40,830 matches
-
bordul aeronavei care a provocat sau ar putea să provoace o situație care ar afecta siguranța aeronautică, în conformitate cu formularele de raportare stabilite prin RAM privind siguranța aeronautică, emisă de AAMN. ... Capitolul III Raportarea evenimentelor de aviație produse cu aeronave de stat Secţiunea 1 Modul de raportare Articolul 17 Informațiile privind producerea unui eveniment de aviație în care a fost implicată tehnică aeronautică de stat pot proveni de la o structură de control al traficului aerian, militară sau civilă, alte
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
o structură de control al traficului aerian, militară sau civilă, alte structuri militare, de la structurile Ministerului Afacerilor Interne, de la surse publice și de la alte surse. Articolul 18 În cazul incidentelor grave și accidentelor de aviație produse cu aeronave de stat, șeful AADAAM căreia îi aparține aeronava informează cel mai apropiat organ al parchetului militar, după caz. Articolul 19 Raportarea se realizează respectând recomandările AAMN pentru fiecare situație în parte (raportare obligatorie, raportare voluntară), intern, în cadrul AADAAM, dar
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
în parte (raportare obligatorie, raportare voluntară), intern, în cadrul AADAAM, dar și la nivel național, către SSA. Secţiunea a 2-a Raportarea obligatorie Articolul 20 AADAAM are obligația să informeze SSA asupra producerii evenimentelor de aviație în care sunt implicate aeronave de stat. Articolul 21 Pentru raportarea obligatorie se utilizează: a) sistemul de raportare dezvoltat în cadrul AADAAM, prin descărcarea formularelor și recomandărilor emise de AAMN; ... b) sistemul de raportare instituit de SSA la nivel național prin descărcarea formularelor de raportare
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
de AAMN; ... b) sistemul de raportare instituit de SSA la nivel național prin descărcarea formularelor de raportare de pe pagina web/INTRAMAN a AAMN și transmiterea acestora către SSA. ... Articolul 22 Schema generală de raportare a evenimentelor de aviație produse cu aeronave de stat este prezentată în anexa nr. 2 . Articolul 23 În cazul incidentelor grave și accidentelor, raportarea se face intern, la nivelul AADAAM, apoi către SSA de către responsabilul/șeful structurii de siguranță aeronautică al AADAAM, în cel mai scurt timp
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
Detalii referitoare la raportarea voluntară și formularele aferente se stabilesc prin RAM privind siguranța aeronautică, emisă de AAMN. Secţiunea a 4-a Generalități privind gestionarea informațiilor Articolul 32 Gestionarea, colectarea, evaluarea, prelucrarea, analiza și stocarea informațiilor privind evenimentele produse cu aeronave de stat, raportate prin sistemul de raportare, sunt obligatorii atât la nivel național, cât și la nivel intern, în cadrul AADAAM. Articolul 33 Gestionarea informațiilor privind evenimentele de aviație se realizează de personalul responsabil după cum urmează: a) la nivel
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
nivel intern - prin responsabilul/șeful structurii de siguranță aeronautică din cadrul AADAAM. ... Articolul 34 Baza de date națională și bazele de date interne ale AADAAM conțin informații care includ: a) un set de date comune, raportate pentru toate evenimentele produse cu aeronave de stat; ... b) un set de date specifice, raportate în corelație cu categoria și tipul evenimentului. ... Articolul 35 (1) SSA colectează, evaluează, prelucrează, analizează și stochează în baza de date națională informațiile primite prin sistemul de raportare obligatorie și voluntară
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
AADAAM asigură confidențialitatea și protecția tuturor informațiilor colectate pe timpul investigațiilor, păstrarea acestora conform prevederilor legislației privind protecția informațiilor clasificate și utilizarea lor în scopul prezentelor instrucțiuni. Articolul 40 Toate informațiile colectate/rezultate pe timpul investigației evenimentelor de aviație produse cu aeronave de stat se transmit doar pe canale de comunicație autorizate/acreditate, accesul la acestea fiind limitat la persoanele autorizate din cadrul SSA sau desemnate de șeful SSA și organele judiciare, la cererea scrisă a acestora. Articolul 41 (1) SSA se asigură
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
anumite condiții, cu excepția celor solicitate de organele judiciare. (2) La solicitarea justificată a AADAAM, SSA nu înregistrează în baza de date națională anumite informații clasificate referitoare la producerea evenimentului de aviație. Capitolul IV Investigarea evenimentelor de aviație produse cu aeronave de stat Secţiunea 1 Competențele de numire a comisiilor care efectuează investigația privind siguranța aeronautică Articolul 42 Ministrul apărării naționale, la propunerea șefului AAMN, numește comisia care efectuează investigația privind siguranța aeronautică pentru: a) accidente în care au fost implicate
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
de stat Secţiunea 1 Competențele de numire a comisiilor care efectuează investigația privind siguranța aeronautică Articolul 42 Ministrul apărării naționale, la propunerea șefului AAMN, numește comisia care efectuează investigația privind siguranța aeronautică pentru: a) accidente în care au fost implicate aeronave de stat sau parașutiști, soldate cu rănirea mortală a cel puțin unei persoane; ... b) accidente în care aeronave de stat sau parașutiști au dispărut sau sunt inaccesibile; ... c) accidente în care au fost implicate aeronave de stat românești sau parașutiști
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
apărării naționale, la propunerea șefului AAMN, numește comisia care efectuează investigația privind siguranța aeronautică pentru: a) accidente în care au fost implicate aeronave de stat sau parașutiști, soldate cu rănirea mortală a cel puțin unei persoane; ... b) accidente în care aeronave de stat sau parașutiști au dispărut sau sunt inaccesibile; ... c) accidente în care au fost implicate aeronave de stat românești sau parașutiști în spațiul aerian sau pe teritoriul altor state; ... d) accidente în care au fost implicate aeronave de stat
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
în care au fost implicate aeronave de stat sau parașutiști, soldate cu rănirea mortală a cel puțin unei persoane; ... b) accidente în care aeronave de stat sau parașutiști au dispărut sau sunt inaccesibile; ... c) accidente în care au fost implicate aeronave de stat românești sau parașutiști în spațiul aerian sau pe teritoriul altor state; ... d) accidente în care au fost implicate aeronave de stat străine sau parașutiști în spațiul aerian național sau pe teritoriul național, conform reglementărilor internaționale incidente. ... Articolul 43
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
în care aeronave de stat sau parașutiști au dispărut sau sunt inaccesibile; ... c) accidente în care au fost implicate aeronave de stat românești sau parașutiști în spațiul aerian sau pe teritoriul altor state; ... d) accidente în care au fost implicate aeronave de stat străine sau parașutiști în spațiul aerian național sau pe teritoriul național, conform reglementărilor internaționale incidente. ... Articolul 43 Șeful AAMN, la propunerea șefului SSA, numește comisia care efectuează investigația privind siguranța aeronautică pentru: a) accidente soldate cu rănirea gravă
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
organizații. Articolul 52 Comisia care efectuează investigația privind siguranța aeronautică se consemnează în ordinul de zi pe unitate/similar al structurii care a numit comisia și al structurilor implicate în eveniment. Articolul 53 În cazul producerii unor evenimente de aviație cu aeronave de stat, în care au fost implicate și aeronave sau personal aparținând altor operatori aerieni, se aplică procedura comună în cazul investigării evenimentelor de aviație în care sunt implicate aeronave și/sau unități de control al traficului aerian civile și militare
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
Articolul 53 În cazul producerii unor evenimente de aviație cu aeronave de stat, în care au fost implicate și aeronave sau personal aparținând altor operatori aerieni, se aplică procedura comună în cazul investigării evenimentelor de aviație în care sunt implicate aeronave și/sau unități de control al traficului aerian civile și militare realizată între Ministerul Apărării Naționale, denumit în continuare MApN, prin AAMN, și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, conform art. 110 din
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
necesar pentru desfășurarea activității de investigare; ... e) solicită efectuarea expertizelor tehnice care se impun legate de proiectare, fabricație sau analiză nedistructivă NDE/NDI/NDT ș.a.; ... f) se asigură că au fost ridicate toate probele necesare investigației, înainte de a permite ridicarea epavei aeronavei și curățarea locului de impact; ... g) participă la intervievarea personalului implicat și a martorilor și solicită șefului AADAAM ca aceștia să fie disponibili ori de câte ori este nevoie pentru elucidarea anumitor aspecte nou-apărute în timpul derulării cercetării; ... h) propune
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
implicat și a martorilor și solicită șefului AADAAM ca aceștia să fie disponibili ori de câte ori este nevoie pentru elucidarea anumitor aspecte nou-apărute în timpul derulării cercetării; ... h) propune oprirea temporară a activităților aeronautice militare cu tipul respectiv de aeronavă, dacă pe timpul investigațiilor se constată cauze sau factori care periclitează/pun în pericol siguranța aeronautică; ... i) în lipsa ofițerului de relații publice, desemnează un reprezentant care acordă interviuri și menține legătura cu massmedia; ... j) asigură păstrarea confidențialității lucrărilor comisiei și
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
c) verifică autenticitatea completării documentației și a probelor referitoare la eveniment și dispun măsuri pentru păstrarea în deplină siguranță aeronautică a acestora; ... d) participă la expertizele tehnice care se impun; ... e) participă la transcrierea și interpretarea datelor înregistrate la bordul aeronavelor și în locurile de dispunere a structurilor de control al zborului; ... f) participă la întocmirea raportului preliminar și a raportului final; ... g) păstrează confidențialitatea lucrărilor. ... Articolul 57 Secretarul comisiei are următoarele atribuții: a) rezolvă aspectele administrative ale membrilor comisiei; ... b
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
și păstrează documentele și evidența probelor; ... c) redactează raportul preliminar; ... d) redactează raportul final; ... e) multiplică și îndosariază toate documentele, în numărul de exemplare stabilit de președintele comisiei. ... Secţiunea a 4-a Generalități privind investigația evenimentelor de aviație produse cu aeronave de stat Articolul 58 Pe timpul desfășurării investigării, AADAAM este obligat să pună la dispoziția comisiei care efectuează investigația privind siguranța aeronautică toate informațiile deținute despre împrejurările în care s-a produs evenimentul și să dea tot concursul pentru desfășurarea
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
Articolul 60 Notificarea este etapa în care sunt desemnați, numiți și anunțați membrii comisiei care efectuează investigația privind siguranța aeronautică. Articolul 61 Intervenția este o etapă necesară în stabilirea corectă a cauzelor producerii incidentelor grave și accidentelor, care presupune sigilarea aeronavei, controlul, paza și conservarea zonei în care s-a produs evenimentul, până la sosirea comisiei. Articolul 62 Informarea comisiei se execută printr-un raport de către șeful echipei de intervenție. Conținutul raportului șefului echipei de intervenție este prevăzut în RAM
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
președintelui comisiei care efectuează investigația privind siguranța aeronautică. (2) Oprirea temporară a desfășurării activităților aeronautice militare se poate efectua astfel: a) pe tip de aeronavă/parașută; ... b) pe categorie de personal aeronautic; ... c) în cadrul unei structuri sau instituții deținătoare de aeronave de stat, denumită în continuare SIDAS; ... d) pentru toți AADAAM, atunci când se constată că o procedură, dispoziție sau un echipament folosit în cadrul acestora a influențat/constituie factor favorizant în producerea incidentelor grave și accidentelor. ... Articolul 67 Raportul final se
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
în aplicare prevederile alin. (1) și (2) . Articolul 74 Echipa de intervenție în cazul producerii unui eveniment de aviație, constituită la nivelul fiecărui AADAAM, are următoarele atribuții: a) asigură paza perimetrului de împrăștiere și nu permite înregistrarea/preluarea de imagini cu aeronava sau cu eventualele victime ale evenimentului de către persoane neautorizate; ... b) asigură măsurile de conservare a probelor care pot fi îndepărtate, șterse, pierdute, distruse sau degradate până la sosirea comisiei care efectuează investigația privind siguranța aeronautică sau execută prelevarea/colectarea acestora
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
de așteptare până la venirea comisiei este prea mare, iar desfășurarea evenimentelor din teren implică distrugerea sau deteriorarea probelor; ... c) furnizează echipelor specializate în salvarea de vieți omenești toate informațiile necesare în vederea minimizării pierderii de vieți omenești și asigură aeronava din punct de vedere pirotehnic, al izbucnirii incendiilor, evitării scurgerii unor substanțe periculoase, siguranțării sistemelor de armament, siguranțării scaunului de catapultare etc.; ... d) identifică eventualii martori și colectează date primare/esențiale, date de contact ale acestora pentru a le pune la
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
d) identifică eventualii martori și colectează date primare/esențiale, date de contact ale acestora pentru a le pune la dispoziția comisiei care efectuează investigația privind siguranța aeronautică; ... e) execută activități de înregistrare video și foto la locul de impact, a împrăștierii aeronavei și a eventualelor victime, fără a modifica starea/locul vreunui element/material rezultat al producerii incidentelor grave și accidentelor. Înregistrările video și foto vor fi puse la dispoziția comisiei care efectuează investigația privind siguranța aeronautică. ... Articolul 75 (1) Echipa de intervenție poate
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
de impact - este format din specialiști de poliție militară/securitate și pază, în vederea asigurării pazei și protecției zonei de împrăștiere; ... b) grupul de sprijin privind stingerea și apărarea împotriva incendiilor - având ca unic obiectiv stingerea și limitarea propagării incendiului la aeronavă și limitarea propagării focului în mediul înconjurător din proximitatea locului de impact; ... c) grupul medical - specializat în acordarea primului ajutor și minimizarea pierderii de vieți omenești; ... d) grupul de sprijin logistic - care are ca rol principal asigurarea suportului logistic; ... e
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
vieți omenești; ... d) grupul de sprijin logistic - care are ca rol principal asigurarea suportului logistic; ... e) grupul specialiștilor în hidrazină - asigură intervenția la fața locului în ceea ce privește limitarea expunerii personalului la efectele substanței H-70, folosită în EPU al aeronavei F16; ... f) grupul de specialiști în armament și muniție de aviație - asigurarea aeronavei din punct de vedere pirotehnic și armament; ... g) grupul de specialiști în echipamente de salvare pe mare - asigurarea aeronavei din punctul de vedere al instalației de flotabilitate
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]