19,188 matches
-
psihoactive a personalului aeronautic navigant EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 132 din 9 februarie 2022 În vederea implementării recomandărilor de siguranță SR-124.IG.2019-07-09.ATR 42-500.YR-ATF.IF și SR-125.IG.2019-07-09.ATR 42-500.YR-ATF.IF, emise de Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, ținând cont de dispozițiile art. 114 din Legea nr. 21/2020 privind Codul aerian, pentru asigurarea aplicării Regulamentului (UE) nr. 965/2012 al Comisiei din 5 octombrie 2012 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la operațiunile aeriene
ORDIN nr. 103 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251511]
-
octombrie 2012 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la operațiunile aeriene în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului, cu modificările și completările ulterioare, inclusiv documentele emise de Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației în aplicarea acestuia, luând în considerare atribuțiile de autoritate competentă ale Autorității Aeronautice Civile Române, prevăzute la art. 6 alin. (1) din Legea nr. 21/2020 privind Codul aerian, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) lit. h) din Legea nr.
ORDIN nr. 103 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251511]
-
stabilirea prezenței unor substanțe psihoactive, a personalului aeronautic navigant propriu înainte de îmbarcare; ... b) să efectueze testarea posteveniment a personalului aeronautic navigant propriu, pentru stabilirea prezenței unor substanțe psihoactive, în cazul implicării acestuia într-un incident grav sau accident de aviație. ... Articolul 2 Autoritatea Aeronautică Civilă Română, în exercitarea atribuțiilor de autoritate națională competentă în domeniul certificării operatorilor aerieni civili și a personalului aeronautic navigant civil: a) elaborează proceduri și recomandări privind efectuarea activităților de testare prevăzute la art. 1 , în
ORDIN nr. 103 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251511]
-
personalului aeronautic navigant civil: a) elaborează proceduri și recomandări privind efectuarea activităților de testare prevăzute la art. 1 , în condițiile în care astfel de proceduri și recomandări nu se regăsesc în materialele de îndrumare emise de Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației; ... b) verifică respectarea și modul de implementare de către transportatorii aerieni a dispozițiilor art. 1 . ... Articolul 3 Dispozițiile prezentului ordin nu aduc atingere dreptului inspectorilor aeronautici ai Autorității Aeronautice Civile Române de a efectua testări aleatorii ale personalului aeronautic navigant
ORDIN nr. 103 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251511]
-
riscului la un nivel minim acceptat. Articolul 4 (1) Totalitatea actelor normative, actelor normative specifice, manualelor și acțiunilor care contribuie în ansamblu la reducerea riscului asociat activităților aeronautice militare alcătuiesc SMS. (2) SMS reprezintă o abordare sistematică a managementului siguranței aviației, inclusiv structurile organizatorice, responsabilitățile, politicile și procedurile necesare și include orice sistem de management care abordează managementul siguranței, în mod independent sau integrat cu alte sisteme de management ale AADAAM certificate să desfășoare activități aeronautice militare. Articolul 5 AADAAM elaborează
INSTRUCȚIUNI din 26 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255894]
-
de siguranță aeronautică stabilesc: a) responsabilii în domeniul siguranței aeronautice; ... b) responsabilitățile personalului în domeniul siguranței aeronautice; ... c) funcționarea și organizarea structurilor cu responsabilități în funcționarea și îmbunătățirea SMS; ... d) planificarea și coordonarea intervenției în situația producerii unui eveniment de aviație; ... e) planul de implementare a SMS. ... Articolul 9 Managementul riscului pentru siguranța aeronautică presupune: a) procesul de identificare a riscurilor; ... b) analiza riscurilor; ... c) evaluarea riscurilor; ... d) procesul de diminuare a impactului riscurilor; ... e) evaluarea eficienței măsurilor aplicate. ... Articolul 10
INSTRUCȚIUNI din 26 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255894]
-
aeronautică emis de AAMN. Articolul 16 (1) Comandantul/Șeful AADAAM are următoarele atribuții: a) se asigură că personalul din subordine cunoaște măsurile de siguranță aeronautică stabilite și este instruit să raporteze voluntar erorile și situațiile care pot favoriza manifestarea evenimentelor de aviație și garantează confidențialitatea informațiilor; ... b) dispune remedierea deficiențelor apărute pe timpul desfășurării activităților aeronautice militare; ... c) dispune măsurile necesare pentru constituirea, funcționarea și îmbunătățirea SMS în structurile pe care le conduce, cu sprijinul și contribuția directă a Consiliului de metodică
INSTRUCȚIUNI din 26 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255894]
-
actele normative specifice a măsurilor de siguranță specifice activităților aeronautice militare nou-identificate; ... e) cunoașterea de către personalul din subordine a măsurilor de siguranță aeronautică stabilite și a modului de raportare a erorilor și situațiilor care pot favoriza manifestarea evenimentelor de aviație; ... f) integrarea aspectelor specifice de siguranță aeronautică în programele de pregătire instituțională și periodică a personalului aeronautic militar; ... g) motivarea și încurajarea personalului din subordine pentru utilizarea sistemului de raportare privind siguranța activităților aeronautice militare, precum și pentru participarea la
INSTRUCȚIUNI din 26 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255894]
-
supravegheze, sprijine și verifice implementarea reglementărilor și măsurilor de siguranță aeronautică; ... d) să analizeze și evalueze eficiența măsurilor și reglementărilor de siguranță aeronautică și să înainteze propuneri pentru îmbunătățirea acestora. ... Articolul 18 Planul de intervenție în situația producerii evenimentelor de aviație este parte a manualului SMS. Articolul 19 În cazul producerii evenimentelor de aviație, obiectivul principal al intervenției este protejarea și salvarea de vieți, iar obiectivul secundar constă în limitarea efectelor asupra bunurilor materiale și mediului. Articolul 20 Lecțiile învățate sunt
INSTRUCȚIUNI din 26 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255894]
-
analizeze și evalueze eficiența măsurilor și reglementărilor de siguranță aeronautică și să înainteze propuneri pentru îmbunătățirea acestora. ... Articolul 18 Planul de intervenție în situația producerii evenimentelor de aviație este parte a manualului SMS. Articolul 19 În cazul producerii evenimentelor de aviație, obiectivul principal al intervenției este protejarea și salvarea de vieți, iar obiectivul secundar constă în limitarea efectelor asupra bunurilor materiale și mediului. Articolul 20 Lecțiile învățate sunt diseminate în conformitate cu reglementările în vigoare privind organizarea și desfășurarea activităților în
INSTRUCȚIUNI din 26 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255894]
-
Autoritatea Aeronautică Civilă Română este organismul tehnic specializat, independent organizațional, care are ca obiect de activitate: a) exercitarea, în condițiile prevăzute de Legea nr. 21/2020 privind Codul aerian, cu modificările și completările ulterioare, a funcției de supervizare a siguranței în aviația civilă la nivel național; ... b) exercitarea atribuțiilor de autoritate competentă în domeniul aviației civile prevăzute la art. 6 alin. (1) din Legea nr. 21/2020, cu modificările și completările ulterioare, precum și a altor atribuții ce revin unei autorități competente, ce
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
obiect de activitate: a) exercitarea, în condițiile prevăzute de Legea nr. 21/2020 privind Codul aerian, cu modificările și completările ulterioare, a funcției de supervizare a siguranței în aviația civilă la nivel național; ... b) exercitarea atribuțiilor de autoritate competentă în domeniul aviației civile prevăzute la art. 6 alin. (1) din Legea nr. 21/2020, cu modificările și completările ulterioare, precum și a altor atribuții ce revin unei autorități competente, ce rezultă din reglementările europene aplicabile, în condițiile desemnării și delegării de competențe de
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
aplicabile, în condițiile desemnării și delegării de competențe de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în conformitate cu dispozițiile art. 6 alin. (2) din Legea nr. 21/2020, cu modificările și completările ulterioare; ... c) exercitarea atribuțiilor de autoritate competentă în domeniul securității aviației civile, în condițiile desemnării și delegării de competențe de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în conformitate cu dispozițiile art. 96 alin. (1) din Legea nr. 21/2020, cu modificările și completările ulterioare, și ale art. 3 alin. (3) din Ordonanța Guvernului
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în conformitate cu dispozițiile art. 96 alin. (1) din Legea nr. 21/2020, cu modificările și completările ulterioare, și ale art. 3 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 17/2011 privind controlul calității în domeniul securității aviației civile, aprobată cu modificări prin Legea nr. 149/2012; ... d) exercitarea atribuțiilor de autoritate în domeniul aviației civile, altele decât cele prevăzute la lit. a)-c), stabilite în sarcina sa prin legi, ordonanțe sau hotărâri ale Guvernului. ... ... 2. La articolul 6
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
nr. 21/2020, cu modificările și completările ulterioare, și ale art. 3 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 17/2011 privind controlul calității în domeniul securității aviației civile, aprobată cu modificări prin Legea nr. 149/2012; ... d) exercitarea atribuțiilor de autoritate în domeniul aviației civile, altele decât cele prevăzute la lit. a)-c), stabilite în sarcina sa prin legi, ordonanțe sau hotărâri ale Guvernului. ... ... 2. La articolul 6, după alineatul (1) se introduce un nou alineat, alineatul (1^1), cu următorul cuprins: (1^1) În cazul
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
atribuțiilor de autoritate, față de alte activități cu caracter economic. ... 3. La articolul 6 alineatul (2), literele a) și c) se modifică și vor avea următorul cuprins: a) efectuarea de activități specifice pentru exercitarea funcției de supervizare a siguranței în aviația civilă la nivel național și pentru exercitarea atribuțiilor de autoritate, prevăzute la art. 2 lit. a), b) și d); ... ……. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............... c) fondurile alocate și/sau rambursate de către organizațiile internaționale sau de către organismele Uniunii Europene pentru acoperirea unor cheltuieli aferente îndeplinirii
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
ca regie autonomă de interes național, pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, cu finanțare integrală din venituri proprii și surse atrase potrivit legii, sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în calitatea sa de autoritate de stat în domeniul aviației civile. (2) Autoritatea Aeronautică Civilă Română funcționează independent de agenții aeronautici civili și celelalte entități supuse supervizării siguranței aviației civile și/sau controlului calității de securitate a aviației civile și își exercită în mod independent atribuțiile de natură tehnică stabilite în
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
proprii și surse atrase potrivit legii, sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în calitatea sa de autoritate de stat în domeniul aviației civile. (2) Autoritatea Aeronautică Civilă Română funcționează independent de agenții aeronautici civili și celelalte entități supuse supervizării siguranței aviației civile și/sau controlului calității de securitate a aviației civile și își exercită în mod independent atribuțiile de natură tehnică stabilite în conformitate cu prevederile prezentului regulament și ale Legii nr. 21/2020 privind Codul aerian, cu modificările și completările ulterioare, denumită
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în calitatea sa de autoritate de stat în domeniul aviației civile. (2) Autoritatea Aeronautică Civilă Română funcționează independent de agenții aeronautici civili și celelalte entități supuse supervizării siguranței aviației civile și/sau controlului calității de securitate a aviației civile și își exercită în mod independent atribuțiile de natură tehnică stabilite în conformitate cu prevederile prezentului regulament și ale Legii nr. 21/2020 privind Codul aerian, cu modificările și completările ulterioare, denumită în continuare Codul aerian. Articolul 2 Autoritatea Aeronautică
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
Autoritatea Aeronautică Civilă Română își desfășoară activitatea conform legislației în vigoare și prevederilor prezentului regulament. Articolul 3 Autoritatea Aeronautică Civilă Română este organism tehnic specializat cu personalitate juridică, care exercită, în mod independent: a) funcția de supervizare a siguranței în aviația civilă la nivel național; ... b) atribuțiile de autoritate competentă în domeniul aviației civile, prevăzute la art. 6 alin. (1) din Codul aerian; ... c) atribuțiile de autoritate competentă în domeniul aviației civile, exercitate în conformitate cu competențele delegate de Ministerul Transporturilor
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
prevederilor prezentului regulament. Articolul 3 Autoritatea Aeronautică Civilă Română este organism tehnic specializat cu personalitate juridică, care exercită, în mod independent: a) funcția de supervizare a siguranței în aviația civilă la nivel național; ... b) atribuțiile de autoritate competentă în domeniul aviației civile, prevăzute la art. 6 alin. (1) din Codul aerian; ... c) atribuțiile de autoritate competentă în domeniul aviației civile, exercitate în conformitate cu competențele delegate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii potrivit dispozițiilor art. 6 alin. (2) din Codul aerian; ... d
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
în mod independent: a) funcția de supervizare a siguranței în aviația civilă la nivel național; ... b) atribuțiile de autoritate competentă în domeniul aviației civile, prevăzute la art. 6 alin. (1) din Codul aerian; ... c) atribuțiile de autoritate competentă în domeniul aviației civile, exercitate în conformitate cu competențele delegate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii potrivit dispozițiilor art. 6 alin. (2) din Codul aerian; ... d) atribuțiile de autoritate competentă în domeniul securității aviației civile, pentru care i-au fost delegate competențe de Ministerul
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
din Codul aerian; ... c) atribuțiile de autoritate competentă în domeniul aviației civile, exercitate în conformitate cu competențele delegate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii potrivit dispozițiilor art. 6 alin. (2) din Codul aerian; ... d) atribuțiile de autoritate competentă în domeniul securității aviației civile, pentru care i-au fost delegate competențe de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, potrivit dispozițiilor art. 96 alin. (1) din Codul aerian și ale art. 3 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 17/2011 privind controlul calității în domeniul securității aviației
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
aviației civile, pentru care i-au fost delegate competențe de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, potrivit dispozițiilor art. 96 alin. (1) din Codul aerian și ale art. 3 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 17/2011 privind controlul calității în domeniul securității aviației civile, aprobată cu modificări prin Legea nr. 149/2012; ... e) atribuțiile de autoritate în domeniul aviației civile stabilite, altele decât cele prevăzute la lit. b), c) și d), stabilite prin legi, ordonanțe sau hotărâri ale Guvernului. ... Articolul 4 În calitate de
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]
-
dispozițiilor art. 96 alin. (1) din Codul aerian și ale art. 3 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 17/2011 privind controlul calității în domeniul securității aviației civile, aprobată cu modificări prin Legea nr. 149/2012; ... e) atribuțiile de autoritate în domeniul aviației civile stabilite, altele decât cele prevăzute la lit. b), c) și d), stabilite prin legi, ordonanțe sau hotărâri ale Guvernului. ... Articolul 4 În calitate de autoritate națională de supervizare, Autoritatea Aeronautică Civilă Română exercită următoarele atribuții: a) elaborarea și monitorizarea
HOTĂRÂRE nr. 689 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255869]