1,984 matches
-
19 octombrie 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 402 din 22 octombrie 1998. 4. La articolul 17, alineatul (6) se modifică și va avea următorul cuprins: "(6) Răspunderea materială a conducătorilor auto aflați în misiuni operative pentru prejudiciile rezultate din avarierea autovehiculelor Serviciului de Protecție și Pază se stabilește, în condițiile legii, ca urmare a efectuării cercetării administrative. În situația în care nu se stabilește răspunderea în sarcina conducătorului auto, prejudiciile sunt suportate de către Serviciul de Protecție și Pază." 5. La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265652_a_266981]
-
intenție și nu sunt permise. Regula 13 din Anexa VI la MARPOL nu împiedică utilizarea dispozitivelor auxiliare de control, care permit protejarea motorului și/sau a instalațiilor sale auxiliare împotriva condițiilor de operare, care ar putea avea ca efect o avariere sau o defectare, sau care sunt utilizate pentru facilitarea pornirii motorului. ... Revizuire Articolul 20 ANR va urmări lucrările IMO referitoare la trecerea în revistă a inovațiilor tehnologice disponibile în vederea aplicării standardelor prevăzute în subparagraful (5.1.1) al regulii 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
și a altor categorii defavorizate. ... (4) Elaborarea strategiei și concepției de apărare împotriva inundațiilor, fenomenelor meteorologice periculoase și accidentelor la construcții hidrotehnice revine Ministerului Apelor și Protecției Mediului. Articolul 68 (1) Deținătorii cu orice titlu de construcții hidrotehnice ale căror avarieri sau distrugeri pot pune în pericol vieți omenești și bunuri sau pot aduce prejudicii mediului sunt obligați să doteze aceste lucrări cu aparatură de măsură și control necesară pentru urmărirea comportării în timp a acestora, să instaleze sisteme de avertizare-alarmare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220271_a_221600]
-
din mai multe repartitoare de costuri, de același fel, armaturile și instalațiile aferente, montate în imobile de tip condominiu, care funcționează și este exploatat pe baza unui program de calcul specializat; 4.73. situație de avarie - situație în care, datorită avarierii unor instalații din sistemul de producere, transport și/sau distribuție a energiei termice, nu se mai pot menține parametrii principali în limitele normale; 4.74. stare operativă - starea normală sau anormală în care se pot găsi la un moment dat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187926_a_189255]
-
constantă între conducta de tur și de retur, la punctul de delimitare, în condițiile unui debit de agent termic foarte variabil. Articolul 136 (1) Regimul chimic al apei din instalațiile de încălzire va fi stabilit astfel încât să nu ducă la avarierea sau reducerea eficienței în exploatare a instalațiilor. Indicii de calitate ai apei folosite în rețelele de distribuție și în instalațiile interioare ale utilizatorilor sunt cei prevăzuți la art. 128. ... (2) Se interzice umplerea instalațiilor sau completarea apei din circuitul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187926_a_189255]
-
în strictă conformitate cu normele de conservare, aplicarea următoarelor măsuri: a) asigurarea stabilității microclimatice în încăperile în care obiectele se expun, se depozitează sau se află în tranzit; salubrizarea spațiilor și prevenirea efectelor deteriorante care ar putea fi provocate de avarierea sistemelor de energie electrică, încălzire, apă și canalizare. ... b) corelarea naturii surselor de iluminat cu gradul de sensibilitate a obiectelor; interzicerea folosirii luminii naturale sau fluorescente pentru iluminarea obiectelor de natură organică sensibile; ... c) etalarea, manipularea, ambalarea, depozitarea și itinerarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158768_a_160097]
-
orice mijloace a unui dispozitiv ori a unei substanțe care poate distruge o aeronavă aflată în serviciu sau îi poate provoca avarii care să o facă indisponibilă pentru zbor ori care îi poate periclita siguranța în zbor; ... d) distrugere sau avariere a mijloacelor de navigație aeriană ori de intervenție în funcționarea lor, dacă un asemenea act poate periclita siguranța aeronavelor în zbor; ... e) comunicare intenționată a unor informații false, punând astfel în pericol siguranța unei aeronave în zbor; ... f) folosirea ilegală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263156_a_264485]
-
aeronave în zbor; ... f) folosirea ilegală a oricărui dispozitiv, substanță sau armă pentru: ... - producerea unui act de violență împotriva uneia sau mai multor persoane, care provoacă rănirea gravă ori moartea acestora, pe un aeroport care deservește aviația civilă; - distrugerea sau avarierea gravă a facilităților care aparțin aviației civile sau a aeronavelor care nu sunt în serviciu, dar se află pe acel aeroport, ori pentru întreruperea serviciilor aeroportului, dacă un asemenea act pune în pericol sau poate periclita siguranța aeroportului; 3.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263156_a_264485]
-
pct. 42 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 47 (1) Transportatorul aerian răspunde pentru orice prejudiciu produs prin decesul sau vătămarea sănătății pasagerilor ori avarierea sau pierderea bagajelor, a mărfii și/sau a poștei transportate. ... (2) Regimul răspunderii transportatorului aerian este, pentru transporturile aeriene publice internaționale, reglementat în conformitate cu tratatele internaționale la care România este parte, iar pentru transporturile aeriene publice interne, în conformitate cu prevederile dreptului comun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263156_a_264485]
-
bancnote, fără un acord special încheiat în acest caz. 5. Uzbekistanul nu acceptă trimiteri recomandate sau cu valoare declarată care conțin monede, bancnote, cecuri, timbre poștale sau monede străine și își declină orice răspundere în caz de pierdere sau de avariere a acestui gen de trimiteri. 6. Iranul (Republica Islamică) nu acceptă trimiteri care conțin obiecte ce contravin religiei islamice. 7. Filipine își rezervă dreptul de a nu accepta trimiteri din poșta de scrisori (simple, recomandate sau cu valoare declarată) care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217254_a_218583]
-
la vedere și cecuri de călătorie. 12. Letonia nu acceptă nici colete simple nici colete cu valoare declarată care conțin monede, bancnote, valori la purtător (cecuri) sau devize străine și își declină orice răspundere în caz de pierdere sau de avariere a acestor trimiteri. 12.bis. Moldova, Ouzbekistanul, Rusia(Federația) și Ukraina nu acceptă coletele simple și cele cu valoare declarată conținând bancnote în circulație, titluri (cecuri) la purtător sau valută și declină orice răspundere în caz de pierdere sau deteriorare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217254_a_218583]
-
documentației depuse (în cadrul Consiliului tehnico-economic, după caz), se emite: AVIZ FAVORABIL/NEFAVORABIL cu respectarea obligatorie a următoarelor condiții: A. Condiții tehnice 1. ............................................ 2. ............................................ . . . n. ............................................ B. Condiții generale - Cheltuielile aferente realizării lucrărilor de la punctele ........... vor fi suportate de către beneficiar. - În cazul avarierii sau deteriorării conductelor și instalațiilor Societății Naționale/ Comerciale ......., veți suporta contravaloarea pagubelor produse, inclusiv cea a pierderilor de petrol și gaze naturale și de restabilire a funcționalității elementelor afectate. - Prezentul aviz este valabil până la data de ......(12 luni). - În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151897_a_153226]
-
este evenimentul care întrunește cumulativ următoarele condiții: a) s-a produs pe un drum deschis circulației publice ori și-a avut originea într-un asemenea loc; ... b) a avut ca urmare decesul, rănirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel puțin unui vehicul sau alte pagube materiale; ... c) în eveniment a fost implicat cel puțin un vehicul în mișcare; ... d) s-a produs ca urmare a încălcării unei reguli de circulație. ... Articolul 76 (1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
considera că rezultatele testului sau ale analizei probelor biologice recoltate reflectă starea conducătorului, a instructorului auto sau a examinatorului respectiv în momentul producerii accidentului. ... Articolul 79 (1) Conducătorii vehiculelor implicați într-un accident de circulație în urma căruia a rezultat numai avarierea vehiculelor respective sunt obligați să le scoată imediat în afara părții carosabile ori, daca nu este posibil, să le deplaseze cât mai aproape de bordura sau de acostament, semnalizandu-le corespunzător. ... (2) Dacă cel puțin unul dintre vehiculele implicate în accident nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
zile săvârșirea de către conducătorul de autovehicul sau tramvai a următoarelor fapte: ... a) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depășirea sau trecerea la culoarea roșie a semaforului, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulație din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; ... b) nerespectarea interdicției temporare de circulație instituite pe un anumit segment de drum public; ... c) nerespectarea regulilor de circulație la trecerea unei coloane oficiale sau intercalarea într-o astfel de coloană; ... d) circulația pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 3. nerespectarea regulilor privind manevră de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; 4. nepastrarea unei distanțe corespunzătoare față de vehiculul care îl precede, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; 5. nerespectarea semnificației indicatorului "ocolire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; 4. nepastrarea unei distanțe corespunzătoare față de vehiculul care îl precede, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; 5. nerespectarea semnificației indicatorului "ocolire", instalat pe refugiul stațiilor de tramvai; 6. pătrunderea într-o intersecție atunci cand circulația în interiorul acesteia este blocată; c) 4 puncte de penalizare pentru săvârșirea următoarelor fapte: ... 1. nerespectarea obligațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187489_a_188818]
-
cuplată la utilajul autopropulsat (sau tractor), fie prin alt dispozitiv care asigură o protecție echivalentă. Trebuie să existe posibilitatea deschiderii gărzii pentru accesul la arborele de transmisie. După plasarea acestuia în locul destinat, trebuie să existe destul spațiu pentru a preveni avarierea gărzii de către arborele secundar atunci când echipamentul (sau tractorul) se pune în mișcare. Pe partea utilajului recipient, arborele receptor trebuie să fie introdus într-o carcasă de protecție fixată pe utilaj. Limitatoarele de torsiune sau roțile libere pot să fie fixate
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
cu un alt dispozitiv care să asigure o protecție echivalentă. Trebuie să existe posibilitatea deschiderii acestui protector pentru accesul la arborele de transmisie cu articulație cardanică. După ce acesta este fixat în locul destinat, trebuie să existe destul spațiu pentru a preveni avarierea protectorului de către arborele motor atunci când mașina autopropulsată (sau tractorul) este pusă (pus) în mișcare. La mașina tractată arborele receptor trebuie închis într-o carcasă de protecție, fixată pe mașină. Limitatoarele de moment sau roțile libere pot echipa transmisiile cu articulații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
riscului seismic al construcțiilor constituie o acțiune complexă, de interes național, în contextul atenuării efectelor unui potențial dezastru provocat de cutremure și cuprinde măsuri de intervenție la construcțiile existente care prezintă niveluri insuficiente de protecție la acțiuni seismice, degradări sau avarieri în urma unor acțiuni seismice. Articolul 2 (1) Proprietarii construcțiilor, persoane fizice sau juridice, și asociațiile de proprietari, precum și persoanele juridice care au în administrare construcții au obligația să acționeze pentru: ... a) urmărirea comportării în exploatare a construcțiilor din proprietate sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257275_a_258604]
-
a) urmărirea comportării în exploatare a construcțiilor din proprietate sau din administrare; ... b) expertizarea tehnică, de către experți tehnici atestați pentru cerința fundamentală rezistență mecanică și stabilitate, a construcțiilor existente care prezintă niveluri insuficiente de protecție la acțiuni seismice, degradări sau avarieri în urma unor acțiuni seismice în vederea încadrării acestora în clasă de risc seismic și fundamentării măsurilor de intervenție; ... c) transmiterea concluziilor raportului de expertiză tehnică și a încadrării construcției în clasă de risc seismic către autoritățile administrației publice locale competente, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257275_a_258604]
-
al unei nave care navighează în interiorul zonei de căutare și salvare/zonei economice exclusive a României sau o zonă echivalentă raportează imediat la ANR următoarele: ... a) orice incident sau accident afectând siguranța navei, precum coliziunea, eșuarea, avaria, defecțiunile majore ori avarierea, inundarea sau deplasarea mărfii, precum și orice defecte la corpul sau la structura navei; ... b) orice incident sau accident care pune în pericol siguranța navigației, precum și orice defecțiuni care pot să afecteze manevrabilitatea navei ori buna stare de navigabilitate, sistemul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
navighează în interiorul zonei de căutare și salvare/zonei economice exclusive a României sau altele asemenea raportează imediat serviciului Port Control abilitat pentru acea zonă geografică: ... a) orice incident sau accident afectând siguranță navei, precum coliziunea, eșuarea, avaria, defecțiunile majore ori avarierea, inundarea sau deplasarea mărfii, precum și orice defecte la corpul navei, la structura mașinilor etc.; ... b) orice incident sau accident care pune în pericol siguranța navigației, precum și orice defecțiuni care pot să afecteze manevrabilitatea navei ori starea de bună navigabilitate, sistemul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150044_a_151373]
-
se acordă cu titlu de ajutoare de urgență, potrivit prevederilor prezentei hotărâri, se stabilesc prin anchete sociale efectuate de direcțiile de muncă și protecție socială din județele prevăzute la art. 1. Anchetele sociale vor ține cont și de gradele de avariere/distrugere stabilite de comisiile județene de apărare împotriva dezastrelor. ... (2) Ajutoarele prevăzute la art. 1 și 2 se suportă din creditele bugetare aprobate cu această destinație în bugetul Ministerului Muncii, Familiei și Egalității de Șanse pe anul 2008. ... Articolul 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201570_a_202899]
-
9.2. La terminarea lucrărilor, contractantul (antreprenorul) va îndepărta din șantier toate utilajele de construcții și lucrările provizorii menționate la punctul 9.1. precum și orice materiale aprovizionate și nefolosite. Art. 9.3. Entitatea achizitoare (investitorul) nu va fi răspunzătoare pentru avarierea sau pierderea utilajelor, sculelor și dispozitivelor de construcții și a lucrărilor temporare, cu excepția celor prevăzute în capitolul "Riscuri speciale". Art. 9.4. Înlocuirea oricărui material prevăzut în contract cu altul similar se va face numai cu acordul scris al proiectantului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/111416_a_112745]