2,264 matches
-
tarifului pe ora de staționare fără funcționarea motorului; ... c) valoarea cheltuielilor suplimentare pentru conducătorul auto (diurnă, cazare, taxă pașaport etc.), precum și taxele pentru asigurarea mijlocului de transport în străinătate, pentru acces pe autostrăzi, parcări, treceri de poduri sau traversări cu bacul etc.; ... d) valoarea amortizării aferentă perioadei de utilizare, rezultată din foaia de parcurs a mijlocului de transport pentru care se calculează amortizarea conform prevederilor legale, dacă acesta nu este amortizat integral la data efectuării prestației, folosind relația: ... V(a) = V
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236642_a_237971]
-
control; ... d) în cazul în care agentul economic efectuează transporturi de marfa cu nave a căror capacitate de încărcare la pescaj maxim este mai mare de 200 tone, fără a include în această categorie agenții economici care au în operare bacuri de traversare a căilor navigabile interioare de orice capacitate, acesta trebuie să îndeplinească și următoarele criterii specifice: ... d)1. criteriul general capacitate profesională, prevăzut la art. 2 lit. f), poate fi îndeplinit nu de conducătorul activității, ci de o persoană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149371_a_150700]
-
sau pasagerilor utilizând nave destinate transportului pe rețeaua de cai navigabile interioare. Nu sunt supuse scopului prezenței cercetări statistice transporturile de marfuri pe nave cu o capacitate mai mică de 50 tdwt, navele utilizate în principal pentru transportul de călători, bacurile, navele utilizate de administrațiile portuare și de către autoritățile publice doar în scopuri necomerciale, navele utilizate că buncăre și pentru depozitare. De asemenea, nu sunt incluse în cercetare navele care nu sunt utilizate pentru transportul de marfuri cum ar fi: pescadoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177196_a_178525]
-
I, județul Timiș - rutier; - Foeni II, județul Timiș - rutier; - Naidăș, județul Caraș-Severin - rutier; - Moldova Veche, județul Caraș-Severin - portuar; - Svinița, județul Mehedinți - portuar; - Gruia, județul Mehedinți - portuar. III. La frontiera româno-bulgară Puncte de trecere deschise traficului internațional: - Calafat, județul Dolj - rutier (bac) și portuar; - Bechet, județul Dolj - rutier (bac) și portuar; - Corabia, județul Olt - portuar; - Turnu Măgurele, județul Teleorman - portuar; - Zimnicea, județul Teleorman - portuar; - Giurgiu, județul Giurgiu - rutier și feroviar; - Oltenița, județul Călărași - portuar; - Călărași - Chiciu, județul Călărași - rutier (bac); - Ostrov, județul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202393_a_203722]
-
Timiș - rutier; - Naidăș, județul Caraș-Severin - rutier; - Moldova Veche, județul Caraș-Severin - portuar; - Svinița, județul Mehedinți - portuar; - Gruia, județul Mehedinți - portuar. III. La frontiera româno-bulgară Puncte de trecere deschise traficului internațional: - Calafat, județul Dolj - rutier (bac) și portuar; - Bechet, județul Dolj - rutier (bac) și portuar; - Corabia, județul Olt - portuar; - Turnu Măgurele, județul Teleorman - portuar; - Zimnicea, județul Teleorman - portuar; - Giurgiu, județul Giurgiu - rutier și feroviar; - Oltenița, județul Călărași - portuar; - Călărași - Chiciu, județul Călărași - rutier (bac); - Ostrov, județul Constanța - rutier; - Negru Vodă, județul Constanța - rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202393_a_203722]
-
Dolj - rutier (bac) și portuar; - Bechet, județul Dolj - rutier (bac) și portuar; - Corabia, județul Olt - portuar; - Turnu Măgurele, județul Teleorman - portuar; - Zimnicea, județul Teleorman - portuar; - Giurgiu, județul Giurgiu - rutier și feroviar; - Oltenița, județul Călărași - portuar; - Călărași - Chiciu, județul Călărași - rutier (bac); - Ostrov, județul Constanța - rutier; - Negru Vodă, județul Constanța - rutier și feroviar; - Vama Veche, județul Constanța - rutier. IV. La frontiera româno-moldoveană Puncte de trecere deschise traficului internațional: - Galați, județul Galați - portuar; - Galați, județul Galați- feroviar - Galați, județul Galați - rutier; - Oancea, județul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202393_a_203722]
-
Călărași." 4. La articolul 4, alineatele (1) și (2) se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 4. - (1) Cheltuielile efectuate de personalul cu atribuții în domeniul gestionării și implementării Programului, cu ocazia deplasărilor, pentru transport (inclusiv taxele de transport - bac, pod, parcare, taxe rutiere, taxe de aeroport, efectuate în interesul Programului), cazare și diurnă sunt considerate eligibile dacă se justifică efectuarea acestora prin documentele justificative prevăzute de legislația națională și procedurile Programului. (2) Cheltuielile cu deplasarea, de tipul cheltuielilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240933_a_242262]
-
să deplaseze la ureche construcțiile navale menționate la alin. (1) sau instalațiile plutitoare; ... b) navelor destinate transportului de pasageri care transportă mai mult de 12 pasageri suplimentar față de echipaj; ... c) instalațiilor plutitoare. ... (3) Prevederile prezentului ordin nu se aplică: ... a) bacurilor; ... b) navelor militare; ... c) navelor maritime, inclusiv remorcherelor și împingătoarelor maritime, care: ... (i) navighează sau staționează în ape fluvio-maritime; (îi) navighează temporar pe căile de navigație interioară, cu condiția să aibă la bord: - un certificat care atestă conformitatea cu Convenția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206008_a_207337]
-
de înmatriculare, de inspecție tehnică periodica și vignete de acces pe rețeaua de drumuri naționale, consumabile, cauciucuri, taxele de înmatriculare, de inspecție tehnică, periodica, vignete de acces pe rețeaua de drumuri naționale, taxele pentru trecerea podurilor, taxe pentru traversare cu bacul, taxele de aeroport, gară, autogara sau port, precum și alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare. Nu sunt eligibile taxele asupra deținerii de mijloace de transport; 1.2.8. Cheltuieli aferente asigurării de răspundere civilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253278_a_254607]
-
Program. Acesta reiese din fișa de pontaj aferent atribuțiilor specifice gestionării și implementării Programului sau activităților adiacente gestionării și implementării Programului. Articolul 8 (1) Sunt eligibile cheltuielile de deplasare care includ transport internațional, național și local, inclusiv taxe de aeroport, bac, pod, taxe rutiere, taxe de parcare, cazare și diurnă/indemnizație zilnică de delegare. Cheltuielile vor fi decontate de către Autoritatea comună de management, Secretariatul tehnic comun și oficiile acestuia din statele partenere sau Autoritatea de audit în conformitate cu baremurile stabilite de legislația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252195_a_253524]
-
eliberare a certificatului de înmatriculare, taxa de înmatriculare, taxa de mediu și taxa de emitere a numărului de înmatriculare), taxa de inspecție tehnică periodica, vignete de acces pe rețeaua de drumuri naționale, taxele pentru trecerea podurilor, taxe pentru traversare cu bacul, taxele de aeroport, gară, autogara sau port, taxele privind deținerea de mijloace de transport (impozite), precum și alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare; 1.2.6. cheltuieli aferente asigurării de tip CASCO și asigurării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194732_a_196061]
-
cererii de finanțare și implementarea proiectului; ... d) taxele de participare la diverse evenimente, respectiv sesiuni de pregătire, conferințe, seminare, cu condiția ca evenimentele respective să fie strict necesare implementării proiectului; ... e) taxele de transport, respectiv taxa de drum, taxa de bac, taxa de pod, sunt eligibile cu condiția ca acestea să fie strict necesare implementării proiectului; ... f) alte taxe specifice, strict necesare pentru depunerea cererii de finanțare și implementarea proiectului, inclusiv certificate de urbanism, autorizații de construire, avize și autorizații de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218525_a_219854]
-
de la aeroport, gară, autogară sau port și locul delegării ori locul de cazare; - cheltuielile de transport efectuat cu mijloacele de transport în comun pe distanța dintre locul de cazare și locul delegării; - taxele pentru trecerea podurilor; - taxele de traversare cu bacul; - taxele de aeroport, gară, autogară sau port; - alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare. b) Pentru cheltuielile aferente diurnei se aplică următoarele reguli: ... (i) numărul zilelor calendaristice în care persoana se află în delegare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225384_a_226713]
-
sau întreagă de lucru, având atribuții privind managementul proiectului finanțat prin PO DCA. ... 3. Cheltuieli cu deplasarea: a) cheltuieli pentru cazare; ... b) cheltuieli cu diurna; ... c) cheltuieli pentru transportul participanților (inclusiv taxă de autostradă, taxă trecere pod, taxă traversare cu bacul); ... d) cheltuieli cu transportul de materiale, mobilier și echipamente (inclusiv taxă de autostradă, taxă trecere pod, taxă traversare cu bacul). ... 4. Cheltuieli pentru traduceri și interpretariat: - cheltuieli cu servicii de traducere și interpretariat, aferente activităților realizate în cadrul proiectelor finanțate prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198352_a_199681]
-
cazare; ... b) cheltuieli cu diurna; ... c) cheltuieli pentru transportul participanților (inclusiv taxă de autostradă, taxă trecere pod, taxă traversare cu bacul); ... d) cheltuieli cu transportul de materiale, mobilier și echipamente (inclusiv taxă de autostradă, taxă trecere pod, taxă traversare cu bacul). ... 4. Cheltuieli pentru traduceri și interpretariat: - cheltuieli cu servicii de traducere și interpretariat, aferente activităților realizate în cadrul proiectelor finanțate prin PO DCA. 5. Cheltuieli aferente tipăririi și multiplicării de materiale: - cheltuieli cu tipărirea, multiplicarea și distribuția de materiale, efectuate în cadrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198352_a_199681]
-
conveni să aducă modificări sau completări acestei înțelegeri. Articolul 14 La data intrării în vigoare a prezentei înțelegeri își încetează valabilitatea Înțelegerea dintre Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor din Republică Socialistă România și Ministerul Transporturilor din Republică Populară Bulgaria privind organizarea legăturii cu bacul între punctele de control pentru trecerea frontierei de stat Calafat (R.S.R.) - Vidin (R.P.B.), semnată la Ruse la 26 mai 1983. Prezenta înțelegere a fost semnată la București la 10 noiembrie 1998, în două exemplare originale, în limbile română și bulgară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126651_a_127980]
-
Articolul 11 La data de 12 octombrie 2015 a intrat în vigoare Acordul dintre Guvernul României și Cabinetul de Miniștri al Ucrainei privind deschiderea punctului internațional de trecere a frontierei de stat româno-ucrainene pentru pasageri și marfă în regim de bac între localitățile Isaccea (România) și Orlivka (Ucraina), semnat la Kiev la 28 mai 2015 și la București la 5 iunie 2015. Articolul 12 La data de 14 octombrie 2015 a intrat în vigoare Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Statului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268612_a_269941]
-
Călărași." 4. La articolul 4, alineatele (1) și (2) se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 4. - (1) Cheltuielile efectuate de personalul cu atribuții în domeniul gestionării și implementării Programului, cu ocazia deplasărilor, pentru transport (inclusiv taxele de transport - bac, pod, parcare, taxe rutiere, taxe de aeroport, efectuate în interesul Programului), cazare și diurnă sunt considerate eligibile dacă se justifică efectuarea acestora prin documentele justificative prevăzute de legislația națională și procedurile Programului. (2) Cheltuielile cu deplasarea, de tipul cheltuielilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240911_a_242240]
-
Articolul 1 La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, domnului Scripăț Constantin i se aplică mobilitatea din funcția publică de subprefect al județului Bac��u în funcția publică de inspector guvernamental. Articolul 2 Numirea în funcția publică de inspector guvernamental se face prin decizie a primului-ministru. PRIM-MINISTRU EMIL BOC Contrasemnează: --------------- Viceprim-ministru, ministrul administrației și internelor, Dan Nica București, 25 februarie 2009. Nr. 137
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208168_a_209497]
-
cuvântul reprezentantului Ministerului Public, care pune concluzii de respingere a excepției de neconstituționalitate ca neîntemeiată. CURTEA, având în vedere actele și lucrările dosarului, constată următoarele: Prin Încheierea din 25 noiembrie 2010, pronunțată în Dosarul nr. 7.332/110/2009, Tribunalul Bac��u - Secția penală a sesizat Curtea Constituțională cu excepția de neconstituționalitate a prevederilor art. 386 alin. 1 lit. c) și art. 388 alin. 1 teza a doua din Codul de procedură penală, excepție ridicată de Ion Chelmuș în dosarul cu numărul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237207_a_238536]
-
și Guvernul României (în text în continuare: părți), având în vedere faptul că prin Programul IPA de cooperare transfrontalieră Republică Șerbia - România sunt cuprinse proiectele «Podul de pe Nera la Vracev Gaj și Socol» și «Punctul de frontieră peste Dunăre, cu bacul, la Golubac și Moldova Nouă», convinse de importanța cooperării dintre comunitățile locale din zonele de frontieră ale României și Republicii Șerbia, au convenit următoarele: Articolul 1 Se înființează un nou punct de frontieră internațional fluvial la frontiera de stat sârbo-română
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269800_a_271129]
-
locale din zonele de frontieră ale României și Republicii Șerbia, au convenit următoarele: Articolul 1 Se înființează un nou punct de frontieră internațional fluvial la frontiera de stat sârbo-română, pentru pasageri și transportul mărfurilor, cu caracter permanent, pentru trecerea (cu bacul) între localitățile Golubac (Republică Șerbia) și Moldova Nouă (România). Articolul 2 Punctul de trecere a frontierei menționat la articolul 1 al prezentului acord va fi deschis zilnic, în intervalul orar de la 06,00 la 20,00. Articolul 3 Punctul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269800_a_271129]
-
și Guvernul României (în text în continuare: părți), având în vedere faptul că prin Programul IPA de cooperare transfrontalieră Republică Șerbia - România sunt cuprinse proiectele «Podul de pe Nera la Vracev Gaj și Socol» și «Punctul de frontieră peste Dunăre, cu bacul, la Golubac și Moldova Nouă», convinse de importanța cooperării dintre comunitățile locale din zonele de frontieră ale României și Republicii Șerbia, au convenit următoarele: Articolul 1 Se înființează un nou punct de frontieră internațional fluvial la frontiera de stat sârbo-română
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269800_a_271129]
-
locale din zonele de frontieră ale României și Republicii Șerbia, au convenit următoarele: Articolul 1 Se înființează un nou punct de frontieră internațional fluvial la frontiera de stat sârbo-română, pentru pasageri și transportul mărfurilor, cu caracter permanent, pentru trecerea (cu bacul) între localitățile Golubac (Republică Șerbia) și Moldova Nouă (România). Articolul 2 Punctul de trecere a frontierei menționat la articolul 1 al prezentului acord va fi deschis zilnic, în intervalul orar de la 06,00 la 20,00. Articolul 3 Punctul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269800_a_271129]
-
cu râul Mureș, tot timpul anului; ... ff) râul Tisa, localitatea Teceul Mic la 300 m în aval și 500 m în amonte de stâlpul de frontieră nr. 258, tot timpul anului; ... gg) râul Someș, localitatea Tămaia,300 m amonte de bacul plutitor (zona "La horincie"), tot timpul anului; ... hh) râul Lăpuș, localitatea Catalina, 500 m aval de barajul Catalina, tot timpul anului; ii) râul Someșul Mare, 100 m aval și 100 m amonte de barajul priză alimentare cu apă a localității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280221_a_281550]