54,903 matches
-
stabili pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. ┌────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │D.N. │ Nr. indicatoarelor rutiere fig. a 54*)��Fig. a 60*) Fig. *) Figurile a 55, a 56, a 54, a 60, a 14 și a 21 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. Anexa 3 la normativ UNITATEA ................... Anexa 4 la normativ UNITATEA .............. SECȚIA ................ Proces-verbal de verificare a pregătirilor pentru iarnă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. ┌────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │D.N. │ Nr. indicatoarelor rutiere fig. a 54*)��Fig. a 60*) Fig. *) Figurile a 55, a 56, a 54, a 60, a 14 și a 21 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. Anexa 3 la normativ UNITATEA ................... Anexa 4 la normativ UNITATEA .............. SECȚIA ................ Proces-verbal de verificare a pregătirilor pentru iarnă ............ Subsemnații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
șeful bazei și numerele de telefon de la serviciu și de acasă Nr. Baza Anexa 2.8 la normativ UNITATEA ................... Lista indicatoarelor rutiere fixe și mobile specifice semnalizării rutiere pe timp de iarnă UM = buc. ┌──────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Nr. │D.N. │ Nr. indicatoare de circulație fig. A19**) Fig. F37**) *) Indicatoarele din coloanele 4, 5 și 6 se stabilesc de către secție în funcție de numărul drumurilor și al sectoarelor înzăpezite cu posibilitățile de ocolire pe ruta cea mai apropiată. **) Figurile A19, D15, C1, F37, A9 și panourile adiționale P27
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
și numerele de telefon de la serviciu și de acasă Nr. Baza Anexa 2.8 la normativ UNITATEA ................... Lista indicatoarelor rutiere fixe și mobile specifice semnalizării rutiere pe timp de iarnă UM = buc. ┌──────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Nr. │D.N. │ Nr. indicatoare de circulație fig. A19**) Fig. F37**) *) Indicatoarele din coloanele 4, 5 și 6 se stabilesc de către secție în funcție de numărul drumurilor și al sectoarelor înzăpezite cu posibilitățile de ocolire pe ruta cea mai apropiată. **) Figurile A19, D15, C1, F37, A9 și panourile adiționale P27 și P29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
iarnă UM = buc. ┌──────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Nr. │D.N. │ Nr. indicatoare de circulație fig. A19**) Fig. F37**) *) Indicatoarele din coloanele 4, 5 și 6 se stabilesc de către secție în funcție de numărul drumurilor și al sectoarelor înzăpezite cu posibilitățile de ocolire pe ruta cea mai apropiată. **) Figurile A19, D15, C1, F37, A9 și panourile adiționale P27 și P29 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. NOTE: În coloana 3 pentru sectoare mai lungi de 2 km se montează panoul adițional P 8 "Lungimea sectorului periculos". Anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
de D.N., întrucât nu se pot stabili pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. ┌────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │D.N. │ Nr. indicatoarelor rutiere fig. a 54*)│Fig. a 60*) Fig. *) Figurile a 55, a 56, a 54, a 60, a 14 și a 21 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. Anexa 3 la normativ UNITATEA ................... Anexa 4 la normativ UNITATEA .............. SECȚIA ................ Proces-verbal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
nu se pot stabili pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. ┌────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │D.N. │ Nr. indicatoarelor rutiere fig. a 54*)│Fig. a 60*) Fig. *) Figurile a 55, a 56, a 54, a 60, a 14 și a 21 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. Anexa 3 la normativ UNITATEA ................... Anexa 4 la normativ UNITATEA .............. SECȚIA ................ Proces-verbal de verificare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
stabili pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. ┌────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │D.N. │ Nr. indicatoarelor rutiere fig. a 54*)│Fig. a 60*) Fig. *) Figurile a 55, a 56, a 54, a 60, a 14 și a 21 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. Anexa 3 la normativ UNITATEA ................... Anexa 4 la normativ UNITATEA .............. SECȚIA ................ Proces-verbal de verificare a pregătirilor pentru iarnă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. ┌────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │D.N. │ Nr. indicatoarelor rutiere fig. a 54*)│Fig. a 60*) Fig. *) Figurile a 55, a 56, a 54, a 60, a 14 și a 21 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. Anexa 3 la normativ UNITATEA ................... Anexa 4 la normativ UNITATEA .............. SECȚIA ................ Proces-verbal de verificare a pregătirilor pentru iarnă ............ Subsemnații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
șeful bazei și numerele de telefon de la serviciu și de acasă Nr. Baza Anexa 2.8 la normativ UNITATEA ................... Lista indicatoarelor rutiere fixe și mobile specifice semnalizării rutiere pe timp de iarnă UM = buc. ┌──────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Nr. │D.N. │ Nr. indicatoare de circulație fig. A19**) Fig. F37**) *) Indicatoarele din coloanele 4, 5 și 6 se stabilesc de către secție în funcție de numărul drumurilor și al sectoarelor înzăpezite cu posibilitățile de ocolire pe ruta cea mai apropiată. **) Figurile A19, D15, C1, F37, A9 și panourile adiționale P27
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
și numerele de telefon de la serviciu și de acasă Nr. Baza Anexa 2.8 la normativ UNITATEA ................... Lista indicatoarelor rutiere fixe și mobile specifice semnalizării rutiere pe timp de iarnă UM = buc. ┌──────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Nr. │D.N. │ Nr. indicatoare de circulație fig. A19**) Fig. F37**) *) Indicatoarele din coloanele 4, 5 și 6 se stabilesc de către secție în funcție de numărul drumurilor și al sectoarelor înzăpezite cu posibilitățile de ocolire pe ruta cea mai apropiată. **) Figurile A19, D15, C1, F37, A9 și panourile adiționale P27 și P29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
iarnă UM = buc. ┌──────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Nr. │D.N. │ Nr. indicatoare de circulație fig. A19**) Fig. F37**) *) Indicatoarele din coloanele 4, 5 și 6 se stabilesc de către secție în funcție de numărul drumurilor și al sectoarelor înzăpezite cu posibilitățile de ocolire pe ruta cea mai apropiată. **) Figurile A19, D15, C1, F37, A9 și panourile adiționale P27 și P29 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. NOTE: În coloana 3 pentru sectoare mai lungi de 2 km se montează panoul adițional P 8 "Lungimea sectorului periculos". Anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
de D.N., întrucât nu se pot stabili pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. ┌────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │D.N. │ Nr. indicatoarelor rutiere fig. a 54*)│Fig. a 60*) Fig. *) Figurile a 55, a 56, a 54, a 60, a 14 și a 21 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. Anexa 3 la normativ UNITATEA ................... Anexa 4 la normativ UNITATEA .............. SECȚIA ................ Proces-verbal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
nu se pot stabili pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. ┌────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │D.N. │ Nr. indicatoarelor rutiere fig. a 54*)│Fig. a 60*) Fig. *) Figurile a 55, a 56, a 54, a 60, a 14 și a 21 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. Anexa 3 la normativ UNITATEA ................... Anexa 4 la normativ UNITATEA .............. SECȚIA ................ Proces-verbal de verificare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
stabili pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. ┌────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │D.N. │ Nr. indicatoarelor rutiere fig. a 54*)│Fig. a 60*) Fig. *) Figurile a 55, a 56, a 54, a 60, a 14 și a 21 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. Anexa 3 la normativ UNITATEA ................... Anexa 4 la normativ UNITATEA .............. SECȚIA ................ Proces-verbal de verificare a pregătirilor pentru iarnă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. ┌────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │D.N. │ Nr. indicatoarelor rutiere fig. a 54*)│Fig. a 60*) Fig. *) Figurile a 55, a 56, a 54, a 60, a 14 și a 21 au ca referință standardul român SR 1848-1/2008. Anexa 3 la normativ UNITATEA ................... Anexa 4 la normativ UNITATEA .............. SECȚIA ................ Proces-verbal de verificare a pregătirilor pentru iarnă ............ Subsemnații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
Nr. 816. Anexa 1 (Anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 520/2013 ) STRUCTURA ORGANIZATORICĂ A AGENȚIEI NAȚIONALE DE ADMINISTRARE FISCALĂ Anexa 2 (Anexa nr. 7 la Hotărârea Guvernului nr. 520/2013 ) Modelul legitimației de control/serviciu pentru personalul vamal Fig. 7.1. Legitimația de control - personalul Direcției Generale a Vămilor Fig. 7.2. Legitimația de serviciu - personalul Direcției Generale a Vămilor Legitimațiile se semnează și se ștampilează de către directorul general al Direcției Generale a Vămilor. Modelul siglei se va aproba
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265602_a_266931]
-
520/2013 ) STRUCTURA ORGANIZATORICĂ A AGENȚIEI NAȚIONALE DE ADMINISTRARE FISCALĂ Anexa 2 (Anexa nr. 7 la Hotărârea Guvernului nr. 520/2013 ) Modelul legitimației de control/serviciu pentru personalul vamal Fig. 7.1. Legitimația de control - personalul Direcției Generale a Vămilor Fig. 7.2. Legitimația de serviciu - personalul Direcției Generale a Vămilor Legitimațiile se semnează și se ștampilează de către directorul general al Direcției Generale a Vămilor. Modelul siglei se va aproba prin ordin al președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală, conform art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265602_a_266931]
-
de serviciu - personalul Direcției Generale a Vămilor Legitimațiile se semnează și se ștampilează de către directorul general al Direcției Generale a Vămilor. Modelul siglei se va aproba prin ordin al președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală, conform art. 3 din hotărâre. Fig. 7.3. Legitimația de control - personalul aparatului teritorial Fig. 7.4. Legitimația de serviciu - personalul aparatului teritorial Legitimațiile se semnează și se ștampilează de către directorii generali ai direcțiilor generale regionale ale finanțelor publice. Modelul siglei se va aproba prin ordin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265602_a_266931]
-
semnează și se ștampilează de către directorul general al Direcției Generale a Vămilor. Modelul siglei se va aproba prin ordin al președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală, conform art. 3 din hotărâre. Fig. 7.3. Legitimația de control - personalul aparatului teritorial Fig. 7.4. Legitimația de serviciu - personalul aparatului teritorial Legitimațiile se semnează și se ștampilează de către directorii generali ai direcțiilor generale regionale ale finanțelor publice. Modelul siglei se va aproba prin ordin al președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală, conform art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265602_a_266931]
-
2: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Mașini pentru turnătorie. Cerințe de securitate │08.09.2009 Partea 2: Partea 4: Prezenta publicație nu se referă la alineatele 5.3.2.4, 7.1.2.12 ultimul paragraf, tabelul 8 și figura 9 din standardul │ │EN 1495:1997, care nu beneficiază de prezumția de conformitate cu dispozițiile Directivei 2006/42/CE. │ ├────┬────────────────────┬───────┬──────────────────────┬─────────────────────────────────────┬──────────┬───────────────────┬──────────┤ │246.│SR EN 1501-1:2012 │CEN │EN 1501-1:2011 │Vehicule de colectare a deșeurilor. Partea 2: Partea 5: Dispozitive de Partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265714_a_267043]
-
2: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Mașini pentru turnătorie. Cerințe de securitate │08.09.2009 Partea 2: Partea 4: Prezenta publicație nu se referă la alineatele 5.3.2.4, 7.1.2.12 ultimul paragraf, tabelul 8 și figura 9 din standardul │ │EN 1495:1997, care nu beneficiază de prezumția de conformitate cu dispozițiile Directivei 2006/42/CE. │ ├────┬────────────────────┬───────┬──────────────────────┬─────────────────────────────────────┬──────────┬───────────────────┬──────────┤ │246.│SR EN 1501-1:2012 │CEN │EN 1501-1:2011 │Vehicule de colectare a deșeurilor. Partea 2: Partea 5: Dispozitive de Partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265787_a_267116]
-
NP6. Aceste clase de penetrație cu zonele de analizat care le sunt asociate pentru măsurările retenției figurează în tabelul 3.9. Tabelul 3.9 - Clase de penetrație cu cerințele de penetrare și zonele de analiză corespunzătoare pentru măsurarea retenției ┌───────────────────────────────────────────────-────────────────────────-- Legenda figurilor: │ │ limita alburnului când se distinge de duramen. │ │- - - - limita alburnului când nu se distinge de duramen. a) Se aplică numai lemnului rotund din specii refractare. b) Aptitudinea de a răspunde cerințelor unei clase de penetrație depinde │ │de impregnabilitatea speciei respective. Se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265776_a_267105]
-
ventilare și uscare cu aer cald, după cum urmează: a) în cazul în care atacul s-a manifestat la nivelul pardoselilor, peste materialul de umplutură uscat se toarnă placa de beton; după întărirea plăcii de beton se aplică o membrană hidroizolantă (figura 6.1) care se racordează cu zidăria netencuită pe o înălțime de 10 cm. ... Figura nr. 6. 1 - Exemplu de reprezentare a pardoselii de lemn b) în cazul degradării zidăriei exterioare învecinate straturilor de pardoseală atacate, se execută canale de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265776_a_267105]
-
a manifestat la nivelul pardoselilor, peste materialul de umplutură uscat se toarnă placa de beton; după întărirea plăcii de beton se aplică o membrană hidroizolantă (figura 6.1) care se racordează cu zidăria netencuită pe o înălțime de 10 cm. ... Figura nr. 6. 1 - Exemplu de reprezentare a pardoselii de lemn b) în cazul degradării zidăriei exterioare învecinate straturilor de pardoseală atacate, se execută canale de ventilare periferice, legate direct cu exteriorul (și cu canalul exterior de drenare și ventilare), executându
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265776_a_267105]