Linia aeriană expeditoare reține un exemplar al scrisorii de trăsură sau al documentului echivalent în evidențele sale și prezintă, în maniera precizată de autoritățile vamale ale statului membru de plecare, un alt exemplar biroului vamal competent. Linia aeriană destinatară reține un exemplar al scrisorii de trăsură sau al documentului echivalent în evidențele sale și prezintă, în maniera precizată de autoritățile vamale ale statului membru de destinație, un alt exemplar biroului vamal competent. 5. Materialele intacte și copiile scrisorii
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
al documentului echivalent în evidențele sale și prezintă, în maniera precizată de autoritățile vamale ale statului membru de destinație, un alt exemplar biroului vamal competent. 5. Materialele intacte și copiile scrisorii de trăsură sau ale documentului echivalent se transmit liniei aeriene destinatare în locurile precizate de autoritățile vamale la reședința liniei aeriene a statului membru. Linia aeriană destinatară înscrie materialele în evidențele sale. 6. Obligațiile care decurg din alin. (1) - (5) sunt transferate de la linia aeriană expeditoare la linia aeriană destinatară
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
de autoritățile vamale ale statului membru de destinație, un alt exemplar biroului vamal competent. 5. Materialele intacte și copiile scrisorii de trăsură sau ale documentului echivalent se transmit liniei aeriene destinatare în locurile precizate de autoritățile vamale la reședința liniei aeriene a statului membru. Linia aeriană destinatară înscrie materialele în evidențele sale. 6. Obligațiile care decurg din alin. (1) - (5) sunt transferate de la linia aeriană expeditoare la linia aeriană destinatară la momentul în care materialele intacte și copiile scrisorii de trăsură
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
membru de destinație, un alt exemplar biroului vamal competent. 5. Materialele intacte și copiile scrisorii de trăsură sau ale documentului echivalent se transmit liniei aeriene destinatare în locurile precizate de autoritățile vamale la reședința liniei aeriene a statului membru. Linia aeriană destinatară înscrie materialele în evidențele sale. 6. Obligațiile care decurg din alin. (1) - (5) sunt transferate de la linia aeriană expeditoare la linia aeriană destinatară la momentul în care materialele intacte și copiile scrisorii de trăsură sau ale documentului echivalent sunt
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
documentului echivalent se transmit liniei aeriene destinatare în locurile precizate de autoritățile vamale la reședința liniei aeriene a statului membru. Linia aeriană destinatară înscrie materialele în evidențele sale. 6. Obligațiile care decurg din alin. (1) - (5) sunt transferate de la linia aeriană expeditoare la linia aeriană destinatară la momentul în care materialele intacte și copiile scrisorii de trăsură sau ale documentului echivalent sunt transmise celei din urmă. Articolul 298 1. Cu respectarea condițiilor impuse de ele, autoritățile vamale pot aproba exportul mărfurilor
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
liniei aeriene destinatare în locurile precizate de autoritățile vamale la reședința liniei aeriene a statului membru. Linia aeriană destinatară înscrie materialele în evidențele sale. 6. Obligațiile care decurg din alin. (1) - (5) sunt transferate de la linia aeriană expeditoare la linia aeriană destinatară la momentul în care materialele intacte și copiile scrisorii de trăsură sau ale documentului echivalent sunt transmise celei din urmă. Articolul 298 1. Cu respectarea condițiilor impuse de ele, autoritățile vamale pot aproba exportul mărfurilor sau distrugerea mărfurilor. 2
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
proiecte adoptate de Consiliile Europene de la Essen, în 1994, și Dublin, în 1996" (b) pct. (8) "(Autostrada Lisabona - Valladolid") se înlocuiește cu următorul text: "8. legătura multimodală între Portugalia/Spania și restul Europei prin dezvoltarea legăturilor feroviare, rutiere, maritime și aeriene pe următoarele trei coridoare Iberice: - Galicia (A Coruña)/Portugalia (Lisabona) - Irún/Portugalia (Valladolid - Lisabona) - Coridorul sud-vest (Lisabona - Sevilla) Articolul 2 Prezenta decizie intră în vigoare în a treia zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 3 Prezenta
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
parte nu sunt înregistrați) Nepermis deoarece se creează impresia că toți furnizorii sunt înregistrați EMAS 7. Sigla (versiunea 1) amplasată lângă ușa de acces a unui aparat de zbor produs de un producător înregistrat, operat de o companie de transport aerian neînregistrată Nepermis deoarece se creează impresia că avionul este operat în conformitate cu EMAS de către compania de transport aerian 8. Sigla (versiunea 1) amplasată pe un autobuz lângă numele unei autorități de transport public care operează autobuzul Permis 9. Sigla (versiunea 1
jrc5027as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90195_a_90982]
-
versiunea 1) amplasată lângă ușa de acces a unui aparat de zbor produs de un producător înregistrat, operat de o companie de transport aerian neînregistrată Nepermis deoarece se creează impresia că avionul este operat în conformitate cu EMAS de către compania de transport aerian 8. Sigla (versiunea 1) amplasată pe un autobuz lângă numele unei autorități de transport public care operează autobuzul Permis 9. Sigla (versiunea 1) lângă numele unei organizații înregistrate pe flota de vehicule a organizației Permis 10. Sigla (versiunea 1) pe
jrc5027as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90195_a_90982]
-
Sigla (versiunea 2) într-o reclamă a unui producător de hârtie conținând informații validate privind cerințele pentru furnizori în domeniul gestionării pădurii Permis 17. Sigla (versiunea 2) alături de informații validate într-o revistă de bord a unei companii de transport aerian. Permis 18. Sigla (versiunea 2) într-o reclamă pentru hârtie absorbantă alături de afirmația "Am atins un nivel al conținutului de produse reciclate echivalent cu cerințele "Îngerului albastru"". Nepermis datorită încălcării cerințelor din prezentele orientări (pct. 5.1) 19. Sigla (versiunea
jrc5027as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90195_a_90982]
-
forma culturilor vii izolate sau ca material care include material viu care a fost în mod deliberat inoculat sau contaminat cu astfel de culturi. "Proiectilele" (1 3 5 6 7 9) sunt sisteme complete de rachete și sisteme de vehicule aeriene nepilotate, capabile să transmită cel puțin o încărcătură de 500kg la o distanță de cel puțin 300km. "Monofilamentul" (1) sau filamentul este cea mai mică creștere a unei fibre, de obicei având câțiva micrometri în diametru. "Circuitul integrat monolitic" (3
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
este o utilizare comună a "algoritmului simetric". "Pistele sistemului de zbor" (6) reprezintă prelucrarea, corelărilor (datele țintă ale fuziunii radar cu poziția planului de zbor) și valabilitatea poziției raportului de zbor la modernizarea aeronavei de către centrul de control al traficului aerian. "Calculatorul cu aranjare sistolică" (4) reprezintă un calculator în care fluxul și modificarea datelor este controlabilă dinamic nivelul porții logice de către utilizator. "Banda" (1) este un material construit din împletituri de monofilamente, șuvițe, câlți, sau fibre toarse sau unidirecționate de
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
a Producătorilor de Aparatură AHRS Sisteme de Referință de Atitudine și Conducere AISI Institutul American al Fierului și Oțelului ALU unitatea logică aritmetică ANSI Institutul Național American al Standardelor ASTM Societatea Americană pentru Testări și Materiale ATC control de trafic aerian AVLIS separarea atomică laser a izotopilor vapori CAD desen ajutat de computer CAS Serviciul Abstractelor Chimice CCITT Comitetul Consultativ Internațional de Telefon și Telegraf CDU unitatea de control și expunere CEP eroarea probabilă ciclică CNTD depunerea nucleară termică controlată CRISLA
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
de apropiere radar PIN numărul personal de identificare Ppm părți pe milion PSD densitatea puterii spectrale QAM modularea - cuadratură - amplitudine RF frecvență radio SACMA Asociația Furnizorilor de Materiale Compozite Avansate SAR radar cu deschidere sintetică SC cristal singular SLAR radar aerian cu vedere parțială SMPTE Societatea de Inginerie a Imaginii în Mișcare și Televiziune SRA asamblarea comercială înlocuibilă SRAM RAM static SRM metode recomandate SACMA SSB banda laterală unică SSR radar de supraveghere secundară TCSEC criteriu de evaluare a fidelității sistemului
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
depășește 200 μm; c. Dispozitive de etanșare, garnituri de etanșare, beșici sau diagrame făcute din elastomeri fluorurați , proiectate special pentru ''aeronave'', pentru uz aerospațial sau ''rachete''. Notă: În A001.c., ''rachete'' înseamnă sisteme complete de rachete și sisteme de vehicule aeriene. 1A002 continuare 1A002 Structuri ''compozite'' sau laminate, având una din următoarele: N.B.: VEZI 1A202, 9A010 ȘI 9A110. a. O bază organică și făcută din materialele specificate în 1C010.c., 1C010.d. sau 1C010.e.; sau b. O bază de metal
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
de undă care depășește 400 nm dar nu depășește 30,000 nm și având următoarele: a. Să furnizeze informația imaginii de ieșire în format digital; și b. Să fie oricare din următoarele: 1. ''Calificat spațial''; sau 2. Proiectat pentru operații aeriene, folosind detectori de siliciu și având un câmp vizual instantaneu mai mic de 2,5 miliradiani . c. Echipamentul de imagine ''vizuală directă'', funcționând în spectrul vizibil sau infraroșu, incorporând oricare din următoarele: 1. Tuburi de intensificare a imaginii specificate în
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
din următoarele caracteristici, și componente din acestea special proiectate: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 6A108. Notă: 6A008 nu controlează: a. Radar de supraveghere secundar (SSR); b. Radar de mașină proiectat pentru prevenirea coliziunilor; c. Ecrane sau monitoare folosite pentru controlul traficului aerian (ATC) având nu mai mult de 12 elemenți pe mm; d. Radar meteorologic. a. Operare la frecvențe de la 40 GHz la 230 GHz și având o putere medie de ieșire care depășește 100 mW; b. Având o lărgime de bandă
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
pentru aeronave de vedere laterală (SLAR); e. Încorporând ''antene de rețele de fază electronice''; f. Capabile de ținte non-cooperative de constatare înaltă; Notă: 6A008.f. nu controlează echipamentele radar de precizie (PAR) în conformitate cu standardele ICAO. g. Special proiectate pentru comanda aeriană și având ''procese de semnal'' Doppler pentru detectarea țintelor în mișcare; h. Procesare de funcționare a semnalelor radar folosind oricare din următoarele: 1. Tehnici de ''spectru de propagare radar''; sau 2. Tehnici de ''agilitate a frecvenței radar''; i. Furnizând operarea
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
Furnizând operarea de bază cu un ''domeniu de instrumentare'' maxim care depășește 185 km; Notă: 6A008.1. nu controlează: a. Radar de supraveghere de prindere la sol; b. Echipamente radar la sol special proiectate pentru controlul de navigație a traficului aerian, dovedind că se întâlnesc toate condițiile următoare: 1. Are un domeniu maxim de instrumentare de 500 km sau mai puțin; 2. Este configurat astfel încât informația radar țintă poate transmite numai o cale pentru poziția radar la unul sau mai multe
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
semnal electric sau electromagnetic sau radiație dintr-un material radioactiv. 6A107 continuare 6A107 Contoare gravitaționale și componente pentru contoare gravitaționale și gradiometre gravitaționale, ca următoarele: a. Contoare gravitaționale, altele decât cele specificate în 6A007.b., proiectate sau modificate pentru uz aerian sau marin, și având o acuratețe statică sau operațională de 7 * 10-6 m/s2 (0,7 miligal) sau mai mică (mai bine), și având o înregistrare de timp fix de stat de 2 minute sau mai puțin; b. Componente special
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
special conceput pt. detctarea anomaliilor magnetice pe platforme mobile c. "Software" special conceput pt. a corecta influentele de mișcare ale aparatelor de măsurare a gravitatiei și ale grandiometrelor de gravitație; d. 1. Programe cu aplicatii de " software" pt. controlul traficului aerian găzduite de computerele de uz general localizate la centele de Control al Traficului Aerian, și capabile de următoarele: a. Procesarea și afițarea a mai mult de 150 de "localizări de sistem " simultan; sau b. Acceptarea datelor culese de radar de la
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
a corecta influentele de mișcare ale aparatelor de măsurare a gravitatiei și ale grandiometrelor de gravitație; d. 1. Programe cu aplicatii de " software" pt. controlul traficului aerian găzduite de computerele de uz general localizate la centele de Control al Traficului Aerian, și capabile de următoarele: a. Procesarea și afițarea a mai mult de 150 de "localizări de sistem " simultan; sau b. Acceptarea datelor culese de radar de la mai mult de patru radare primare; 2. Software pt. conceperea sau " producerea" de materiale
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
Notei generale pt. tehnologie pt. " folosirea " echipamentului sau " softului" descris la 6A002, 6A007. b. și c., 6A008, 6A102, 6A107, 6A108, 6B108, 6D102 sau 6D103. Nota: Numai 6E101 specifică "tehnologie" pt. echipament descris la 6A008 când acesta este proiectat pt. aplicații aeriene și este folosibil la "proiectile". 6E201 "Tehnologie" conform Notei Generale pt. Tehnologie pt. "folosirea" echipamentului descris la 6A003, 6A005. a. 1. c, 6A005. c. l. b., 6A005. c. 2. c. 2., 6A005. c. 2. d. 2. b., 6A202, 6A203, 6A205
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
de accelerație liniară de la 10g la 100 g; sau b. Specificația de a funcționa la nivele de accelerație liniară depășind 100 g. 7A003 Sisteme de navigație automate ( cu suspensie giroscopică sau fixate prin curele) sau echipament automat conceput pt. vehicule aeriene, pt. vehicule terestre sau vehicule spațiale pt. atitudine, ghidare sau control având următoarele caracteristici, și componente special concepute pt. acestea: N. B. Vezi și 7A103. a. Eroarea de navigație (ne automată) la un aliniament normal de 0,8 mile nautice pe
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
cu sau mai mare de +2, 62 radian/i (150deg/s); sau 3. Conform standardelor naționale echivalentul la nr. 1. sau 2. de mai sus. Nota 2: 7A003 nu controlează sistemele de navigație automată ce sunt destinate folosintei pe "vehiculele aeriene civile" de către autoritati civile ale unui "stat participant". 7A004 Gyro-astro compas, și alte dispozitive de deducere a poziției și orientării cu ajutorul detectării automate a corpurilor ceresti sau a sateliților, cu o acuratețe a azimutului egală sau mai mică (mai bună
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]