6,525 matches
-
pentru topotecanul sub formă de lactonă ) și de la 3 ore la 4 ore ( pentru topotecanul total ) . Farmacocinetica topotecanului total nu a fost studiată la pacienții cu insuficiență renală sau hepatică ( vezi pct . 4. 2 și pct . 4. 4 ) . O analiză transversală a studiilor , ce a inclus 217 pacienți cu tumori solide aflate în stadii avansate , a arătat că sexul nu afectează în mod semnificativ clinic farmacocinetica HYCAMTIN- ului sub formă de capsule . 5. 3 Date preclinice de siguranță Ca urmare a
Ro_446 () [Corola-website/Science/291205_a_292534]
-
pentru topotecanul sub formă de lactonă ) și de la 3 ore la 4 ore ( pentru topotecanul total ) . Farmacocinetica topotecanului total nu a fost studiată la pacienții cu insuficiență renală sau hepatică ( vezi pct . 4. 2 și pct . 4. 4 ) . O analiză transversală a studiilor , ce a inclus 217 pacienți cu tumori solide aflate în stadii avansate , a arătat că sexul nu afectează în mod semnificativ clinic farmacocinetica HYCAMTIN- ului sub formă de capsule . 5. 3 Date preclinice de siguranță Ca urmare a
Ro_446 () [Corola-website/Science/291205_a_292534]
-
manufacturate, semiconfecționate sau confecționate, sunt compuse exclusiv din fibre textile, oricare ar fi procedeul de amestec sau de asamblare. 2. În sensul prezentei directive, prin fibră textilă se înțelege: - un element caracterizat prin flexibilitate, finețe și lungime mare în raport cu dimensiunea transversală maximală, care o fac aptă de aplicări textile. - benzile suple sau tuburile care nu depășesc 5 milimetri de lungime aparentă, inclusiv benzile tăiate din benzi mai mari sau din folii fabricate din substanțe ce se utilizează la fabricarea fibrelor prevăzute
jrc3035as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88191_a_88978]
-
date de constructorul vehiculului pentru fiecare loc pe scaun specificat. 2.5. "Punctul H" înseamnă punctul definit în Directiva 77/649/CEE. 2.6. "Capacitatea rezervorului de carburant" înseamnă capacitatea rezervorului de carburant specificată de constructorul vehiculului. 2.7. "Planul transversal" înseamnă un plan vertical perpendicular pe planul median longitudinal vertical al vehiculului. 2.8. "Sistemul de siguranță" se referă la dispozitivele destinate să rețină și/sau să protejeze ocupanții vehiculului. 2.9. "Tipul de sistem de siguranță" înseamnă o categorie
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
barierei mobile deformabile trebuie să fie perpendiculară pe planul vertical longitudinal median al vehiculului intrat în impact. 2.4. Planul vertical longitudinal median al barierei deformabile mobile trebuie să coincidă cu o abatere de circa 25 mm a unui plan transversal vertical care trece prin punctul R al punctului frontal adiacent la partea lovită a vehiculului testat. Planul orizontal median limitat de planurile verticale laterale tangente la extremitățile părții frontale trebuie să fie, în momentul impactului, încadrat de două planuri determinate
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
măsurare a vitezei, capabile să măsoare valorile în direcția de impact. 3.2. Impactor corp (figura 1) 3.2.1. Acest aparat constă dintr-un impactor linear complet direcționat, rigid, cu o greutate de 30 kg. Dimensiunile sale și secțiunea transversală sunt prezentate în figura 1. 3.2.2. Corpul trebuie să fie echipat cu două accelerometre și un dispozitiv de măsurare a vitezei, capabile să măsoare valorile în direcția de impact. 1 JO L 42, 23.02.1970, p. 1
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
2.8. "Sistem de blocare" înseamnă un dispozitiv care asigură menținerea scaunului și a componentelor acestuia în poziția de utilizare; 2.9. "Strapontină" înseamnă un scaun auxiliar destinat utilizării ocazionale și care în mod normal este pliat; 2.10. "Plan transversal" înseamnă un plan vertical perpendicular pe planul longitudinal median al vehiculului; 2.1. "Plan longitudinal" înseamnă un plan paralel cu planul longitudinal median al vehiculului; 2.12. "Tetieră" înseamnă un dispozitiv a cărui funcție este aceea de a limita deplasarea
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
repetă încercarea prin aplicarea unei forțe pe fiecare spațiu liber, utilizând pentru aceasta o sferă cu diametrul de 165 mm, după cum urmează: - forța trece prin centrul de greutate al celei mai mici dintre secțiunile spațiului liber, de-a lungul planurilor transversale paralele cu linia de referință și - reproduce un moment de 373 Nm aproape de punctul R. 4.3.4. Se determină tangenta Y la capul fals de formă sferică, paralelă cu linia de referință deplasată. 4.3.5. Se măsoară distanța
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
3. Instrumentele de înregistrare Instrumentele de înregistrare utilizate asigură măsurarea cu gradele de precizie următoare: 1.3.1. Accelerația precizia: ±5 % din valoarea reală; categoria de frecvență a canalului de date: clasa 600 corespunzătoare standardului ISO 6487 (1987); sensibilitatea axei transversale : ≤ 5 % din cel mai de jos punct al scalei. 1.3.2. Viteza precizia: ±2,5 % din valoarea reală; sensibilitatea: 0,5 km/h 1.3.3. Înregistrarea timpului instrumentele trebuie să facă posibilă înregistrarea acțiunii pe toată durata ei
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
ele) din fața sa (lor) și/sau prin utilizarea unei centuri de siguranță. 1.1.1.1. Se consideră că cerința menționată este satisfăcută, dacă deplasarea înainte a oricărei părți a trunchiului și a capului manechinului nu trece dincolo de planul vertical transversal situat la 1,6 m față de punctul R al scaunului auxiliar; 1.1.2. Dacă ocupantul(ocupanții) nu este(sunt) grav vătămați. 1.1.2.1. Se consideră că prezenta cerință este satisfăcută dacă sunt îndeplinite următoarele criterii de acceptabilitate
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
Palatul Națiunilor, Geneva, Elveția. 28 Exprimat în g (= 9,81 m/sec2), a cărui valoare scalară se calculează cu următoarea formulă: γr = γl2 +γv 2 + γt2 unde: γl = valoarea accelerației longitudinale instantanee γv = valoarea accelerației verticale instantanee γt = valoarea accelerației transversale instantanee.
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
de dimensiune adecvată și aproximativ egală urmată de amestecarea lor. 4.2. Fibre orientate (văluri de cardă, straturi de fibre, benzi de cardă, semitort) - Din părți selectate aleatoriu din proba globală de analiză de laborator se taie minimum 10 secțiuni transversale, fiecare cu masa de aproximativ 1g. Probele reduse de analiză de laborator astfel obținute se supun tratării prealabile. Se recombină secțiunile transversale așezându-le una lângă alta și se obține eșantionul de analiză tăind din ele în așa fel încât
jrc3034as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88190_a_88977]
-
cardă, semitort) - Din părți selectate aleatoriu din proba globală de analiză de laborator se taie minimum 10 secțiuni transversale, fiecare cu masa de aproximativ 1g. Probele reduse de analiză de laborator astfel obținute se supun tratării prealabile. Se recombină secțiunile transversale așezându-le una lângă alta și se obține eșantionul de analiză tăind din ele în așa fel încât să se ia câte o porțiune din fiecare din cele 10 secțiuni. 5. PRELEVARE DE PROBE DE FIR 5.1 Fir pe
jrc3034as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88190_a_88977]
-
de laborator, atunci pentru a obține o probă de analiză de 10g, lungimea firului ce trebuie extras din fiecare format este de Dacă Nt este mare, adică mai mare de 2000, se înfășoară o jurubiță mai grea și se taie transversal în două locuri pentru a se obține un cablu cu o masă adecvată. Capetele oricărei probe sub formă de cablu trebuie legate înainte de tratarea prealabilă și eșantioanele de analiză trebuie prelevate dintr-o zonă îndepărtată de capetele legate. 5.2
jrc3034as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88190_a_88977]
-
a obține o probă redusă de analiză de laborator de x g, suprafața fâșiei trebuie să fie unde G este masa țesăturii în g/m2 Se supune proba redusă de analiză de laborator tratării prealabile și apoi se taie fâșia transversal în patru lungimi egale care se suprapun. Se iau eșantioane de analiză din oricare parte a țesăturii stratificate tăind toate straturile așa încât fiecare eșantion să conțină câte o lungime egală din fiecare strat. Dacă țesătura are model, se ia lățimea
jrc3034as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88190_a_88977]
-
față de celălalt în ceea ce privește în principal: 2.6.1. lungimea și lățimea vehiculului în măsura în care au un efect negativ asupra rezultatelor încercării la șoc prevăzută în prezenta directivă; 2.6.2. structura, dimensiunile, formele și materialele aparținând părții vehiculului situată în fața planului transversal care trece prin punctul R al scaunului șoferului, în măsura în care au un efect negativ asupra rezultatelor încercării la șoc prevăzută în prezenta directivă; 2.6.3. formele și dimensiunile interioare ale habitaclului, precum și sistemul de protecție, în măsura în care au un efect negativ
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
prezenta directivă; 2.6.3. formele și dimensiunile interioare ale habitaclului, precum și sistemul de protecție, în măsura în care au un efect negativ asupra rezultatelor încercării la șoc prevăzută în prezenta directivă; 2.6.4. amplasarea (față, spate sau central) și orientarea motorului (transversal sau longitudinal); 2.6.5. masa fără încărcătură, în măsura în care are un efect negativ asupra rezultatelor încercării la șoc prevăzută în prezenta directivă; 2.6.6. amenajările sau echipamentele furnizate ca opționale de către constructor, în măsura în care au un efect negativ asupra rezultatelor
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
să fie considerată drept un loc separat. 1.3. Bancheta din față destinată pasagerilor (fără șofer) Planul de simetrie al manechinelor trebuie să coincidă cu planul median al locurilor așezate definite de constructor. 2. INSTALAREA MANECHINELOR 2.1. Capul Panoul transversal al aparatelor de măsură instalat în cap trebuie să fie orizontal la 2,5o. Pentru a pune la nivel capul manechinului de încercare în vehiculele cu scaune drepte cu spătar nereglabil, se procedează în felul următor. Trebuie mai întâi reglat
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
manechinului de încercare în vehiculele cu scaune drepte cu spătar nereglabil, se procedează în felul următor. Trebuie mai întâi reglat punctul H în limitele indicate la punctul 2.4.3.1 al prezentului apendice pentru a pune la nivel panoul transversal al aparatelor de măsură instalate în capul manechinului de încercare. Dacă acesta nu este încă la nivel, trebuie reglat unghiul pelvian al manechinului în limitele indicate la punctul 2.4.3.2 al prezentului apendice. Dacă panoul transversal al aparatelor
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
nivel panoul transversal al aparatelor de măsură instalate în capul manechinului de încercare. Dacă acesta nu este încă la nivel, trebuie reglat unghiul pelvian al manechinului în limitele indicate la punctul 2.4.3.2 al prezentului apendice. Dacă panoul transversal al aparatelor de măsură nu este întotdeauna la nivel, trebuie efectuat pe suportul gâtului reglajul minimal necesar pentru ca panoul să fie în poziție orizontală la 2,5o. 2.2. Brațele 2.2.1. Brațele manechinului care ocupă scaunul șoferului trebuie
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
și 0,4 FH. 1.8. Eroarea de linearitate Abatere maximă, exprimată în procente, între valoarea de etalonare și valoarea citită pe dreapta definită la punctul 1.6 la limita superioară a clasei de amplitudine a canalului. 1.9. Sensibilitatea transversală Raportul semnalului de ieșire față de semnalul de intrare când captatorul este supus unei excitări perpendiculare pe axa de măsură. El se exprimă în procente ale sensibilității pe axa de măsură. 1.10. Timpul de întârziere a fazei Timpul de întârziere
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
măsură cel puțin sunt combinate, acestea trebuie să aparțină aceleiași clase de frecvență și timpul de întârziere relativ nu trebuie să depășească 0,1 FHs. Această cerință se aplică semnalelor analoage și numerice, precum și impulsurilor de sincronizare. 2.5. Sensibilitatea transversală a captorului Sensibilitatea transversală a captorului trebuie să fie mai mică de 5% în toate direcțiile. 2.6. Etalonarea 2.6.1. Generalități Un canal de măsură trebuie să fie reetalonat cel puțin o dată pe an prin comparație cu echipamente
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
combinate, acestea trebuie să aparțină aceleiași clase de frecvență și timpul de întârziere relativ nu trebuie să depășească 0,1 FHs. Această cerință se aplică semnalelor analoage și numerice, precum și impulsurilor de sincronizare. 2.5. Sensibilitatea transversală a captorului Sensibilitatea transversală a captorului trebuie să fie mai mică de 5% în toate direcțiile. 2.6. Etalonarea 2.6.1. Generalități Un canal de măsură trebuie să fie reetalonat cel puțin o dată pe an prin comparație cu echipamente de referință asociate etaloanelor
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
în afara Comunității referitoare la mărfurile pentru care se aplică prevederile art. 362, trebuie să fie aplicate următoarele măsuri: (a) codul CN trebuie înscris în documentul T1; (b) una din următoarele mențiuni "în roșu" trebuie să fie marcate cu o diagonală transversală pe toate copiile documentului T1 și se recomandă să ocupe un spațiu de minimum 100 mm cu 10 mm: - Articulo 362 del Reglemento (CEE) n0 2454/93 - Forodning (EØF) nr. 2454/93, artikel 362 - Artikel 362 der Verordnung (EWG) nr.
jrc3085as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88241_a_89028]
-
articolele enumerate în secțiunea 1, următoarele articole pot, de asemenea, constitui obiectul a unei inspecții extinse: - posibila corodare a fundațiilor mecanismelor de punte, - posibila deformare și/sau corodare a capacurilor tambuchiurilor, - posibilele fisuri sau corodări în pereții etanși de compartimentare transversali, - accesul în cală, - verificarea Dosarului de rapoarte de inspecție, [vezi Rezoluția OMI A.744 (18)] pentru identificarea posibilelor zone suspecte ce impun o inspecție. 4. TANCURI PENTRU TRANSPORTUL GAZELOR ȘI AL SUBSTANȚELOR CHIMICE În afară de articolele enumerate în secțiunea 1, următoarele
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]