33,214 matches
-
ușor după ce două autoutilitare s-au ciocnit, miercuri după-amiază, pe sensul spre Capitală al Autostrăzii București-Pitești. Accidentul a avut loc la kilometrul 11, aproape de intrarea în Capitală, după ce un Fiat Ducato a lovit din spate o autoutilitară care circula pe banda de urgență și strângea gunoiul, mergând cu viteză redusă, a declarat, pentru Mediafax, comisarul Paul Ulieru de la Centrul Infotrafic al Poliției Române. Șoferul autovehicului Fiat și un pasager de pe bancheta din spate au murit, acesta din urmă fiind aruncat prin
Doi morţi şi trei răniţi pe Autostrada Bucureşti-Piteşti, după ce două autoutilitare s-au ciocnit () [Corola-journal/Journalistic/25381_a_26706]
-
vor aluneca pe un covor sintetic și vor putea folosi schiuri normale, pe care vor da în prealabil cu un gel special, a explicat Ion Vasilescu. Schiorii vor urca de la baza suprafeței artificiale până în partea superioară a acesteia cu o bandă, prețul pentru o astfel de ascensiune fiind de doi lei, a spus Vasilescu. Fun park-ul din stațiunea Bușteni de pe Valea Prahovei este singurul parc din România destinat iubitorilor sporturilor de iarnă care este deschis atât iarna, cât și vara. În
În weekend, se poate schia pe Valea Prahovei () [Corola-journal/Journalistic/25417_a_26742]
-
va fi restricționată între 22 august și 17 septembrie, în vederea executării lucrărilor de reparații la podul peste Valea Albă, a anunțat vineri Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România. Circulația autovehiculelor se va desfășura alternativ, pe o singură bandă de circulație. "Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România anunță participanții la trafic că în perioada 22 august - 17 septembrie se restricționează circulația pe DN 1, la km. 131+460, pe raza localității Bușteni. Restricția este instituită în vederea
Circulaţia pe raza localităţii Buşteni va fi restricţionată între 22 august şi 17 septembrie () [Corola-journal/Journalistic/25419_a_26744]
-
DN 1 se desfășoară îngreunat la ieșirea din Ploiești spre Brașov, în urma unui accident în lanț în care au fost implicate patru mașini, dar care nu s-a soldat cu victime. Potrivit purtătorului de cuvânt al Poliției Prahova, Radu Dan, banda a doua a sensului de mers București - Brașov este blocată, vineri seară, la ieșirea din Ploiești către Brașov, din cauza unui accident rutier. Conform primelor informații, este vorba despre un carambol în care au fost implicate patru mașini, fără a exista
Trafic îngreunat pe DN 1, la ieşirea din Ploieşti, în urma unui accident în lanţ () [Corola-journal/Journalistic/25576_a_26901]
-
punere în siguranță până la demararea unui proces de restaurare a monumentului istoric". În cazul întocmirii proiectului tehnic de infrastructură se va ține cont de păstrarea poziției căii de rulare pe partea de est a Halei Matache, "prin diminuarea nesemnificativă a benzilor de circulație, cu respectarea profilului de patru benzi auto și două de tramvai". Proiectarea trotuarului de vest prin porticul Halei va fi făcută în conformitate cu proiectul tehnic final. De asemenea, canalul colector va fi deviat din poziția actuală sub Hala Matache
Hala Matache rămâne pe amplasamentul actual şi va fi conservată până la restaurare () [Corola-journal/Journalistic/25600_a_26925]
-
restaurare a monumentului istoric". În cazul întocmirii proiectului tehnic de infrastructură se va ține cont de păstrarea poziției căii de rulare pe partea de est a Halei Matache, "prin diminuarea nesemnificativă a benzilor de circulație, cu respectarea profilului de patru benzi auto și două de tramvai". Proiectarea trotuarului de vest prin porticul Halei va fi făcută în conformitate cu proiectul tehnic final. De asemenea, canalul colector va fi deviat din poziția actuală sub Hala Matache, în zona circulației auto. Se instituie un moratoriu
Hala Matache rămâne pe amplasamentul actual şi va fi conservată până la restaurare () [Corola-journal/Journalistic/25600_a_26925]
-
faci lucrând la autostrăzi, nu ținând pe loc lucrările, făcând contestații aiurea și având prețurile până în stele", a spus ea. Ministrul Transporturilor a participat vineri, împreună cu premierul Emil Boc, la inaugurarea a 21 de kilometri de autostradă, pe o singură bandă pe sens, de la Murfatlar la Constanța. Compania de Autostrăzi și Drumuri Naționale a lansat în iunie o nouă licitație pentru proiectarea și execuția tronsonului de autostradă Cernavodă-Medgidia (20,5 km), proiect estimat la 726,2 milioane lei (175,8 milioane
Boagiu: Ofertele pentru tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia au preţuri sub cât a cerut Colas () [Corola-journal/Journalistic/25621_a_26946]
-
a pus în pericol siguranța oamenilor prin înființarea unui radio pirat care perturba sirenele care anunțau un dezastru. Mai exact, bărbatul a înființat un post de radio pirat care în octombrie și noiembrie a emis muzică pe o frecvență din banda de radiodifuziune națională, perturbând serviciile de comunicație. "În fapt, M. Alexandru este suspectat că a emis neautorizat, pe o frecvență din banda de radiodifuziune națională, folosind diferite pseudonime, muzică diversă, punând astfel în pericol vieți omenești prin perturbarea serviciilor de
Radio pirat descoperit în Capitală ce emitea pe frecventa de avertizare a cataclismelor () [Corola-journal/Journalistic/24302_a_25627]
-
înființat un post de radio pirat care în octombrie și noiembrie a emis muzică pe o frecvență din banda de radiodifuziune națională, perturbând serviciile de comunicație. "În fapt, M. Alexandru este suspectat că a emis neautorizat, pe o frecvență din banda de radiodifuziune națională, folosind diferite pseudonime, muzică diversă, punând astfel în pericol vieți omenești prin perturbarea serviciilor de comunicație și radionavigație aeronautică, inclusiv a serviciilor de alarmare în caz de dezastre", se arată într-un comunicat al Poliției Capitalei.
Radio pirat descoperit în Capitală ce emitea pe frecventa de avertizare a cataclismelor () [Corola-journal/Journalistic/24302_a_25627]
-
de 177,92 milioane de euro, din care contribuția Comisiei Europene se ridică la 108,91 milioane de euro, iar cea a Guvernului României este de 69 milioane euro, fără TVA. Lungimea tronsonului este de 32,5 kilometri, cu două benzi pe sens. Pe traseul acestuia vor fi construite 21 de poduri și pasaje, cel mai mare fiind podul peste râul Mureș care va avea o deschidere de 720 de metri. Legătura cu rețeaua existentă de drumuri va fi asigurată prin
Boagiu: Pe autostrada de la Nădlac la Sibiu se va circula cel mai târziu în primăvara anului 2013 () [Corola-journal/Journalistic/24503_a_25828]
-
repar laptopul am/ plecat la Carrefour.// Am ajuns în stația lui 17 pentru două/ stopuri când mai erau două minute să vină/ de pe Zorilor/ a apărut o căprioară/ speriată mi-am spus// ce convenție cumplită/ ce clișeu ordinar// căprioara pe banda a doua gonind spre/ ieșirea din București cu o salvare/ cu semnalele pornite în urma ei.// I-am povestit seara/ istoria lui Tudor el mi-a arătat precis/ cu mâna unde e stația din care plecăm la Zoo/ m-a întrebat
Automobilul și căprioara by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/2450_a_3775]
-
și chimice (granulozitate, cantități, termene de aprovizionare etc.) și caracteristici generale și intervale de timp maxim necesare pentru fiecare nivel de intervenție pe drumuri", se arată într-un comunicat al Ministerului Transporturilor. În funcție de nivelul de intervenție, deszăpezirea a cel puțin unei benzi de circulație va varia între 8 și 16 ore după încetarea viscolului (față de un interval de 10-48 de ore), iar pentru curățarea drumul de zăpadă firmele vor avea la dispoziție între două și patru zile (jumătate față de nivelul anterior cuprins
Curăţarea zăpezii se va face mai repede. În cât timp vor trebui firmele să deszăpezească drumurile () [Corola-journal/Journalistic/24591_a_25916]
-
de ore), iar pentru curățarea drumul de zăpadă firmele vor avea la dispoziție între două și patru zile (jumătate față de nivelul anterior cuprins între patru zile și o săptămână). Deszăpezirea unui drum la primul nivel de intervenție pe minimum o bandă de circulație se va face la 8 ore după încetarea viscolului, cu 2 ore mai puțin față de intervalul prevăzut anterior, iar curățarea zăpezii de pe platforma drumului de nivel de intervenție 1 se va face în maxim două zile, și nu
Curăţarea zăpezii se va face mai repede. În cât timp vor trebui firmele să deszăpezească drumurile () [Corola-journal/Journalistic/24591_a_25916]
-
demoralizată până la alienare, batjocorită până la disperare, umilită până dincolo de marginile firii, dezarticulată relațional, persecutată moral, deposedată cu brutalitate de drepturile, dar și de obligațiile sale constituționale, pulverizată și distrusă psihic, a ajuns o instituție care trăiește din mila arogantă a bandei de jefuitori aflați la cârma Țării; - Printr-o conducere absolut discreționară, descreieratul de pe spinarea statului a întronat în etajele superioare ale instituției, cu consecințe epidemice în întreaga Armată, o atmosferă confuză, incompatibilă performanțelor decente, încurajând laborios delațiunea, incompetența, neîncrederea și
Sindicatul Cadrelor Militare Disponibilizate: Nu putem sta deoparte, trebuie să ne trezim şi noi () [Corola-journal/Journalistic/23816_a_25141]
-
este contemporan prin felul în care scriitorul redă umbrele epocii fiecărui cititor. Prin urmare, conchide Mitchievici, „opera lui Caragiale este un dispozitiv optic special, dacă nu chiar singular într-o literatură, un dispozitiv în măsură să facă să apară pe banda timpului spectre”. Esențial este apoi felul cum Caragiale îmbracă obscuritatea unui secol prin conștiința unei fracturi a lumii în care trăiește, a unei falii. Pentru noi, fisurile acestea trebuie înțelese ca separație între cei care „au râs prea mult” și
Prospețimi Hermeneutice by Marius Miheț () [Corola-journal/Journalistic/2390_a_3715]
-
de alte două mașini, scrie . Femeia din Delaware și-a găsit sfârșitul pe același drum pe care a fost lovită în urmă cu 20 de ani, atunci când și-a pierdut un picior. "A fost aruncată din scaunul cu rotile pe banda laterală a drumului, apoi lovită de alte două vehicule", a declarat Paul Shavack, un reprezentant al poliției. Când a fost lovită de mașini, femeia se întorcea de la cumpărături. Poliția nu are o descriere a mașinilor care au lovit-o pe
Femeie invalidă, lovită de trei maşini şi lăsată să moară pe şosea. Vezi un alt detaliu straniu () [Corola-journal/Journalistic/23988_a_25313]
-
kilometri pe oră sau dacă a fost sancționat de două ori în doi ani pentru conducere agresivă. Și aici ajungem la altă modificare cu cântec: introducerea noțiunii de "comportament agresiv" la volan. Acest lucru va însemna deplasarea succesivă de pe o bandă de circulație pe alta pentru depășirea mașinilor, întoarcerea prin folosirea frânei, pornirea de pe loc prin demararea excesivă sau apropierea prea mare de mașina vecină în trafic. Frânarea bruscă sau claxonatul abuziv sunt și ele încadrate în "comportamentul agresiv". Toate acestea
Noul Cod Rutier: permisul se va lua la 17 ani. Vezi ce alte modificări aduce () [Corola-journal/Journalistic/24025_a_25350]
-
Autoritatea de Reglementare în Comunicații va scoate anul viitor la licitație frecvențele utilizate acum de principalii operatori de telefonie mobilă. Anul viitor, Autoritatea de Reglementare în Comunicații (ANCOM) va organiza prima licitație pentru frecvențele radio disponibile din benzile de 900 și 1.800 MHz, utilizate în prezent de Orange, Vodafone și Cosmote, asigurând astfel posibilitatea intrării unor noi competitori pe piața de telefonie mobilă, a anunțat Cătălin Marinescu, președintele Autorității, citat de . Licențele pentru furnizarea de servicii de
Clienţii Vodafone şi Orange ar putea rămâne fără semnal. Frecvenţele scoase la licitaţie () [Corola-journal/Journalistic/24065_a_25390]
-
de comunicații mobile, ANCOM a decis ca licențele Orange și Vodafone să fie prelungite până la 31 decembrie 2012, urmând ca noile licențe (pentru care va fi organizată licitația - n.r.) să intre în vigoare începând cu 1 ianuarie 2013, în cazul benzilor deținute în prezent de Orange România și Vodafone România, respectiv cu data de 6 aprilie 2014, în cazul benzilor deținute în prezent de Cosmote România", a declarat Marinescu, citat de Mediafax. Pentru prelungirea licențelor, Orange și Vodafone vor achita către
Clienţii Vodafone şi Orange ar putea rămâne fără semnal. Frecvenţele scoase la licitaţie () [Corola-journal/Journalistic/24065_a_25390]
-
ca noile licențe (pentru care va fi organizată licitația - n.r.) să intre în vigoare începând cu 1 ianuarie 2013, în cazul benzilor deținute în prezent de Orange România și Vodafone România, respectiv cu data de 6 aprilie 2014, în cazul benzilor deținute în prezent de Cosmote România", a declarat Marinescu, citat de Mediafax. Pentru prelungirea licențelor, Orange și Vodafone vor achita către bugetul de stat o taxă de licență de 6,4 milioane de euro pentru fiecare operator, valoare proporțională cu
Clienţii Vodafone şi Orange ar putea rămâne fără semnal. Frecvenţele scoase la licitaţie () [Corola-journal/Journalistic/24065_a_25390]
-
taxă de licență de 6,4 milioane de euro pentru fiecare operator, valoare proporțională cu sumele plătite la obținerea licențelor în anul 1996, calculată de ANCOM pe baza indexării valorilor istorice ale licențelor. „Soluția acordării drepturilor de spectru radio în benzile de 900 MHz și 1.800 MHz prin procedură de selecție competitivă, cu intrarea lor în vigoare după expirarea celor deținute, este în deplină concordanță atât cu prevederile din legislația europeană relevantă referitoare la acordarea resursei de spectru radio, cât
Clienţii Vodafone şi Orange ar putea rămâne fără semnal. Frecvenţele scoase la licitaţie () [Corola-journal/Journalistic/24065_a_25390]
-
a anului 2012 și va oferi posibilitatea intrării unor noi competitori pe piața românească de telecomunicații mobile. Totodată, potrivit lui Marinescu, soluția aleasă oferă șanse egale și operatorului RCS&RDS, care nu deține în prezent drepturi de utilizare a frecvențelor în benzile de 900 și 1.800 MHz. 12,8 milioane de euro au achitat în total Orange și Vodafone pentru prelungirea licenței.
Clienţii Vodafone şi Orange ar putea rămâne fără semnal. Frecvenţele scoase la licitaţie () [Corola-journal/Journalistic/24065_a_25390]
-
face calculele în funcție de banii investiți în licență, în dezvoltarea rețelei, dar și de targetul de clienți. "Cu siguranță, operatorii își vor face aceste calcule când vor veni la licitație. Este important și pentru operatori să știe de la început pe ce bandă mizează pentru a-și dezvolta rețeaua și a oferi servicii, astfel încât să își poată recupera investițiile pe care le vor face, mai ales pe banda 1800 și 2600 MHz, unde pot să implementeze servicii de telefonie de generația a patra
Preşedintele ANCOM: Nu există motive pentru creşterea tarifelor la serviciile de telefonie mobilă () [Corola-journal/Journalistic/24067_a_25392]
-
vor veni la licitație. Este important și pentru operatori să știe de la început pe ce bandă mizează pentru a-și dezvolta rețeaua și a oferi servicii, astfel încât să își poată recupera investițiile pe care le vor face, mai ales pe banda 1800 și 2600 MHz, unde pot să implementeze servicii de telefonie de generația a patra", a explicat șeful ANCOM. Autoritatea de Reglementare a anunțat, miercuri, că va scoate la licitație, în prima parte a anului 2012, toate frecvențele radio disponibile
Preşedintele ANCOM: Nu există motive pentru creşterea tarifelor la serviciile de telefonie mobilă () [Corola-journal/Journalistic/24067_a_25392]
-
și 2600 MHz, unde pot să implementeze servicii de telefonie de generația a patra", a explicat șeful ANCOM. Autoritatea de Reglementare a anunțat, miercuri, că va scoate la licitație, în prima parte a anului 2012, toate frecvențele radio disponibile din benzile de 900 și 1800 MHz, care sunt utilizate în acest moment de Cosmote, Orange și Vodafone. Obiectivul ANCOM este de a organiza o sesiune de licitație pentru cele patru benzi: 800, 900, 1800 și 2600 MHz, licitația fiind bazată pe
Preşedintele ANCOM: Nu există motive pentru creşterea tarifelor la serviciile de telefonie mobilă () [Corola-journal/Journalistic/24067_a_25392]