6,559 matches
-
defectele enumerate în continuare nu trebuie acceptate pentru reșapare: 6.4.4.1. (a) fisuri importante care se întind până la carcasă; (b) penetrarea carcasei sau deteriorarea anvelopei, aparținând unei categorii de viteză mai mare de "H", cu excepția cazului în care anvelopa trebuie încadrată într-o categorie de viteză inferioară; (c) reparații anterioare ale daunelor considerate ca nereparabile - a se vedea punctul 5.3; (d) ruptura carcasei; (e) atac serios al hidrocarburilor sau produselor chimice; (f) deteriorări multiple, prea apropiate unele de
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
deteriorările secundare care afectează doar "cauciucul" (j) cabluri ale carcasei expuse din cauza uzurii benzii de rulare sau a flancurilor; (k) bandă de rulare ireparabilă sau material al flancului separat de carcasă; (l) daune structurale în zona flancurilor. 6.4.5. Anvelopele radiale a căror carcasă prezintă o separare a centurii mai gravă decât simpla desprindere laterală nu trebuie acceptate pentru reșapare. 6.5. Pregătire 6.5.1. După polizare și înainte de aplicarea noului material, fiecare anvelopă trebuie inspectată cu atenție din
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
zona flancurilor. 6.4.5. Anvelopele radiale a căror carcasă prezintă o separare a centurii mai gravă decât simpla desprindere laterală nu trebuie acceptate pentru reșapare. 6.5. Pregătire 6.5.1. După polizare și înainte de aplicarea noului material, fiecare anvelopă trebuie inspectată cu atenție din nou, cel puțin la exterior, pentru a verifica dacă este încă într-o stare bună pentru reșapare. 6.5.2. Toată suprafața care trebuie acoperită cu noul material trebuie să fi fost pregătită fără supraîncălzire
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
bucăți desfăcute de material. 6.5.3. În cazul în care materialul care trebuie folosit a fost prevulcanizat, limitele zonei pregătite trebuie să corespundă cu specificațiile producătorului materialului. 6.5.4. Nu se acceptă cablurile desprinse. 6.5.5. Cablurile anvelopei nu trebuie deteriorate în timpul operațiunilor de pregătire. 6.5.6. În cazul în care centura unei anvelope cu carcasă radială este deteriorată din cauza polizării, deteriorarea nu trebuie să depășească stratul exterior al carcasei. 6.5.7. În cazul deteriorării prin
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
prevulcanizat, limitele zonei pregătite trebuie să corespundă cu specificațiile producătorului materialului. 6.5.4. Nu se acceptă cablurile desprinse. 6.5.5. Cablurile anvelopei nu trebuie deteriorate în timpul operațiunilor de pregătire. 6.5.6. În cazul în care centura unei anvelope cu carcasă radială este deteriorată din cauza polizării, deteriorarea nu trebuie să depășească stratul exterior al carcasei. 6.5.7. În cazul deteriorării prin polizare a anvelopelor cu carcasă diagonală, trebuie respectate următoarele condiții: 6.5.7.1. pentru o configurație
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
deteriorate în timpul operațiunilor de pregătire. 6.5.6. În cazul în care centura unei anvelope cu carcasă radială este deteriorată din cauza polizării, deteriorarea nu trebuie să depășească stratul exterior al carcasei. 6.5.7. În cazul deteriorării prin polizare a anvelopelor cu carcasă diagonală, trebuie respectate următoarele condiții: 6.5.7.1. pentru o configurație cu două pliuri nu trebuie să existe deteriorări ale carcasei. Se tolerează doar o deteriorare locală ușoară, cauzată prin polizare pe garnitura anvelopei; 6.5.7
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
prin polizare a anvelopelor cu carcasă diagonală, trebuie respectate următoarele condiții: 6.5.7.1. pentru o configurație cu două pliuri nu trebuie să existe deteriorări ale carcasei. Se tolerează doar o deteriorare locală ușoară, cauzată prin polizare pe garnitura anvelopei; 6.5.7.2. pentru o configurație cu două pliuri plus falsă centură la anvelopele fără cameră de aer nu trebuie să existe deteriorări ale carcasei sau ale falsei centuri; 6.5.7.3. pentru o configurație cu două pliuri
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
pentru o configurație cu două pliuri nu trebuie să existe deteriorări ale carcasei. Se tolerează doar o deteriorare locală ușoară, cauzată prin polizare pe garnitura anvelopei; 6.5.7.2. pentru o configurație cu două pliuri plus falsă centură la anvelopele fără cameră de aer nu trebuie să existe deteriorări ale carcasei sau ale falsei centuri; 6.5.7.3. pentru o configurație cu două pliuri plus falsă centură la anvelopele cu cameră de aer se tolerează o deteriorare locală a
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
pentru o configurație cu două pliuri plus falsă centură la anvelopele fără cameră de aer nu trebuie să existe deteriorări ale carcasei sau ale falsei centuri; 6.5.7.3. pentru o configurație cu două pliuri plus falsă centură la anvelopele cu cameră de aer se tolerează o deteriorare locală a falsei centuri; 6.5.7.4. pentru o configurație cu patru sau mai multe pliuri la anvelopele fără cameră de aer nu se tolerează nici o deteriorare a carcasei sau a
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
5.7.3. pentru o configurație cu două pliuri plus falsă centură la anvelopele cu cameră de aer se tolerează o deteriorare locală a falsei centuri; 6.5.7.4. pentru o configurație cu patru sau mai multe pliuri la anvelopele fără cameră de aer nu se tolerează nici o deteriorare a carcasei sau a falsei centuri; 6.5.7.5. pentru o configurație cu patru sau mai multe pliuri la anvelopele cu cameră de aer, deteriorarea nu va depăși stratul exterior
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
pentru o configurație cu patru sau mai multe pliuri la anvelopele fără cameră de aer nu se tolerează nici o deteriorare a carcasei sau a falsei centuri; 6.5.7.5. pentru o configurație cu patru sau mai multe pliuri la anvelopele cu cameră de aer, deteriorarea nu va depăși stratul exterior în zona de suprafață; 6.5.8. Părțile de oțel expuse trebuie tratate cât mai repede posibil cu un material adecvat, în conformitate cu instrucțiunile producătorului respectivului material. 6.6. Reșapare 6
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
folosite materialele; (c) asigurarea că, în cazul în care sunt utilizați în mod corect la repararea carcasei, plasturii de întărire pot fi folosiți în scopul menționat; (d) asigurarea că plasturii pot suporta dublul presiunii maxime de umflare preconizate de către producătorul anvelopei; (e) asigurarea că toate celelalte materiale pentru reparație pot fi utilizate în scopul prevăzut. 6.6.2. Cel care efectuează reșaparea este responsabil de buna utilizare a materialului pentru reparație și trebuie, de asemenea, să se asigure că nu există
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
fi utilizate în scopul prevăzut. 6.6.2. Cel care efectuează reșaparea este responsabil de buna utilizare a materialului pentru reparație și trebuie, de asemenea, să se asigure că nu există nici un defect care ar putea compromite buna funcționare a anvelopei reșapate pe durata de viață a anvelopei respective. 6.6.3. Cel care efectuează reșaparea trebuie să se asigure că producătorul sau furnizorul materialului folosit pentru banda de rulare și flancuri stabilește condițiile de depozitare și de utilizare a materialului
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
2. Cel care efectuează reșaparea este responsabil de buna utilizare a materialului pentru reparație și trebuie, de asemenea, să se asigure că nu există nici un defect care ar putea compromite buna funcționare a anvelopei reșapate pe durata de viață a anvelopei respective. 6.6.3. Cel care efectuează reșaparea trebuie să se asigure că producătorul sau furnizorul materialului folosit pentru banda de rulare și flancuri stabilește condițiile de depozitare și de utilizare a materialului respectiv pentru a-i conserva calitățile. La
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
6.6.4. Cel care efectuează reșaparea trebuie să se asigure că există un document al producătorului sau al furnizorului în care sunt menționate compoziția materialului pentru reparație și/sau a compusului. Amestecul respectiv trebuie adaptat la utilizarea prevăzută pentru anvelopă. 6.6.5. Anvelopa pregătită trebuie să fie vulcanizată cât mai repede posibil, după încheierea operațiunii de reparare și de refacere și până la momentul specificat de producătorul materialului. 6.6.6. Anvelopa trebuie vulcanizată atât cât este necesar, la temperaturile
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
care efectuează reșaparea trebuie să se asigure că există un document al producătorului sau al furnizorului în care sunt menționate compoziția materialului pentru reparație și/sau a compusului. Amestecul respectiv trebuie adaptat la utilizarea prevăzută pentru anvelopă. 6.6.5. Anvelopa pregătită trebuie să fie vulcanizată cât mai repede posibil, după încheierea operațiunii de reparare și de refacere și până la momentul specificat de producătorul materialului. 6.6.6. Anvelopa trebuie vulcanizată atât cât este necesar, la temperaturile și presiunea potrivite și
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
Amestecul respectiv trebuie adaptat la utilizarea prevăzută pentru anvelopă. 6.6.5. Anvelopa pregătită trebuie să fie vulcanizată cât mai repede posibil, după încheierea operațiunii de reparare și de refacere și până la momentul specificat de producătorul materialului. 6.6.6. Anvelopa trebuie vulcanizată atât cât este necesar, la temperaturile și presiunea potrivite și specificate pentru materiale și echipamentul folosit. 6.6.7. Dimensiunea matriței trebuie adaptată la grosimea noului material și la dimensiunea anvelopei polizate. Atunci când este polizată, o anvelopă radială
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
specificat de producătorul materialului. 6.6.6. Anvelopa trebuie vulcanizată atât cât este necesar, la temperaturile și presiunea potrivite și specificate pentru materiale și echipamentul folosit. 6.6.7. Dimensiunea matriței trebuie adaptată la grosimea noului material și la dimensiunea anvelopei polizate. Atunci când este polizată, o anvelopă radială trebuie vulcanizată numai în matrițe radiale sau cu sectoare radiale. 6.6.8. Grosimea materialului de origine după polizare și grosimea medie a noului material pe banda de rulare după reșapare trebuie să
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
6. Anvelopa trebuie vulcanizată atât cât este necesar, la temperaturile și presiunea potrivite și specificate pentru materiale și echipamentul folosit. 6.6.7. Dimensiunea matriței trebuie adaptată la grosimea noului material și la dimensiunea anvelopei polizate. Atunci când este polizată, o anvelopă radială trebuie vulcanizată numai în matrițe radiale sau cu sectoare radiale. 6.6.8. Grosimea materialului de origine după polizare și grosimea medie a noului material pe banda de rulare după reșapare trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile punctelor 6.6
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
după polizare și grosimea medie a noului material pe banda de rulare după reșapare trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile punctelor 6.6.8.1 și 6.6.8.2. În orice punct de pe lățimea benzii de rulare sau de pe circumferința anvelopei grosimea materialului trebuie controlată astfel încât să se respecte dispozițiile punctelor 6.7.5 și 6.7.6. 6.6.8.1. Pentru anvelopele cu structură radială și anvelopele cu centură încrucișată (în mm): 1,5 (A + B) 5 (1,5
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
1 și 6.6.8.2. În orice punct de pe lățimea benzii de rulare sau de pe circumferința anvelopei grosimea materialului trebuie controlată astfel încât să se respecte dispozițiile punctelor 6.7.5 și 6.7.6. 6.6.8.1. Pentru anvelopele cu structură radială și anvelopele cu centură încrucișată (în mm): 1,5 (A + B) 5 (1,5 mm min.; 5,0 mm max.) A 1 (1,0 mm min.) B 0,5 (0,5 mm min.) ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
2. În orice punct de pe lățimea benzii de rulare sau de pe circumferința anvelopei grosimea materialului trebuie controlată astfel încât să se respecte dispozițiile punctelor 6.7.5 și 6.7.6. 6.6.8.1. Pentru anvelopele cu structură radială și anvelopele cu centură încrucișată (în mm): 1,5 (A + B) 5 (1,5 mm min.; 5,0 mm max.) A 1 (1,0 mm min.) B 0,5 (0,5 mm min.) ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** P.D. = profunzimea modeului X
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
5 mm min.) ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** P.D. = profunzimea modeului X = linia de polizare A = grosimea medie a materialului nou de sub model B = grosimea minimă a stratului de material original de sub centură, după polizare. 6.6.8.2. Pentru anvelopele cu structură diagonală: grosimea materialului original peste falsa centură trebuie să fie 0,00 mm; grosimea medie a materialului nou peste limita de polizare trebuie să fie 2,00 mm; grosimea combinată a materialului original și a noului material de sub
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
polizare trebuie să fie 2,00 mm; grosimea combinată a materialului original și a noului material de sub baza canelurilor benzii de rulare trebuie să fie 2,00 mm și 5,00 mm. 6.6.9. Descrierea de serviciu a unei anvelope reșapate nu trebuie să indice un cod de viteză sau un indice de sarcină mai mari decât cele ale anvelopei originale, ale primului ciclu de viață. 6.6.10. Caracteristica vitezei minime pentru orice anvelopă reșapată trebuie să fie de
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
de rulare trebuie să fie 2,00 mm și 5,00 mm. 6.6.9. Descrierea de serviciu a unei anvelope reșapate nu trebuie să indice un cod de viteză sau un indice de sarcină mai mari decât cele ale anvelopei originale, ale primului ciclu de viață. 6.6.10. Caracteristica vitezei minime pentru orice anvelopă reșapată trebuie să fie de 120 km/h (simbol de viteză "L") cu un maximum de 300 km/h (simbol de viteză "Y") 6.6
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]