6,471 matches
-
este vorba de vehicule sau remorci (denumite în continuare vehicul(e)), așa cum sunt ele livrate de producătorii de vehicule, precum și componentelor și unităților tehnice destinate montării pe vehicule. 2. Definiții 2.1. În sensul prezentei directive: 2.1.1. "Compatibilitate electromagnetică" înseamnă capacitatea unui vehicul sau a unei (unor) componente sau unități tehnice electrice/electronice de a funcționa în mod satisfăcător în mediul său (lor) electromagnetic, fără a introduce interferențee electromagnetice intolerabile pentru orice obiect situat în mediul respectiv. 2.1
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
montării pe vehicule. 2. Definiții 2.1. În sensul prezentei directive: 2.1.1. "Compatibilitate electromagnetică" înseamnă capacitatea unui vehicul sau a unei (unor) componente sau unități tehnice electrice/electronice de a funcționa în mod satisfăcător în mediul său (lor) electromagnetic, fără a introduce interferențee electromagnetice intolerabile pentru orice obiect situat în mediul respectiv. 2.1.2. "Interferență electromagnetică" înseamnă orice fenomen electromagnetic care poate degrada randamentul unui vehicul sau al unei (unor) componente sau unități tehnice. O interferență electromagnetică poate
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
2.1. În sensul prezentei directive: 2.1.1. "Compatibilitate electromagnetică" înseamnă capacitatea unui vehicul sau a unei (unor) componente sau unități tehnice electrice/electronice de a funcționa în mod satisfăcător în mediul său (lor) electromagnetic, fără a introduce interferențee electromagnetice intolerabile pentru orice obiect situat în mediul respectiv. 2.1.2. "Interferență electromagnetică" înseamnă orice fenomen electromagnetic care poate degrada randamentul unui vehicul sau al unei (unor) componente sau unități tehnice. O interferență electromagnetică poate lua forma unui zgomot electromagnetic
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
unui vehicul sau a unei (unor) componente sau unități tehnice electrice/electronice de a funcționa în mod satisfăcător în mediul său (lor) electromagnetic, fără a introduce interferențee electromagnetice intolerabile pentru orice obiect situat în mediul respectiv. 2.1.2. "Interferență electromagnetică" înseamnă orice fenomen electromagnetic care poate degrada randamentul unui vehicul sau al unei (unor) componente sau unități tehnice. O interferență electromagnetică poate lua forma unui zgomot electromagnetic, cea a unui semnal nedorit sau chiar cea a unei schimbări în mediul
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
unei (unor) componente sau unități tehnice electrice/electronice de a funcționa în mod satisfăcător în mediul său (lor) electromagnetic, fără a introduce interferențee electromagnetice intolerabile pentru orice obiect situat în mediul respectiv. 2.1.2. "Interferență electromagnetică" înseamnă orice fenomen electromagnetic care poate degrada randamentul unui vehicul sau al unei (unor) componente sau unități tehnice. O interferență electromagnetică poate lua forma unui zgomot electromagnetic, cea a unui semnal nedorit sau chiar cea a unei schimbări în mediul său propriu de propagare
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
lor) electromagnetic, fără a introduce interferențee electromagnetice intolerabile pentru orice obiect situat în mediul respectiv. 2.1.2. "Interferență electromagnetică" înseamnă orice fenomen electromagnetic care poate degrada randamentul unui vehicul sau al unei (unor) componente sau unități tehnice. O interferență electromagnetică poate lua forma unui zgomot electromagnetic, cea a unui semnal nedorit sau chiar cea a unei schimbări în mediul său propriu de propagare. 2.1.3. "Imunitate electromagnetică" înseamnă capacitatea unui vehicul sau a unei (unor) componente sau unități tehnice
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
electromagnetice intolerabile pentru orice obiect situat în mediul respectiv. 2.1.2. "Interferență electromagnetică" înseamnă orice fenomen electromagnetic care poate degrada randamentul unui vehicul sau al unei (unor) componente sau unități tehnice. O interferență electromagnetică poate lua forma unui zgomot electromagnetic, cea a unui semnal nedorit sau chiar cea a unei schimbări în mediul său propriu de propagare. 2.1.3. "Imunitate electromagnetică" înseamnă capacitatea unui vehicul sau a unei (unor) componente sau unități tehnice de a funcționa fără scăderea performanțelor
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
unui vehicul sau al unei (unor) componente sau unități tehnice. O interferență electromagnetică poate lua forma unui zgomot electromagnetic, cea a unui semnal nedorit sau chiar cea a unei schimbări în mediul său propriu de propagare. 2.1.3. "Imunitate electromagnetică" înseamnă capacitatea unui vehicul sau a unei (unor) componente sau unități tehnice de a funcționa fără scăderea performanțelor sale în prezența unor interferențe electromagnetice date. 2.1.4. "Mediu electromagnetic" înseamnă totalitatea fenomenelor electromagnetice existente într-un anumit loc. 2
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
sau chiar cea a unei schimbări în mediul său propriu de propagare. 2.1.3. "Imunitate electromagnetică" înseamnă capacitatea unui vehicul sau a unei (unor) componente sau unități tehnice de a funcționa fără scăderea performanțelor sale în prezența unor interferențe electromagnetice date. 2.1.4. "Mediu electromagnetic" înseamnă totalitatea fenomenelor electromagnetice existente într-un anumit loc. 2.1.5. "Limită de referință" înseamnă nivelul nominal la care se referă valorile limită de ale omologării de tip și ale conformității producției. 2
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
în mediul său propriu de propagare. 2.1.3. "Imunitate electromagnetică" înseamnă capacitatea unui vehicul sau a unei (unor) componente sau unități tehnice de a funcționa fără scăderea performanțelor sale în prezența unor interferențe electromagnetice date. 2.1.4. "Mediu electromagnetic" înseamnă totalitatea fenomenelor electromagnetice existente într-un anumit loc. 2.1.5. "Limită de referință" înseamnă nivelul nominal la care se referă valorile limită de ale omologării de tip și ale conformității producției. 2.1.6. "Antenă de referință" pentru
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
de propagare. 2.1.3. "Imunitate electromagnetică" înseamnă capacitatea unui vehicul sau a unei (unor) componente sau unități tehnice de a funcționa fără scăderea performanțelor sale în prezența unor interferențe electromagnetice date. 2.1.4. "Mediu electromagnetic" înseamnă totalitatea fenomenelor electromagnetice existente într-un anumit loc. 2.1.5. "Limită de referință" înseamnă nivelul nominal la care se referă valorile limită de ale omologării de tip și ale conformității producției. 2.1.6. "Antenă de referință" pentru o gamă de frecvență
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
specializate. Un SAE poate fi omologat la cererea unui producător, fie ca o "componentă", fie ca o "unitate tehnică independentă (UT)" (vezi Directiva 70/156/CEE, art.2). 2.1.11. "Tip de vehicul", din punct de vedere al compatibilității electromagnetice, înseamnă vehicule între care nu există diferențe esențiale în următoarele privințe: 2.1.11.1. mărimea și forma globală a compartimentului motor; 2.1.11.2. dispunerea generală a componentelor electrice și /sau electronice și dispunerea generală a cablajelor; 2
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
unor panouri din materiale diferite nu schimbă tipul de vehicul, cu condiția ca materialul de bază al caroseriei să nu se schimbe. Totuși, aceste modificări trebuie semnalate. 2.1.12. Un "tip de SAE", din punct de vedere al compatibilității electromagnetice, înseamnă subansambluri între care nu există diferențe esențiale în următoarele privințe: 2.1.12.1. funcția îndeplinită de SAE; 2.1.12.2. dispunerea generală a componentelor electrice și/sau electronice, dacă este cazul. 3. Cererea de omologarea CEE 3
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
generală a componentelor electrice și/sau electronice, dacă este cazul. 3. Cererea de omologarea CEE 3.1. Omologarea unui tip de vehicul 3.1.1. Cererea de omologarea a unui tip de vehicul, din punct de vedere al compatibilității sale electromagnetice, în temeiul art. 3 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE, se prezintă de către producătorul vehiculului. 3.1.2. În anexa IIA se prezintă un model de fișă informativă. 3.1.3. Constructorul vehiculului trebuie să prezinte programul de fabricație
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
oferite de constructor. Din programul de fabricație se mai poate alege un vehicul în vederea efectuării încercării, dacă producătorul și autoritatea competentă sunt de comun acord că el cuprinde sisteme electrice/electronice diferite care pot avea un efect semnificativ asupra compatibilității electromagnetice a vehiculului, comparativ cu primul vehicul reprezentativ ales. 3.1.5. Alegerea vehiculului(vehiculelor) în conformitate cu pct. 3.1.4 este limitată la combinațiile de vehicule/sisteme electrice/electronice destinate producției curente. 3.1.6. Constructorul poate anexa la cerere un
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
un vehicul reprezentativ pentru tipul ce urmează să fie omologat, conform pct. 3.1.4. 3.2. Omologarea unui tip de SAE 3.2.1. Cererea de omologare a unui tip de SAE din punct de vedere al compatibilității sale electromagnetice în temeiul art. 3 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE se prezintă de către producătorul vehiculului sau de producătorul SAE. 3.2.2. În anexa IIB se prezintă un model de fișă informativă. 3.2.3. Constructorul poate anexa la
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
sistemul (sistemele) său(sale) electric(e)/electronic(e) sau SAE] trebuie să fie proiectat, fabricat și echipat în așa fel încât să permită vehiculului, în condiții normale de utilizare, să fie conform cu cerințele prezentei directive. 6.2. Specificații privind radiațiile electromagnetice de bandă largă provenite de la vehicule cu aprindere prin scânteie. 6.2.1. Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de vehiculul prezentat spre omologare se măsoară prin metoda descrisă în anexa IV la oricare din distanțele față de antenă definite. Alegerea
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
așa fel încât să permită vehiculului, în condiții normale de utilizare, să fie conform cu cerințele prezentei directive. 6.2. Specificații privind radiațiile electromagnetice de bandă largă provenite de la vehicule cu aprindere prin scânteie. 6.2.1. Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de vehiculul prezentat spre omologare se măsoară prin metoda descrisă în anexa IV la oricare din distanțele față de antenă definite. Alegerea se face de constructorul vehiculului. 6.2.2. Limite de referință a radiațiilor electromagnetice de bandă largă ale
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de vehiculul prezentat spre omologare se măsoară prin metoda descrisă în anexa IV la oricare din distanțele față de antenă definite. Alegerea se face de constructorul vehiculului. 6.2.2. Limite de referință a radiațiilor electromagnetice de bandă largă ale vehiculului 6.2.2.1. Dacă măsurătorile se efectuează prin metoda descrisă în anexa IV, pentru o distanță de la vehicul la antenă de 10,0 ± 0,2 m, limitele de referință pentru radiații sunt de 34
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
m). 6.2.2.3. În cazul unui vehicul prezentat spre omologare, valorile măsurate, exprimate în db microvolți/m (microvolți/m), trebuie să fie cu cel puțin 2,0 dB (20%) sub limitele de referință. 6.3. Specificații privind radiațiile electromagnetice de bandă îngustă produse de vehicule 6.3.1. Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de vehiculul prezentat spre omologare se măsoară prin metoda descrisă în anexa V la oricare din distanțele de antenă definite. Alegerea se face de către constructorul
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
exprimate în db microvolți/m (microvolți/m), trebuie să fie cu cel puțin 2,0 dB (20%) sub limitele de referință. 6.3. Specificații privind radiațiile electromagnetice de bandă îngustă produse de vehicule 6.3.1. Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de vehiculul prezentat spre omologare se măsoară prin metoda descrisă în anexa V la oricare din distanțele de antenă definite. Alegerea se face de către constructorul vehiculului. 6.3.2. Limite de referință a radiațiilor electromagnetice de bandă îngustă ale
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
Metodă de măsură Radiația electromagnetică generată de vehiculul prezentat spre omologare se măsoară prin metoda descrisă în anexa V la oricare din distanțele de antenă definite. Alegerea se face de către constructorul vehiculului. 6.3.2. Limite de referință a radiațiilor electromagnetice de bandă îngustă ale vehiculului 6.3.2.1. Dacă măsurătorile se fac prin metoda descrisă în anexa V, pentru o distanță de la vehicul la antenă de 10,0 ± 0,2 m, limitele de referință pentru radiații sunt de 24
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
3, amplitudinea semnalului măsurată la baza antenei radio a vehiculului este mai mică de 20 dB microvolți (10 microvolți) în banda de frecvență de 88 la 108 MHz, atunci se consideră că vehiculul este conform cu specificațiile referitoare la limitele interferențelor electromagnetice de bandă îngustă și nu mai este necesar să fie supus unor încercări suplimentare. 6.4. Specificații privind imunitatea vehiculelor la interferențele .electromagnetice radiate. 6.4.1. Metodă de încercare Imunitatea la interferențele .electromagnetice radiate. a unui vehicul prezentat spre
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
de 88 la 108 MHz, atunci se consideră că vehiculul este conform cu specificațiile referitoare la limitele interferențelor electromagnetice de bandă îngustă și nu mai este necesar să fie supus unor încercări suplimentare. 6.4. Specificații privind imunitatea vehiculelor la interferențele .electromagnetice radiate. 6.4.1. Metodă de încercare Imunitatea la interferențele .electromagnetice radiate. a unui vehicul prezentat spre omologare trebuie să fie încercată prin metoda descrisă în anexa VI. 6.4.2. Limite de referință în ceea ce privește imunitatea vehiculelor. 6.4.2
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
conform cu specificațiile referitoare la limitele interferențelor electromagnetice de bandă îngustă și nu mai este necesar să fie supus unor încercări suplimentare. 6.4. Specificații privind imunitatea vehiculelor la interferențele .electromagnetice radiate. 6.4.1. Metodă de încercare Imunitatea la interferențele .electromagnetice radiate. a unui vehicul prezentat spre omologare trebuie să fie încercată prin metoda descrisă în anexa VI. 6.4.2. Limite de referință în ceea ce privește imunitatea vehiculelor. 6.4.2.1. Dacă măsurătorile se fac utilizând metoda descrisă în anexa VI
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]